一種具有支桿式圍擋的電動自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電動自行車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有支桿式圍擋的電動自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動自行車是人們生活中普遍使用的一種交通代步工具，電動自行車具有綠色節(jié)能的優(yōu)點。
[0003]目前，電動自行車的唯一載物結(jié)構(gòu)是安裝在車架前部的車筐，車筐容積有限，從而令電動自行車的載物功能受到限制。電動自行車的車架踏板上方具有較大空間，使用者經(jīng)常在踏板上放置物品以進行搭載，但是放于踏板上的物品不易固定，容易掉落。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種有較強載物功能的具有支桿式圍擋的電動自行車。
[0005]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種具有支桿式圍擋的電動自行車，包括車架、前叉架、后插架、前輪、后輪、鞍座、車把、后托架、電池和電動車控制系統(tǒng)，車架包括車架本體和踏板，所述踏板安裝在所述車架本體的下部，其特征在于:還包括繞卷桿、柵網(wǎng)、掛桿、T形支桿，所述踏板的兩側(cè)部具有沉于所述踏板上面的長槽，所述繞卷桿安裝在所述長槽內(nèi)并可以繞自身軸線轉(zhuǎn)動，所述繞卷桿上套裝有復(fù)位彈簧，所述繞卷桿上繞裝所述柵網(wǎng)，所述柵網(wǎng)的底邊與所述繞卷桿連接，所述柵網(wǎng)的上邊與所述掛桿連接，所述長槽的上部具有用于嵌裝所述掛桿的沉槽;踏板上安裝有兩個所述T形支桿所述T形支桿包括豎桿和橫桿，所述T形支桿的豎桿底端通過銷軸鉸接在所述踏板上，所述掛桿的兩端具有與所述T形支桿的橫桿卡接的卡槽。
[0006]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0007]所述踏板上具有凹于所述踏板上面的、用于嵌裝所述T形支桿的凹槽。
[0008]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0009]本新型在電動自行車的踏板上設(shè)計一種可以從踏板伸出的柵網(wǎng)，從而令車架本體的中部、位于踏板的上方形成用于載物的網(wǎng)兜，使用方便，提高載物功能。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖2是本實用新型中踏板部分的俯視圖。
[0012]圖中:1、車架；1-1、車架本體;1-2、踏板;1-2-1、長槽;1-2-2、沉槽;1-3、繞卷桿;Ι-Α 、 柵網(wǎng)； 1-5、掛桿；1-5-1、卡槽；1-6、Τ形支桿;2、前叉架;3、后插架;4、前輪;5、后輪;6、鞍座;7、車把;8、后托架;9、電池。
【具體實施方式】
[0013]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0014]請參閱圖1和圖2，一種具有支桿式圍擋的電動自行車，包括車架1、前叉架2、后插架3、前輪4、后輪5、鞍座6、車把7、后托架8、電池9和電動車控制系統(tǒng)。
[0015]車架I包括車架本體1-1和踏板1-2，所述踏板1-2安裝在所述車架本體1-1的下部。本實施例中，車架本體1-1是金屬管成形，踏板1-2是安裝在車架本體1-1下部的塑料踏板。
