折疊電動(dòng)車(chē)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種折疊電動(dòng)車(chē)，它解決了現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)無(wú)法方便折疊、占用空間大以及普通的折疊電動(dòng)車(chē)強(qiáng)度不夠等問(wèn)題，其特征在于：用旋轉(zhuǎn)折疊鎖止機(jī)構(gòu)滿足車(chē)身（4）和座墊（5）與車(chē)頭（1）之間折疊，實(shí)現(xiàn)整個(gè)電動(dòng)車(chē)的折疊與展開(kāi)來(lái)節(jié)省空間。使用時(shí)首先展開(kāi)電動(dòng)車(chē)，利用鎖止插銷（3）插入旋轉(zhuǎn)折疊鎖止機(jī)構(gòu)里的座墊圓盤(pán)（21）和車(chē)身圓盤(pán)（22）內(nèi)，可以控制車(chē)身（4）與座墊（5）之間的角度，然后彈出車(chē)身（4）、座墊（5）內(nèi)側(cè)減震支撐桿（6）和折疊桿（16），利用快速螺母（7）鎖死，組成座墊減震機(jī)構(gòu)，拉出踏板（9）。整個(gè)車(chē)身由一個(gè)K字型和一個(gè)三角形組成，不僅更加穩(wěn)固，而且整車(chē)是依據(jù)人機(jī)工程學(xué)來(lái)設(shè)計(jì)的，使得騎行時(shí)更加舒適。
【專利說(shuō)明】
折疊電動(dòng)車(chē)
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型屬于市區(qū)交通類物品，尤其是涉及到一種只要將折疊機(jī)構(gòu)鎖止插銷拔出就可以方便快速展開(kāi)和折疊的電動(dòng)車(chē)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前的電動(dòng)車(chē)折疊主要采用快拆式車(chē)身折疊的方式，產(chǎn)品使用時(shí)，車(chē)身強(qiáng)度大幅度降低，折疊時(shí)操作繁瑣而且折疊容易傷手；同時(shí)折疊時(shí)一只手需要掰開(kāi)快拆，一只手扶車(chē)，極不方便，打開(kāi)都需要較大力氣，而且零件之間有較大的磨損，操作不可靠、有安全隱患。另外，市場(chǎng)上有的折置機(jī)構(gòu)是由尚度集成的棘輪控制，損壞率尚，不易維修，制造成本加大。
[0005]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0006]本實(shí)用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種使用安全，車(chē)身強(qiáng)度高、操作方便，綠色節(jié)能的折疊電動(dòng)車(chē)。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:折疊電動(dòng)車(chē)是由車(chē)頭、手把、手剎、前叉、前輪、后叉、后輪、座墊和車(chē)身等組成，在車(chē)頭與車(chē)身、座墊連桿之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)折疊鎖止機(jī)構(gòu)。所述旋轉(zhuǎn)折疊鎖止機(jī)構(gòu)是由圓筒形接頭、車(chē)身圓盤(pán)、座墊圓盤(pán)、圓筒端蓋和鎖止插銷等組成，圓筒形接頭前側(cè)設(shè)置了與車(chē)頭上設(shè)置的圓軸相鉸連的軸孔，上方和后方設(shè)置了折疊狀態(tài)和展開(kāi)狀態(tài)的兩排鎖止槽孔，座墊圓盤(pán)置于兩塊車(chē)身圓盤(pán)之間套裝在圓軸上，置于接頭圓筒內(nèi)。圓筒端蓋通過(guò)螺栓固定于接頭圓筒兩側(cè)，座墊圓盤(pán)上設(shè)有展開(kāi)狀態(tài)和折疊狀態(tài)兩個(gè)鎖止槽孔，車(chē)身圓盤(pán)上設(shè)有展開(kāi)狀態(tài)和折疊狀態(tài)兩排鎖止槽孔，車(chē)身和座墊連桿與圓盤(pán)之間采用螺紋連接，鎖止插銷上設(shè)置了三塊插柱。車(chē)身下端連接安裝后輪的后叉，并在座墊與車(chē)身之間設(shè)置了減震支撐桿。所述減震支撐桿是由彈性伸縮桿、折疊桿和螺母組成，折疊桿安裝在車(chē)身上設(shè)置的槽口內(nèi)，其端部設(shè)置螺母，彈性伸縮桿安裝在座墊底面，下端設(shè)置螺紋。