一種紡織羅拉專用手推車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種紡織羅拉專用手推車，屬于手動車輛技術(shù)領(lǐng)域，包括車輪、車板和車把手，車板上設(shè)置有防滑托盤鋼架和多個托盤，防滑托盤鋼架固定設(shè)置于車板上，多個托盤之間相互疊加且相互可拆卸連接，多個托盤中位于底部的托盤為承載托盤，剩余的設(shè)置于承載托盤上的托盤為疊加托盤，承載托盤卡接于防滑托盤鋼架上，每個托盤的頂部均設(shè)置有紡織羅拉卡槽。本技術(shù)方案提供了一種工廠專門運輸紡織羅拉的手推車，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，具有很強(qiáng)的實用性。
【專利說明】
一種紡織羅拉專用手推車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及手動車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種紡織羅拉專用手推車。
【背景技術(shù)】
[0002]紡織羅拉指的是紡織機(jī)械中起喂給、牽伸、輸出等作用的圓柱形回轉(zhuǎn)零件，有輥和軸的含義，廣泛用于牽伸、梳理、輸送等機(jī)構(gòu)。現(xiàn)有技術(shù)中的手推車結(jié)構(gòu)多樣，利用現(xiàn)有技術(shù)中的手推車搬運紡織羅拉時，存在紡織羅拉之間相互碰撞，影響紡織羅拉外表面的光滑度，從而影響到拉伸和牽伸紡織線的質(zhì)量的問題，同時搬運效率低也是問題之一。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種紡織羅拉專用手推車，以改善上述的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型提供的紡織羅拉專用手推車包括車輪、車板和車把手，車板上設(shè)置有防滑托盤鋼架和多個托盤，防滑托盤鋼架固定設(shè)置于車板上方，多個托盤之間相互疊加且相鄰的兩個托盤之間可拆卸連接，多個托盤中位于底部的托盤為承載托盤，剩余的設(shè)置于承載托盤上方的托盤為疊加托盤，承載托盤卡接于防滑托盤鋼架上方，每個托盤的頂部均設(shè)置有紡織羅拉卡槽。
[0006]防滑托盤鋼架固定設(shè)置是為了防止防滑托盤鋼架左右擺動。多個托盤之間可拆卸連接，可以根據(jù)實際的使用需求，放置一個或者多個托盤。多個托盤之間相互疊加，能夠在增多紡織羅拉存儲數(shù)量的同時減小占用的空間體積。托盤的頂部設(shè)置紡織羅拉卡槽，紡織羅拉卡槽嵌設(shè)于紡織羅拉卡槽內(nèi)，一方面能夠避免紡織羅拉在手推車運動的過程中滑落，另一方面能夠避免紡織羅拉之間相互碰撞或者造成摩擦，保證紡織羅拉外表面的光滑度，進(jìn)而保證紡織過程中拉伸或者牽伸紡織線時更加順暢，質(zhì)量得到保證。
[0007]其中，車板的結(jié)構(gòu)和形狀可以參照現(xiàn)有技術(shù)中手推車的結(jié)構(gòu)和形狀，在此不作限定。位于底部的托盤僅僅指的是位于最底部的一個托盤，即與防滑托盤鋼架直接卡接的托盤。剩余的托盤指的是除了最底部的一個托盤以外的托盤，即疊加于承載托盤上的其他所有的托盤。
[0008]防滑托盤鋼架指的是具備防止承載托盤左右滑動的支撐架，即與承載托盤可拆卸連接的同時使承載托盤的位置固定，從而避免手推車推動的過程中，紡織羅拉左右擺動劇烈，紡織羅拉滑落，影響搬運的效率。