[0016]還包括繞卷桿1-3、柵網(wǎng)1-4、掛桿1-5和T形支桿1-6。所述踏板1-2的兩側(cè)部具有沉于所述踏板1-2上面的長槽1-2-1。長槽1-2-1的長邊與電動車的后車輪的軸線垂直。所述繞卷桿1-3安裝在所述長槽1-2-1內(nèi)并可以繞自身軸線轉(zhuǎn)動。本實施例中，所述繞卷桿1-3的兩端通過軸承安裝在所述踏板1-2上。所述繞卷桿1-3上套裝有復(fù)位彈簧，所述繞卷桿1-3上繞裝所述柵網(wǎng)1-4，復(fù)位彈簧的作用是使柵網(wǎng)1-4收卷在繞卷桿1-3上。所述柵網(wǎng)1-4的底邊與所述繞卷桿1-3連接，所述柵網(wǎng)1-4的上邊與所述掛桿1-5連接，所述長槽1-2-1的上部具有用于嵌裝所述掛桿1-5的沉槽1-2-2。柵網(wǎng)1-4收卷在繞卷桿1-3上之后，掛桿1-5嵌裝在沉槽1-2-2內(nèi)。踏板1-2上安裝有兩個所述T形支桿1-6。所述T形支桿1-6包括豎桿和橫桿，所述T形支桿1-6的豎桿底端通過銷軸鉸接在所述踏板1-2上，使T形支桿1-6可以翻轉(zhuǎn)。兩個T形支桿1-6的豎桿底端分別位于踏板的前后兩側(cè)部。所述掛桿1-5的兩端具有與所述T形支桿1-6的橫桿卡接的卡槽1-5-1。為使踏板1-2上面平坦，踏板1-2上具有凹于所述踏板上面的、用于嵌裝所述T形支桿1-6的凹槽。
[0017]使用方法
[0018]正常狀態(tài)下，柵網(wǎng)1-4收卷在長槽1-2-1的繞卷桿1-3上，支桿1-5嵌卡在沉槽1-2-2內(nèi)，T形支桿1-6收置于凹槽內(nèi)，電動自行車的外形與傳統(tǒng)電動自行車外形無異。
[0019]用于載物時，將支桿1-5向上拉出，從而使柵網(wǎng)1-4在車架本體1-1的兩側(cè)形成圍擋，支桿1-5拉動至一定高度后，翻轉(zhuǎn)T形支桿并使其豎起，T形支桿1-6的橫桿通過支桿1-5兩端的卡槽1-5-1支撐支桿1-5，以此在車架本體1-1的中部形成一用于容納物品的網(wǎng)兜，便于載物。
【主權(quán)項】
1.一種具有支桿式圍擋的電動自行車，包括車架(I)、前叉架(2)、后插架(3)、前輪(4)、后輪(5)、鞍座(6)、車把(7)、后托架(8)、電池(9)和電動車控制系統(tǒng)，車架(I)包括車架本體(1-1)和踏板(1-2)，所述踏板(1-2)安裝在所述車架本體(1-1)的下部，其特征在于:還包括繞卷桿(1-3)、柵網(wǎng)(1-4)、掛桿(1-5)、T形支桿(1-6)，所述踏板(1-2)的兩側(cè)部具有沉于所述踏板上面的長槽(1-2-1)，所述繞卷桿(1-3)安裝在所述長槽(1-2-1)內(nèi)并可以繞自身軸線轉(zhuǎn)動，所述繞卷桿(1-3)上套裝有復(fù)位彈簧，所述繞卷桿(1-3)上繞裝所述柵網(wǎng)(1-4)，所述柵網(wǎng)(1-4)的底邊與所述繞卷桿(1-3)連接，所述柵網(wǎng)(1-4)的上邊與所述掛桿(1-5)連接，所述長槽(1-2-1)的上部具有用于嵌裝所述掛桿(1-5)的沉槽(1-2-2);踏板(1-2)上安裝有兩個所述T形支桿(1-6)，所述T形支桿(1-6)包括豎桿和橫桿，所述T形支桿(1-6)的豎桿底端通過銷軸鉸接在所述踏板(1-2)上，所述掛桿(1-5)的兩端具有與所述T形支桿(1-6)的橫桿卡接的卡槽(1-5-1)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有支桿式圍擋的電動自行車，其特征在于:所述踏板(1-2)上具有凹于所述踏板(1-2)上面的、用于嵌裝所述T形支桿(1-6)的凹槽。
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有支桿式圍擋的電動自行車，包括車架、前叉架、后插架、前輪、后輪、鞍座、車把、后托架、電池和電動車控制系統(tǒng)，車架包括車架本體和踏板，其特征在于：還包括繞卷桿、柵網(wǎng)、掛桿、T形支桿，踏板的兩側(cè)部具有沉于所述踏板上面的長槽，繞卷桿安裝在長槽內(nèi)，繞卷桿上套裝有復(fù)位彈簧，繞卷桿上繞裝所述柵網(wǎng)，柵網(wǎng)的底邊與繞卷桿連接，柵網(wǎng)的上邊與掛桿連接，長槽的上部具有沉槽；踏板上安裝有兩個T形支桿所述T形支桿包括豎桿和橫桿，T形支桿的豎桿底端通過銷軸鉸接在踏板上，掛桿的兩端具有與T形支桿的橫桿卡接的卡槽。本實用新型可以令車架本體的中部、位于踏板的上方形成用于載物的網(wǎng)兜，使用方便，提高載物功能。
【IPC分類】B62K11/02, B62J9/00
【公開號】CN205345233
【申請?zhí)枴緾N201520926843
【發(fā)明人】楊玉峰
【申請人】天津市愛輪德自行車有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年11月19日