一種管件運輸車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種管件運輸車，包括車體和推手，其特征在于，所述車體與推手之間通過加固桿焊接在一起，所述車體上端從左到右依次安裝有左支撐柱、中間支撐柱和右支撐柱，所述左支撐柱與中間支撐柱之間、中間支撐柱與右支撐柱之間各安裝有一張彈性網(wǎng)兜，在車體的底部后端安裝有兩個定向后輪，其前端安裝有兩個變向前輪，在車體的底部設(shè)有廢料收集槽。通過以上設(shè)置，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，運輸量大，運輸速度快，并且采用了可拆卸的彈性網(wǎng)兜，便于清洗，既能多次清洗還能減輕二次污染，極大地提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】
一種管件運輸車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及閥門管件加工領(lǐng)域，具體涉及一種管件運輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]在閥門管件的加工過程中，需要對加工好的管件進(jìn)行運輸，傳統(tǒng)的管件運輸車存在運輸量小、運輸速度低、在運輸過程中易產(chǎn)生二次污染等問題，浪費大量人力物力的同時，還嚴(yán)重影響了運輸效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠有效減少二次污染、增加運輸量且能夠提高運輸速度、減少人力物力浪費的管件運輸車。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種管件運輸車，包括車體和推手，所述車體與推手之間通過加固桿焊接在一起，所述車體上端從左到右依次安裝有左支撐柱、中間支撐柱和右支撐柱，所述左支撐柱和右支撐柱的底端各均勻設(shè)有多個朝向內(nèi)側(cè)的掛鉤，所述中間支撐柱的底端兩側(cè)各均勻設(shè)有多個朝向外側(cè)的掛鉤，所述左支撐柱與中間支撐柱之間、中間支撐柱與右支撐柱之間各安裝有一張彈性網(wǎng)兜，所述彈性網(wǎng)兜的兩條長邊上各設(shè)有多個與掛鉤相對應(yīng)的安裝孔，在車體的底部后端安裝有兩個定向后輪，其前端安裝有兩個變向前輪，所述變向前輪與車體的連接處設(shè)有活動連接槽，在車體的底部設(shè)有廢料收集槽。
[0005]通過以上設(shè)置，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，運輸量大，運輸速度快，并且采用了可拆卸的彈性網(wǎng)兜，便于清洗，既能多次清洗還能減輕二次污染，極大地提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型主視圖。
[0007]圖2為本實用新型俯視圖。
[0008]圖3為本實用新型左支撐柱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4為本實用新型中間支撐柱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖5為本實用新型右支撐柱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖6為本實用新型彈性網(wǎng)兜結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、車體，2、推手，3、加固桿，4、左支撐柱，5、中間支撐柱，6、右支撐柱，7、掛鉤，8、彈性網(wǎng)兜，9、安裝孔，10、定向后輪，11、變向前輪，12、活動連接槽，13、廢料收集槽。
【具體實施方式】
[0013]如圖卜6所示，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種管件運輸車，包括車體I和推手2，所述車體I與推手2之間通過加固桿3焊接在一起，所述車體I上端從左到右依次安裝有左支撐柱4、中間支撐柱5和右支撐柱6，所述左支撐柱4和右支撐柱6的底端各均勻設(shè)有多個朝向內(nèi)側(cè)的掛鉤7，所述中間支撐柱5的底端兩側(cè)各均勻設(shè)有多個朝向外側(cè)的掛鉤7，所述左支撐柱4與中間支撐柱5之間、中間支撐柱5與右支撐柱6之間各安裝有一張彈性網(wǎng)兜8，所述彈性網(wǎng)兜8的兩條長邊上各設(shè)有多個與掛鉤7相對應(yīng)的安裝孔9，在車體I的底部后端安裝有兩個定向后輪10，其前端安裝有兩個變向前輪11，所述變向前輪11與車體I的連接處設(shè)有活動連接槽12，在車體I的底部設(shè)有廢料收集槽13。
[0014]通過以上設(shè)置，本實用新型在工作時，將需要運輸?shù)墓芗胖迷趶椥跃W(wǎng)兜8內(nèi)，通過活動連接槽12調(diào)節(jié)變向前輪11的的方向，實現(xiàn)車體I方向的改變，然后推動推手2，實現(xiàn)管件的運輸，在運輸過程中，管件上掉落的廢料通過彈性網(wǎng)兜8上的網(wǎng)孔掉落至廢料收集槽13中，另外，彈性網(wǎng)兜8在用過一段時間后，可將其從掛鉤7上摘下來進(jìn)行清洗，避免了對管件的二次污染。
[0015]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實用新型的【具體實施方式】只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型所提交的權(quán)利要求書確定的專利保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種管件運輸車，包括車體和推手，其特征在于:所述車體與推手之間通過加固桿焊接在一起，所述車體上端從左到右依次安裝有左支撐柱、中間支撐柱和右支撐柱，所述左支撐柱和右支撐柱的底端各均勻設(shè)有多個朝向內(nèi)側(cè)的掛鉤，所述中間支撐柱的底端兩側(cè)各均勻設(shè)有多個朝向外側(cè)的掛鉤，所述左支撐柱與中間支撐柱之間、中間支撐柱與右支撐柱之間各安裝有一張彈性網(wǎng)兜，所述彈性網(wǎng)兜的兩條長邊上各設(shè)有多個與掛鉤相對應(yīng)的安裝孔，在車體的底部后端安裝有兩個定向后輪，其前端安裝有兩個變向前輪，所述變向前輪與車體的連接處設(shè)有活動連接槽，在車體的底部設(shè)有廢料收集槽。
【文檔編號】B62B3/00GK205469143SQ201620018644
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月9日
【發(fā)明人】王華梅
【申請人】山東建華閥門制造有限公司