一種帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車，包括車體，所述車體前部設(shè)置有駕駛座，所述車體后部設(shè)置有觀光座，所述車體通過(guò)一組立柱與頂棚連接，所述頂棚上開設(shè)有一組安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有擋雨板，所述擋雨板兩側(cè)設(shè)置有滑柱，所述擋雨板一端設(shè)置有一組拉手，所述頂棚下部設(shè)置有一組定位銷和支撐架，所述支撐架上設(shè)置有一組膠輪，所述膠輪與所述擋雨板適配，所述頂棚的安裝槽內(nèi)設(shè)置有一組滾輪，所述擋雨板與所述滾輪接觸。該帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車在不影響車體的強(qiáng)度前提下，在頂棚加設(shè)了防雨設(shè)施，在遭遇雨天時(shí)，可以起到防止雨水淋入車內(nèi)將車內(nèi)人員衣物打濕，保持車內(nèi)干燥，提高了游覽和娛樂(lè)的舒適性。
【專利說(shuō)明】
一種帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及高爾夫球車領(lǐng)域，具體為一種帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車。
【背景技術(shù)】
[0002]高爾夫球車是專為高爾夫球場(chǎng)設(shè)計(jì)開發(fā)的環(huán)保型乘用車輛，也可在度假村、別墅區(qū)、花園酒店、旅游景區(qū)等處使用，高爾夫球車外形美觀，運(yùn)行平穩(wěn)，是觀光休閑的理想短途交通工具，但是高爾夫球車因其觀光性和固定化的頂棚設(shè)計(jì)，使得高爾夫球車在突然遭遇雨天時(shí)，沒(méi)辦法很好的擋雨，會(huì)致使車內(nèi)乘客被雨淋濕，給出行游覽帶來(lái)了麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車，包括車體，所述車體前部設(shè)置有駕駛座，所述車體后部設(shè)置有觀光座，所述車體通過(guò)一組立柱與頂棚連接，所述頂棚上開設(shè)有一組安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有擋雨板，所述擋雨板兩側(cè)設(shè)置有滑柱，所述擋雨板一端設(shè)置有一組拉手，所述頂棚下部設(shè)置有一組定位銷和支撐架，所述支撐架上設(shè)置有一組膠輪，所述膠輪與所述擋雨板適配，所述頂棚的安裝槽內(nèi)設(shè)置有一組滾輪，所述擋雨板與所述滾輪接觸。
[0005]優(yōu)選的，所述安裝槽兩側(cè)開設(shè)有滑槽，所述滑槽與所述滑柱適配，所述安裝槽下部開設(shè)有一組滾輪槽，所述滾輪槽內(nèi)通過(guò)銷軸與所述滾輪配合。
[0006]優(yōu)選的，所述滑柱端部設(shè)置有滑輪，所述滑輪與所述滑槽適配。
[0007]優(yōu)選的，所述支撐架后端通過(guò)連軸與所述頂棚鉸接，所述頂棚和所述支撐架上均設(shè)置有彈簧鉤，所述支撐架中部通過(guò)彈簧與所述頂棚連接，所述彈簧的兩端均與所述彈簧鉤相連，所述支撐架前端設(shè)置有膠輪軸，所述膠輪設(shè)置在所述膠輪軸上。
[0008]優(yōu)選的，所述定位銷下部設(shè)置有拉鉤，所述定位銷上設(shè)置有膠環(huán)，所述膠環(huán)與所述頂棚上開設(shè)的環(huán)槽適配。