帶電機(jī)鎖的電摩后股蓋的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶電機(jī)鎖的電摩后股蓋，包括后股蓋本體，后股蓋本體上設(shè)有電機(jī)鎖，電機(jī)鎖包括鎖頭，后股蓋本體上還設(shè)有用于安裝鎖頭的安裝槽，其特征是：安裝槽開口處設(shè)有用于封閉安裝槽的護(hù)罩，護(hù)罩分為護(hù)罩端部和護(hù)罩尾部，護(hù)罩尾部與后股蓋本體固定連接，護(hù)罩端部表面設(shè)有鑰匙孔，護(hù)罩端部一側(cè)鉸接有用于封閉鑰匙孔的蓋板，蓋板上設(shè)有用于驅(qū)動蓋板閉合的扭力彈簧。該帶電機(jī)鎖的電摩后股蓋能較好地能較好地防止電機(jī)鎖鑰匙孔進(jìn)沙。
【專利說明】
帶電機(jī)鎖的電摩后股蓋
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電動車，更具體地說，它涉及一種帶電機(jī)鎖的電摩后股蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車作為一種快捷便利的交通工具，使用越來越廣泛。但是電動車被盜的情況也越來越多，導(dǎo)致用戶遭受較大的經(jīng)濟(jì)損失，所以如何加強電動車的防盜功能就顯得尤為重要。目前，絕大部分的防盜手段都是采用外掛式的鏈子鎖或U形的卡鎖來鎖住電動車，此類鎖體的開啟或鎖止較為不便，而且裸露在外，易被撬開或剪斷，安全性較低，無法為電動車提供較為完善的保護(hù)。為了增強電動車的防盜竊性。市場上出現(xiàn)了一些可鎖止電動車電機(jī)輪轂的鎖具。但是由于輪轂安裝位置較低，存在鑰匙孔內(nèi)容易進(jìn)沙的問題。
[0003]目前，申請?zhí)?01420513500.0的中國專利公開了一種電動車的電機(jī)鎖安裝結(jié)構(gòu)，包括包括輪轂電機(jī)，輪轂電機(jī)的外圈上固定有剎車鼓，剎車鼓的端部設(shè)置有剎車盤，剎車盤內(nèi)固定有電機(jī)鎖，安裝結(jié)構(gòu)包括位于剎車盤底部的安裝座，安裝座內(nèi)具有安裝槽，電機(jī)鎖包括鎖體和鎖舌，鎖體嵌設(shè)在安裝槽內(nèi)，剎車鼓的端面上開設(shè)有若干個卡口，卡口沿著剎車鼓的內(nèi)邊緣周向分布，鎖舌能夠沿著剎車鼓的徑向伸入到卡口內(nèi)，電機(jī)鎖的前端還設(shè)有蓋板。這種電動車的電機(jī)鎖安裝結(jié)構(gòu)雖然設(shè)有蓋板，但是仍然存在忘了關(guān)閉蓋板和蓋板關(guān)閉不牢的問題，導(dǎo)致鑰匙孔進(jìn)沙的問題，影響鑰匙的正常插入。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種帶電機(jī)鎖的電摩后股蓋，能較好地防止電機(jī)鎖鑰匙孔進(jìn)沙。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種帶電機(jī)鎖的電摩后股蓋，包括后股蓋本體，后股蓋本體上設(shè)有電機(jī)鎖，電機(jī)鎖包括鎖頭，后股蓋本體上還設(shè)有用于安裝鎖頭的安裝槽，其特征是:安裝槽開口處設(shè)有用于封閉安裝槽的護(hù)罩，護(hù)罩分為護(hù)罩端部和護(hù)罩尾部，護(hù)罩尾部與后股蓋本體固定連接，護(hù)罩端部表面設(shè)有鑰匙孔，護(hù)罩端部一側(cè)鉸接有用于封閉鑰匙孔的蓋板，蓋板上設(shè)有用于驅(qū)動蓋板閉合的扭力彈簧。
