一種汽車(chē)車(chē)身安裝點(diǎn)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)車(chē)身安裝點(diǎn)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括截面成倒“幾”字形的安裝件，還包括截面都呈“U”形的第一加強(qiáng)件和第二加強(qiáng)件，所述第一加強(qiáng)件的兩外側(cè)面分別與安裝件的兩內(nèi)側(cè)面固定連接，且該第一加強(qiáng)件的底面與安裝件的底面連接；所述第二加強(qiáng)件位于第一加強(qiáng)件的上邊，該第二加強(qiáng)件的兩外側(cè)面分別與第一加強(qiáng)件的兩內(nèi)側(cè)面固定連接，該第二加強(qiáng)件的底面上還設(shè)有一過(guò)孔，一安裝套管穿過(guò)并固定于該過(guò)孔中，且該安裝套管的下端與第一加強(qiáng)件的底面連接。本實(shí)用新型將第一加強(qiáng)件、第二加強(qiáng)件及安裝套管所形成的腔體結(jié)構(gòu)與汽車(chē)車(chē)身的安裝件固定連接，加強(qiáng)了車(chē)身安裝點(diǎn)的強(qiáng)度和剛度，適用于汽車(chē)的副車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置及座椅等安裝點(diǎn)結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種汽車(chē)車(chē)身安裝點(diǎn)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)，具體涉及一種汽車(chē)車(chē)身安裝點(diǎn)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)中的副車(chē)架安裝點(diǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝點(diǎn)及座椅安裝點(diǎn)等都需要?jiǎng)偠燃皬?qiáng)度較高的安裝結(jié)構(gòu)，高剛度的車(chē)身安裝點(diǎn)結(jié)構(gòu)對(duì)整車(chē)性能特別是NVH性能來(lái)說(shuō)相當(dāng)重要?，F(xiàn)有大多數(shù)車(chē)型中，還存在因車(chē)身安裝點(diǎn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及剛度不足而導(dǎo)致的汽車(chē)行駛中出現(xiàn)振動(dòng)、異響等問(wèn)題。CN 204937230 U公開(kāi)了一種前副車(chē)架安裝點(diǎn)結(jié)構(gòu)，前副車(chē)架和車(chē)身前縱梁后部所設(shè)副車(chē)架固定座通過(guò)螺栓連接，所述副車(chē)架固定座和所述車(chē)身前縱梁后部所設(shè)縱梁加強(qiáng)板連接形成一個(gè)封閉腔;所述縱梁加強(qiáng)板上設(shè)有設(shè)于所述封閉腔內(nèi)供所述螺栓穿過(guò)的套筒;所述副車(chē)架固定座上設(shè)有和所述螺栓連接的螺母座。
[0003]上述技術(shù)所述的結(jié)構(gòu)只適用于加強(qiáng)汽車(chē)的前副車(chē)架安裝點(diǎn)的強(qiáng)度和剛度，不適用于加強(qiáng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置和座椅等安裝點(diǎn)的強(qiáng)度和剛度，因此有必要做深入的研究。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)車(chē)身安裝點(diǎn)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，解決車(chē)身安裝點(diǎn)由于強(qiáng)度及剛度較低，汽車(chē)在行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)或產(chǎn)生異響的問(wèn)題，且適用于汽車(chē)的副車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置及座椅等安裝點(diǎn)結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)。
[0005]本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)車(chē)身安裝點(diǎn)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括截面成倒“幾”字形的安裝件;還包括截面都呈“U”形的第一加強(qiáng)件和第二加強(qiáng)件，所述第一加強(qiáng)件的兩外側(cè)面分別與安裝件的兩內(nèi)側(cè)面固定連接，且該第一加強(qiáng)件的底面與安裝件的底面連接;所述第二加強(qiáng)件位于第一加強(qiáng)件的上邊，該第二加強(qiáng)件的兩外側(cè)面分別與第一加強(qiáng)件的兩內(nèi)側(cè)面固定連接，該第二加強(qiáng)件的底面上還設(shè)有一過(guò)孔，一安裝套管穿過(guò)并固定于該過(guò)孔中，且該安裝套管的下端與第一加強(qiáng)件的底面連接。
