一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及自行車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上所使用自行車(chē)的座椅均只能固定在車(chē)身套筒中才能發(fā)揮其作用，若將其卸下后則失去座椅功能，不能再當(dāng)座椅使用。
[0003]中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?201220228888.0，申請(qǐng)日:2012年05月21日，發(fā)明創(chuàng)造名稱(chēng)為:自行車(chē)座椅，該申請(qǐng)案公開(kāi)的自行車(chē)座椅，包括座椅主體，所述的座椅主體上連接有可以套住座椅主體的防護(hù)套;所述的防護(hù)套包括連接帶、防護(hù)套主體和彈性套口，連接帶的一端與所述的座椅主體相連，連接帶的另一端與防護(hù)套主體相連，防護(hù)套主體撐開(kāi)狀態(tài)下內(nèi)腔的體積大于座椅主體的體積。該實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于不容易弄臟騎坐者的褲子，但是其不足之處在于未改變座椅只能固定在車(chē)身上才能使用的本質(zhì)，并未增加座椅的功能，且防護(hù)套易吸水，可能弄濕騎坐者的褲子，另外不易拆下清洗，不使用時(shí)，放在一旁，影響美觀。
[0004]中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?201120503735.8，申請(qǐng)日:2011年12月07日，發(fā)明創(chuàng)造名稱(chēng)為:自行車(chē)多功能座椅，該申請(qǐng)案公開(kāi)的自行車(chē)多功能座椅，包括座椅、把手、靠背、車(chē)籃構(gòu)成;座椅安裝在自行車(chē)上;靠背與車(chē)籃連為一體，其表面為柔軟的材料;把手安裝在靠背的側(cè)面；車(chē)籃安裝在座椅的端，其上設(shè)有車(chē)籃后蓋。該實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于將車(chē)籃與座椅連接在一起，既能攜帶很多物品，避免難以控制行駛方向而帶來(lái)的安全隱患，又能為騎行者提供舒適的靠背，但是其不足之處在于并未改善座椅的功能，且增加了座椅的負(fù)重，減少了座椅的使用壽命，不適于現(xiàn)在年輕人使用的賽車(chē)和山地車(chē)，同時(shí)也影響座椅的美觀性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0006]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中自行車(chē)座椅只能固定在車(chē)身上才可實(shí)現(xiàn)其功能的不足，提供了一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，通過(guò)改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)中自行車(chē)座椅與車(chē)身固定的連接桿的結(jié)構(gòu)，使座椅卸下后仍然可以實(shí)現(xiàn)椅子的功能，不僅不影響座椅的美觀性，而且增加了座椅的實(shí)用性。
[0007]2.技術(shù)方案
[0008]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
[0009]—種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，包括椅面以及與椅面相連的支撐架，還包括連接塊和支腳機(jī)構(gòu)，所述的連接塊上方固接在支撐架上;所述的支腳機(jī)構(gòu)包括前支腳、右后支腳和左后支腳，所述的前支腳、右后支腳和左后支腳均與連接塊鉸接，三者張開(kāi)后構(gòu)成三角支架，整體形成一個(gè)三角椅，三者收合后構(gòu)成一個(gè)整體安裝在自行車(chē)上使用。
[0010]作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的連接塊通過(guò)螺栓與支撐架固定連接。
[0011]作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的前支腳、右后支腳和左后支腳橫截面均為圓心角為120度的扇形空心柱體。
[0012]作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的前支腳、右后支腳、左后支腳底端均設(shè)置有橡膠墊。
[0013]作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的椅面為塑料或皮革制品。
[0014]3.有益效果
[0015]采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:
[0016](I)本實(shí)用新型的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，其前支腳、右后支腳、左后支腳橫截面均為圓心角為120度的扇形空心柱體，三者組合在一起構(gòu)成一個(gè)完整的圓柱體，這樣的組合設(shè)計(jì)加固了原有技術(shù)中的單一圓筒結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，提高了座椅的耐用性和安全性。
[0017](2)本實(shí)用新型的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，其前支腳、右后支腳、左后支腳均與連接塊鉸接，三者可張開(kāi)成等角度，構(gòu)成三角支架，整體形成一個(gè)三角椅，可單獨(dú)使用；三者也可合在一起構(gòu)成一個(gè)完整的圓柱體，安裝在自行車(chē)上使用。
[0018](3)本實(shí)用新型的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，其前支腳、右后支腳、左后支腳底端均設(shè)置有橡膠墊，當(dāng)其三支腳展開(kāi)后使用時(shí)，可增加支腳與地面的摩擦，減少支腳前端的磨損。
