汽車副車架與車身安裝定位結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了汽車副車架與車身安裝定位結(jié)構(gòu)，包括穿過(guò)車身安裝面的定位銷、固定設(shè)置在副車架安裝臂上的套管，定位銷銷頭通過(guò)錐形面配合方式過(guò)盈配合套入套管的通孔中。定位銷銷頭呈倒錐形；套管通孔端頭斷面呈錐形，并與定位銷銷頭配合，使得定位銷銷頭過(guò)盈配合套入通孔端頭，提高了定位精度。
【專利說(shuō)明】
汽車副車架與車身安裝定位結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車底盤系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車前懸架的副車架安裝定位結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人類生活必要交通工具。副車架結(jié)構(gòu)在轎車、SUV和MPV上普遍采用。為了保證副車架和車身安裝的準(zhǔn)確性，副車架與車身安裝時(shí)，通常采用定位銷來(lái)定位并打緊其他鏈接螺栓的扭力。傳統(tǒng)的定位結(jié)構(gòu)如圖2所示，由車身安裝面I上的定位銷3和副車架安裝臂2上的套管4組成，定位銷3為圓柱狀銷釘，套管4是圓柱狀導(dǎo)管，通過(guò)定位銷3和套管4的間隙配合來(lái)定位，定位組合間的間隙使得定位精度低，所以副車架和車身裝配定位精度不高，結(jié)構(gòu)不可靠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了汽車副車架與車身安裝定位結(jié)構(gòu)，確保汽車副車架和車身安裝、定位準(zhǔn)確，保證精度。
[0004]本實(shí)用新型公開(kāi)的汽車副車架與車身安裝定位結(jié)構(gòu)，包括穿過(guò)車身安裝面的定位銷、固定設(shè)置在副車架安裝臂上的套管，所述定位銷銷頭呈倒梯形;套管中間開(kāi)通孔，通孔端頭斷面呈與定位銷銷頭配合的梯形;定位銷銷頭過(guò)盈配合套入通孔端頭。
[0005]進(jìn)一步地，通孔端頭側(cè)壁軸向開(kāi)槽，將通孔端頭側(cè)壁分割成一組包覆定位銷銷頭的側(cè)壁段。
[0006]進(jìn)一步地，副車架安裝臂由安裝臂上板及安裝臂下板構(gòu)成;套管穿過(guò)安裝臂下板、安裝臂上板并與兩者穿過(guò)處焊接固定，設(shè)置在副車架安裝臂上。
[0007]本實(shí)用新型有益技術(shù)效果為:定位銷銷頭呈倒錐形;套管通孔端頭斷面呈錐形，并與定位銷銷頭配合，使得定位銷銷頭過(guò)盈配合套入通孔端頭，提高了定位精度。通孔端頭側(cè)壁軸向開(kāi)槽，將通孔端頭側(cè)壁分割成一組側(cè)壁分塊，如此當(dāng)定位銷銷頭插入通孔端頭后，側(cè)壁分塊能夠徑向內(nèi)收包覆住定位銷銷頭。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1傳統(tǒng)汽車副車架與車身安裝定位結(jié)構(gòu)圖；
[0009]圖2為圖1的A-A視圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型汽車副車架與車身安裝定位結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖4為本實(shí)用新型套管局部放大圖；
[0012]圖5為本實(shí)用新型套管立體圖；
[0013]其中，1-車身安裝板面、2-副車架、21-副車架上板、22-副車架下板、3-定位銷、4-套管、41-側(cè)壁分塊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參見(jiàn)圖3至5所示，定位銷3穿過(guò)車身安裝面I焊接于車身安裝面I上，副車架安裝臂2由安裝臂上板21及安裝臂下板22構(gòu)成，套管4穿過(guò)安裝臂下板22、安裝臂上板21并與兩者穿過(guò)處焊接固定。
[0015]定位銷3銷頭呈倒錐形，套管4中間開(kāi)通孔，通孔端頭斷面呈錐形并可與定位銷3銷頭配合，通孔端頭側(cè)壁軸向開(kāi)槽，將通孔端頭側(cè)壁分割成一組可包覆定位銷3銷頭的側(cè)壁分塊41。
[0016]在副車架和車身裝配時(shí)，定位銷3插入套管4中，定位銷3銷頭過(guò)盈配合套入通孔端頭。兩個(gè)錐形面接觸，在力的作用下，通孔端頭側(cè)壁上的開(kāi)槽產(chǎn)生變形，側(cè)壁分塊包覆定位銷3銷頭，更好保證了定位銷3銷頭與通孔端頭過(guò)盈配合。
[0017]本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)方案保障了副車架和車身安裝面接觸時(shí)，定位銷3和套管4通過(guò)錐形面形成過(guò)盈配合，副車架和車身形成良好的定位和裝配關(guān)系，從而保證裝配精度，有效提尚零件裝配精度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車副車架與車身安裝定位結(jié)構(gòu)，包括穿過(guò)車身安裝面(I)的定位銷(3)、固定設(shè)置在副車架安裝臂(2)上的套管(4)，其特征在于:所述定位銷(3)銷頭呈倒錐形;套管(4)中間開(kāi)通孔，通孔端頭斷面呈錐形并與定位銷銷頭配合；定位銷(3)銷頭過(guò)盈配合套入通孔端頭。2.如權(quán)利要求1所述的汽車副車架與車身安裝定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:通孔端頭側(cè)壁軸向開(kāi)槽，將通孔端頭側(cè)壁分割成一組包覆定位銷(3)銷頭的側(cè)壁分塊(41)。3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車副車架與車身安裝定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:副車架安裝臂由安裝臂上板(21)及安裝臂下板(22)構(gòu)成;套管(4)穿過(guò)安裝臂下板、安裝臂上板并與兩者穿過(guò)處焊接固定，設(shè)置在副車架安裝臂(2)上。
【文檔編號(hào)】B62D24/00GK205417774SQ201620205476
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月17日
【發(fā)明人】齊永輝, 馬敏, 周華
【申請(qǐng)人】重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司