一種手動(dòng)式拖車推進(jìn)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及拖掛式房車的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，特別涉及一種手動(dòng)式拖車推進(jìn)器。
【背景技術(shù)】
[0002]拖掛式房車因無(wú)驅(qū)動(dòng)裝置，所以需要掛在車子后面被牽引上路。它的一大優(yōu)勢(shì)就是不需要永久地和牽引車相連接。拖掛式房車的連接過(guò)程很復(fù)雜，因?yàn)榉寇嚭艽?，加之野外的路面彎彎曲曲所以移?dòng)很困難，必須讓牽引車開(kāi)到房車附近，然后再緩慢移動(dòng)牽引車以便它與房車可以連接在一起。
[0003]例如授權(quán)公告號(hào)CN 204354893 U的專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種拖掛式房車車廂，其包括車廂蓋，車廂蓋的前端與車廂前端壁鉸接，車廂蓋可向前進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，在車廂后端壁上設(shè)有內(nèi)廂蓋進(jìn)出口，內(nèi)廂蓋通過(guò)其兩側(cè)的滑道支撐在車廂內(nèi)壁上并通過(guò)內(nèi)廂蓋進(jìn)出口可自由出入車廂。
[0004]但是在實(shí)際使用過(guò)程中，由于停車空間有限，常會(huì)遇見(jiàn)無(wú)法通過(guò)牽引車驅(qū)動(dòng)，而是人力推動(dòng)房車來(lái)使房車停放到位，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且具有安全隱患，為了解決這一問(wèn)題，本技術(shù)領(lǐng)域人員提出了一種電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，授權(quán)公告號(hào)為CN 201052796Y的專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，該電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置包括主機(jī)和支架，所述主機(jī)安裝在支架上，所述主機(jī)上設(shè)有電動(dòng)機(jī)和電機(jī)渦輪，該電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置含有兩個(gè)支架，所述支架之間通過(guò)連接管活動(dòng)連接，所述主機(jī)設(shè)有一根與輪胎連接傳輸動(dòng)力的鋼滾柱，所述鋼滾柱通過(guò)電機(jī)渦輪與電動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)。將電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)用在拖掛式房車上，解決了這種房車無(wú)動(dòng)力的問(wèn)題，使房車與牽引車的安裝更加方便，也使挪動(dòng)房車變得方便。
[0005]但是上述的驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，安裝到房車上需要較大的空間且不易安裝和維護(hù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型提供了一種手動(dòng)式拖車推進(jìn)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，整體體積小，便于安裝和使用。
[0007]—種手動(dòng)式拖車推進(jìn)器，包括與房車固定連接的機(jī)架，用于摩擦車胎表面以驅(qū)動(dòng)房車的滾柱以及帶動(dòng)滾柱轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，還包括:
[0008]安裝座，滑動(dòng)安裝在機(jī)架上，所述電機(jī)固定在安裝座上；
[0009]絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，安裝在機(jī)架上、動(dòng)力輸出端連接安裝座；
[0010]轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上，與絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)斜齒輪傳動(dòng)連接以將扳手的轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，軸線與絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸線基本垂直。
[0011]本實(shí)用新型在使用時(shí)，通過(guò)扳手旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，斜齒輪傳動(dòng)到絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)安裝座在機(jī)架上平移，從而完成滾柱連帶電機(jī)的移動(dòng)，使?jié)L柱緊貼輪胎，電機(jī)帶動(dòng)滾柱轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)摩擦力帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)通過(guò)斜齒輪的傳動(dòng)鏈接，使轉(zhuǎn)動(dòng)螺母的軸線相對(duì)輪胎的軸線基本水平，使扳手有足夠的地方安裝和轉(zhuǎn)動(dòng)，使用方便。
[0012]為了使推進(jìn)器的整體結(jié)構(gòu)更緊湊，優(yōu)選的，所述機(jī)架包括間隔布置的兩塊立板，所述安裝座位于兩立板之間，兩立板上分別設(shè)有滑槽，所述安裝座的兩端設(shè)有與對(duì)應(yīng)滑槽配合的滑塊。立板一方面用于定位安裝座，還可以起到保護(hù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用。
[0013]為了平穩(wěn)驅(qū)動(dòng)滾柱，優(yōu)選的，每塊立板上設(shè)有至少兩個(gè)滑槽，所有滑槽沿滑動(dòng)方向間隔布置。每塊立板上設(shè)置至少兩個(gè)滑槽，從而形成至少四個(gè)支點(diǎn)來(lái)支撐安裝座，使安裝座移動(dòng)更平穩(wěn)。
[0014]為了便于制造和安裝，優(yōu)選的，兩立板上的滑槽數(shù)量相同且對(duì)稱布置。
[0015]優(yōu)選的，同一立板上的滑槽在移動(dòng)方向上錯(cuò)位布置。錯(cuò)位布置即各滑槽不在同一直線上，上述布置可以使安裝座運(yùn)行更平穩(wěn)，
[0016]為了滾柱被外物磨損或附著，導(dǎo)致摩擦力下降，優(yōu)選的，所述滾柱背離輪胎的一側(cè)設(shè)有滾柱保護(hù)罩。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果:
