一種可折疊便攜式電動(dòng)滑板自行車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種可折疊便攜式電動(dòng)滑板自行車，包括集成車架、設(shè)置在該集成車架前后端的前車輪機(jī)構(gòu)和后車輪機(jī)構(gòu)、與該集成車架連接的操控機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在該操控機(jī)構(gòu)上的電池，所述集成車架包括車體框架以及設(shè)置在該車體框架上的搖桿滑塊機(jī)構(gòu)，所述車體框架的前端與所述操控機(jī)構(gòu)鉸接，所述車體框架的后端通過連接塊與所述后車輪機(jī)構(gòu)連接，所述搖桿滑塊機(jī)構(gòu)包括依次鉸接的坐桿、后避震和滑動(dòng)桿，所述坐桿的一端與所述操控機(jī)構(gòu)鉸接，所述滑動(dòng)桿滑動(dòng)連接在所述車體框架內(nèi)，并通過定位銷進(jìn)行固定。本實(shí)用新型通過可折疊便攜式設(shè)計(jì)，運(yùn)用四桿機(jī)構(gòu)中的搖桿滑塊機(jī)構(gòu)，對(duì)電動(dòng)滑板自行車進(jìn)行折疊，攜帶方便易于存儲(chǔ)。
【專利說明】
一種可折疊便攜式電動(dòng)滑板自行車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)滑板自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可折疊便攜式的電動(dòng)滑板自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]國(guó)內(nèi)外城市短途出行交通工具多采用電動(dòng)自行車，現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)自行車使用整體框架結(jié)構(gòu)，無法進(jìn)行折疊，在存儲(chǔ)和攜帶方面不夠便捷，尤其在現(xiàn)有城市短途公共出行交通工具租賃系統(tǒng)中，使用這種電動(dòng)自行車無法有效存放保管，導(dǎo)致租賃用交通工具易損壞，使用壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種便于攜帶、收納和儲(chǔ)存的可折疊便攜式電動(dòng)滑板自行車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種可折疊便攜式電動(dòng)滑板自行車，包括集成車架、設(shè)置在該集成車架前后端的前車輪機(jī)構(gòu)和后車輪機(jī)構(gòu)、與該集成車架連接的操控機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在該操控機(jī)構(gòu)上的電池，所述集成車架包括車體框架以及設(shè)置在該車體框架上的搖桿滑塊機(jī)構(gòu)，所述車體框架的前端與所述操控機(jī)構(gòu)鉸接，所述車體框架的后端通過連接塊與所述后車輪機(jī)構(gòu)連接，所述搖桿滑塊機(jī)構(gòu)包括依次鉸接的坐桿、后避震和滑動(dòng)桿，所述坐桿的一端與所述操控機(jī)構(gòu)鉸接，所述滑動(dòng)桿滑動(dòng)連接在所述車體框架內(nèi)，并通過定位銷進(jìn)行固定。
[0006]進(jìn)一步地，所述操控機(jī)構(gòu)包括從上至下依次連接的車把、可伸縮上管、中管以及頭管，所述前車輪機(jī)構(gòu)與所述頭管固定連接，所述坐桿鉸接在所述中管的上端，所述車體框架前端鉸接在所述中管的下端。
[0007]優(yōu)選地，所述中管與所述頭管之間通過前避震連接。
[0008]優(yōu)選地，所述電池可拆卸連接在所述中管上。
[0009]進(jìn)一步地，所述車體框架上開設(shè)有折疊鎖止定位孔和打開鎖止定位孔，所述折疊鎖止定位孔用于所述集成車架完全折疊后的鎖止，所述打開鎖止定位孔用于所述集成車架完全打開后的鎖止。
[0010]優(yōu)選地，所述前車輪機(jī)構(gòu)包括一個(gè)前車輪以及用于驅(qū)動(dòng)該前車輪的輪轂電機(jī)，所述后車輪機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)后車輪以及用于連接兩個(gè)后車輪的后軸，該后軸與所述連接塊固定連接。
