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      一種分體式養(yǎng)殖場(chǎng)禽畜糞便清理專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):10869414閱讀:484來(lái)源:國(guó)知局
      一種分體式養(yǎng)殖場(chǎng)禽畜糞便清理專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】一種分體式養(yǎng)殖場(chǎng)禽畜糞便清理專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē),除常規(guī)技術(shù)之外,重點(diǎn)在于車(chē)廂部位的改進(jìn),包括車(chē)箱、車(chē)架和車(chē)座,其特征在于所述的車(chē)箱與車(chē)架為分體式結(jié)構(gòu),與所述的車(chē)架活動(dòng)連接,車(chē)廂包括與車(chē)廂底板固定連接的兩根縱梁、四根橫梁,與車(chē)廂側(cè)板上邊鉸接的兩扇箱蓋,與車(chē)廂側(cè)板后端上角鉸接的后門(mén),與車(chē)廂前板固定連接并高出車(chē)廂前板的擋板,橫梁的兩端分別與縱梁固定連接,兩根縱梁向車(chē)頭方向延伸成車(chē)箱把手;兩根縱梁中后部底面上焊接有對(duì)稱(chēng)的“凹”型卡槽;車(chē)架的后部?jī)蓚?cè)垂直焊接有對(duì)稱(chēng)的支撐軸一,支撐軸一與所述的“凹”型卡槽的位置分別相對(duì)應(yīng),卡槽卡入支撐軸后轉(zhuǎn)動(dòng)連接,本實(shí)用新型方便了環(huán)衛(wèi)工人作業(yè),提高了工作效率。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      一種分體式養(yǎng)殖場(chǎng)禽畜糞便清理專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)三輪車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種分體式養(yǎng)殖場(chǎng)禽畜糞便清理專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人口的增長(zhǎng),肉類(lèi)食品以及副產(chǎn)品需求的增加,畜牧業(yè)不斷的發(fā)展,養(yǎng)殖規(guī)模也不斷的擴(kuò)大。但是同時(shí)也產(chǎn)生了大量的禽畜糞便,這些糞便如果不及時(shí)處理,將會(huì)給環(huán)境帶來(lái)很?chē)?yán)重的危害,因此需要將禽畜糞便從圈、棚、舍中,及時(shí)清理運(yùn)輸出去,集中進(jìn)行資源化處理;由于受到清理運(yùn)輸空間狹小的限制,大型機(jī)械很難進(jìn)入實(shí)施,很多時(shí)候還需要人工和機(jī)械共同完成,目前使用的清運(yùn)工具多為普通家庭用電動(dòng)三輪車(chē)等;現(xiàn)有技術(shù)中,普通家庭用電動(dòng)三輪車(chē)的車(chē)廂與車(chē)架固定連接,不方便傾倒糞便、清洗和維修,工作效率低;車(chē)廂結(jié)構(gòu)不適合貨運(yùn),且承載量小,易變形,降低了使用壽命,增加了成本。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]為克服所述不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種分體式養(yǎng)殖場(chǎng)禽畜糞便清理專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)、方便了環(huán)衛(wèi)工人作業(yè),提高了工作效率。
      [0004]本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種分體式養(yǎng)殖場(chǎng)禽畜糞便清理專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē),除常規(guī)技術(shù)之外,重點(diǎn)在于車(chē)廂部位的改進(jìn),包括車(chē)箱、車(chē)架和車(chē)座,其特征在于所述的車(chē)箱與車(chē)架為分體式結(jié)構(gòu),與所述的車(chē)架活動(dòng)連接,可以自由卸下,車(chē)廂包括與車(chē)廂底板固定連接的兩根縱梁、四根橫梁,與車(chē)廂側(cè)板上邊鉸接的兩扇箱蓋,與車(chē)廂側(cè)板后端上角鉸接的后門(mén),與車(chē)廂前板固定連接并高出車(chē)廂前板的擋板,防止糞便濺到車(chē)體前部,所述橫梁的兩端分別與縱梁固定連接,所述兩根縱梁向車(chē)頭方向延伸成車(chē)箱把手;所述的兩根縱梁中后部底面上焊接有對(duì)稱(chēng)的“凹”型卡槽;所述的車(chē)架的后部?jī)蓚?cè)垂直焊接有對(duì)稱(chēng)的支撐軸一,支撐軸一與所述的“凹”型卡槽的位置分別相對(duì)應(yīng),卡槽卡入支撐軸后轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