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車使用時(shí)，擋雨板初始狀態(tài)為收納在安裝槽內(nèi)，當(dāng)行車過(guò)程中突然降雨時(shí)，則車上乘客可以起身拉動(dòng)拉鉤，將定位銷從頂棚上拔下來(lái)，定位銷上設(shè)置有膠環(huán)，膠環(huán)與頂棚上的環(huán)槽配合，這樣的設(shè)計(jì)使得定位銷插在頂棚上時(shí)，膠環(huán)可與環(huán)槽咬合實(shí)現(xiàn)固定，使得定位銷的插入和拔出都很方便，定位銷不會(huì)脫出頂棚，拉鉤的設(shè)計(jì)使得使用者可以方便發(fā)力將定位銷拔出，拔出定位銷后，安裝槽內(nèi)的擋雨板失去定位銷的限位作用，這時(shí)使用者拉動(dòng)擋雨板上的拉手，將擋雨板從安裝槽中拉出，滑柱上的滑輪與滑槽配合，擋雨板下表面與滾輪配合，使得擋雨板的抽拉非常省力，擋雨板拉出后在重力作用下下垂，擋雨板的下表面會(huì)與膠輪接觸，膠輪設(shè)置在支撐架上，支撐架通過(guò)連軸和彈簧與頂棚連接，這樣的設(shè)計(jì)使得支撐架具有減震效果，可以防止擋雨板因車輛的輕微顛簸而發(fā)生應(yīng)力集中現(xiàn)象被損壞，保護(hù)了擋雨板，延長(zhǎng)了擋雨板的使用壽命;本裝置在不影響車體的強(qiáng)度前提下，在頂棚加設(shè)了防雨設(shè)施，在遭遇雨天時(shí)，可以起到防止雨水淋入車內(nèi)將車內(nèi)人員衣物打濕，保持車內(nèi)干燥，提高了游覽和娛樂(lè)的舒適性。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]圖2為圖1中頂棚部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為圖2的局部放大示意圖。
[0013]圖4為圖2的俯視圖。
[0014]圖5為本實(shí)用新型支撐架與擋雨板配合的示意圖。
[0015]圖6為本實(shí)用新型定位銷與頂棚配合的示意圖。
[0016]圖中:1、車體，2駕駛座，3、觀光座，4、立柱，5、頂棚，6、安裝槽，7、擋雨板，8、滑柱，
9、定位銷，10、支撐架，11、膠輪，12、滾輪，13、拉手，14、滑槽，15、滾輪槽，16、銷軸，17、滑輪，18、連軸，19、彈簧，20、膠輪軸，21、彈簧鉤，22、拉鉤，23、膠環(huán)，24、環(huán)槽。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]請(qǐng)參閱圖1-6，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車，包括車體I，所述車體I前部設(shè)置有駕駛座2，所述車體I后部設(shè)置有觀光座3，所述車體I通過(guò)一組立柱4與頂棚5連接，所述頂棚5上開設(shè)有一組安裝槽6，所述安裝槽6內(nèi)設(shè)置有擋雨板7，所述擋雨板7兩側(cè)設(shè)置有滑柱8，所述擋雨板7—端設(shè)置有一組拉手13，所述頂棚5下部設(shè)置有一組定位銷9和支撐架10，所述支撐架10上設(shè)置有一組膠輪11，所述膠輪11與所述擋雨板7適配，所述頂棚5的安裝槽6內(nèi)設(shè)置有一組滾輪12，所述擋雨板7與所述滾輪12接觸，所述安裝槽6兩側(cè)開設(shè)有滑槽14，所述滑槽14與所述滑柱8適配，所述安裝槽6下部開設(shè)有一組滾輪槽15，所述滾輪槽15內(nèi)通過(guò)銷軸16與所述滾輪12配合，所述滑柱8端部設(shè)置有滑輪17，所述滑輪17與所述滑槽14適配，所述支撐架10后端通過(guò)連軸18與所述頂棚5鉸接，所述頂棚5和所述支撐架10上均設(shè)置有彈簧鉤21，所述支撐架10中部通過(guò)彈簧19與所述頂棚5連接，所述彈簧19的兩端均與所述彈簧鉤21相連，所述支撐架10前端設(shè)置有膠輪軸20，所述膠輪11設(shè)置在所述膠輪軸20上，所述定位銷9下部設(shè)置有拉鉤22，所述定位銷9上設(shè)置有膠環(huán)23，所述膠環(huán)23與所述頂棚5上開設(shè)的環(huán)槽24適配。
