一種自行車智能系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行車智能系統(tǒng)，包括：處理單元(1)、電源(2)、無線通信模塊(3)、通信模塊(4)和GPS模塊(5)，所述的無線通信模塊(3)分別與通信模塊(4)、GPS模塊(5)和電源(2)連接，通信模塊(4)與處理單元(1)連接，處理單元(1)與電源(2)連接。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)自行車的實(shí)時(shí)跟蹤定位，保證了自行車的安全。此外，本實(shí)用新型中，還包括：震動(dòng)傳感器和報(bào)警器，所述的震動(dòng)傳感器和報(bào)警器分別與處理單元連接，震動(dòng)傳感器和報(bào)警器分別與電源連接，從而可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的防盜報(bào)警。
【專利說明】
一種自行車智能系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種自行車智能系統(tǒng)，屬于自行車輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是人們出行的重要交通工具，但是由于其輕便，往往被偷盜的概率也很高。但是現(xiàn)有技術(shù)中，卻并沒有專門針對(duì)自行車的防盜定位系統(tǒng)，使得自行車的安全沒有保障。
[0003]另外，在實(shí)際生活中，傳統(tǒng)的實(shí)體鑰匙開鎖方式，需要用戶必須隨身攜帶機(jī)械鑰匙，并且要時(shí)時(shí)保管好鑰匙，一旦鑰匙丟失或者損壞就必須撬鎖、更換鎖具，否則別無他法。這種傳統(tǒng)的開鎖方式不僅給用戶帶來了諸多不便，而且也增加了用戶對(duì)鎖的消費(fèi)成本。
[0004]現(xiàn)有的自行車租賃點(diǎn)，由于也采用上述傳統(tǒng)的實(shí)體鑰匙開鎖方式，因此，都需要有專人看管，租車人當(dāng)場(chǎng)交押金、拿鑰匙、取車，還車后，當(dāng)場(chǎng)交鑰匙、車，取押金。這種自行車租賃方式不僅浪費(fèi)人力資源，而且一旦自行車租賃點(diǎn)的規(guī)模擴(kuò)大，進(jìn)行租借管控將會(huì)更加復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種自行車智能系統(tǒng)，它可以有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，尤其是沒有專門針對(duì)自行車的防盜定位系統(tǒng)，使得自行車的安全沒有保障的問題。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:一種自行車智能系統(tǒng)，包括:處理單元、電源、無線通信模塊、通信模塊和GPS模塊，所述的無線通信模塊分別與通信模塊、GPS模塊和電源連接，通信模塊與處理單元連接，處理單元與電源連接。
[0007]優(yōu)選的，還包括:震動(dòng)傳感器和報(bào)警器，所述的震動(dòng)傳感器和報(bào)警器分別與處理單元連接，震動(dòng)傳感器和報(bào)警器分別與電源連接，從而可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的防盜報(bào)警。
[0008]更優(yōu)選的，還包括:藍(lán)牙模塊和電子鎖，所述的藍(lán)牙模塊和電子鎖分別與處理單元連接，藍(lán)牙模塊和電子鎖分別與電源連接，從而可以實(shí)現(xiàn)利用藍(lán)牙方式進(jìn)行自行車的智能上鎖和開鎖。
[0009]前述的自行車智能系統(tǒng)中，還包括:穩(wěn)壓模塊，所述的穩(wěn)壓模塊分別與處理單元、電源、震動(dòng)傳感器、報(bào)警器和藍(lán)牙模塊連接，從而可以為處理單元、震動(dòng)傳感器、報(bào)警器和藍(lán)牙模塊提供適合其工作的電壓，使系統(tǒng)穩(wěn)定工作。
[0010]優(yōu)選的，所述的電子鎖包括:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、電機(jī)和齒輪傳動(dòng)裝置，所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、電機(jī)和齒輪傳動(dòng)裝置順次連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路分別與處理單元和電源連接，電機(jī)與電源連接，從而可以方便、快捷的實(shí)現(xiàn)自行車鎖的智能上鎖或開鎖。
[0011]本實(shí)用新型中，還包括:GSM模塊和S頂卡，所述的GSM模塊和SM卡分別與無線通信模塊連接，從而可以通過用戶手機(jī)遠(yuǎn)程控制自行車鎖，實(shí)現(xiàn)自行車的遠(yuǎn)程租賃；同時(shí)還可遠(yuǎn)程將自行車的定位信息發(fā)送至終端，便于跟蹤追回自行車。
[0012]優(yōu)選的，所述的GSM模塊采用MM9329-2700天線，不僅可以降低系統(tǒng)成本，而且可以使得本實(shí)用新型的系統(tǒng)穩(wěn)定性更好。
[0013]優(yōu)選的，還包括:指示燈，所述的指示燈與無線通信模塊連接，從而可以實(shí)時(shí)顯示無線通信模塊的狀態(tài)。