      [0005]所述的車(chē)架的前端兩側(cè)垂直焊接有對(duì)稱(chēng)的支撐軸二,支撐軸二上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的掛鉤。
      [0006]所述的兩根縱梁前部側(cè)面上垂直焊接有對(duì)稱(chēng)的掛軸,車(chē)廂水平放置時(shí)掛軸與所述的支撐軸二的位置相對(duì)應(yīng),所述的掛鉤可以?huà)熳燧S,用來(lái)固定車(chē)廂,防止車(chē)廂在行進(jìn)中后傾。
      [0007]所述的兩根縱梁之間的寬度大于車(chē)座的寬度,車(chē)廂水平放置時(shí),兩根縱梁的前端處于座位的兩側(cè)。
      [0008]所述的車(chē)廂后門(mén)底端的左、右角部位與車(chē)廂側(cè)板底端對(duì)應(yīng)設(shè)有鎖緊件。
      [0009]所述的箱蓋上設(shè)有把手。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果:一是本實(shí)用新型的車(chē)廂與車(chē)架活動(dòng)連接,方便傾倒貨物,方便拆卸、清洗、維修車(chē)廂;二是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可操作性強(qiáng),方便了環(huán)衛(wèi)工人作業(yè),提高了工作效率;二是本實(shí)用新型的車(chē)廂結(jié)構(gòu)合理,承載量大,結(jié)實(shí)耐用,延長(zhǎng)了使用壽命, 降低了成本。
      【附圖說(shuō)明】
      [0011]圖1為本實(shí)用新型傾倒貨物時(shí)的效果示意圖;
      [0012]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0013]其中:1、車(chē)廂;101、縱梁;102、箱蓋;103、后門(mén);104、擋板;105、鎖緊件;106、橫梁;107、“凹”型卡槽;108、掛軸;109、把手;2、車(chē)架;201、支撐軸一;202、支撐軸二; 203、掛鉤;3、車(chē)座。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]如圖1、圖2所示,一種分體式養(yǎng)殖場(chǎng)禽畜糞便清理專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē),除常規(guī)技術(shù)之夕卜,重點(diǎn)在于車(chē)廂部位的改進(jìn),包括車(chē)箱1、車(chē)架2和車(chē)座3,其特征在于所述的車(chē)箱I與車(chē)架2為分體式結(jié)構(gòu),與所述的車(chē)架2活動(dòng)連接,車(chē)廂I包括與車(chē)廂底板固定連接的兩根縱梁101、四根橫梁106,與車(chē)廂側(cè)板上邊鉸接的兩扇箱蓋102,與車(chē)廂側(cè)板后端上角鉸接的后門(mén)103,與車(chē)廂前板固定連接并高出車(chē)廂前板的擋板104,防止糞便濺到車(chē)體前部,所述橫梁106的兩端分別與縱梁101固定連接,所述兩根縱梁101向車(chē)頭方向延伸成車(chē)箱把手;所述的兩根縱梁101的中后部底面上焊接有對(duì)稱(chēng)的“凹”型卡槽107;所述的車(chē)架2的后部?jī)蓚?cè)垂直焊接有對(duì)稱(chēng)的支撐軸一201,支撐軸一201與所述的“凹”型卡槽107的位置相對(duì)應(yīng),卡槽卡入支撐軸后轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
      [0015]所述的車(chē)架2的前端兩側(cè)垂直焊接有對(duì)稱(chēng)的支撐軸二202,支撐軸二 202上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的掛鉤203。
      [0016]所述的兩根縱梁101的前部側(cè)面上垂直焊接有對(duì)稱(chēng)的掛軸108,車(chē)廂I水平放置時(shí)掛軸108與所述的支撐軸二202的位置相對(duì)應(yīng),所述的掛鉤203可以?huà)熳燧S108,用來(lái)固定車(chē)廂I,防止車(chē)廂I在行進(jìn)中后傾。
      [0017]所述的兩根縱梁101之間的寬度大于車(chē)座3的寬度,車(chē)廂I水平放置的情況下,使得兩根縱梁101的前端處于座位3的兩側(cè)。
      [0018]所述的車(chē)廂后門(mén)103底端的左、右角部位與車(chē)廂側(cè)板底端對(duì)應(yīng)設(shè)有鎖緊件105。
      [0019]所述的箱蓋103上設(shè)有把手109。
