搖臂機(jī)升降小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種升降消沉，具體涉及一種搖臂機(jī)升降小車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的升降系統(tǒng)采用鈑金折彎立柱，配上升降小車，小車兩側(cè)滾輪卡在鈑金立柱槽內(nèi)，動(dòng)力布置在兩端鈑金立柱里。其使用中存在這么幾個(gè)問題:兩個(gè)滾輪組限制5個(gè)自由度，其中一個(gè)自由度靠滾輪的端面，因此不可避免的會(huì)對(duì)滾輪組件造成損傷影響壽命；鏈條兩側(cè)布置，但由于傳動(dòng)的不同步性，小車的左右端啟動(dòng)時(shí)機(jī)不同步，造成機(jī)構(gòu)容易出來卡滯的現(xiàn)象;機(jī)構(gòu)非純滾動(dòng)，還存在端摩擦，因此必須加注潤(rùn)滑酯以減少阻力增加壽命，但對(duì)設(shè)備的外觀及維護(hù)都有影響。
[0003]因此為了解決上述問題，進(jìn)行了一系列的研發(fā)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種搖臂機(jī)升降小車，以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)和不足。
[0005]—種搖臂機(jī)升降小車，其特征在于，包括:滾輪結(jié)構(gòu)、滾輪軸、固定件、小滾輪結(jié)構(gòu)、小滾輪軸和小車，所述滾輪軸通過固定件與小車的車體的下端側(cè)壁連接，所述滾輪結(jié)構(gòu)通過滾輪軸與小車連接，所述小滾輪軸通過固定件與小車的車底連接，所述小滾輪結(jié)構(gòu)通過小滾輪軸與小車連接。
[0006]進(jìn)一步，所述滾輪結(jié)構(gòu)包括:滾輪、滾輪隔套、孔用彈性擋圈和大輪深溝球軸承，所述大輪深溝球軸承與輪軸連接，所述滾輪與大輪深溝球軸承連接，所述孔用彈性擋圈設(shè)于滾輪與大輪深溝球軸承的連接處，所述滾輪隔套套于滾輪軸上，所述滾輪隔套設(shè)于滾輪與小車之間。
[0007]進(jìn)一步，所述固定件包括從外到里依次環(huán)套于滾輪軸的六角螺母、彈墊和平墊圈。
[0008]進(jìn)一步，所述小滾輪結(jié)構(gòu)包括:小滾輪、小隔套、小輪深溝球軸承和孔用鋼絲擋圈，所述小輪深溝球軸承與小滾輪軸連接，所述小滾輪與小輪深溝球軸承連接，所述孔用鋼絲擋圈設(shè)于小滾輪與小輪深溝球軸承的連接處，所述小隔套套于小滾輪軸上，所述小隔套設(shè)于小滾輪與小車底盤之間。
[0009]進(jìn)一步，所述小車包括:外殼、底盤和側(cè)底盤，所述外殼的兩側(cè)與滾輪軸連接，所述底盤與模架升降拉桿螺栓連接，所述側(cè)底盤與小滾輪軸連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:
[0011]本實(shí)用新型的升降小車滑移靈活，摩擦阻力小;接觸間隙可調(diào)整，精度及平穩(wěn)性較好;滾輪組限制自由度，減少接觸面及磨損，使用壽命高;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，成本低。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的仰視圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0015]附圖標(biāo)記:
[0016]滾輪結(jié)構(gòu)100、滾輪110、滾輪隔套120、孔用彈性擋圈130和大輪深溝球軸承140。
[0017]滾輪軸200、固定件300、的六角螺母310、彈墊320和平墊圈330。
[0018]小滾輪結(jié)構(gòu)400、小滾輪410、小隔套420、小輪深溝球軸承430和孔用鋼絲擋圈440
[0019]小滾輪軸500、小車600、外殼610、底盤620、模架升降拉桿(621)和側(cè)底盤630。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)步說明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0021]實(shí)施例1
[0022]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型的仰視圖。圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0023]如圖1所示，一種搖臂機(jī)升降小車，包括:滾輪結(jié)構(gòu)100、滾輪軸200、固定件300、小滾輪結(jié)構(gòu)400、小滾輪軸500和小車600，滾輪軸200通過固定件300與小車600的車體的下端側(cè)壁連接，滾輪結(jié)構(gòu)100通過滾輪軸200與小車600連接，小滾輪軸500通過固定件300與小車600的車底連接，小滾輪結(jié)構(gòu)400通過小滾輪軸500與小車600連接。
[0024]如圖2所示，滾輪結(jié)構(gòu)100包括:滾輪110、滾輪隔套120、孔用彈性擋圈130和大輪深溝球軸承140，大輪深溝球軸承140與輪軸200連接，滾輪110與大輪深溝球軸承140連接，孔用彈性擋圈130設(shè)于滾輪110與大輪深溝球軸承140的連接處，滾輪隔套120套于滾輪軸200上，滾輪隔套120設(shè)于滾輪110與小車600之間。
[0025]固定件300包括從外到里依次環(huán)套于滾輪軸200的六角螺母310、彈墊320和平墊圈330。
