一種快遞用平板小推車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種快遞用平板小推車，包括載貨平板、腳輪和推動扶手，所述載貨平板四邊設(shè)置活動擋板，所述活動擋板包括左右兩個“L”形擋板和前后兩個“I”形擋板，所述兩個“L”形擋板的上端粘有一層橡膠墊，所述活動擋板下端通過鉸鏈與載貨平板的邊緣連接，所述載貨平板四角設(shè)置限位塊，所述載貨平板四角位置設(shè)有榫孔，限位塊內(nèi)側(cè)突出有與載貨平板的榫孔相對應(yīng)的榫頭，所述活動擋板可以在限位塊的作用下與載貨平板呈90°或者180°，所述推動扶手下方焊接一橫梁，所述橫梁通過尼龍搭扣連接有雜物袋。本實用新型可以根據(jù)貨物的體積來調(diào)整活動擋板，節(jié)省了人力物力，提高搬運效率，方便快遞員的工作。
【專利說明】
一種快遞用平板小推車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種物流運輸技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種快遞用平板小推車。
【背景技術(shù)】
[0002]快遞是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。我國快遞進入高速增長期，市場需求強勁，業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入規(guī)模屢創(chuàng)新高，2014年我國已成為全球第一快遞大國。2014年發(fā)展規(guī)模指數(shù)為510.0，比2013年提高168.3。2010年至2014年，發(fā)展規(guī)模指數(shù)年均增速50.3%，是同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增速的6倍以上。在我們需要遞送的物品比較多時，快遞員通常會帶一個平板小推車來上門取貨，但是現(xiàn)有的平板小推車在需要搬運的物品過多時，平板小推車上堆放的物品比較高，或者推車在傾斜的道路行駛時，容易造成物品滑落的現(xiàn)象，必須分幾次來搬運，浪費時間和精力，此外，一般的平板小推車上沒有設(shè)置存放快遞員帶的快遞單和筆等物品的雜物袋之類的東西，很不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種快遞用平板小推車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供以下技術(shù)方案:一種快遞用平板小推車，包括載貨平板、腳輪和推動扶手，所述載貨平板四邊設(shè)置活動擋板，所述活動擋板包括左右兩個“L”形擋板和前后兩個“I”形擋板，所述兩個“L”形擋板的上端粘有一層橡膠墊，所述活動擋板下端通過鉸鏈與載貨平板的邊緣連接，所述載貨平板四角設(shè)置限位塊，所述載貨平板四角位置設(shè)有榫孔，限位塊內(nèi)側(cè)突出有與載貨平板的榫孔相對應(yīng)的榫頭，所述活動擋板可以在限位塊的作用下與載貨平板呈90°或者180°，所述推動扶手下方焊接一橫梁，所述橫梁通過尼龍搭扣連接有網(wǎng)狀雜物袋。
[0005]進一步的，所述限位塊的端部連接有一個金屬拉環(huán)。
[0006]再進一步的，所述腳輪是前邊兩個定向輪，后邊靠近推動扶手的是兩個萬向輪，均采用耐磨無壓痕橡膠輪。
[0007]再進一步的，所述載貨平板的上表面和“L”形擋板的背面設(shè)有塑膠防滑層，所述塑膠防滑層上刻有條形防滑條紋。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:當(dāng)需要搬運的東西堆放的比較高或者在傾斜的道路行駛時，容易造成物品滑落的現(xiàn)象，可以將活動擋板與載貨平板呈90°豎起來，避免物品滑落，當(dāng)需要搬運的物品非常多時，可以將活動擋板與載貨平板呈180°平放，極大地增加了載貨的空間，節(jié)省了人力物力，提高搬運效率，此外，還設(shè)有雜物袋可以存放一些快遞單等雜物，方便快遞員的工作。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型活動檔板收起時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型活動擋板與載貨平板垂直時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖3為本實用新型“L”形擋板與載貨平板呈180°時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為本實用新型限位塊的剖視圖。
