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      一種石英管周轉(zhuǎn)手推車的制作方法

      文檔序號:10399568閱讀:364來源:國知局
      一種石英管周轉(zhuǎn)手推車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種單晶生長技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種石英管周轉(zhuǎn)手推車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]利用VB/VGF法進行單晶生長時,多次涉及到石英管的轉(zhuǎn)移,例如:備料過程中將石英管處理完畢后轉(zhuǎn)移到裝料處;將裝好料的PBNit禍及石英管轉(zhuǎn)移到密封處;單晶在單晶爐中生長完畢后,需要將裝有PBN坩禍及晶體的石英管從單晶爐中取出,冷卻至一定溫度,再轉(zhuǎn)移至進行下一步操作。大多數(shù)時候,需要同時轉(zhuǎn)移多個石英管,僅僅依靠人力轉(zhuǎn)移是很難實現(xiàn),并且普通的手推車無法將石英管穩(wěn)定擺放,易造成石英管的滾動及石英管之間的碰撞。
      【實用新型內(nèi)容】:
      [0003]為了解決上述問題,本實用新型提出一種石英管周轉(zhuǎn)手推車,該手推車能夠平穩(wěn)安全地完成對石英管的轉(zhuǎn)移,且可實現(xiàn)多個石英管同時轉(zhuǎn)移,有利于減小操作難度,提高工作效率,降低勞動強度;同時,還使石英管擺放整齊,便于規(guī)范車間工作環(huán)境及6S管理。
      [0004]本實用新型的技術(shù)方案是:該一種石英管周轉(zhuǎn)手推車,包括車架,車架為長方體框架結(jié)構(gòu),車架底端安裝有減震萬向輪,車架的一個側(cè)面上固定有手推扶手,車架的兩側(cè)面和上端面上與車架垂直方向上間隔固定有固定桿,相鄰的兩個固定桿之間間距離為25-35cm,車架的兩側(cè)面上的固定桿對應(yīng)設(shè)置,對應(yīng)設(shè)置的兩個固定桿之間間隔固定有支撐桿,相鄰兩個支撐桿之間的距離略小于石英管的直徑。
      [0005]上述方案中的車架由方形不銹鋼空心管焊接而成,固定桿為方形不銹鋼空心管,支撐桿和手推扶手為圓形不銹鋼空心管。支撐桿外壁包覆耐高溫橡膠層。
      [0006]本實用新型具有如下有益效果:本申請的石英管周轉(zhuǎn)手推車,確保可以平穩(wěn)安全地完成對不同尺寸石英管的轉(zhuǎn)移;該設(shè)計可同時轉(zhuǎn)移多個石英管,提高工作效率;該設(shè)計可有效減小工作難度,降低勞動強度;該設(shè)計可使石英管擺放整齊,優(yōu)化車間環(huán)境。
      【附圖說明】
      :
      [0007]附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0008]附圖2是附圖1中支撐桿的截面示意圖。
      [0009]圖中:1-車架;2-固定桿;3-支撐桿;4-減震萬向輪;5-手推扶手,6_橡膠層。
      【具體實施方式】
      :
      [0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