同時(shí)，在車(chē)身中部?jī)蓚?cè)設(shè)置了可折疊腳踏。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:具有體形小巧，結(jié)構(gòu)科學(xué)，造型新穎，節(jié)能環(huán)保、折疊快捷、攜帶方便等優(yōu)點(diǎn)，相對(duì)普通的折疊電動(dòng)車(chē)，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固簡(jiǎn)單，只需要4步就可以簡(jiǎn)單快速折疊。座墊減震器采用直徑為5mm的合金彈簧鋼作為材料使得駕駛者更加舒適，折疊機(jī)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單實(shí)用，維修方便，同時(shí)穩(wěn)固了結(jié)構(gòu)?？烧郫B的踏板，結(jié)構(gòu)巧妙，使騎行更加舒適，使用后折疊與車(chē)身合為一體，美觀時(shí)尚。可推廣性強(qiáng)，市場(chǎng)前景大。
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]【附圖說(shuō)明】:
[0011]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)展開(kāi)狀態(tài)立體示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型折疊鎖止機(jī)構(gòu)剖面結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(pán)位置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型折疊狀態(tài)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:I為車(chē)頭，2為圓筒形接頭，3為鎖止插銷，4為車(chē)身，5為座墊，6為彈性伸縮桿，7為螺母，8為后叉，9為腳踏，10為儲(chǔ)物箱，11為手把，12為手剎，13為前叉，14為后輪，15為前輪，16為折疊桿，17為鎖止槽孔，18為座墊連桿，19為圓筒端蓋，20為螺栓，21為座墊圓盤(pán)，22為車(chē)身圓盤(pán)，23為座墊鎖止槽孔，24為車(chē)身鎖止槽孔。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]折疊電動(dòng)車(chē)是由車(chē)頭1、手把11、手剎12、前叉13、前輪15、后叉8、后輪14、座墊5和車(chē)身4等組成，在車(chē)頭I與車(chē)身4、座墊連桿18之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)折疊鎖止機(jī)構(gòu)。所述旋轉(zhuǎn)折疊鎖止機(jī)構(gòu)是由圓筒形接頭2、車(chē)身圓盤(pán)22、座墊圓盤(pán)21、圓筒端蓋19和鎖止插銷3組成，圓筒形接頭2前側(cè)設(shè)置了與車(chē)頭I上設(shè)置的圓軸相鉸連的軸孔，上方和后方設(shè)置了折疊狀態(tài)和展開(kāi)狀態(tài)的兩排鎖止槽孔17，后下方設(shè)置了車(chē)身4和座墊5轉(zhuǎn)動(dòng)的槽口。座墊圓盤(pán)21置于兩塊車(chē)身圓盤(pán)22之間套裝在圓軸上，置于接頭圓筒2內(nèi)，圓筒端蓋19通過(guò)螺栓20固定于接頭圓筒2兩側(cè)，座墊圓盤(pán)21上設(shè)有展開(kāi)狀態(tài)和折疊狀態(tài)兩個(gè)座墊鎖止槽孔23，車(chē)身圓盤(pán)22上設(shè)有展開(kāi)狀態(tài)和折疊狀態(tài)兩排鎖止槽孔24，鎖止插銷3上設(shè)置了三塊插柱。車(chē)身4下端連接安裝后輪14的后叉8，并在座墊5與車(chē)身4之間設(shè)置了減震支撐桿。所述減震支撐桿是由彈性伸縮桿
6、折疊桿16和螺母7組成，折疊桿16安裝在車(chē)身4上設(shè)置的槽口內(nèi)，其端部設(shè)置螺母7，彈性伸縮桿6安裝在座墊5底面，下端設(shè)置螺紋。并在車(chē)身4中部?jī)蓚?cè)設(shè)置了可折疊腳踏9。