      [0020]本實(shí)用新型是通過(guò)如下工作原理實(shí)現(xiàn)的:裝載的貨物之前,將車(chē)廂平放在車(chē)架上,車(chē)廂的“凹”型卡槽卡入支撐軸一內(nèi),用掛鉤掛住掛軸固定車(chē)箱,然后打開(kāi)箱蓋,鎖緊后門(mén)上的鎖緊件,支撐軸一和支撐軸二共同支撐整個(gè)車(chē)廂;卸載貨物時(shí),如圖2所示,首先摘下掛鉤,然后打開(kāi)箱蓋及后門(mén)上的鎖緊件,人站在車(chē)座前面的車(chē)架上,左右手握住車(chē)廂縱梁前端的把手,用力向上抬起,貨物就基本傾倒干凈。需要清洗、維修時(shí),把車(chē)廂卸下即可。
      [0021]本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例,根據(jù)上述實(shí)施例的描述,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員還可對(duì)本實(shí)用新型作出一些顯而易見(jiàn)的改變,但這些改變均應(yīng)落入用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種分體式養(yǎng)殖場(chǎng)禽畜糞便清理專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē),包括車(chē)箱、車(chē)架和車(chē)座,其特征在于所述的車(chē)箱與車(chē)架為分體式結(jié)構(gòu),與所述的車(chē)架活動(dòng)連接,可以自由卸下,車(chē)廂包括與車(chē)廂底板固定連接的兩根縱梁、四根橫梁,與車(chē)廂側(cè)板上邊鉸接的兩扇箱蓋,與車(chē)廂側(cè)板后端上角鉸接的后門(mén),與車(chē)廂前板固定連接并高出車(chē)廂前板的擋板,防止糞便濺到車(chē)體前部,所述橫梁的兩端分別與縱梁固定連接,所述兩根縱梁向車(chē)頭方向延伸成車(chē)箱把手;所述的兩根縱梁中后部底面上焊接有對(duì)稱(chēng)的“凹”型卡槽;所述的車(chē)架的后部?jī)蓚?cè)垂直焊接有對(duì)稱(chēng)的支撐軸一,支撐軸一與所述的“凹”型卡槽的位置分別相對(duì)應(yīng),卡槽卡入支撐軸后轉(zhuǎn)動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式養(yǎng)殖場(chǎng)禽畜糞便清理專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē),其特征在于,所述的車(chē)架的前端兩側(cè)垂直焊接有對(duì)稱(chēng)的支撐軸二,支撐軸二上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的掛鉤。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種分體式養(yǎng)殖場(chǎng)禽畜糞便清理專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē),其特征在于,所述的兩根縱梁前部側(cè)面上垂直焊接有對(duì)稱(chēng)的掛軸,車(chē)廂水平放置時(shí)掛軸與所述的支撐軸二的位置相對(duì)應(yīng),所述的掛鉤可以?huà)熳燧S,用來(lái)固定車(chē)廂,防止車(chē)廂在行進(jìn)中后傾。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式養(yǎng)殖場(chǎng)禽畜糞便清理專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē),其特征在于,所述的兩根縱梁之間的寬度大于車(chē)座的寬度,車(chē)廂水平放置時(shí),兩根縱梁的前端處于座位的兩側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式養(yǎng)殖場(chǎng)禽畜糞便清理專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē),其特征在于,所述的車(chē)廂后門(mén)底端的左、右角部位與車(chē)廂側(cè)板底端對(duì)應(yīng)設(shè)有鎖緊件。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式養(yǎng)殖場(chǎng)禽畜糞便清理專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē),其特征在于,所述的箱蓋上設(shè)有把手。
      【文檔編號(hào)】B62K7/04GK205554427SQ201620314053
      【公開(kāi)日】2016年9月7日
      【申請(qǐng)日】2016年4月15日
      【發(fā)明人】蘇西九
      【申請(qǐng)人】蘇西九
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