一種多功能周轉(zhuǎn)車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種多功能周轉(zhuǎn)車，包括支架、設(shè)置在所述支架底部的滾動輪、設(shè)置在所述支架上的至少一層隔層以及用于懸掛物件的掛臂，所述掛臂包括設(shè)置在支架頂部的橫向支桿以及設(shè)置在所述橫向支桿端部的限位部。本實用新型提供的多功能周轉(zhuǎn)車，可以將物品直接運輸?shù)缴a(chǎn)工位進行使用，減少二次搬運，并節(jié)省車間空間。
【專利說明】
一種多功能周轉(zhuǎn)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種多功能周轉(zhuǎn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]在加工生產(chǎn)中，需要根據(jù)車間生產(chǎn)計劃去庫房領(lǐng)取工具，并將工具送到車間用于生產(chǎn)，目前，一般根據(jù)車間生產(chǎn)領(lǐng)料計劃將工具擺放在塑料地臺板上，然后送到車間，導(dǎo)致車間現(xiàn)場混亂，占用車間位置多，并且需要二次搬運到車間崗位專用容器上，浪費時間，效率低。
[0003]目前，也有通過周轉(zhuǎn)車來實現(xiàn)將工具從庫房搬運到生產(chǎn)工位，但是，目前的周轉(zhuǎn)車大多數(shù)包括容納物品的車體以及設(shè)置在車體下方的輪子，結(jié)構(gòu)簡單，功能也僅限于將物品容納進去進行周轉(zhuǎn)，在生產(chǎn)車間，需要周轉(zhuǎn)的物品往往有多種，并且形狀結(jié)構(gòu)各不一樣，如果將這些物品統(tǒng)統(tǒng)雜糅在一起放置，會造成周轉(zhuǎn)車內(nèi)物品混亂不堪，當將物品周轉(zhuǎn)到目的地時，往往需要耗費大量時間來區(qū)分;并且，物品的材料也不一樣，如果將不同材質(zhì)的物品放置到一起，在周轉(zhuǎn)的過程中很容易造成材質(zhì)較軟的物品被材質(zhì)較硬的物品劃傷。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]基于以上不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能周轉(zhuǎn)車，可以將物品直接運輸?shù)缴a(chǎn)工位進行使用，減少二次搬運，并節(jié)省車間空間。
[0005]為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0006]—種多功能周轉(zhuǎn)車，包括支架、設(shè)置在所述支架底部的滾動輪、設(shè)置在所述支架上的至少一層隔層以及用于懸掛物件的掛臂，所述掛臂包括設(shè)置在支架頂部的橫向支桿以及設(shè)置在所述橫向支桿端部的限位部。
[0007]所述支架為方體形框狀結(jié)構(gòu)。
[0008]所述隔層包括設(shè)置在所述支架上的方形框狀托架、設(shè)置在所述方形框狀托架內(nèi)的底板以及設(shè)置在所述底板四周的擋板。
[0009]在所述支架上還設(shè)置有把手。
[0010]所述把手包括間距設(shè)置在所述支架上的連桿以及將所述連桿連接的握持部。
[0011 ]所述握持部包括將所述連桿連接的手柄以及套設(shè)在所述手柄上的握持套。
[0012]所述握持套為橡膠材料制成。
[0013]所述滾動輪包括成對設(shè)置在所述支架底部前方的萬向輪以及成對設(shè)置在所述支架底部后方的定向輪。
[0014]所述隔層上還設(shè)置有活動盒。
[0015]所述活動盒包括無頂部的方形盒體以及縱橫交叉設(shè)置在所述方形盒體內(nèi)的肋板。
[0016]采用以上技術(shù)方案，本實用新型取得了以下技術(shù)效果:
[0017](I)本實用新型提供的周轉(zhuǎn)車，可以將物品直接運輸?shù)缴a(chǎn)工位進行使用，減少二次搬運，設(shè)置有多層隔層，并設(shè)置有懸臂，可以將不同工具分類擺放，便于分類整理，防止工具被損傷，并且節(jié)省車間空間。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型多功能周轉(zhuǎn)車的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖1所示，本實用新型提供了一種多功能周轉(zhuǎn)車，包括支架1、設(shè)置在支架I底部的滾動輪、設(shè)置在支架I上的至少一層隔層3以及用于懸掛物件的掛臂2，掛臂2包括設(shè)置在支架I頂部的橫向支桿21以及設(shè)置在橫向支桿21端部的限位部22。使用時，可以根據(jù)物品的形狀結(jié)構(gòu)將物品進行分類擺放，可以放置在隔層3上，也可以懸掛在掛臂2上，滿足不同物品的運輸需要;可以直接將需要周轉(zhuǎn)的物品進行分類擺放后運輸?shù)焦の贿M行使用，無需再周轉(zhuǎn)一次，使用方便，并且節(jié)省空間。
