一種自助力延長(zhǎng)多功能折疊車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸工具領(lǐng)域，具體指一種自助力延長(zhǎng)多功能折疊車(chē)，包括前車(chē)身、載臺(tái)、后車(chē)身，所述載臺(tái)設(shè)置在后車(chē)身上，其中：所述前車(chē)身包括U形的車(chē)拖架和設(shè)置在車(chē)拖架扶手，車(chē)拖架底部前輪軸桿，前輪軸桿兩側(cè)或一側(cè)設(shè)置載臺(tái)連接孔和連軸轉(zhuǎn)桿安裝孔，所述前輪軸桿設(shè)置前輪；所述載臺(tái)包括助力換擋件、伸縮位墊板、后身載板，限位板，所述后車(chē)身包括支撐桿、連軸轉(zhuǎn)桿，所述支撐桿平行設(shè)置，所述后身載板上設(shè)置有后輪卡鎖鍵，卡鎖鍵連接后身載底部的松緊連桿，松緊連桿底部設(shè)置夾套，后身載板兩側(cè)后輪槽，后輪槽內(nèi)設(shè)置后輪，后輪被夾套套合；所述限位板設(shè)置在后車(chē)身尾端，形狀類(lèi)似L形狀，由固定部和車(chē)尾板組成。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種自助力延長(zhǎng)多功能折疊車(chē)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸工具領(lǐng)域，具體指一種自助力延長(zhǎng)多功能折疊車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]人力小車(chē)是我們常用的搬運(yùn)工具，一般以一人操作為多，要求能運(yùn)載多種貨品物件等，一般包括手的操作把手，載體平臺(tái)和2-4個(gè)車(chē)輪等，載體平臺(tái)底部設(shè)置車(chē)輪，依靠車(chē)輪進(jìn)行移動(dòng)活動(dòng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種自助力延長(zhǎng)多功能折疊車(chē)，能自助力切換軸距，以能適應(yīng)更多的貨物或者長(zhǎng)度的物件，能前后折疊進(jìn)行收藏，收藏時(shí)候車(chē)輪也能被收納。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種自助力延長(zhǎng)多功能折疊車(chē)，包括前車(chē)身、載臺(tái)、后車(chē)身，所述載臺(tái)設(shè)置在后車(chē)身上，其中:所述前車(chē)身包括U形的車(chē)拖架和設(shè)置在車(chē)拖架扶手，車(chē)拖架底部前輪軸桿，前輪軸桿兩側(cè)或一側(cè)設(shè)置載臺(tái)連接孔和連軸轉(zhuǎn)桿安裝孔，所述前輪軸桿設(shè)置前輪；
[0005]所述載臺(tái)包括助力換擋件、伸縮位墊板、后身載板，限位板，所述后車(chē)身包括支撐桿、連軸轉(zhuǎn)桿，所述支撐桿平行設(shè)置，至少兩支，支撐桿和支撐桿之間串接助力換擋件、伸縮位墊板，支撐桿尾部設(shè)置限位板軸或限位安裝孔連接限位板;所述助力換擋件前段兩側(cè)設(shè)置連軸轉(zhuǎn)桿連接車(chē)拖架的連軸轉(zhuǎn)桿安裝孔，兩者鉸接或螺接;所述助力換擋件由前擋卡和后擋卡以及擋卡中間的換擋拖手組成，所述助力換擋件的后擋卡設(shè)置連軸轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)軸，連軸轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)軸套合連接連軸轉(zhuǎn)桿，助力換擋件和后身載板之間設(shè)置伸縮位墊板，所述后身載板上設(shè)置有后輪卡鎖鍵，卡鎖鍵連接后身載底部的松緊連桿，松緊連桿底部設(shè)置夾套，后身載板兩側(cè)后輪槽，后輪槽內(nèi)設(shè)置后輪，后輪被夾套套合；
[0006]所述限位板設(shè)置在后車(chē)身尾端，形狀類(lèi)似L形狀，由固定部和車(chē)尾板組成，固定部連接在限位板軸或限位安裝孔上。
[0007]作為優(yōu)選所述助力換擋件設(shè)置有換擋卡，換擋卡套合連接連軸轉(zhuǎn)桿。
[0008]作為優(yōu)選所述助力換擋件上還設(shè)置有限位卡。