[0009]進(jìn)一步地，承載托盤和每個疊加托盤的頂部均設(shè)置有嵌設(shè)槽，承載托盤和每個疊加托盤的底部均設(shè)置有嵌設(shè)板;嵌設(shè)槽的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有橫向滑道和豎向滑道，嵌設(shè)槽和豎向滑道之間通過橫向滑道連通，橫向滑道和豎向滑道的遠(yuǎn)離嵌設(shè)槽的一側(cè)設(shè)置有滑道口，滑道口滑動設(shè)置有卡接塊，卡接塊的一端穿過滑道口且能夠沿著橫向滑道和豎向滑道滑動;疊加托盤的嵌設(shè)板的側(cè)壁設(shè)置有卡接槽，嵌設(shè)板嵌設(shè)于嵌設(shè)槽內(nèi)時，橫向滑道與卡接槽對應(yīng)設(shè)置，卡接塊的伸入橫向滑道的一端卡接于卡接槽內(nèi)。
[0010]所有托盤(包括一個承載托盤和多個疊加托盤)的底部均設(shè)置有嵌設(shè)板，所有托盤(包括一個承載托盤和多個疊加托盤)的頂部均設(shè)置有嵌設(shè)板，其中所有疊加托盤的嵌設(shè)板分別嵌設(shè)于嵌設(shè)槽內(nèi)，承載托盤的嵌設(shè)板則是卡接于防滑托盤鋼架上。為了進(jìn)一步加強(qiáng)托盤之間的固定，在疊加托盤的嵌設(shè)板設(shè)置卡接槽，在所有嵌設(shè)槽(包括承載托盤和疊加托盤的嵌設(shè)槽)的側(cè)壁設(shè)置橫向滑道、豎向滑道和滑道口。
[0011]實際使用時，先將疊加托盤的嵌設(shè)板嵌設(shè)于嵌設(shè)槽內(nèi)，此時卡接槽與橫向滑道對應(yīng)，此時分兩種情況說明，第一種情況，當(dāng)豎向滑道位于橫向滑道上方的時候，由于重力的作用，卡接塊的一端在不受外力的情況下置于橫向滑道內(nèi)，直接推動卡接塊，即可將卡接塊的一端推入卡接槽內(nèi)，實現(xiàn)嵌設(shè)板和嵌設(shè)槽之間的卡接;第二種情況，當(dāng)豎向滑道位于橫向滑道下方的時候，當(dāng)卡接塊移動至豎向滑道的時候，由于重力作用，卡接塊的端部滑動至豎向滑道內(nèi)，此時，利用外力將卡接塊滑出豎向滑道進(jìn)入橫向滑道，然后推至卡接槽內(nèi)，實現(xiàn)卡接。
[0012]進(jìn)一步地，卡接塊包括豎向設(shè)置的擋塊和橫向設(shè)置的推塊，推塊能夠在滑道口內(nèi)來回滑動，擋塊的朝向滑道口的一側(cè)的橫向?qū)挾却笥诨揽诘臋M向?qū)挾取?br>[0013]卡接塊沿著橫向滑道移動時，卡接塊在滑道口內(nèi)來回滑動。卡接塊沿著豎向滑道移動時，卡接塊沿著滑道口移動。設(shè)置擋塊，主要是用于控制移動的尺寸，當(dāng)需要卡接時，只需要將卡接塊移出豎向滑道，然后橫向滑動直至抵住為止即卡接于卡接槽內(nèi)了，當(dāng)不需要卡接時，橫向移動卡接塊，當(dāng)擋塊抵住滑道口時，說明卡接塊的端部已經(jīng)離開卡接槽，此時移動至豎向滑道內(nèi)。如此設(shè)計，操作方便快捷。
[0014]進(jìn)一步地，嵌設(shè)板的縱向截面為倒立的“U”字形，承載托盤的頂部設(shè)置有兩個嵌設(shè)槽，每個疊加托盤的頂部均設(shè)置有兩個嵌設(shè)槽，嵌設(shè)板的兩臂分別嵌設(shè)于嵌設(shè)槽內(nèi)。
[0015]嵌設(shè)板嵌設(shè)于嵌設(shè)槽內(nèi)，嵌設(shè)槽設(shè)置兩個，兩個嵌設(shè)槽分別位于承載托盤或者疊加托盤的頂部兩側(cè)。結(jié)構(gòu)簡單，操作方便快捷。
[0016]進(jìn)一步地，防滑托盤鋼架的頂部設(shè)置有卡位，承載托盤嵌設(shè)板卡接于卡位內(nèi)。
[0017]承載托盤嵌設(shè)于卡位內(nèi)，能夠保證安裝的穩(wěn)定性，不易滑動或者擺動。
[0018]進(jìn)一步地，防滑托盤鋼架包括豎向設(shè)置的四根支柱，四根支柱之間通過連桿連接，四根支柱呈矩形分布，四根支柱組成兩個并列的支柱排，承載托盤的嵌設(shè)板卡接于兩個支柱排之間且支撐于相對設(shè)置的兩根連桿上方。
