人力驅(qū)動(dòng)用的無(wú)鏈條傳動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，提供一種人力驅(qū)動(dòng)裝置的部件、特別是傳動(dòng)器。適用于各種自行車(chē)、童車(chē)或其它機(jī)械的人力驅(qū)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的人力驅(qū)動(dòng)的自行車(chē)等機(jī)械裝置大多采用曲柄回轉(zhuǎn)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由于傳動(dòng)中心距必須大于輪子的半徑，導(dǎo)致車(chē)身不能縮短、車(chē)體較龐大，而且鏈條還容易斷裂和脫落，另外只采用一級(jí)傳動(dòng)，傳動(dòng)比不大，所以需將輪子做大才能保證速度。中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)號(hào)CN1158807公開(kāi)了一種齒輪傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其通過(guò)在前輪體軀中安裝一組傳動(dòng)齒輪的方法驅(qū)動(dòng)輪子向前轉(zhuǎn)動(dòng)。由于其傳動(dòng)齒輪組安裝于前輪軸中，受到軸大小的限制，傳動(dòng)齒輪之間的傳動(dòng)比不大，另外由于其結(jié)構(gòu)特征，其中第二個(gè)齒輪的中心軸只有一端以支架為支撐點(diǎn)，而軸的另一端是時(shí)刻轉(zhuǎn)動(dòng)的輪軸無(wú)法固定，齒輪在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下容易偏移、損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有鏈條傳動(dòng)自行車(chē)車(chē)體大、鏈條易脫落等技術(shù)缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種人力驅(qū)動(dòng)用的無(wú)鏈條傳動(dòng)裝置，該人力驅(qū)動(dòng)用的無(wú)鏈條傳動(dòng)裝置不僅不需要通過(guò)鏈條傳動(dòng)，而且可安裝于輪子圓周范圍之內(nèi)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:設(shè)計(jì)一種安裝于車(chē)輪上的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其主體結(jié)構(gòu)包括中心軸、主動(dòng)齒輪、雙聯(lián)齒輪、從動(dòng)齒輪、齒輪外殼和曲柄，其中從動(dòng)齒輪為超越式棘輪結(jié)構(gòu);其結(jié)構(gòu)關(guān)系為主動(dòng)齒輪、雙聯(lián)齒輪、從動(dòng)齒輪安裝于齒輪外殼中，中心軸與曲柄、主動(dòng)齒輪固定，同時(shí)穿過(guò)從動(dòng)齒輪的軸心，主動(dòng)齒輪與雙聯(lián)齒輪的小齒圈配合形成齒輪傳動(dòng)關(guān)系，雙聯(lián)齒輪的大齒圈與從動(dòng)齒輪配合形成齒輪傳動(dòng)關(guān)系；其實(shí)施運(yùn)行的過(guò)程為人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄，帶動(dòng)主動(dòng)齒輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪通過(guò)與雙聯(lián)齒輪中小齒圈的傳動(dòng)關(guān)系帶動(dòng)雙聯(lián)齒輪向后轉(zhuǎn)動(dòng)，雙聯(lián)齒輪通過(guò)其大齒圈與從動(dòng)齒輪的傳動(dòng)關(guān)系帶動(dòng)從動(dòng)齒輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪的內(nèi)圈與車(chē)輪固定，從而帶動(dòng)車(chē)輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)傳動(dòng)，克服了鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)鏈條易脫落的缺點(diǎn)，且齒輪均安裝于殼體內(nèi)，可減少沙石等物對(duì)齒輪帶來(lái)的磨損，也可將各齒輪完全封裝于殼體內(nèi)并注入潤(rùn)滑油，減少齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦而達(dá)到省力的效果;可安裝于輪子圓周范圍之內(nèi)，可減小自行車(chē)車(chē)體大小;經(jīng)過(guò)了多次的齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比大，行駛效率較高;體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便且獨(dú)立于車(chē)輪，可以進(jìn)行模塊化生產(chǎn)和安裝。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007 ]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型去除齒輪外殼后各零部件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型各零部件的分解示意圖。
[0010]圖4是本實(shí)用新型安裝于車(chē)輪上的示意圖。
[0011]圖中1.中心軸，2.齒輪外殼，3.主動(dòng)齒輪，4.雙聯(lián)齒輪，5.從動(dòng)齒輪，6.齒輪外殼蓋，7.曲柄。
【具體實(shí)施方式】
[0012]在圖2所示實(shí)施例中，曲柄7與中心軸I固定，中心軸I與主動(dòng)齒輪3固定且同時(shí)穿過(guò)從動(dòng)齒輪5的軸心，主動(dòng)齒輪3與雙聯(lián)齒輪4的小齒圈配合形成齒輪傳動(dòng)關(guān)系，雙聯(lián)齒輪4的大齒圈與從動(dòng)齒輪5配合形成齒輪傳動(dòng)關(guān)系，主動(dòng)齒輪3、雙聯(lián)齒輪4、從動(dòng)齒輪5均安裝于齒輪外殼2之內(nèi)；人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄7帶動(dòng)中心軸I向前轉(zhuǎn)動(dòng)，中心軸I帶動(dòng)主動(dòng)齒輪3向前轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪3通過(guò)與雙聯(lián)齒輪4中小齒圈的傳動(dòng)關(guān)系帶動(dòng)雙聯(lián)齒輪4向后轉(zhuǎn)動(dòng)，雙聯(lián)齒輪4通過(guò)其大齒圈與從動(dòng)齒輪5的傳動(dòng)關(guān)系帶動(dòng)從動(dòng)齒輪5向前轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪5的從動(dòng)件與車(chē)輪固定，從而帶動(dòng)車(chē)輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種人力驅(qū)動(dòng)用的無(wú)鏈條傳動(dòng)裝置，主體結(jié)構(gòu)包括中心軸、主動(dòng)齒輪、雙聯(lián)齒輪、從動(dòng)齒輪、齒輪外殼和曲柄，其特征是:中心軸與主動(dòng)齒輪固定同時(shí)穿過(guò)從動(dòng)齒輪的軸心，主動(dòng)齒輪與雙聯(lián)齒輪的小齒圈配合形成齒輪傳動(dòng)關(guān)系，雙聯(lián)齒輪的大齒圈與從動(dòng)齒輪配合形成齒輪傳動(dòng)關(guān)系，曲柄帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪通過(guò)雙聯(lián)齒輪作為中間傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專(zhuān)利摘要】一種人力驅(qū)動(dòng)用的無(wú)鏈條傳動(dòng)裝置，涉及自行車(chē)或其它人力驅(qū)動(dòng)機(jī)械的無(wú)鏈條傳動(dòng)裝置，可安裝于車(chē)輪上的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其主體結(jié)構(gòu)包括中心軸、主動(dòng)齒輪、雙聯(lián)齒輪、從動(dòng)齒輪、齒輪外殼和曲柄，通過(guò)安裝于殼體內(nèi)主動(dòng)齒輪、雙聯(lián)齒輪、從動(dòng)齒輪的多級(jí)齒輪傳動(dòng)關(guān)系由人力帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)比大、使用方便。
【IPC分類(lèi)】B62M11/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205203273
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521044497
【發(fā)明人】謝德榮
【申請(qǐng)人】謝德榮
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日