[0006]進(jìn)一步，所述安裝套管的上部與第二加強(qiáng)件通過(guò)二氧化碳保護(hù)焊焊接為一體，該安裝套管的下端與第一加強(qiáng)件通過(guò)二氧化碳保護(hù)焊焊接為一體。
[0007]本實(shí)用新型通過(guò)將第一加強(qiáng)件、第二加強(qiáng)件及安裝套管所形成的腔體結(jié)構(gòu)與汽車(chē)車(chē)身的安裝件固定連接，加強(qiáng)了車(chē)身安裝點(diǎn)的強(qiáng)度和剛度，適用于汽車(chē)的副車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置及座椅等安裝點(diǎn)結(jié)構(gòu)的加強(qiáng);結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0009]圖2為圖1的爆炸圖。
[0010]圖3為圖1的A-A剖視圖。
[0011]圖中:1一安裝件、2 —第一加強(qiáng)件、3 —第二加強(qiáng)件、31 —過(guò)孔、4一安裝套管。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]參見(jiàn)圖1至圖3所示的一種汽車(chē)車(chē)身安裝點(diǎn)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括截面成倒“幾”字形的安裝件I;還包括截面都呈“U”形的第一加強(qiáng)件2和第二加強(qiáng)件3，所述第一加強(qiáng)件2的兩外側(cè)面分別與安裝件I的兩內(nèi)側(cè)面焊接，且該第一加強(qiáng)件的底面與安裝件I的底面焊接;所述第二加強(qiáng)件3位于第一加強(qiáng)件2的上邊，該第二加強(qiáng)件的兩外側(cè)面分別與第一加強(qiáng)件2的兩內(nèi)側(cè)面焊接，該第二加強(qiáng)件的底面上還設(shè)有一過(guò)孔31，一安裝套管4穿過(guò)該過(guò)孔31，該安裝套管4的上部與第二加強(qiáng)件3通過(guò)二氧化碳保護(hù)焊焊接為一體，且該安裝套管的下端與第一加強(qiáng)件2的底面通過(guò)二氧化碳保護(hù)焊焊接在一起。
[0014]以上所述的第一加強(qiáng)件2、第二加強(qiáng)件3及安裝套管4三者形成一封閉腔體，使得該安裝點(diǎn)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度大大提高，車(chē)輛行駛中，現(xiàn)有大多數(shù)車(chē)型中存在的振動(dòng)和異響問(wèn)題能夠得到改善，提高了車(chē)內(nèi)乘客的乘坐舒適度。
[0015]以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精髓的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)車(chē)身安裝點(diǎn)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括截面成倒“幾”字形的安裝件(I);其特征在于:還包括截面都呈“U”形的第一加強(qiáng)件(2)和第二加強(qiáng)件(3)，所述第一加強(qiáng)件(2)的兩外側(cè)面分別與安裝件(I)的兩內(nèi)側(cè)面固定連接，且該第一加強(qiáng)件的底面與安裝件(I)的底面連接；所述第二加強(qiáng)件(3)位于第一加強(qiáng)件(2)的上邊，該第二加強(qiáng)件的兩外側(cè)面分別與第一加強(qiáng)件(2)的兩內(nèi)側(cè)面固定連接，該第二加強(qiáng)件的底面上還設(shè)有一過(guò)孔(31)，一安裝套管(4)穿過(guò)并固定于該過(guò)孔(31)中，且該安裝套管的下端與第一加強(qiáng)件(2)的底面連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車(chē)車(chē)身安裝點(diǎn)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝套管(4)的上部與第二加強(qiáng)件(3)通過(guò)二氧化碳保護(hù)焊焊接為一體，該安裝套管的下端與第一加強(qiáng)件(2)通過(guò)二氧化碳保護(hù)焊焊接為一體。
【文檔編號(hào)】B62D25/00GK205524477SQ201620359136
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月26日
【發(fā)明人】車(chē)躍光
【申請(qǐng)人】重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司