[0019]相對設(shè)置的兩根連桿方向一致，兩個相對設(shè)置的連桿形成兩個相互垂直的方向，以支撐于嵌設(shè)板兩側(cè)臂之間的連桿方向為第一方向，另一個相對的方向為第二方向。相對設(shè)置的兩根連桿支撐于嵌設(shè)板的兩側(cè)臂之間，限制承載托盤第二方向的移動;嵌設(shè)板的兩側(cè)壁分別抵住兩個支柱排之間，限制承載托盤的第一方向的移動，進(jìn)而實現(xiàn)承載托盤位置的固定。
[0020]進(jìn)一步地，承載托盤的底部設(shè)置有與四根支柱對應(yīng)的四個定位孔，支柱的頂端嵌設(shè)于定位孔內(nèi)。
[0021]支柱頂端嵌設(shè)于承載托盤底部的定位孔內(nèi)，進(jìn)一步加固承載托盤與防滑托盤鋼架之間的連接。
[0022]進(jìn)一步地，紡織羅拉卡槽為矩形槽，紡織羅拉卡槽的一端設(shè)置有伸縮卡位件，伸縮卡位件能夠伸縮且抵住紡織羅拉的端部。
[0023]紡織羅拉的長度根據(jù)使用場景的不同，長度有所不同，設(shè)置伸縮卡位件，使紡織羅拉卡槽能夠放置不同長度的羅拉，擴(kuò)大使用范圍，更具實用性。
[0024]進(jìn)一步地，伸縮卡位件包括彈簧和卡位件，卡位件的一端側(cè)壁與紡織羅拉卡槽一端側(cè)壁之間通過彈簧連接，卡位件的遠(yuǎn)離彈簧的一端設(shè)置有與紡織羅拉端部匹配的卡位槽。
[0025]彈簧能夠調(diào)節(jié)卡位件側(cè)壁與紡織羅拉卡槽一端側(cè)壁之間的距離，進(jìn)而能夠調(diào)節(jié)嵌設(shè)羅拉的長度。實現(xiàn)該種效果的方式有很多，本申請優(yōu)選該種方式。
[0026]進(jìn)一步地，紡織羅拉卡槽內(nèi)壁設(shè)置有防摩擦層。
[0027]設(shè)置防摩擦層，能夠避免紡織羅拉的外表面在手推車搬運的過程中因晃動而被紡織羅拉卡槽的側(cè)壁劃傷或者產(chǎn)生磨損，影響紡織羅拉牽引紡織線繩的順暢程度。
[0028]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果:本技術(shù)方案提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便且能夠有效防止紡織羅拉在搬運過程中產(chǎn)生磨損的手推車。
【附圖說明】
[0029]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0030]圖1為本實用新型實施例提供的紡織羅拉專用手推車的主視圖；
[0031 ]圖2為圖1所示的紡織羅拉專用手推車的俯視圖；
[0032]圖3為圖1所示的紡織羅拉專用手推車中未設(shè)置托盤的主視圖；
[0033]圖4為圖3的俯視圖；
[0034]圖5為圖3的左視圖；
[0035]圖6為圖1所示的紡織羅拉專用手推車中的托盤的主視圖；
[0036]圖7為圖6的左視圖；
[0037]圖8為圖6的俯視圖；
[0038]圖9為圖1所示的紡織羅拉專用手推車中的承載托盤的仰視圖；
[0039]圖10為圖1所示的紡織羅拉專用手推車中的疊加托盤的仰視圖；
[0040]圖11為圖7所示托盤中的疊加托盤的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖12為圖7所示托盤中的承載托盤的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0042]圖13為圖11所示的疊加托盤和圖12所示的承載托盤的組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0043]圖14為圖13的局部放大圖。
[0044]圖中:
[0045]車輪101;車板102 ；車把手103 ；防滑托盤鋼架104 ；托盤105 ；承載托盤106 ；疊加托盤107;紡織羅拉卡槽108;嵌設(shè)槽109;嵌設(shè)板200;橫向滑道201;豎向滑道202;滑道口 203;卡接塊204;卡接槽205;擋塊206;推塊207;支柱208;連桿209;定位孔300;伸縮卡位件301;彈簧302;卡位件303。
【具體實施方式】
[0046]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。
[0047]因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0048]應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。
[0049]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”、“下”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，或者是本領(lǐng)域技術(shù)人員慣常理解的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0050]在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0051 ]【具體實施方式】，參照圖1至圖14。
[0052]如圖1和圖8所示，本實施例提供的紡織羅拉專用手推車包括車輪101、車板102和車把手103，車板102上設(shè)置有防滑托盤鋼架104和多個托盤105，防滑托盤鋼架104固定設(shè)置于車板102上方，多個托盤105之間相互疊加且相鄰的兩個托盤105之間相互可拆卸連接，多個托盤105中位于底部的托盤105為承載托盤106，剩余的設(shè)置于承載托盤106上方的托盤105為疊加托盤107，承載托盤106卡接于防滑托盤鋼架104上方，每個托盤105的頂部均設(shè)置有紡織羅拉卡槽108。
[0053]防滑托盤鋼架104固定設(shè)置是為了防止防滑托盤鋼架104左右擺動。多個托盤105之間可拆卸連接，可以根據(jù)實際的使用需求，放置一個或者多個托盤105。多個托盤105之間相互疊加，能夠在增多紡織羅拉存儲數(shù)量的同時減小占用的空間體積。托盤105的頂部設(shè)置紡織羅拉卡槽108，紡織羅拉卡槽108嵌設(shè)于紡織羅拉卡槽108內(nèi)，一方面能夠避免紡織羅拉在手推車運動的過程中滑落，另一方面能夠避免紡織羅拉之間相互碰撞或者造成摩擦，保證紡織羅拉外表面的光滑度，進(jìn)而保證紡織過程中拉伸或者牽伸紡織線時更加順暢，質(zhì)量得到保證。
[0054]其中，車板102的結(jié)構(gòu)和形狀可以參照現(xiàn)有技術(shù)中手推車的結(jié)構(gòu)和形狀，在此不作限定。位于底部的托盤105僅僅指的是位于最底部的一個托盤105，即與防滑托盤鋼架104直接卡接的托盤105。剩余的托盤1 5指的是除了最底部的一個托盤1 5以外的托盤1 5，即疊加于承載托盤106上的其他所有的托盤105。
[0055]防滑托盤鋼架104指的是具備防止承載托盤106左右滑動的支撐架，即與承載托盤106可拆卸連接的同時使承載托盤106的位置固定，從而避免手推車推動的過程中，紡織羅拉左右擺動劇烈，紡織羅拉滑落，影響搬運的效率。