[0006]通過以上設(shè)置，護(hù)罩將安裝槽封閉，能防止泥沙從護(hù)罩和安裝槽的梁截面進(jìn)入安裝槽，護(hù)罩端部設(shè)有鑰匙孔，鑰匙可以從鑰匙孔內(nèi)伸入打開電機(jī)鎖，護(hù)罩端面還設(shè)有用于封閉鑰匙孔的蓋板，蓋板在扭力彈簧的作用下始終與護(hù)罩端部表面抵觸，能有效保證泥沙不會從鑰匙孔處進(jìn)入護(hù)罩內(nèi)部。當(dāng)需要打開或者鎖死電機(jī)鎖時只要克服扭力彈簧的彈力，使蓋板繞鉸接點轉(zhuǎn)動即可將鑰匙插入鑰匙孔，實現(xiàn)打開或者鎖死電機(jī)鎖的操作。
[0007]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述蓋板靠近鉸接側(cè)設(shè)有限位凸塊，限位凸塊由彈性材料制成，當(dāng)蓋板打開時，限位凸塊與護(hù)罩端部表面抵觸使蓋板保持打開狀態(tài)。
[0008]這樣設(shè)置打開或者鎖死電機(jī)鎖時更加方便，不用一只手按著蓋板，有與限位凸塊由彈性材料制成，具有一定的變形能力，需要關(guān)閉蓋板時只需要將蓋板往護(hù)罩端部表面扳動即可，不會影響蓋板的閉合。
[0009]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述鑰匙孔內(nèi)側(cè)設(shè)有擋板，擋板鉸接在鑰匙孔一側(cè)，擋板上還設(shè)有用于保持擋板封閉的扭力彈簧。
[0010]鑰匙孔內(nèi)側(cè)設(shè)有擋塊可以進(jìn)一步防止泥沙進(jìn)入鑰匙孔，雙重保護(hù)，提高護(hù)罩的防護(hù)能力。當(dāng)鑰匙插入鑰匙孔時可以直接推開擋板，擋板不會對鑰匙造成卡滯，當(dāng)拔出鑰匙時，擋板在扭力彈簧的作用下自動封閉鑰匙孔。同時擋板的設(shè)置可以防止蓋板忘關(guān)時泥沙進(jìn)入鎖頭，造成鎖頭卡死，無法打開或者鎖死電機(jī)鎖。
[0011]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述蓋板邊緣設(shè)有翻邊，罩體端部設(shè)有與翻邊配合的凹槽。
[0012]翻邊的設(shè)置可以增加泥沙進(jìn)入鑰匙孔的行程，可以進(jìn)一步減少泥沙進(jìn)入鑰匙孔，最后進(jìn)入鎖頭的可能。
[0013]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述蓋板側(cè)面還設(shè)有便于打開蓋板的扳動凸塊。
[0014]扳動凸塊的設(shè)置大大方便了蓋板的扳動，有效避免了蓋板開啟過程中手與蓋板發(fā)生滑動導(dǎo)致蓋板不能順暢地開啟的問題。
[0015]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:通過護(hù)罩的設(shè)置可以防止泥沙從蓋板和鎖頭的連接處進(jìn)入鎖頭，蓋板上設(shè)置扭力彈簧可以保持蓋板蓋合在護(hù)罩端面表面，防止泥沙從端蓋端面表面進(jìn)入鎖頭。
【附圖說明】
[0016]圖1為實施例的爆炸圖；
[0017]圖2為實施例護(hù)罩和蓋板閉合時的狀態(tài)圖；
[0018]圖3為實施例護(hù)罩內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為實施例的擋板外形圖；
[0020]圖5為實施例的蓋板的立體圖；
