一種發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu),包括地板支撐板和檢修口蓋板,所述地板支撐板和檢修口蓋板之間通過金屬柱固定連接,所述檢修口蓋板為中空結(jié)構(gòu),所述檢修口蓋板的內(nèi)部從上到下依次橫向設(shè)有網(wǎng)孔鋁板、隔熱泡沫金屬層和隔板,且散熱腔與金屬導(dǎo)熱體連接,能夠加強整個發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強度,而且對檢修蓋板門及設(shè)置在發(fā)動機檢修口上方的木地板進行強有力的支撐,通過金屬導(dǎo)熱體和散熱腔可以對于發(fā)動機的熱量進行一個系統(tǒng)的散熱,通過網(wǎng)孔鋁板和隔熱泡沫金屬層側(cè)有利于此時對于發(fā)動機的檢修,防止因為高溫而發(fā)生的燙傷,提高了檢修的效率,經(jīng)濟實用。
【專利說明】
一種發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機檢修口技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,國內(nèi)客車發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu)根據(jù)功能的不同劃分為若干零散的小部件,而這些零散的小部件是分別單獨焊接在客車底架上的。由于累積焊接誤差的存在,在裝配發(fā)動機檢修口蓋板時,經(jīng)常因焊接裝配好的框架結(jié)構(gòu)與圖紙尺寸不符,導(dǎo)致發(fā)動機檢修口蓋板安裝不上,或者裝上之后縫隙過大,容易使外界雜物進入發(fā)動機內(nèi)。此外,由于各個零散部件是單獨焊接在客車底架上的,當它們作為發(fā)動機檢修口蓋板等其他物件的承載體時,容易因結(jié)構(gòu)強度過低而導(dǎo)致發(fā)動機檢修口蓋板等其他物件安裝不牢穩(wěn),而且在檢修時,往往由于發(fā)動機剛剛熄火,此時的溫度會很高,不利于檢修,對此我們提出一種發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu),以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu),包括地板支撐板和檢修口蓋板,所述地板支撐板和檢修口蓋板之間通過金屬柱固定連接,所述檢修口蓋板為中空結(jié)構(gòu),所述檢修口蓋板的內(nèi)部從上到下依次橫向設(shè)有網(wǎng)孔鋁板、隔熱泡沫金屬層和隔板,所述隔熱泡沫金屬層的上下兩側(cè)均設(shè)有網(wǎng)孔鋁板,所述網(wǎng)孔鋁板上預(yù)留有第一通孔,所述隔板上預(yù)留第二通孔和散熱孔,所述檢修口蓋板的內(nèi)部底端與加強筋的底端連接,所述加強筋的另一端依次通過穿插第二通孔和第一通孔與檢修口蓋板的內(nèi)部頂端連接,且加強筋的另一端貫穿隔熱泡沫金屬層,所述加強筋的表面設(shè)有隔熱涂層,所述檢修口蓋板的內(nèi)部底端與金屬導(dǎo)熱體的底端連接,所述金屬導(dǎo)熱體的頂端通過穿插散熱孔延伸至隔板的上方,所述隔板上設(shè)有散熱腔,且散熱腔與金屬導(dǎo)熱體連接。
[0005]優(yōu)選的,所述第一通孔和第二通孔均至少為三個,且第一通孔和第二通孔垂直一一對應(yīng)。
[0006]優(yōu)選的,所述隔板為兩塊,且每塊隔板上的散熱腔均至少為三個,所述散熱腔的內(nèi)部設(shè)有金屬冷凝管,且金屬冷凝管呈回形狀。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu),通過設(shè)有的金屬柱和加強筋不僅可以能夠加強整個發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強度,而且對檢修蓋板門及設(shè)置在發(fā)動機檢修口上方的木地板進行強有力的支撐,通過金屬導(dǎo)熱體和散熱腔可以對于發(fā)動機的熱量進行一個系統(tǒng)的散熱,通過網(wǎng)孔鋁板和隔熱泡沫金屬層側(cè)有利于此時對于發(fā)動機的檢修,防止因為高溫而發(fā)生的燙傷,提高了檢修的效率,經(jīng)濟實用。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
