一種新型精密零件中轉(zhuǎn)車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型精密零件中轉(zhuǎn)車，其將精密零件按照特定的存放位置進(jìn)行存放，通過設(shè)計叉車支撐柱為后續(xù)發(fā)動機(jī)零部件倉儲和配料工作信息化和機(jī)械化鋪平了道路，使轉(zhuǎn)運更加方便、快捷，同時也避免了精密零件的破壞和損傷，裝配工人在進(jìn)行裝配操作時，所見即所需，節(jié)約了大量查找和核對的時間，減輕了工人的工作量，由于對零部件進(jìn)行了定置存放管理，零部件的存放位置唯一化，有利于進(jìn)行編碼，避免了反復(fù)清查和核實工作，本新型精密零件中轉(zhuǎn)車結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，非常適合大面積推廣使用。
【專利說明】
一種新型精密零件中轉(zhuǎn)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及精密零件收集管理裝置制造技術(shù)領(lǐng)域，具體來講是一種新型精密零件中轉(zhuǎn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前眾所周知，航空發(fā)動機(jī)是工業(yè)皇冠上的明珠，目前，世界上能夠獨立研制航空發(fā)動機(jī)的國家更是屈指可數(shù)，可以這么說，一個國家航空發(fā)動機(jī)研制水平代表著這個國家工業(yè)的整體水平，航空發(fā)動機(jī)作為一種高精密機(jī)械，其零件的種類和數(shù)量都達(dá)到了一個其他機(jī)械難以企及的高度，同時，航空發(fā)動機(jī)對零件的外觀、配合尺寸以及多余物的控制也提出了幾近苛刻的要求，為達(dá)到上述要求，幾乎所有航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都是靠人工一遍一遍地檢查和清點，這種方法雖然在一定程度上避免了損傷零件裝上發(fā)動機(jī)，但耗時耗力，且由于零件損傷報廢而帶來的損失相當(dāng)嚴(yán)重，即使這樣，由于操作者的失誤及轉(zhuǎn)運查找不方便而導(dǎo)致零件損傷和多余物的事件仍時有發(fā)生，針對這種情況的出現(xiàn)，因而設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)思巧妙、轉(zhuǎn)運查找方便、省時省力的新型精密零件中轉(zhuǎn)車是本實用新型構(gòu)思所在。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)思巧妙、轉(zhuǎn)運查找方便、省時省力的新型精密零件中轉(zhuǎn)車。
[0004]本實用新型可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]—種新型精密零件中轉(zhuǎn)車，包括底板(I)，其特征在于:所述的底板(I)上設(shè)有零件擺放座(2)和卡位槽(3)，在零件擺放座(2)下方左右兩側(cè)設(shè)有叉車支撐柱(4)，叉車支撐柱
(4)通過卡位槽(3)卡在底板(I)內(nèi)，所述的底板(I)下面左側(cè)兩個角設(shè)有定向輪(5)，右側(cè)兩個角設(shè)有萬向輪(6)，在底板(I)右側(cè)兩個角設(shè)有合金鋼連接桿(7)，在合金鋼連接桿(7)上設(shè)有鋁合金推桿(8)、固定螺絲(9)，鋁合金推桿(8)底部通過固定螺絲(9)固定在合金鋼連接桿(7)內(nèi)，在鋁合金推桿(8)頂部設(shè)有鋁合金折彎連接桿(10)，所述的底板(I)右側(cè)兩個合金鋼連接桿(7)中的鋁合金推桿(8)通過鋁合金折彎連接桿(10)連接，在鋁合金折彎連接桿
(10)下方設(shè)有資料夾(11)。
[0006]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點:
[0007]本實用新型精密零件中轉(zhuǎn)車將精密零件按照特定的存放位置進(jìn)行存放，通過設(shè)計叉車支撐柱為后續(xù)發(fā)動機(jī)零部件倉儲和配料工作信息化和機(jī)械化鋪平了道路，使轉(zhuǎn)運更加方便、快捷，同時也避免了精密零件的破壞和損傷，裝配工人在進(jìn)行裝配操作時，所見即所需，節(jié)約了大量查找和核對的時間，減輕了工人的工作量，由于對零部件進(jìn)行了定置存放管理，零部件的存放位置唯一化，有利于進(jìn)行編碼，避免了反復(fù)清查和核實工作，本實用新型精密零件中轉(zhuǎn)車結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，非常適合大面積推廣使用。