[0014]優(yōu)選的，所述的處理單元采用最小單片機(jī)系統(tǒng)，電源采用18650鋰電池，無線通信模塊采用⑶600S無線模塊，GPS模塊采用MM9329-2700天線，震動(dòng)傳感器采用SW-18010P震動(dòng)傳感器，報(bào)警器采用3.3V有源蜂鳴器，藍(lán)牙模塊采用HC-06藍(lán)牙模塊，所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路主要采用ULN2003芯片，電機(jī)采用步進(jìn)電機(jī)，不僅可以降低系統(tǒng)成本，而且可以使得本實(shí)用新型的系統(tǒng)穩(wěn)定性更好。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過利用處理單元、電源、無線通信模塊、通信模塊和GPS模塊，所述的無線通信模塊分別與通信模塊、GPS模塊和電源連接，通信模塊與處理單元連接，處理單元與電源連接，從而可以實(shí)現(xiàn)自行車的實(shí)時(shí)跟蹤定位，保證了自行車的安全。此外，本實(shí)用新型中，還包括:震動(dòng)傳感器和報(bào)警器，所述的震動(dòng)傳感器和報(bào)警器分別與處理單元連接，震動(dòng)傳感器和報(bào)警器分別與電源連接，從而可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的防盜報(bào)警。另夕卜，本實(shí)用新型中還包括:藍(lán)牙模塊和電子鎖，所述的藍(lán)牙模塊和電子鎖分別與處理單元連接，藍(lán)牙模塊和電子鎖分別與電源連接，從而可以實(shí)現(xiàn)利用藍(lán)牙方式進(jìn)行自行車的智能上鎖和開鎖。最后，本實(shí)用新型通過利用GSM模塊和SIM卡，所述的GSM模塊和SIM卡分別與無線通信模塊連接，從而可以通過用戶手機(jī)遠(yuǎn)程控制自行車鎖，實(shí)現(xiàn)自行車的遠(yuǎn)程租賃；同時(shí)還可遠(yuǎn)程將自行車的定位信息發(fā)送至終端，便于跟蹤追回自行車。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)連接示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中電機(jī)和齒輪傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中處理單元的電路原理圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中藍(lán)牙模塊的電路原理圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中電源的電路原理圖；
[0021]圖6是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中穩(wěn)壓模塊的電路原理圖；
[0022]圖7是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路與電機(jī)的連接示意圖；
[0023]圖8是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中通信模塊的電路原理圖；
[0024]圖9是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中GSM模塊的電路原理圖；
[0025]圖10是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中S頂卡的電路原理圖；
[0026]圖11是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中無線通信模塊的電路原理圖；
[0027]圖12是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中震動(dòng)傳感器的電路原理圖；
[0028]圖13是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中報(bào)警器的電路原理圖；
[0029]圖14是是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中GPS模塊的電路原理圖；
[0030]圖15是是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中指不燈的電路原理圖。
[0031 ]附圖標(biāo)記:1-處理單元，2-電源，3-無線通信模塊，4-通信模塊，5-GPS模塊，6_震動(dòng)傳感器，7-報(bào)警器，8-藍(lán)牙模塊，9-電子鎖，10-穩(wěn)壓模塊，11-電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，12-電機(jī)，13-齒輪傳動(dòng)裝置，14-GSM模塊，15-S頂卡，16-指示燈。
[0032]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
【具體實(shí)施方式】