[0011]由以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明通過可折疊便攜式設(shè)計(jì)，運(yùn)用四桿機(jī)構(gòu)中的搖桿滑塊機(jī)構(gòu)，對(duì)電動(dòng)滑板自行車進(jìn)行折疊，攜帶方便易于存儲(chǔ)。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的軸測(cè)圖；
[0013]圖2為本發(fā)明完全折置后的側(cè)視圖；
[0014]圖3為本發(fā)明完全打開后的側(cè)視圖；
[0015]圖4為本發(fā)明中搖桿滑塊機(jī)構(gòu)的原理示意圖。
[0016]圖中:10、集成車架，11、車體框架，12、連接塊，13、折疊鎖止定位孔，14、打開鎖止定位孔，20、前車輪機(jī)構(gòu)，30、后車輪機(jī)構(gòu)，40、操控機(jī)構(gòu)，41、車把，42、可伸縮上管，43、中管，44、頭管，45、前避震，50、電池，60、搖桿滑塊機(jī)構(gòu)，61、坐桿，62、后避震，63、滑動(dòng)桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式作詳細(xì)的說明。
[0018]如圖1所示，所述電動(dòng)滑板自行車包括集成車架10、前車輪機(jī)構(gòu)20、后車輪機(jī)構(gòu)30、操控機(jī)構(gòu)40和電池50，所述前車輪機(jī)構(gòu)20和后車輪機(jī)構(gòu)30分別設(shè)置在集成車架10的前后端，所述操控機(jī)構(gòu)40與集成車架10連接，所述電池50設(shè)置在操控機(jī)構(gòu)40上。
[0019]所述操控機(jī)構(gòu)40包括從上至下依次連接的車把41、可伸縮上管42、中管43、前避震45以及頭管44，其中所述頭管44與前車輪機(jī)構(gòu)20固定連接。所述電池50為電動(dòng)滑板車提供動(dòng)力來源，可以采用聚合物鋰電池、石墨烯電池、鉛酸電池，可前置、中置、后置，可從電動(dòng)滑板自行車上拆卸，放入充電座中進(jìn)行充電，通過互換電池可提高電動(dòng)滑板車的續(xù)航能力，本實(shí)施例中，所述電池50可拆卸連接在所述中管43上。
[0020]所述集成車架10是電動(dòng)滑板車主要的承載單元，包括車體框架11以及設(shè)置在該車體框架上的搖桿滑塊機(jī)構(gòu)60，所述車體框架11的前端與所述操控機(jī)構(gòu)的中管43下端鉸接，所述車體框架11的后端通過連接塊12與所述后車輪機(jī)構(gòu)30連接。
[0021]所述搖桿滑塊機(jī)構(gòu)60用于折疊電動(dòng)滑板自行車，包括依次鉸接的坐桿61、后避震62和滑動(dòng)桿63，所述坐桿61的一端與所述操控機(jī)構(gòu)的中管43上端鉸接，所述滑動(dòng)桿63滑動(dòng)連接在所述車體框架11內(nèi)，并通過定位銷進(jìn)行固定。如圖4所示，電動(dòng)滑板自行車采用可折疊便攜設(shè)計(jì)，運(yùn)用四桿機(jī)構(gòu)中的搖桿滑塊機(jī)構(gòu)，對(duì)電動(dòng)滑板自行車進(jìn)行折疊和便攜。
[0022]為了提高電動(dòng)滑板自行車的穩(wěn)定性，所述車體框架11上開設(shè)有折疊鎖止定位孔13和打開鎖止定位孔14，所述折疊鎖止定位孔用于所述集成車架完全折疊后的鎖止，所述打開鎖止定位孔用于所述集成車架完全打開后的鎖止。
[0023]需要將車體折疊時(shí)，拔出定位銷，滑動(dòng)桿63在車體框架11內(nèi)滑動(dòng)，將后避震62放入中空的車體框架內(nèi)，坐桿61放下，鋪在車體框架上部，電動(dòng)滑板自行車折疊，便于攜帶收納，參照?qǐng)D2，完全折疊后，定位銷進(jìn)入折疊鎖止定位孔13，整車鎖止，防止攜帶的時(shí)候車輛打開。
[0024]需要打開騎行時(shí)，將定位銷從折疊鎖止定位孔13拔出，打開車輛，完全打開后，定位銷進(jìn)入打開鎖止定位孔14，滑動(dòng)桿63與車體框架11緊密接觸，將荷載傳遞到車體，參照?qǐng)D3。