【附圖說明】
[0008]附圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖，
[0009]附圖2為本實用新型右視結(jié)構(gòu)示意圖，
[0010]附圖3為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3來對本實用新型作進(jìn)一步描述:
[0012]如附圖1、附圖2、附圖3所示，一種新型精密零件中轉(zhuǎn)車，包括底板(I)，其特征在于:所述的底板(I)上設(shè)有零件擺放座(2)和卡位槽(3)，在零件擺放座(2)下方左右兩側(cè)設(shè)有叉車支撐柱(4)，叉車支撐柱(4)通過卡位槽(3)卡在底板(I)內(nèi)，所述的底板(I)下面左側(cè)兩個角設(shè)有定向輪(5)，右側(cè)兩個角設(shè)有萬向輪(6)，在底板(I)右側(cè)兩個角設(shè)有合金鋼連接桿(7)，在合金鋼連接桿(7)上設(shè)有鋁合金推桿(8)、固定螺絲(9)，鋁合金推桿(8)底部通過固定螺絲(9)固定在合金鋼連接桿(7)內(nèi)，在鋁合金推桿(8)頂部設(shè)有鋁合金折彎連接桿(10)，所述的底板(I)右側(cè)兩個合金鋼連接桿(7)中的鋁合金推桿(8)通過鋁合金折彎連接桿(10)連接，在鋁合金折彎連接桿(10)下方設(shè)有資料夾(11)。
[0013]本實用新型精密零件中轉(zhuǎn)車將精密零件按照特定的存放位置進(jìn)行存放，通過設(shè)計叉車支撐柱為后續(xù)發(fā)動機(jī)零部件倉儲和配料工作信息化和機(jī)械化鋪平了道路，使轉(zhuǎn)運更加方便、快捷，同時也避免了精密零件的破壞和損傷，裝配工人在進(jìn)行裝配操作時，所見即所需，節(jié)約了大量查找和核對的時間，減輕了工人的工作量，由于對零部件進(jìn)行了定置存放管理，零部件的存放位置唯一化，有利于進(jìn)行編碼，避免了反復(fù)清查和核實工作，本實用新型精密零件中轉(zhuǎn)車結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，非常適合大面積推廣使用。
[0014]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施實例而已，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說明書附圖所示和以上所述而順暢的實施本實用新型技術(shù);但凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實用新型范圍內(nèi)，可利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容而作出的些許更改、修飾與演變的等同變化，均為本實用新型的等效實施例，同時凡依據(jù)本實用新型的實質(zhì)技術(shù)對以上實施例所作的任何等同變化的更改、修飾與演變等，均仍屬于本實用新型的技術(shù)方案保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型精密零件中轉(zhuǎn)車，包括底板(1)，其特征在于:所述的底板(I)上設(shè)有零件擺放座(2)和卡位槽(3)，在零件擺放座(2)下方左右兩側(cè)設(shè)有叉車支撐柱(4)，叉車支撐柱(4)通過卡位槽(3)卡在底板(I)內(nèi)，所述的底板(I)下面左側(cè)兩個角設(shè)有定向輪(5)，右側(cè)兩個角設(shè)有萬向輪(6)，在底板(I)右側(cè)兩個角設(shè)有合金鋼連接桿(7)，在合金鋼連接桿(7)上設(shè)有鋁合金推桿(8)、固定螺絲(9)，鋁合金推桿(8)底部通過固定螺絲(9)固定在合金鋼連接桿(7)內(nèi)，在鋁合金推桿(8)頂部設(shè)有鋁合金折彎連接桿(10)，所述的底板(I)右側(cè)兩個合金鋼連接桿(7)中的鋁合金推桿(8)通過鋁合金折彎連接桿(10)連接，在鋁合金折彎連接桿(10)下方設(shè)有資料夾(11)。
【文檔編號】B62B3/00GK205498987SQ201620211701
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月21日
【發(fā)明人】孔德勇, 劉超, 歐陽炳濤
【申請人】湖北盛世遠(yuǎn)航精工科技有限公司