[0021]圖6為實施例的護(hù)罩頂面的外形圖。
[0022]附圖標(biāo)記:1、后股蓋本體;2、電機(jī)鎖;3、鎖頭;4、安裝槽;5、護(hù)罩;51、護(hù)罩端部;52、護(hù)罩尾部;6、蓋板;61、扳動凸塊;62、翻邊;63、限位凸塊;7、擋板;71、卡嵌凸塊;8、扭力彈簧;9、鑰匙孔;10、凹槽。
【具體實施方式】
[0023]參照附圖對實用新型做進(jìn)一步說明。
[0024]如圖1、圖2、圖3所示，一種帶電機(jī)鎖2的電摩后股蓋，包括后股蓋本體I，后股蓋本體I上設(shè)有電機(jī)鎖2，電機(jī)鎖2包括鎖頭3，后股蓋本體I上還設(shè)有用于安裝鎖頭3的安裝槽4，安裝槽4開口處設(shè)有用于封閉安裝槽4的護(hù)罩5，護(hù)罩5分為護(hù)罩端部51和護(hù)罩尾部52，護(hù)罩尾部52與后股蓋本體I固定連接，護(hù)罩端部51表面設(shè)有鑰匙孔9，護(hù)罩端部51—側(cè)鉸接有用于封閉鑰匙孔9的蓋板6，蓋板6上設(shè)有用于驅(qū)動蓋板6閉合的扭力彈簧8。通過以上設(shè)置，護(hù)罩5將安裝槽4封閉，能防止泥沙從護(hù)罩5和安裝槽4的梁截面進(jìn)入安裝槽4，護(hù)罩端部51設(shè)有鑰匙孔9，鑰匙可以從鑰匙孔9內(nèi)伸入打開電機(jī)鎖2，護(hù)罩5端面還設(shè)有用于封閉鑰匙孔9的蓋板6，蓋板6在扭力彈簧8的作用下始終與護(hù)罩端部51表面抵觸，能有效保證泥沙不會從鑰匙孔9處進(jìn)入護(hù)罩5內(nèi)部。當(dāng)需要打開或者鎖死電機(jī)鎖2時只要克服扭力彈簧8的彈力，使蓋板6繞鉸接點轉(zhuǎn)動即可將鑰匙插入鑰匙孔9，實現(xiàn)打開或者鎖死電機(jī)鎖2的操作。扭力彈簧8可套設(shè)在蓋板6轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)，并在蓋板6上開設(shè)一個由于卡嵌扭力彈簧8端部的固定槽，將扭力彈簧8的另一端與護(hù)罩端部51表面抵觸，實現(xiàn)蓋板6的自動閉合。
[0025]如圖1和圖5所示，所述蓋板6靠近鉸接點側(cè)設(shè)有限位凸塊63，限位凸塊63由彈性材料制成，當(dāng)蓋板6打開時，限位凸塊63與護(hù)罩端部51表面抵觸使蓋板6保持打開狀態(tài)。這樣設(shè)置打開或者鎖死電機(jī)鎖2時更加方便，不用一只手按著蓋板6，有與限位凸塊63由彈性材料制成，具有一定的變形能力，需要關(guān)閉蓋板6時只需要將蓋板6往護(hù)罩端部51表面扳動即可，不會影響蓋板6的閉合。限位塊優(yōu)選為兩塊，以保證限位塊能穩(wěn)定的保持限位作用。
[0026]如圖1和圖3所示，所述鑰匙孔9內(nèi)側(cè)設(shè)有擋板7，擋板7鉸接在鑰匙孔9一側(cè)，擋板7上還設(shè)有用于保持擋板7封閉的扭力彈簧8。扭力彈簧8—端與擋板7表面抵觸，另一端與護(hù)罩5端面內(nèi)表面抵觸。鑰匙孔9內(nèi)側(cè)設(shè)有擋塊可以進(jìn)一步防止泥沙進(jìn)入鑰匙孔9，雙重保護(hù)，提高護(hù)罩5的防護(hù)能力。當(dāng)鑰匙插入鑰匙孔9時可以直接推開擋板7，擋板7不會對鑰匙造成卡滯，當(dāng)拔出鑰匙時，擋板7在扭力彈簧8的作用下自動封閉鑰匙孔9。同時擋板7的設(shè)置可以防止蓋板6忘關(guān)時泥沙進(jìn)入鎖頭3，造成鎖頭3卡死，無法打開或者鎖死電機(jī)鎖2。此外，擋板7上還可以設(shè)置與鑰匙孔9形狀相配合的卡嵌凸塊71，以進(jìn)一步提高擋板7的阻擋作用。