[0019](4)本實(shí)用新型的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，其椅面為塑料和皮革制品，提高了騎坐時(shí)的舒適性，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，原理簡(jiǎn)單，便于推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅三支腳展開(kāi)時(shí)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅三支腳展開(kāi)時(shí)后視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅三支腳合并時(shí)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅三支腳合并時(shí)后視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為本實(shí)用新型中支腳機(jī)構(gòu)的三支腳合并時(shí)橫截面示意圖。
[0025]示意圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1、椅面;2、支撐架;3、連接塊;4、螺栓;5、前支腳;6、右后支腳;7、左后支腳。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
[0027]實(shí)施例1
[0028]結(jié)合圖1和圖2，本實(shí)施例中的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，包括椅面I以及與椅面I相連的支撐架2，還包括連接塊3和支腳機(jī)構(gòu)，所述的連接塊3上方通過(guò)螺栓4固接在支撐架2上;所述的支腳機(jī)構(gòu)包括前支腳5、右后支腳6和左后支腳7，所述的前支腳5、右后支腳6和左后支腳7橫截面均為圓心角為120度的扇形空心柱體，既能保證強(qiáng)度，又能減少整體的質(zhì)量;所述的前支腳5、右后支腳6和左后支腳7均與連接塊3鉸接，三者張開(kāi)后構(gòu)成三角支架，整體形成一個(gè)三角椅，可單獨(dú)使用，三者收合后構(gòu)成一個(gè)完整的圓柱體，如圖3、圖4、圖5所示，安裝在自行車(chē)上使用;這樣的組合設(shè)計(jì)加固了原有技術(shù)中的單一圓筒結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，安裝在自行車(chē)上使用提高了座椅的耐用性和安全性;所述的前支腳5、右后支腳6和左后支腳7底端均設(shè)置有橡膠墊，當(dāng)其三支腳展開(kāi)后使用時(shí)，可增加支腳與地面的摩擦，減少支腳前端的磨損;所述的支撐架2與椅面I固定連接;所述的椅面I為塑料或皮革制品，可增加騎坐者的舒適性。
[0029]實(shí)施例2
[0030]本實(shí)施例的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，其基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同，其不同之處在于:所述的前支腳、右后支腳、左后支腳橫截面均為圓心角為120度的扇形實(shí)心柱體。
[0031]以上示意性的對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，包括椅面(I)以及與椅面(I)相連的支撐架(2)，其特征在于:還包括連接塊(3)和支腳機(jī)構(gòu)，所述的連接塊(3)上方固接在支撐架(2)上;所述的支腳機(jī)構(gòu)包括前支腳(5)、右后支腳(6)和左后支腳(7)，所述的前支腳(5)、右后支腳(6)和左后支腳(7)均與連接塊(3)鉸接，三者張開(kāi)后構(gòu)成三角支架，整體形成一個(gè)三角椅，三者收合后構(gòu)成一個(gè)整體安裝在自行車(chē)上使用。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，其特征在于:所述的連接塊(3)通過(guò)螺栓(4)與支撐架(2)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，其特征在于:所述的前支腳(5)、右后支腳(6)和左后支腳(7)橫截面均為圓心角為120度的扇形空心柱體，三者組合在一起構(gòu)成一個(gè)完整的圓柱體。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，其特征在于:所述的前支腳(5)、右后支腳(6)和左后支腳(7)底端均設(shè)置有橡膠墊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，其特征在于:所述的椅面(I)為塑料或皮革制品。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，屬于自行車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的一種可獨(dú)立使用的自行車(chē)座椅，包括椅面以及與椅面相連的支撐架，還包括連接塊和支腳機(jī)構(gòu)，所述的支撐架與椅面固定連接；所述的連接塊上方通過(guò)螺栓固接在支撐架上；所述的支腳機(jī)構(gòu)包括前支腳、右后支腳和左后支腳，所述的前支腳、右后支腳和左后支腳均與連接塊鉸接，三者張開(kāi)后構(gòu)成三角支架，整體形成一個(gè)三角椅，可獨(dú)立使用，三者收合后構(gòu)成一個(gè)完整的圓柱體，安裝在自行車(chē)上使用。本實(shí)用新型技術(shù)中自行車(chē)座椅不僅能固定在自行車(chē)架的套筒中使用，卸下后仍然可以使用，提高了其使用性能。
【IPC分類(lèi)】B62J1/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205256519
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521138673
【發(fā)明人】徐申?yáng)|, 方亮, 夏天來(lái)
【申請(qǐng)人】徐申?yáng)|
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日