[0013]圖中標(biāo)號為:1-載貨平板，2-推動扶手，3-活動擋板，31-“L”形擋板，32-“I”形擋板，4-橡膠墊，5-限位塊，6-榫頭，7-橫梁，8-雜物袋，9-金屬拉環(huán)，I O-定向輪，11 -萬向輪。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0016]參照圖1至圖4可知，一種快遞用平板小推車，包括載貨平板1、腳輪和推動扶手2，所述載貨平板I四邊設(shè)置活動擋板3，所述活動擋板3包括左右兩個“L”形擋板31和前后兩個“I”形擋板32，所述兩個“L”形擋板31的上端粘有一層橡膠墊4，所述兩個“L”形擋板31和兩個“I”形擋板32的下端分別通過鉸鏈與載貨平板I的邊緣連接，所述載貨平板I四角設(shè)置限位塊5，所述載貨平板I四角位置設(shè)有榫孔，限位塊5內(nèi)側(cè)突出有與載貨平板I的榫孔相對應(yīng)的榫頭6，所述活動擋板3可以在限位塊5的作用下與載貨平板I呈90°或者180°，所述推動扶手2下方焊接兩個橫梁7，所述橫梁7之間通過尼龍搭扣連接有雜物袋8。
[0017]進一步的，所述限位塊的端部連接有一個金屬拉環(huán)9。
[0018]再進一步的，所述腳輪是前邊兩個定向輪10，后邊靠近推動扶手2的是兩個萬向輪11，均采用耐磨無壓痕橡膠輪。
[0019]再進一步的，所述載貨平板I的上表面和“L”形擋板31的背面設(shè)有塑膠防滑層，所述塑膠防滑層上刻有條形防滑條紋。
[0020]本實用新型一種快遞用平板小推車在工作時，快遞員可以根據(jù)需要搬運物品的體積來決定平板車的容量，當(dāng)貨物較少時，活動擋板3保持收起的狀態(tài)，當(dāng)貨物堆積的比較高時，可以將活動擋板3拉起來在限位塊5的作用下與載貨平板I垂直，形成一個箱狀的結(jié)構(gòu)，避免物品滑落，當(dāng)需要搬運的物品非常多時，可以通過金屬拉環(huán)9將限位塊5取下，使“L”形擋板31與載貨平板I呈180°，這樣可以容納更多的貨物，不需要多次運輸，提高了搬運的效率，載貨平板I的上表面和“L”形擋板31的背面設(shè)有塑膠防滑層，塑膠防滑層上刻有條形防滑條紋，增加了其表面的摩擦系數(shù)，防止貨物滑動。此外，在橫梁7上通過尼龍搭扣連接的網(wǎng)狀雜物袋8可以存放快遞單和筆等物品，方便快遞員的工作。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種快遞用平板小推車，包括載貨平板、腳輪和推動扶手，其特征在于:所述載貨平板四邊設(shè)置活動擋板，所述活動擋板包括左右兩個“L”形擋板和前后兩個“I”形擋板，所述兩個“L”形擋板的上端粘有一層橡膠墊，所述活動擋板下端通過鉸鏈與載貨平板的邊緣連接，所述載貨平板四角設(shè)置限位塊，所述載貨平板四角位置設(shè)有榫孔，限位塊內(nèi)側(cè)突出有與載貨平板的榫孔相對應(yīng)的榫頭，所述活動擋板可以在限位塊的作用下與載貨平板呈90°或者180°，所述推動扶手下方焊接一橫梁，所述橫梁通過尼龍搭扣連接有雜物袋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快遞用平板小推車，其特征在于:所述限位塊的端部連接有一個金屬拉環(huán)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快遞用平板小推車，其特征在于:所述腳輪是前邊兩個定向輪，后邊靠近推動扶手的是兩個萬向輪，均采用耐磨無壓痕橡膠輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快遞用平板小推車，其特征在于:所述載貨平板的上表面和“L”形擋板的背面設(shè)有塑膠防滑層，所述塑膠防滑層上刻有條形防滑條紋。
【文檔編號】B62B3/00GK205440434SQ201620220494
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月19日
【發(fā)明人】王偉
【申請人】王偉