[0018]本實(shí)用新型的手動(dòng)式拖車推進(jìn)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，手動(dòng)定位滾柱，工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實(shí)用新型裝置另一個(gè)角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖3為本實(shí)用新型裝置的剖視示意圖示意圖。
[0022]圖4為本實(shí)用新型的立板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5為本實(shí)用新型的滾柱的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1?5所示，本實(shí)施例的手動(dòng)式拖車推進(jìn)器包括:固定在房車(圖中未畫(huà)出)上的機(jī)架I，用于摩擦車胎(圖中未畫(huà)出)表面以驅(qū)動(dòng)房車的滾柱2，帶動(dòng)滾柱轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)3，滑動(dòng)安裝在機(jī)架上的安裝座4，絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5以及轉(zhuǎn)動(dòng)螺母6。
[0025]電機(jī)3固定在安裝座4上，絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5安裝在機(jī)架I上，絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括絲桿51和絲桿螺母52，本實(shí)施例中，絲桿螺母52作為動(dòng)力輸出端與安裝座固定連接。
[0026]轉(zhuǎn)動(dòng)螺母6轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架I上，絲桿51通過(guò)斜齒輪7傳動(dòng)連接以將扳手的轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5，轉(zhuǎn)動(dòng)螺母6的軸線與絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5的軸線基本垂直。
[0027]機(jī)架I包括間隔布置的兩塊立板11，安裝座4位于兩立板11之間，兩立板11上分別設(shè)有滑槽12，安裝座4的兩端設(shè)有與對(duì)應(yīng)滑槽配合的滑塊41。
[0028]本實(shí)施例中，每塊立板11上設(shè)有兩個(gè)滑槽12，所有滑槽12沿滑動(dòng)方向間隔布置。兩立板上的滑槽12數(shù)量相同且對(duì)稱布置，同一立板11上的滑槽12在移動(dòng)方向上錯(cuò)位布置。
[0029]滾柱2背離輪胎的一側(cè)設(shè)有滾柱保護(hù)罩21，本實(shí)施例中，滾柱2表面設(shè)有環(huán)繞滾柱2表面的摩擦筋條22，摩擦筋條22沿其軸向設(shè)有間隔槽23，摩擦筋條22外表面為圓弧表面且與圓弧表面與滾柱2同軸設(shè)置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種手動(dòng)式拖車推進(jìn)器，包括與房車固定連接的機(jī)架，用于摩擦車胎表面以驅(qū)動(dòng)房車的滾柱以及帶動(dòng)滾柱轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，其特征在于，還包括: 安裝座，滑動(dòng)安裝在機(jī)架上，所述電機(jī)固定在安裝座上； 絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，安裝在機(jī)架上、動(dòng)力輸出端連接安裝座； 轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上，與絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)斜齒輪傳動(dòng)連接以將扳手的轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，軸線與絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸線基本垂直。2.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)式拖車推進(jìn)器，其特征在于，所述機(jī)架包括間隔布置的兩塊立板，所述安裝座位于兩立板之間，兩立板上分別設(shè)有滑槽，所述安裝座的兩端設(shè)有與對(duì)應(yīng)滑槽配合的滑塊。3.如權(quán)利要求2所述的手動(dòng)式拖車推進(jìn)器，其特征在于，每塊立板上設(shè)有至少兩個(gè)滑槽，所有滑槽沿滑動(dòng)方向間隔布置。4.如權(quán)利要求3所述的手動(dòng)式拖車推進(jìn)器，其特征在于，兩立板上的滑槽數(shù)量相同且對(duì)稱布置。5.如權(quán)利要求3或4所述的手動(dòng)式拖車推進(jìn)器，其特征在于，同一立板上的滑槽在移動(dòng)方向上錯(cuò)位布置。6.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)式拖車推進(jìn)器，其特征在于，所述滾柱背離輪胎的一側(cè)設(shè)有滾柱保護(hù)罩。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種手動(dòng)式拖車推進(jìn)器，包括與房車固定連接的機(jī)架，用于摩擦車胎表面以驅(qū)動(dòng)房車的滾柱以及帶動(dòng)滾柱轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，還包括：安裝座，滑動(dòng)安裝在機(jī)架上，所述電機(jī)固定在安裝座上；絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，安裝在機(jī)架上、動(dòng)力輸出端連接安裝座；轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上，與絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)斜齒輪傳動(dòng)連接以將扳手的轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，軸線與絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸線基本垂直；本實(shí)用新型的手動(dòng)式拖車推進(jìn)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，手動(dòng)定位滾柱，工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類】B62D59/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205365801
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620081124
【發(fā)明人】李獻(xiàn)偉
【申請(qǐng)人】杭州嘉邁機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月27日