[0033]本實(shí)用新型的實(shí)施例1:一種自行車智能系統(tǒng)，如圖1?圖15所示，包括:處理單元1、電源2、無線通信模塊3、通信模塊4和GPS模塊5，所述的無線通信模塊3分別與通信模塊4、GPS模塊5和電源2連接，通信模塊4與處理單元I連接，處理單元I與電源2連接。還包括:震動(dòng)傳感器6和報(bào)警器7，所述的震動(dòng)傳感器6和報(bào)警器7分別與處理單元I連接，震動(dòng)傳感器6和報(bào)警器7分別與電源2連接。還包括:藍(lán)牙模塊8和電子鎖9，所述的藍(lán)牙模塊8和電子鎖9分別與處理單元I連接，藍(lán)牙模塊8和電子鎖9分別與電源2連接。還包括:穩(wěn)壓模塊10，所述的穩(wěn)壓模塊10分別與處理單元1、電源2、震動(dòng)傳感器6、報(bào)警器7和藍(lán)牙模塊8連接。所述的電子鎖9包括:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路11、電機(jī)12和齒輪傳動(dòng)裝置13，所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路11、電機(jī)12和齒輪傳動(dòng)裝置13順次連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路11分別與處理單元I和電源2連接，電機(jī)12與電源2連接。還包括:GSM模塊14和S頂卡15，所述的GSM模塊14和S頂卡15分別與無線通信模塊3連接。所述的GSM模塊14采用MM9329-2700天線。還包括:指示燈16，所述的指示燈16與無線通信模塊3連接。所述的處理單元I采用最小單片機(jī)系統(tǒng)，電源2采用18650鋰電池，無線通信模塊3采用⑶600S無線模塊，GPS模塊5采用MM9329-2700天線，震動(dòng)傳感器6采用SW-18010P震動(dòng)傳感器，報(bào)警器7采用3.3V有源蜂鳴器，藍(lán)牙模塊8采用HC-06藍(lán)牙模塊，所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路11主要采用ULN2003芯片，電機(jī)12采用步進(jìn)電機(jī)。具體的電路原理圖如圖3?圖15所示。
[0034]實(shí)施例2:—種自行車智能系統(tǒng)，如圖1所示，包括:處理單元1、電源2、無線通信模塊3、通信模塊4和GPS模塊5，所述的無線通信模塊3分別與通信模塊4、GPS模塊5和電源2連接，通信模塊4與處理單元I連接，處理單元I與電源2連接。還包括:震動(dòng)傳感器6和報(bào)警器7，所述的震動(dòng)傳感器6和報(bào)警器7分別與處理單元I連接，震動(dòng)傳感器6和報(bào)警器7分別與電源2連接。還包括:藍(lán)牙模塊8和電子鎖9，所述的藍(lán)牙模塊8和電子鎖9分別與處理單元I連接，藍(lán)牙模塊8和電子鎖9分別與電源2連接。所述的電子鎖9包括:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路11、電機(jī)12和齒輪傳動(dòng)裝置13，所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路11、電機(jī)12和齒輪傳動(dòng)裝置13順次連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路11分別與處理單元I和電源2連接，電機(jī)12與電源2連接。還包括:GSM模塊14和S頂卡15，所述的GSM模塊14和S頂卡15分別與無線通信模塊3連接。
[0035]實(shí)施例3:—種自行車智能系統(tǒng)，如圖1所示，包括:處理單元1、電源2、無線通信模塊3、通信模塊4和GPS模塊5，所述的無線通信模塊3分別與通信模塊4、GPS模塊5和電源2連接，通信模塊4與處理單元I連接，處理單元I與電源2連接。還包括:震動(dòng)傳感器6和報(bào)警器7，所述的震動(dòng)傳感器6和報(bào)警器7分別與處理單元I連接，震動(dòng)傳感器6和報(bào)警器7分別與電源2連接。還包括:藍(lán)牙模塊8和電子鎖9，所述的藍(lán)牙模塊8和電子鎖9分別與處理單元I連接，藍(lán)牙模塊8和電子鎖9分別與電源2連接。
[0036]實(shí)施例4:一種自行車智能系統(tǒng)，如圖1所示，包括:處理單元1、電源2、無線通信模塊3、通信模塊4和GPS模塊5，所述的無線通信模塊3分別與通信模塊4、GPS模塊5和電源2連接，通信模塊4與處理單元I連接，處理單元I與電源2連接。還包括:震動(dòng)傳感器6和報(bào)警器7，所述的震動(dòng)傳感器6和報(bào)警器7分別與處理單元I連接，震動(dòng)傳感器6和報(bào)警器7分別與電源2連接。
[0037]實(shí)施例5:—種自行車智能系統(tǒng)，如圖1所示，包括:處理單元1、電源2、無線通信模塊3、通信模塊4和GPS模塊5，所述的無線通信模塊3分別與通信模塊4、GPS模塊5和電源2連接，通信模塊4與處理單元I連接，處理單元I與電源2連接。
[0038]本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的工作原理:
[0039]電源2給電子鎖9、無線通信模塊3供電，并通過穩(wěn)壓模塊10輸出電壓給處理單元1、藍(lán)牙模塊供震動(dòng)傳感器6、報(bào)警器7供電。
[0040]防盜原理:當(dāng)有人伺機(jī)撬鎖偷車時(shí)，震動(dòng)傳感器6發(fā)送信號(hào)至處理單元I，處理單元I控制報(bào)警器7進(jìn)行報(bào)警;并且GPS模塊5可以實(shí)時(shí)定位自行車的位置，并且通過無線通信模塊3、通信模塊4發(fā)送至處理單元I，處理單元I再利用GSM模塊14將所述的位置信息發(fā)送至用戶手機(jī)。