[0009]作為優(yōu)選所述伸縮位墊板連接助力換擋件，與助力換擋件聯(lián)動(dòng)。
[0010]作為優(yōu)選所述前輪為萬(wàn)向輪。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益的效果是:能利用助力換擋件、連軸轉(zhuǎn)桿進(jìn)行形態(tài)的固定，能變成車(chē)身距比較長(zhǎng)的兩輪長(zhǎng)身推拉車(chē)或車(chē)身距比較短的四輪推拖車(chē)，且形狀固定后都會(huì)被鎖緊，不會(huì)輕易變形，能在使用后前車(chē)身、后車(chē)身都其中折疊在載臺(tái)上，車(chē)輪也能進(jìn)行收和，大大的節(jié)約收藏空間，換擋比較輕便，只需要非常簡(jiǎn)單的將助力換擋件上推和下拉即可，可以極大的節(jié)省使用者的力量。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為整體結(jié)構(gòu)主視圖，
[0013]圖2為整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖，
[0014]圖3為實(shí)施狀態(tài)I結(jié)構(gòu)圖，
[0015]圖4為實(shí)施狀態(tài)2結(jié)構(gòu)圖，
[0016]圖5實(shí)施狀態(tài)2主視圖，
[0017]圖6實(shí)施狀態(tài)2立體圖，
[0018]圖7實(shí)施狀態(tài)3俯視圖，
[0019]圖8實(shí)施狀態(tài)3立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面通過(guò)實(shí)施例，結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明:
[0021]如圖1-3—種自助力延長(zhǎng)多功能折疊車(chē)，包括前車(chē)身1、載臺(tái)2、后車(chē)身3，所述載臺(tái)設(shè)置在后車(chē)身上，其中:所述前車(chē)身包括U形的車(chē)拖架4和設(shè)置在車(chē)拖架扶手5，車(chē)拖架底部設(shè)置前輪軸桿6，前輪軸桿兩側(cè)或一側(cè)設(shè)置載臺(tái)連接孔7和連軸轉(zhuǎn)桿安裝孔8，所述前輪軸桿設(shè)置前輪9;
[0022]所述載臺(tái)包括助力換擋件10、伸縮位墊板11、后身載板12，限位板13，所述后車(chē)身包括支撐桿14、連軸轉(zhuǎn)桿15，所述支撐桿平行設(shè)置，至少兩支，支撐桿和支撐桿之間串接助力換擋件、伸縮位墊板，支撐桿尾部設(shè)置限位板軸或限位安裝孔16連接限位板;所述助力換擋件前段兩側(cè)設(shè)置連軸轉(zhuǎn)桿連接車(chē)拖架的連軸轉(zhuǎn)桿安裝孔，兩者鉸接或螺接;所述助力換擋件由前擋卡17和后擋卡18以及擋卡中間的換擋拖手19組成，所述助力換擋件的后擋卡設(shè)置連軸轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)軸，連軸轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)軸套合連接連軸轉(zhuǎn)桿(28)，助力換擋件和后身載板之間設(shè)置伸縮位墊板，所述后身載板上設(shè)置有后輪卡鎖鍵20，卡鎖鍵連接后身載底部的松緊連桿，松緊連桿底部設(shè)置夾套21，后身載板兩側(cè)設(shè)置后輪槽22，后輪槽內(nèi)設(shè)置后輪23，后輪被夾套套合；
[0023]所述限位板設(shè)置在后車(chē)身尾端，形狀類(lèi)似L形狀，由固定部24和車(chē)尾板25組成，固定部連接在限位板軸或限位安裝孔上。
[0024]實(shí)施方式為，如圖8所示，助力換擋件上推后，將前車(chē)身下壓，同時(shí)也倒下限位板，同時(shí)，按下卡鎖鍵送開(kāi)卡套，后車(chē)輪變得可以活動(dòng)，后車(chē)輪向內(nèi)收攏后再放開(kāi)卡鎖鍵卡套復(fù)位卡住后車(chē)輪，后車(chē)輪保持折疊形態(tài)，本車(chē)成為收納狀態(tài)；
[0025]如圖6所示，助力換擋件上撥狀態(tài)推連軸轉(zhuǎn)桿前伸，支撐前車(chē)身立直，并按下卡鎖鍵送開(kāi)卡套放下后車(chē)輪，從而變成四輪車(chē)。