[0018]圖1是電動(dòng)車(chē)使用時(shí)展開(kāi)的形態(tài)，從使用時(shí)圖1的形態(tài)到折疊后圖4的折疊形態(tài)，其折疊過(guò)程是:首先合上腳踏9，將其卡入車(chē)身4的槽口內(nèi)；然后拔出插在旋轉(zhuǎn)折疊鎖止機(jī)構(gòu)拔出鎖止插銷3，解鎖車(chē)身4與座墊5;再松開(kāi)減震支撐桿6與折疊桿16之間的快速螺母7，減震支撐桿6向上旋轉(zhuǎn)70°置于座墊5內(nèi)側(cè)，折疊桿向上旋轉(zhuǎn)67°置于車(chē)身4的槽口內(nèi)；接著折疊座墊5將座墊旋轉(zhuǎn)43°與車(chē)身4折疊接觸，將車(chē)身4、座墊5同時(shí)繞車(chē)頭I旋轉(zhuǎn)85°，車(chē)頭智能控制裝置將鎖死使之不能晃動(dòng)，最后將鎖止插銷3插入折疊好的電動(dòng)車(chē)旋轉(zhuǎn)折疊鎖止機(jī)構(gòu)的座墊圓盤(pán)21的鎖止槽孔23和車(chē)身圓盤(pán)22的鎖止槽孔24內(nèi)。折疊的時(shí)候只需要將其拔出來(lái)，然后車(chē)身4與座墊5可以自由獨(dú)立的旋轉(zhuǎn)，折疊，整個(gè)折疊過(guò)程簡(jiǎn)單方便，單人可操作;本實(shí)用新型具有簡(jiǎn)單易操作，折疊方便，時(shí)尚綠色，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種折疊電動(dòng)車(chē)，它包括車(chē)頭(I)、手把(11)、手剎(12)、前叉(13)、前輪(15)、后叉(8)、后輪(14)、座墊(5)和車(chē)身(4)，其特征在于:在車(chē)頭(I)與車(chē)身(4)、座墊連桿(18)之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)折疊鎖止機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)折疊鎖止機(jī)構(gòu)是由圓筒形接頭(2)、車(chē)身圓盤(pán)(22)、座墊圓盤(pán)(21)、圓筒端蓋(19)和鎖止插銷(3)組成，圓筒形接頭(2)前側(cè)設(shè)置了與車(chē)頭(I)上設(shè)置的圓軸相鉸連的軸孔，上方和后方設(shè)置了折疊狀態(tài)和展開(kāi)狀態(tài)的兩排鎖止槽孔(17)，后下方設(shè)置了車(chē)身(4)和座墊(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的槽口；座墊圓盤(pán)(21)置于兩塊車(chē)身圓盤(pán)(22)之間套裝在圓軸上，置于接頭圓筒(2)內(nèi)，圓筒端蓋(19)通過(guò)螺栓(20)固定于接頭圓筒(2)兩側(cè)，座墊圓盤(pán)(21)上設(shè)有展開(kāi)狀態(tài)和折疊狀態(tài)兩個(gè)座墊鎖止槽孔(23)，車(chē)身圓盤(pán)(22)上設(shè)有展開(kāi)狀態(tài)和折疊狀態(tài)兩排鎖止槽孔(24)，鎖止插銷(3)上設(shè)置了三塊插柱;車(chē)身(4)下端連接安裝后輪(14)的后叉(8)，并在座墊(5)與車(chē)身(4)之間設(shè)置了減震支撐桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于:所述減震支撐桿是由彈性伸縮桿(6)、折疊桿(16)和螺母(7)組成，折疊桿(16)安裝在車(chē)身(4)上設(shè)置的槽口內(nèi)，其端部設(shè)置螺母(7)，彈性伸縮桿(6)安裝在座墊(5)底面，下端設(shè)置螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折疊電動(dòng)車(chē)，其特征在于:在車(chē)身(4)中部?jī)蓚?cè)設(shè)置了可折營(yíng)腳踏(9) D
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK205554462SQ201620313723
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】王治雄, 劉豪, 彭晨
【申請(qǐng)人】黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院