[0056]如圖6、圖7、圖8、圖9和圖10所示，承載托盤106和每個疊加托盤107的頂部均設(shè)置有嵌設(shè)槽109，承載托盤106和每個疊加托盤107的底部均設(shè)置有嵌設(shè)板200;如圖11、圖12、圖13和圖14所示，嵌設(shè)槽109的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有橫向滑道201和豎向滑道202，嵌設(shè)槽109和豎向滑道202之間通過橫向滑道201連通，橫向滑道201和豎向滑道202的遠(yuǎn)離嵌設(shè)槽109的一側(cè)設(shè)置有滑道口 203，滑道口 203滑動設(shè)置有卡接塊204，卡接塊204的一端穿過滑道口 203且能夠沿著橫向滑道201和豎向滑道202滑動;疊加托盤107的嵌設(shè)板200的側(cè)壁設(shè)置有卡接槽205，嵌設(shè)板200嵌設(shè)于嵌設(shè)槽109內(nèi)時，橫向滑道201與卡接槽205對應(yīng)設(shè)置，卡接塊204的伸入橫向滑道201的一端卡接于卡接槽205內(nèi)。
[0057]所有托盤105(包括一個承載托盤106和多個疊加托盤107)的底部均設(shè)置有嵌設(shè)板200，所有托盤105(包括一個承載托盤106和多個疊加托盤107)的頂部均設(shè)置有嵌設(shè)板200，其中所有疊加托盤107的嵌設(shè)板200分別嵌設(shè)于嵌設(shè)槽109內(nèi)，承載托盤106的嵌設(shè)板200則是卡接于防滑托盤鋼架104上。為了進(jìn)一步加強(qiáng)托盤105之間的固定，在疊加托盤107的嵌設(shè)板200設(shè)置卡接槽205，在所有嵌設(shè)槽109(包括承載托盤106和疊加托盤107的嵌設(shè)槽109)的側(cè)壁設(shè)置橫向滑道201、豎向滑道202和滑道口 203。
[0058]實際使用時，先將疊加托盤107的嵌設(shè)板200嵌設(shè)于嵌設(shè)槽109內(nèi)，此時卡接槽205與橫向滑道201對應(yīng)，此時分兩種情況說明，第一種情況，當(dāng)豎向滑道202位于橫向滑道201上方的時候，由于重力的作用，卡接塊204的一端在不受外力的情況下置于橫向滑道201內(nèi)，直接推動卡接塊204，即可將卡接塊204的一端推入卡接槽205內(nèi)，實現(xiàn)嵌設(shè)板200和嵌設(shè)槽109之間的卡接;第二種情況，當(dāng)豎向滑道202位于橫向滑道201下方的時候，當(dāng)卡接塊204移動至豎向滑道202的時候，由于重力作用，卡接塊204的端部滑動至豎向滑道202內(nèi)，此時，利用外力將卡接塊204滑出豎向滑道202進(jìn)入橫向滑道201，然后推至卡接槽205內(nèi)，實現(xiàn)卡接。
[0059]如圖13所述，卡接塊204包括豎向設(shè)置的擋塊206和橫向設(shè)置的推塊207，推塊207能夠在滑道口 203內(nèi)來回滑動，擋塊206的朝向滑道口 203的一側(cè)的橫向?qū)挾却笥诨揽?203的橫向?qū)挾取?br>[0060]卡接塊204沿著橫向滑道201移動時，卡接塊204在滑道口203內(nèi)來回滑動?？ń訅K204沿著豎向滑道202移動時，卡接塊204沿著滑道口 203移動。設(shè)置擋塊206，主要是用于控制移動的尺寸，當(dāng)需要卡接時，只需要將卡接塊204移出豎向滑道202，然后橫向滑動直至抵住為止即卡接于卡接槽205內(nèi)了，當(dāng)不需要卡接時，橫向移動卡接塊204，當(dāng)擋塊206抵住滑道口 203時，說明卡接塊204的端部已經(jīng)離開卡接槽205，此時移動至豎向滑道202內(nèi)。如此設(shè)計，操作方便快捷。
[0061]如圖7、圖11和圖12所示，嵌設(shè)板200的縱向截面為倒立的“U”字形，承載托盤106的頂部設(shè)置有兩個嵌設(shè)槽109，每個疊加托盤107的頂部均設(shè)置有兩個嵌設(shè)槽109，嵌設(shè)板200的兩臂分別嵌設(shè)于嵌設(shè)槽109內(nèi)。
