一種叉車的駕駛艙的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種叉車，特別是涉及一種叉車的駕駛艙。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，常用于倉儲大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動。但是現(xiàn)有技術(shù)中，叉車還存在著缺陷，例如:叉車的駕駛艙放置駕駛員腿部的地方普遍較小，阻礙的駕駛員的正常操作，因此急需改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種叉車的駕駛艙，解決上述存在的問題。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種叉車的駕駛艙，包括艙體，艙體內(nèi)設(shè)置有方向盤和座椅，所述方向盤和座椅之間的艙體底面設(shè)置有用于放置駕駛員腳步的底部槽，其特征在于，所述底部槽的寬度大于座椅的寬度。
[0006]上述的一種叉車的駕駛艙，其特征在于，所述底部槽的寬度為550-600mm。
[0007]上述的一種叉車的駕駛艙，其特征在于，所述底部槽的底面由靠近方向盤的一端向靠近座椅的一端傾斜。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:增加了腳部的操作空間.大大提高了操縱者的舒適性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合實(shí)施例，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0011]參看圖1，一種叉車的駕駛艙，包括艙體100，艙體100內(nèi)設(shè)置有方向盤200和座椅300，方向盤200和座椅300之間的艙體100底面設(shè)置有用于放置駕駛員腳步的底部槽400，底部槽400的寬度大于座椅300的寬度。
[0012]并且在本實(shí)用新型的其中一個優(yōu)選實(shí)施方式重，底部槽400的寬度為550-600mm。
[0013]同時為了便于腳更好的放置腳，底部槽400的底面由靠近方向盤200的一端向靠近座椅300的一端傾斜。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果為:增加了腳部的操作空間.大大提高了操縱者的舒適性。
[0015]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉車的駕駛艙，包括艙體，艙體內(nèi)設(shè)置有方向盤和座椅，所述方向盤和座椅之間的艙體底面設(shè)置有用于放置駕駛員腳步的底部槽，其特征在于，所述底部槽的寬度大于座椅的寬度。2.如權(quán)利要求1所述的一種叉車的駕駛艙，其特征在于，所述底部槽的寬度為550-600mmο3.如權(quán)利要求2所述的一種叉車的駕駛艙，其特征在于，所述底部槽的底面由靠近方向盤的一端向靠近座椅的一端傾斜。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種叉車的駕駛艙，包括艙體，艙體內(nèi)設(shè)置有方向盤和座椅，方向盤和座椅之間的艙體底面設(shè)置有用于放置駕駛員腳步的底部槽，底部槽的寬度大于座椅的寬度。本實(shí)用新型的有益效果為：增加了腳部的操作空間.大大提高了操縱者的舒適性。
【IPC分類】B62D33/06
【公開號】CN205365771
【申請?zhí)枴緾N201521137681
【發(fā)明人】朱孔珠, 曹小華, 張敏杰, 范云峰
【申請人】合力叉車有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月31日