[0019]工作原理:在使用該帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車時(shí)，擋雨板7初始狀態(tài)為收納在安裝槽6內(nèi)，當(dāng)行車過(guò)程中突然降雨時(shí)，則車上乘客可以起身拉動(dòng)拉鉤22，將定位銷9從頂棚5上拔下來(lái)，定位銷9上設(shè)置有膠環(huán)23，膠環(huán)23與頂棚5上的環(huán)槽24配合，這樣的設(shè)計(jì)使得定位銷9插在頂棚5上時(shí)，膠環(huán)23可與環(huán)槽24咬合實(shí)現(xiàn)固定，使得定位銷9的插入和拔出都很方便，定位銷9不會(huì)脫出頂棚5，拉鉤22的設(shè)計(jì)使得使用者可以方便發(fā)力將定位銷9拔出，拔出定位銷9后，安裝槽6內(nèi)的擋雨板7失去定位銷9的限位作用，這時(shí)使用者拉動(dòng)擋雨板7上的拉手13，將擋雨板7從安裝槽6中拉出，滑柱8上的滑輪17與滑槽14配合，擋雨板7下表面與滾輪12配合，使得擋雨板7的抽拉非常省力，擋雨板7拉出后在重力作用下下垂，擋雨板7的下表面會(huì)與膠輪11接觸，膠輪11設(shè)置在支撐架10上，支撐架10通過(guò)連軸18和彈簧19與頂棚5連接，這樣的設(shè)計(jì)使得支撐架10具有減震效果，可以防止擋雨板7因車輛的輕微顛簸而發(fā)生應(yīng)力集中現(xiàn)象被損壞，保護(hù)了擋雨板7，延長(zhǎng)了擋雨板7的使用壽命。
[0020]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車，包括車體(I)，其特征在于:所述車體(I)前部設(shè)置有駕駛座(2)，所述車體(I)后部設(shè)置有觀光座(3)，所述車體(I)通過(guò)一組立柱(4)與頂棚(5)連接，所述頂棚(5)上開設(shè)有一組安裝槽(6)，所述安裝槽(6)內(nèi)設(shè)置有擋雨板(7)，所述擋雨板(7)兩側(cè)設(shè)置有滑柱(8)，所述擋雨板(7)—端設(shè)置有一組拉手(13)，所述頂棚(5)下部設(shè)置有一組定位銷(9)和支撐架(10)，所述支撐架(10)上設(shè)置有一組膠輪(11)，所述膠輪(11)與所述擋雨板(7)適配，所述頂棚(5)的安裝槽(6)內(nèi)設(shè)置有一組滾輪(12)，所述擋雨板(7)與所述滾輪(12)接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車，其特征在于:所述安裝槽(6)兩側(cè)開設(shè)有滑槽(14)，所述滑槽(14)與所述滑柱(8)適配，所述安裝槽(6)下部開設(shè)有一組滾輪槽(15)，所述滾輪槽(15)內(nèi)通過(guò)銷軸(16)與所述滾輪(12)配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車，其特征在于:所述滑柱(8)端部設(shè)置有滑輪(17)，所述滑輪(17)與所述滑槽(14)適配。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車，其特征在于:所述支撐架(10)后端通過(guò)連軸(18)與所述頂棚(5)鉸接，所述頂棚(5)和所述支撐架(10)上均設(shè)置有彈簧鉤(21)，所述支撐架(10)中部通過(guò)彈簧(19)與所述頂棚(5)連接，所述彈簧(19)的兩端均與所述彈簧鉤(21)相連，所述支撐架(10)前端設(shè)置有膠輪軸(20)，所述膠輪(11)設(shè)置在所述膠輪軸(20)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有延伸擋雨棚的高爾夫球車，其特征在于:所述定位銷(9)下部設(shè)置有拉鉤(22)，所述定位銷(9)上設(shè)置有膠環(huán)(23)，所述膠環(huán)(23)與所述頂棚(5)上開設(shè)的環(huán)槽(24)適配。
【文檔編號(hào)】B62D25/00GK205524654SQ201620307079
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月13日
【發(fā)明人】詹紀(jì)純
【申請(qǐng)人】廣州市華燁電瓶車科技有限公司