[0026]如圖3所示，小滾輪結(jié)構(gòu)400包括:小滾輪410、小隔套420、小輪深溝球軸承430和孔用鋼絲擋圈440，小輪深溝球軸承430與小滾輪軸500連接，小滾輪410與小輪深溝球軸承430連接，孔用鋼絲擋圈440設(shè)于小滾輪410與小輪深溝球軸承430的連接處，小隔套420套于小滾輪軸500上，小隔套420設(shè)于小滾輪410與小車600底盤之間。
[0027]小車600包括:外殼610、底盤620和側(cè)底盤630，外殼610的兩側(cè)與滾輪軸200連接，底盤620與模架升降拉桿621螺栓連接，側(cè)底盤630與小滾輪軸500連接。
[0028]滾輪結(jié)構(gòu)100和滾輪軸200組成的4組滾輪組件與立柱配合可限制4個(gè)自由度。由小滾輪結(jié)構(gòu)400和小滾輪軸500組成的4組小滾輪組件，通過固定件300連接到小車600的側(cè)底盤630上，限制了第五個(gè)自由度。由此，該實(shí)用新型具有唯一的沿立柱方向的平動(dòng)自由度。本實(shí)用新型用以限制自由度的所有點(diǎn)都是可轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪，從而減小阻力提高壽命的作用；兩種滾輪的接觸面為線接觸，接觸小能耗少，更節(jié)能。同時(shí)本實(shí)用新型的各滾輪組處都留有調(diào)節(jié)的能力，可以調(diào)節(jié)滾輪與立柱間的間隙從而實(shí)現(xiàn)較好的配合精度和運(yùn)行效果。
[0029]以上對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了說明，但本實(shí)用新型并不以此為限，只要不脫離本實(shí)用新型的宗旨，本實(shí)用新型還可以有各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種搖臂機(jī)升降小車，其特征在于，包括:滾輪結(jié)構(gòu)(100)、滾輪軸(200)、固定件(300)、小滾輪結(jié)構(gòu)(400)、小滾輪軸(500)和小車(600)，所述滾輪軸(200)通過固定件(300)與小車(600)的車體的下端側(cè)壁連接，所述滾輪結(jié)構(gòu)(100)通過滾輪軸(200)與小車(600)連接，所述小滾輪軸(500)通過固定件(300)與小車(600)的車底連接，所述小滾輪結(jié)構(gòu)(400)通過小滾輪軸(500)與小車(600)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搖臂機(jī)升降小車，其特征在于:所述滾輪結(jié)構(gòu)(100)包括:滾輪(110)、滾輪隔套(120)、孔用彈性擋圈(130)和大輪深溝球軸承(140)，所述大輪深溝球軸承(140)與輪軸(200)連接，所述滾輪(110)與大輪深溝球軸承(140)連接，所述孔用彈性擋圈(130)設(shè)于滾輪(110)與大輪深溝球軸承(140)的連接處，所述滾輪隔套(120)套于滾輪軸(200)上，所述滾輪隔套(120)設(shè)于滾輪(110)與小車(600)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搖臂機(jī)升降小車，其特征在于:所述固定件(300)包括從外到里依次環(huán)套于滾輪軸(200)的六角螺母(310)、彈墊(320)和平墊圈(330)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搖臂機(jī)升降小車，其特征在于:所述小滾輪結(jié)構(gòu)(400)包括:小滾輪(410)、小隔套(420)、小輪深溝球軸承(430)和孔用鋼絲擋圈(440)，所述小輪深溝球軸承(430)與小滾輪軸(500)連接，所述小滾輪(410)與小輪深溝球軸承(430)連接，所述孔用鋼絲擋圈(440)設(shè)于小滾輪(410)與小輪深溝球軸承(430)的連接處，所述小隔套(420)套于小滾輪軸(500)上，所述小隔套(420)設(shè)于小滾輪(410)與小車(600)底盤之間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搖臂機(jī)升降小車，其特征在于:所述小車(600)包括:外殼(610)、底盤(620)和側(cè)底盤(630)，所述外殼(610)的兩側(cè)與滾輪軸(200)連接，所述底盤(620)與模架升降拉桿(621)螺栓連接，所述側(cè)底盤(630)與小滾輪軸(500)連接。
【專利摘要】一種搖臂機(jī)升降小車，包括：滾輪結(jié)構(gòu)、滾輪軸、固定件、小滾輪結(jié)構(gòu)、小滾輪軸和小車。滾輪軸通過固定件與小車的車體的下端側(cè)壁連接，滾輪結(jié)構(gòu)通過滾輪軸與小車連接，小滾輪軸通過固定件與小車的車底連接，小滾輪結(jié)構(gòu)通過小滾輪軸與小車連接。本實(shí)用新型的升降小車滑移靈活，摩擦阻力?。唤佑|間隙可調(diào)整，精度及平穩(wěn)性較好；滾輪組限制自由度，減少接觸面及磨損，使用壽命高；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，成本低。
【IPC分類】B62D63/04, B62D63/02
【公開號(hào)】CN205273665
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520797901
【發(fā)明人】張文強(qiáng)
【申請(qǐng)人】元旭包裝(上海)有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年10月15日