[0062]嵌設(shè)板200嵌設(shè)于嵌設(shè)槽109內(nèi)，嵌設(shè)槽109設(shè)置兩個，兩個嵌設(shè)槽109分別位于承載托盤106或者疊加托盤107的頂部兩側(cè)。結(jié)構(gòu)簡單，操作方便快捷。
[0063]防滑托盤鋼架104的頂部設(shè)置有卡位，承載托盤106嵌設(shè)板200卡接于卡位內(nèi)。承載托盤106嵌設(shè)于卡位內(nèi)，能夠保證安裝的穩(wěn)定性，不易滑動或者擺動。
[0064]如圖3、圖4和圖5所示，防滑托盤鋼架104包括豎向設(shè)置的四根支柱208，四根支柱208之間通過連桿209連接，四根支柱208呈矩形分布，四根支柱208組成兩個并列的支柱排，承載托盤106的嵌設(shè)板200卡接于兩個支柱排之間且支撐于相對設(shè)置的兩根連桿209上方。
[0065]相對設(shè)置的兩根連桿209方向一致，兩個相對設(shè)置的連桿209形成兩個相互垂直的方向，以支撐于嵌設(shè)板200兩側(cè)臂之間的連桿209方向為第一方向，另一個相對的方向為第二方向。相對設(shè)置的兩根連桿209支撐于嵌設(shè)板200的兩側(cè)臂之間，限制承載托盤106第二方向的移動;嵌設(shè)板200的兩側(cè)壁分別抵住兩個支柱排之間，限制承載托盤106的第一方向的移動，進(jìn)而實現(xiàn)承載托盤106位置的固定。
[0066]如圖9所示，承載托盤106的底部設(shè)置有與四根支柱208對應(yīng)的四個定位孔300，支柱208的頂端嵌設(shè)于定位孔300內(nèi)。支柱208頂端嵌設(shè)于承載托盤106底部的定位孔300內(nèi)，進(jìn)一步加固承載托盤106與防滑托盤鋼架104之間的連接。
[0067]紡織羅拉卡槽108為矩形槽，紡織羅拉卡槽108的一端設(shè)置有伸縮卡位件301，伸縮卡位件301能夠伸縮且抵住紡織羅拉的端部。紡織羅拉的長度根據(jù)使用場景的不同，長度有所不同，設(shè)置伸縮卡位件301，使紡織羅拉卡槽108能夠放置不同長度的羅拉，擴(kuò)大使用范圍，更具實用性。
[0068]如圖8所示，作為本實施例的優(yōu)選方式，伸縮卡位件301包括彈簧302和卡位件303，卡位件303的一端側(cè)壁與紡織羅拉卡槽108—端側(cè)壁之間通過彈簧302連接，卡位件303的遠(yuǎn)離彈簧302的一端設(shè)置有與紡織羅拉端部匹配的卡位槽。
[0069]彈簧302能夠調(diào)節(jié)卡位件303側(cè)壁與紡織羅拉卡槽108—端側(cè)壁之間的距離，進(jìn)而能夠調(diào)節(jié)嵌設(shè)羅拉的長度。實現(xiàn)該種效果的方式有很多，本申請優(yōu)選該種方式。
[0070]為了避免紡織羅拉的外表面被摩擦，紡織羅拉卡槽108內(nèi)壁設(shè)置有防摩擦層。設(shè)置防摩擦層，能夠避免紡織羅拉的外表面在手推車搬運的過程中因晃動而被紡織羅拉卡槽108的側(cè)壁劃傷或者產(chǎn)生磨損，影響紡織羅拉牽引紡織線繩的順暢程度。
[0071]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種紡織羅拉專用手推車，其特征在于，包括車輪、車板和車把手，所述車板上設(shè)置有防滑托盤鋼架和多個托盤，所述防滑托盤鋼架固定設(shè)置于所述車板上方，多個所述托盤之間相互疊加且相鄰的兩個所述托盤之間可拆卸連接，多個所述托盤中位于底部的所述托盤為承載托盤，剩余的設(shè)置于所述承載托盤上方的所述托盤為疊加托盤，所述承載托盤卡接于所述防滑托盤鋼架上方，每個所述托盤的頂部均設(shè)置有多個紡織羅拉卡槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織羅拉專用手推車，其特征在于，所述承載托盤和每個所述疊加托盤的頂部均設(shè)置有嵌設(shè