[0027]如圖1和圖5所示，所述蓋板6邊緣設(shè)有翻邊62，罩體端部設(shè)有與翻邊62配合的凹槽
10。翻邊62和凹槽的設(shè)置可以增加泥沙進(jìn)入鑰匙孔9的行程，可以進(jìn)一步減少泥沙進(jìn)入鑰匙孔9，最后進(jìn)入鎖頭3的可能。翻邊62的設(shè)置外界的泥沙需要進(jìn)入蓋板6和護(hù)罩5端面需要經(jīng)過兩個相互垂直的平面，大大減少了泥沙進(jìn)入鎖頭3的可能。
[0028]如圖5所示，所述蓋板6側(cè)面還設(shè)有便于打開蓋板6的扳動凸塊61。扳動凸塊61的設(shè)置大大方便了蓋板6的扳動，有效避免了蓋板6開啟過程中手與蓋板6發(fā)生滑動導(dǎo)致蓋板6不能順暢地開啟的問題。扳動凸塊61優(yōu)選為設(shè)置在蓋板6轉(zhuǎn)動端中部，這樣設(shè)置可以使扳動凸塊61到鉸接軸的距離最大，轉(zhuǎn)動時所需的力較小，方便蓋板6的打開。
[0029]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種帶電機(jī)鎖的電摩后股蓋，包括后股蓋本體(I )，后股蓋本體(I)上設(shè)有電機(jī)鎖(2)，電機(jī)鎖(2)包括鎖頭(3)，后股蓋本體(I)上還設(shè)有用于安裝鎖頭(3)的安裝槽(4)，其特征是:安裝槽(4)開口處設(shè)有用于封閉安裝槽(4)的護(hù)罩(5)，護(hù)罩(5)分為護(hù)罩端部(51)和護(hù)罩尾部(52)，護(hù)罩尾部(52)與后股蓋本體(I)固定連接，護(hù)罩端部(51)表面設(shè)有鑰匙孔(9)，護(hù)罩端部(51)—側(cè)鉸接有用于封閉鑰匙孔(9)的蓋板(6)，蓋板(6)上設(shè)有用于驅(qū)動蓋板(6)閉合的扭力彈簧(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電機(jī)鎖的電摩后股蓋，其特征是:所述蓋板(6)靠近鉸接側(cè)設(shè)有限位凸塊(63)，限位凸塊(63)由彈性材料制成，當(dāng)蓋板(6)打開時，限位凸塊(63)與護(hù)罩端部(51)表面抵觸使蓋板(6)保持打開狀態(tài)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶電機(jī)鎖的電摩后股蓋，其特征是:所述鑰匙孔(9)內(nèi)側(cè)設(shè)有擋板(7)，擋板(7)鉸接在鑰匙孔(9)內(nèi)側(cè)，擋板(7)上還設(shè)有用于保持擋板(7)封閉的扭力彈簧(8)04.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶電機(jī)鎖的電摩后股蓋，其特征是:所述蓋板(6)邊緣設(shè)有翻邊(62)，罩體端面邊緣設(shè)有與翻邊(62)配合的凹槽(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶電機(jī)鎖的電摩后股蓋，其特征是:所述蓋板(6)側(cè)面還設(shè)有便于打開蓋板(6)的扳動凸塊(61)。
【文檔編號】B62H5/14GK205440629SQ201521126190
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月29日
【發(fā)明人】羅華林
【申請人】臺州市路橋銀星摩配廠(普通合伙)