[0009]圖2為本實用新型的檢修口蓋板的內(nèi)部示意圖;
[0010]圖3為本實用新型的第一通孔示意圖;
[0011 ]圖4為本實用新型的第二通孔和散熱孔示意圖;
[0012]圖5為本實用新型的散熱腔的內(nèi)部示意圖。
[0013]圖中:I地板支撐板、2檢修口蓋板、3金屬柱、4隔板、41第二通孔、42散熱孔、5加強筋、6隔熱涂層、7網(wǎng)孔鋁板、71第一通孔、8隔熱泡沫金屬層、9金屬導(dǎo)熱體、91散熱腔。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1-5,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu),包括地板支撐板I和檢修口蓋板2,所述地板支撐板I和檢修口蓋板2之間通過金屬柱3固定連接,所述檢修口蓋板2為中空結(jié)構(gòu),所述檢修口蓋板2的內(nèi)部從上到下依次橫向設(shè)有網(wǎng)孔鋁板7、隔熱泡沫金屬層8和隔板4,所述隔熱泡沫金屬層8的上下兩側(cè)均設(shè)有網(wǎng)孔鋁板7,所述網(wǎng)孔鋁板7上預(yù)留有第一通孔71,所述隔板4上預(yù)留第二通孔41和散熱孔42,所述第一通孔71和第二通孔41均至少為三個,且第一通孔71和第二通孔41垂直一一對應(yīng),所述檢修口蓋板2的內(nèi)部底端與加強筋5的底端連接,所述加強筋5的另一端依次通過穿插第二通孔41和第一通孔71與檢修口蓋板2的內(nèi)部頂端連接,且加強筋5的另一端貫穿隔熱泡沫金屬層8,所述加強筋5的表面設(shè)有隔熱涂層6,所述檢修口蓋板2的內(nèi)部底端與金屬導(dǎo)熱體9的底端連接,所述金屬導(dǎo)熱體9的頂端通過穿插散熱孔42延伸至隔板4的上方,所述隔板4上設(shè)有散熱腔91,所述隔板4為兩塊,且每塊隔板4上的散熱腔91均至少為三個,所述散熱腔91的內(nèi)部設(shè)有金屬冷凝管,且金屬冷凝管呈回形狀,且散熱腔91與金屬導(dǎo)熱體9連接,通過地板支撐板1、檢修口蓋板2和金屬柱3可以對于底板有一個很好的支撐作用,通過加強筋5可以加強檢修口蓋板2的整體強度,通過金屬冷凝管和金屬導(dǎo)熱體9的配合,可以對于熱量有一個很好的導(dǎo)向和消除的作用。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu),包括地板支撐板(1)和檢修口蓋板(2),其特征在于:所述地板支撐板(1)和檢修口蓋板(2)之間通過金屬柱(3)固定連接,所述檢修口蓋板(2)為中空結(jié)構(gòu),所述檢修口蓋板(2)的內(nèi)部從上到下依次橫向設(shè)有網(wǎng)孔鋁板(7)、隔熱泡沫金屬層(8)和隔板(4),所述隔熱泡沫金屬層(8)的上下兩側(cè)均設(shè)有網(wǎng)孔鋁板(7),所述網(wǎng)孔鋁板(7)上預(yù)留有第一通孔(71),所述隔板(4)上預(yù)留第二通孔(41)和散熱孔(42),所述檢修口蓋板(2)的內(nèi)部底端與加強筋(5)的底端連接,所述加強筋(5)的另一端依次通過穿插第二通孔(41)和第一通孔(71)與檢修口蓋板(2)的內(nèi)部頂端連接,且加強筋(5)的另一端貫穿隔熱泡沫金屬層(8),所述加強筋(5)的表面設(shè)有隔熱涂層(6),所述檢修口蓋板(2)的內(nèi)部底端與金屬導(dǎo)熱體(9)的底端連接,所述金屬導(dǎo)熱體(9)的頂端通過穿插散熱孔(42)延伸至隔板(4)的上方,所述隔板(4)上設(shè)有散熱腔(91),且散熱腔(91)與金屬導(dǎo)熱體(9)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一通孔(71)和第二通孔(41)均至少為三個,且第一通孔(71)和第二通孔(41)垂直一一對應(yīng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機檢修口框架結(jié)構(gòu),其特征在于:所述隔板(4)為兩塊,且每塊隔板(4)上的散熱腔(91)均至少為三個,所述散熱腔(91)的內(nèi)部設(shè)有金屬冷凝管,且金屬冷凝管呈回形狀。
【文檔編號】B62D25/24GK205524514SQ201620304283
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】劉杰
【申請人】天津海德鑫寶金屬制品有限公司