[0026]如圖3所示，助力換擋件下?lián)軤顟B(tài)推連軸轉(zhuǎn)桿內(nèi)縮，拉入前車(chē)身，將前車(chē)身、支撐桿、連軸轉(zhuǎn)桿全部轉(zhuǎn)為平行狀態(tài)，放下后車(chē)輪后，即可變?yōu)閮奢嗆?chē)狀態(tài)。
[0027]作為優(yōu)選所述助力換擋件設(shè)置有換擋卡26，換擋卡套合連接連軸轉(zhuǎn)桿。
[0028]作為優(yōu)選所述助力換擋件上還設(shè)置有限位卡27。
[0029]作為優(yōu)選所述伸縮位墊板連接助力換擋件，與助力換擋件聯(lián)動(dòng)。因?yàn)槿绻炜s位墊板位置不能動(dòng)的話，填補(bǔ)的助力換擋件、后身載板之間的空隙將比較大，可移位后，更能填補(bǔ)空隙。
[°03°]作為優(yōu)選所述前輪為萬(wàn)向輪。
[0031]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自助力延長(zhǎng)多功能折疊車(chē)，其特征是:包括前車(chē)身(I)、載臺(tái)(2)、后車(chē)身(3)，所述載臺(tái)設(shè)置在后車(chē)身上，所述前車(chē)身包括U形的車(chē)拖架(4)和設(shè)置在車(chē)拖架扶手(5)，車(chē)拖架底部設(shè)置前輪軸桿(6)，前輪軸桿兩側(cè)或一側(cè)設(shè)置載臺(tái)連接孔(7)和連軸轉(zhuǎn)桿安裝孔(8)，所述前輪軸桿設(shè)置前輪(9); 所述載臺(tái)包括助力換擋件(10)、伸縮位墊板(11)、后身載板(12)，限位板(13)，所述后車(chē)身包括支撐桿(14)、連軸轉(zhuǎn)桿(15)，所述支撐桿平行設(shè)置，至少兩支，支撐桿和支撐桿之間串接助力換擋件、伸縮位墊板，支撐桿尾部設(shè)置限位板軸或限位安裝孔(16)連接限位板；所述助力換擋件前段兩側(cè)設(shè)置連軸轉(zhuǎn)桿連接車(chē)拖架的連軸轉(zhuǎn)桿安裝孔，兩者鉸接或螺接；所述助力換擋件由前擋卡(17)和后擋卡(18)以及前擋卡和后擋卡中間的換擋拖手(19)組成，所述助力換擋件的后擋卡設(shè)置連軸轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)軸(28)，連軸轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)軸套合連接連軸轉(zhuǎn)桿，助力換擋件和后身載板之間設(shè)置伸縮位墊板，所述后身載板上設(shè)置有后輪卡鎖鍵(20)，卡鎖鍵連接后身載底部的松緊連桿，松緊連桿底部設(shè)置夾套(21)，后身載板兩側(cè)設(shè)置后輪槽(22),后輪槽內(nèi)設(shè)置后輪(23)，后輪被夾套套合； 所述限位板設(shè)置在后車(chē)身尾端，形狀類(lèi)似L形狀，由固定部(24)和車(chē)尾板(25)組成，固定部連接在限位板軸或限位安裝孔上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自助力延長(zhǎng)多功能折疊車(chē)，其特征是:所述助力換擋件設(shè)置有換擋卡(26)，換擋卡套合連接連軸轉(zhuǎn)桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自助力延長(zhǎng)多功能折疊車(chē)，其特征是:所述助力換擋件上還設(shè)置有限位卡(27)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自助力延長(zhǎng)多功能折疊車(chē)，其特征是:所述伸縮位墊板連接助力換擋件，與助力換擋件聯(lián)動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自助力延長(zhǎng)多功能折疊車(chē)，其特征是:所述前輪為萬(wàn)向輪。
【文檔編號(hào)】B62B1/12GK205573997SQ201620001953
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年1月4日
【發(fā)明人】劉大慶
【申請(qǐng)人】金華市漢造貿(mào)易有限公司