[0025]如圖1所示，所述前車輪機(jī)構(gòu)20包括一個(gè)前車輪以及用于驅(qū)動(dòng)該前車輪的輪轂電機(jī)，該輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)為電動(dòng)滑板自行車提供驅(qū)動(dòng)力，所述后車輪機(jī)構(gòu)40包括兩個(gè)后車輪以及用于連接兩個(gè)后車輪的后軸，該后軸與所述連接塊12固定連接。采用前一后二的三輪平衡設(shè)計(jì)，三個(gè)輪的中心構(gòu)成一個(gè)等邊三角形，形成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)，最大限度的保證騎行者安全。
[0026]以上所述實(shí)施方式僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可折疊便攜式電動(dòng)滑板自行車，包括集成車架(10)、設(shè)置在該集成車架前后端的前車輪機(jī)構(gòu)(20)和后車輪機(jī)構(gòu)(30)、與該集成車架連接的操控機(jī)構(gòu)(40)以及設(shè)置在該操控機(jī)構(gòu)上的電池(50)，其特征在于，所述集成車架(10)包括車體框架(II)以及設(shè)置在該車體框架上的搖桿滑塊機(jī)構(gòu)(60)，所述車體框架(11)的前端與所述操控機(jī)構(gòu)(40)鉸接，所述車體框架(11)的后端通過連接塊(12)與所述后車輪機(jī)構(gòu)(30)連接，所述搖桿滑塊機(jī)構(gòu)(60)包括依次鉸接的坐桿(61)、后避震(62)和滑動(dòng)桿(63)，所述坐桿(61)的一端與所述操控機(jī)構(gòu)(40)鉸接，所述滑動(dòng)桿(63)滑動(dòng)連接在所述車體框架(11)內(nèi)，并通過定位銷進(jìn)行固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊便攜式電動(dòng)滑板自行車，其特征在于，所述操控機(jī)構(gòu)(40)包括從上至下依次連接的車把(41)、可伸縮上管(42)、中管(43)以及頭管(44)，所述前車輪機(jī)構(gòu)(20)與所述頭管(44)固定連接，所述坐桿(61)鉸接在所述中管(43)的上端，所述車體框架(11)前端鉸接在所述中管(43)的下端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可折疊便攜式電動(dòng)滑板自行車，其特征在于，所述中管(43)與所述頭管(44)之間通過前避震(45)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可折疊便攜式電動(dòng)滑板自行車，其特征在于，所述電池(50)可拆卸連接在所述中管(43)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊便攜式電動(dòng)滑板自行車，其特征在于，所述車體框架(11)上開設(shè)有折疊鎖止定位孔(13)和打開鎖止定位孔(14)，所述折疊鎖止定位孔(13)用于所述集成車架(10)完全折疊后的鎖止，所述打開鎖止定位孔(14)用于所述集成車架(10)完全打開后的鎖止。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊便攜式電動(dòng)滑板自行車，其特征在于，所述前車輪機(jī)構(gòu)(20)包括一個(gè)前車輪以及用于驅(qū)動(dòng)該前車輪的輪轂電機(jī)，所述后車輪機(jī)構(gòu)(30)包括兩個(gè)后車輪以及用于連接兩個(gè)后車輪的后軸，該后軸與所述連接塊固定連接。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK205499209SQ201620268616
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月31日
【發(fā)明人】雷翔, 易勇, 易雨霏, 伍哲南, 黃楊柳, 易青云, 易君, 鄒彥, 伍雙文
【申請(qǐng)人】湖南騎行創(chuàng)客科技有限公司, 易勇