[0020]本實施例中，支架I為方體形框狀結(jié)構(gòu)。支架I包括豎直設(shè)置并圍成方形的四根豎直支桿以及將豎直支桿依次連接的水平支桿，水平支桿分別設(shè)置在豎直支桿的底部和頂部。隔層3包括設(shè)置在豎直支桿上的方形框狀托架31、設(shè)置在方形框狀托架31內(nèi)的底板32以及設(shè)置在底板32四周的擋板33，方形框狀托架31包括將四根豎直支桿依次連接的橫桿，方形框狀托架31可以設(shè)置多個，位于豎直支桿底部的水平支桿可以用作方形框狀托架31，以將工具更好地分類放置。支架頂端設(shè)置有掛臂2，掛臂2包括設(shè)置在支架I頂部的橫向支桿21以及設(shè)置在橫向支桿21端部的限位部22，本實施例中，限位部22為限位板，起到限位的作用。
[0021]其中，在支架I上還設(shè)置有把手4，把手4包括間距設(shè)置在所述支架I上的連桿41以及將所述連桿41連接的握持部42，握持部42包括將所述連桿41連接的手柄以及套設(shè)在所述手柄上的握持套，握持套可以轉(zhuǎn)動，方便握持，握持套為橡膠材料制成，握持起來更加舒適。
[0022]其中，滾動輪包括成對設(shè)置在所述支架I底部前方的萬向輪5以及成對設(shè)置在所述支架I底部后方的定向輪6。萬向輪5為剎車萬向輪5。
[0023]其中，隔層3上還設(shè)置有活動盒7?；顒雍?可以直接放置于隔層3上，活動盒7包括無頂部的方形盒體71以及縱橫交叉設(shè)置在方形盒體內(nèi)的肋板72，肋板72起到加強的作用，并且可以將方形盒體71分隔成若干大小不一的小空間，方便放置一些體積小較為零碎的部件?；顒雍械暮畜w71上還設(shè)置有手柄73。
[0024]最后應(yīng)說明的是:以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換，但是凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 一種多功能周轉(zhuǎn)車，其特征在于:包括支架、設(shè)置在所述支架底部的滾動輪、設(shè)置在 所述支架上的至少一層隔層以及用于懸掛物件的掛臂，所述掛臂包括設(shè)置在支架頂部的橫 向支桿以及設(shè)置在所述橫向支桿端部的限位部。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述支架為方體形框狀結(jié)構(gòu)。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述隔層包括設(shè)置在所述支架上 的方形框狀托架、設(shè)置在所述方形框狀托架內(nèi)的底板以及設(shè)置在所述底板四周的擋板。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能周轉(zhuǎn)車，其特征在于:在所述支架上還設(shè)置有把手。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述把手包括間距設(shè)置在所述支 架上的連桿以及將所述連桿連接的握持部。6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述握持部包括將所述連桿連接 的手柄以及套設(shè)在所述手柄上的握持套。7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的多功能周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述握持套為橡膠材料制成。8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述滾動輪包括成對設(shè)置在所述 支架底部前方的萬向輪以及成對設(shè)置在所述支架底部后方的定向輪。9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述隔層上還設(shè)置有活動盒。10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的多功能周轉(zhuǎn)車，其特征在于:所述活動盒包括無頂部的方形 盒體以及縱橫交叉設(shè)置在所述方形盒體內(nèi)的肋板。
【文檔編號】B62B5/00GK205469165SQ201620249959
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月28日
【發(fā)明人】鄒祖遠
【申請人】廣州廣日物流有限公司