)槽，所述承載托盤和每個所述疊加托盤的底部均設(shè)置有嵌設(shè)板;所述嵌設(shè)槽的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有橫向滑道和豎向滑道，所述嵌設(shè)槽和所述豎向滑道之間通過所述橫向滑道連通，所述橫向滑道和所述豎向滑道的遠(yuǎn)離所述嵌設(shè)槽的一側(cè)設(shè)置有滑道口，所述滑道口滑動設(shè)置有卡接塊，所述卡接塊的一端穿過所述滑道口且能夠沿著所述橫向滑道和所述豎向滑道滑動;所述疊加托盤的所述嵌設(shè)板的側(cè)壁設(shè)置有卡接槽，所述疊加托盤的所述嵌設(shè)板嵌設(shè)于所述嵌設(shè)槽內(nèi)時，所述橫向滑道與所述卡接槽對應(yīng)設(shè)置，所述卡接塊的伸入所述橫向滑道的一端卡接于所述卡接槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的紡織羅拉專用手推車，其特征在于，所述卡接塊包括豎向設(shè)置的擋塊和橫向設(shè)置的推塊，所述推塊能夠在所述滑道口內(nèi)來回滑動，所述擋塊的朝向所述滑道口的一側(cè)的橫向?qū)挾却笥谒龌揽诘臋M向?qū)挾取?.根據(jù)權(quán)利要求2所述的紡織羅拉專用手推車，其特征在于，所述嵌設(shè)板的縱向截面為倒立的“U”字形，所述承載托盤的頂部設(shè)置有兩個嵌設(shè)槽，每個所述疊加托盤的頂部均設(shè)置有兩個嵌設(shè)槽，所述嵌設(shè)板的兩臂分別嵌設(shè)于所述嵌設(shè)槽內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的紡織羅拉專用手推車，其特征在于，所述防滑托盤鋼架的頂部設(shè)置有卡位，所述承載托盤的所述嵌設(shè)板卡接于所述卡位內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的紡織羅拉專用手推車，其特征在于，所述防滑托盤鋼架包括豎向設(shè)置的四根支柱，四根所述支柱之間通過連桿連接，四根所述支柱呈矩形分布，四根所述支柱組成兩個并列的支柱排，所述承載托盤的所述嵌設(shè)板卡接于兩個所述支柱排之間且支撐于相對設(shè)置的兩根連桿上方。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的紡織羅拉專用手推車，其特征在于，所述承載托盤的底部設(shè)置有與四根所述支柱對應(yīng)的四個定位孔，所述支柱的頂端嵌設(shè)于所述定位孔內(nèi)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織羅拉專用手推車，其特征在于，所述紡織羅拉卡槽為矩形槽，所述紡織羅拉卡槽的一端設(shè)置有伸縮卡位件，所述伸縮卡位件能夠伸縮且抵住紡織羅拉的端部。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的紡織羅拉專用手推車，其特征在于，所述伸縮卡位件包括彈簧和卡位件，所述卡位件的一端側(cè)壁與所述紡織羅拉卡槽一端側(cè)壁之間通過彈簧連接，所述卡位件的遠(yuǎn)離所述彈簧的一端設(shè)置有與所述紡織羅拉端部匹配的卡位槽。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡織羅拉專用手推車，其特征在于，所述紡織羅拉卡槽內(nèi)壁設(shè)置有防摩擦層。
【文檔編號】B62B3/00GK205440429SQ201620153765
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年2月29日
【發(fā)明人】潘濤
【申請人】東臺市潤生紡機(jī)專件有限公司