      [0011]由圖1所示,該石英管周轉(zhuǎn)手推車包括車架I,車架I為長方體框架結(jié)構(gòu),車架I的長和寬均根據(jù)具體應(yīng)用中石英管的長度和直徑來確定,高約120cm,避免遮擋操作人員的視線而帶來的安全隱患。車架I底端安裝有減震萬向輪4,減震萬向輪4具有剎車固定功能,車架I的一個側(cè)面上固定有手推扶手5,手推扶手5距地面的高度在90cm左右,約與人體腰部高度相仿,以保證人在推車時手臂處于比較舒適的狀態(tài);手推扶手的長度(扶手與車架的距離)過長會一定程度地減弱手推車的平穩(wěn)性,長度過短會使人在推車過程中減小固有步幅而造成疲勞,成人正常步幅約為65cm,因此將手推扶手5的長度設(shè)計為30cm左右。車架I的兩側(cè)面和上端面上與車架I垂直方向上間隔固定有固定桿2,以生產(chǎn)4英寸晶體所需的石英管周轉(zhuǎn)手推車為例,相鄰的兩個固定桿2之間間距離為30cm左右,車架I的兩側(cè)面上的固定桿2對應(yīng)設(shè)置,對應(yīng)設(shè)置的兩個固定桿2之間間隔固定有支撐桿3,相鄰兩個支撐桿3之間的距離略小于石英管的直徑,以生產(chǎn)4英寸晶體所需的石英管周轉(zhuǎn)手推車為例,相鄰的支撐桿3的距離為1cm左右。上述零部件均選用不銹鋼管材,不銹鋼管材強度高、重量輕、耐磨損性好。
      [0012]車架I由方形不銹鋼空心管焊接而成,固定桿2為方形不銹鋼空心管,方形管材可提供足夠大的焊接面且穩(wěn)定性好。支撐桿3和手推扶手5為圓形不銹鋼空心管,圓形管材可避免對石英管壁的刮蹭,也可減少對手部的傷害。
      [0013]如圖2所示,支撐桿3外壁包覆橡膠層6。橡膠層6可以起到緩沖作用,防止石英管在轉(zhuǎn)移過程中由于受到顛簸震動而破碎;同時,還可以增大石英管與支撐桿之間的摩擦力,使石英管更加穩(wěn)固的安置于支撐桿之間。
      【主權(quán)項】
      1.一種石英管周轉(zhuǎn)手推車,包括車架(I),其特征是:車架(I)為長方體框架結(jié)構(gòu),車架(I)底端安裝有減震萬向輪(4),車架(I)的一個側(cè)面上固定有手推扶手(5),車架(I)的兩側(cè)面和上端面上與車架(I)垂直方向上間隔固定有固定桿(2),相鄰的兩個固定桿(2)之間間距離為25-35cm,車架(I)的兩側(cè)面上的固定桿(2)對應(yīng)設(shè)置,對應(yīng)設(shè)置的兩個固定桿(2)之間間隔固定有支撐桿(3),相鄰兩個支撐桿(3)之間的距離略小于石英管的直徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石英管周轉(zhuǎn)手推車,其特征在于:車架(I)由方形不銹鋼空心管焊接而成,固定桿(2)為方形不銹鋼空心管,支撐桿(3)和手推扶手(5)為圓形不銹鋼空心管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石英管周轉(zhuǎn)手推車,其特征在于:支撐桿(3)外壁包覆橡膠層(6)ο
      【專利摘要】本實用新型提供一種石英管周轉(zhuǎn)手推車。該石英管周轉(zhuǎn)手推車,包括車架,車架為長方體框架結(jié)構(gòu),車架底端安裝有減震萬向輪,車架的一個側(cè)面上固定有手推扶手,車架的兩側(cè)面和上端面上與車架垂直方向上間隔固定有固定桿,相鄰的兩個固定桿之間間距離為25-35cm,車架的兩側(cè)面上的固定桿對應(yīng)設(shè)置,對應(yīng)設(shè)置的兩個固定桿之間間隔固定有支撐桿,相鄰兩個支撐桿之間的距離略小于石英管的直徑。該手推車能夠平穩(wěn)安全地完成對石英管的轉(zhuǎn)移,且可實現(xiàn)多個石英管同時轉(zhuǎn)移,有利于減小操作難度,提高工作效率,降低勞動強度;同時,還使石英管擺放整齊,便于規(guī)范車間工作環(huán)境及6S管理。
      【IPC分類】B62B3/10, B62B5/06, B60B33/00
      【公開號】CN205311670
      【申請?zhí)枴緾N201620065774
      【發(fā)明人】于會永, 劉傳贈, 袁韶陽
      【申請人】大慶佳昌晶能信息材料有限公司
      【公開日】2016年6月15日
      【申請日】2016年1月22日
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