[0041]利用藍(lán)牙技術(shù)進(jìn)行開鎖、上鎖的原理:當(dāng)用戶接近自行車時(shí)，用戶手機(jī)上的藍(lán)牙模塊自動(dòng)發(fā)信息至車鎖上的藍(lán)牙模塊8，藍(lán)牙模塊8將接受到的信息發(fā)送至處理單元I，處理單元I控制電子鎖9打開。當(dāng)用戶遠(yuǎn)離自行車時(shí)，藍(lán)牙模塊8接收不到信息，則處理單元I控制電子鎖9上鎖。處理單元I控制電子鎖9打開或上鎖具體包括:處理單元I發(fā)送控制信息至電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路11，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路11控制電機(jī)12正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)裝置13進(jìn)行開鎖或上鎖。
[0042]遠(yuǎn)程借車原理:當(dāng)用戶需要遠(yuǎn)程借車時(shí)，車主可通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送電子鑰匙至GSM模塊14，GSM模塊14再通過無線通信模塊3、通信模塊4將該電子鑰匙發(fā)送至處理單元I，處理單元I利用該電子鑰匙控制打開電子鎖9。所述的SIM卡15可用于存儲(chǔ)電子鑰匙信息。指示燈16用于顯示無線通信模塊3的工作狀態(tài)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車智能系統(tǒng)，其特征在于，包括:處理單元(I)、電源(2)、無線通信模塊(3)、通信模塊(4)和GPS模塊(5)，所述的無線通信模塊(3)分別與通信模塊(4)、GPS模塊(5)和電源(2)連接，通信模塊(4)與處理單元(I)連接，處理單元(I)與電源(2)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車智能系統(tǒng)，其特征在于，還包括:震動(dòng)傳感器(6)和報(bào)警器(7)，所述的震動(dòng)傳感器(6)和報(bào)警器(7)分別與處理單元(I)連接，震動(dòng)傳感器(6)和報(bào)警器(7)分別與電源(2)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車智能系統(tǒng)，其特征在于，還包括:藍(lán)牙模塊(8)和電子鎖(9)，所述的藍(lán)牙模塊(8)和電子鎖(9)分別與處理單元(I)連接，藍(lán)牙模塊(8)和電子鎖(9)分別與電源(2)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車智能系統(tǒng)，其特征在于，還包括:穩(wěn)壓模塊(10)，所述的穩(wěn)壓模塊(10)分別與處理單元(I)、電源(2)、震動(dòng)傳感器(6)、報(bào)警器(7)和藍(lán)牙模塊(8)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車智能系統(tǒng)，其特征在于，所述的電子鎖(9)包括:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路(11)、電機(jī)(12)和齒輪傳動(dòng)裝置(13)，所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路(11)、電機(jī)(12)和齒輪傳動(dòng)裝置(13)順次連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路(11)分別與處理單元(I)和電源(2)連接，電機(jī)(12)與電源(2)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車智能系統(tǒng)，其特征在于，還包括:GSM模塊(14)和SM卡(15)，所述的GSM模塊(14)和S頂卡(15)分別與無線通信模塊(3)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車智能系統(tǒng)，其特征在于，所述的GSM模塊(14)采用MM9329-2700天線。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車智能系統(tǒng)，其特征在于，還包括:指示燈(16)，所述的指示燈(16)與無線通信模塊(3)連接。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車智能系統(tǒng)，其特征在于，所述的處理單元(I)采用最小單片機(jī)系統(tǒng)，電源(2)采用18650鋰電池，無線通信模塊(3)采用GU600S無線模塊，GPS模塊(5)采用MM9329-2700天線，震動(dòng)傳感器(6)采用SW-18010P震動(dòng)傳感器，報(bào)警器(7)采用3.3V有源蜂鳴器，藍(lán)牙模塊(8)采用HC-06藍(lán)牙模塊，所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路(11)主要采用ULN2003芯片，電機(jī)(12)米用步進(jìn)電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B62H5/00GK205440625SQ201620008252
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年1月4日
【發(fā)明人】李強(qiáng), 高原
【申請(qǐng)人】東北大學(xué)秦皇島分校