一種新型手推車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種新型手推車，包括車斗和車架，車斗固定連接在車架上，車架包括兩個相同的支架，支架由一個鋼管彎曲制成，支架包括彎曲部、支撐部和把手部，彎曲部位于支架的前端，彎曲部的后側(cè)通過緊固部件連接有車輪軸，所述緊固部件包括梯形緊固片，緊固片的上端不封閉，緊固片的下端面上設(shè)置有圓孔，車輪軸設(shè)在緊固片中，緊固片通過螺栓和螺母將車輪軸固定在支架的彎曲部上，車輪軸上連接有車輪。支撐部位于支架的中間，支撐部的下表面連接有支撐腿，所述把手部位于支架的后端。該新型手推車的各個組成部件制造方便，不僅降低了整個車體的重量，而且保證了車體的穩(wěn)固性。
【專利說明】
一種新型手推車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及手推車領(lǐng)域，具體涉及一種新型手推車。
【背景技術(shù)】
[0002]手推車是以人力推、拉的搬運(yùn)車輛。雖然手推車物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展，但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用至今。手推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因為它造價低廉、維護(hù)簡單、操作方便、自重輕，能在機(jī)動車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運(yùn)較輕的物品時十分方便。但是，現(xiàn)有的手推車大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，組裝和拆卸不方便，而且結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固，使用時易出現(xiàn)安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有的手推車存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜和結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固的問題，本實用新型提供了一種新型手推車。
[0004]本實用新型采用以下的技術(shù)方案:
[0005]—種新型手推車，包括車斗和車架，所述車斗固定連接在車架上，所述車架包括兩個相同的支架，所述支架由一根鋼管彎曲制成，支架包括彎曲部、支撐部和把手部，彎曲部位于支架的前端，彎曲部的后側(cè)通過緊固部件連接有車輪軸，所述緊固部件包括梯形緊固片，緊固片的上端呈開口狀，緊固片的下端面上設(shè)置有圓孔，所述車輪軸設(shè)在緊固片中，緊固片通過螺栓和螺母將車輪軸固定在支架的彎曲部上，所述車輪軸上連接有車輪;所述支撐部位于支架的中間，支撐部的下表面連接有支撐腿，所述把手部位于支架的后端。
[0006]優(yōu)選地，所述車斗的底面、支撐部和支撐腿三者通過螺栓連接在一起。
[0007]優(yōu)選地，所述彎曲部的前端與車斗的前側(cè)面固定連接。
[0008]優(yōu)選地，所述支撐腿有兩個，兩個支撐腿之間焊接有固定板。
[0009]本實用新型具有的有益效果是:
[0010]本實用新型提供的新型手推車，車架包括兩個相同的支架，支架由一個鋼管彎曲制成，整個車架構(gòu)成簡單，車架輕巧，使用起來非常省力。車輪軸通過緊固部件連接到支架上，緊固部件包括梯形緊固片，此種連接方式，使得車輪軸牢牢的固定在支架上，緊固部件生產(chǎn)方便，組裝簡單。該新型手推車的各個組成部件制造方便，不僅降低了整個車體的重量，而且保證了車體的穩(wěn)固性。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為新型手推車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為新型手推車的A部結(jié)構(gòu)放大圖。
[0013]圖3為新型手推車的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行具體的說明:
[0015]結(jié)合圖1至圖3，一種新型手推車，包括車斗I和車架，車斗I固定連接在車架上。
[0016]其中，車架包括兩個相同的支架2，支架2由一根鋼管彎曲制成，支架2包括彎曲部21、支撐部22和把手部23，彎曲部21位于支架的前端，支撐部22位于支架的中間，把手部23位于支架的后端。
[0017]其中，彎曲部的前端與車斗的前側(cè)面固定連接，彎曲部21的后側(cè)通過緊固部件連接有車輪軸3，車輪軸上連接有車輪7。
[0018]緊固部件包括梯形緊固片4，緊固片4的上端呈開口狀，緊固片4的下端面上設(shè)置有圓孔，圓孔與螺栓相匹配，車輪軸3設(shè)在緊固片4中，緊固片4通過螺栓和螺母相配合將車輪軸固定在支架2的彎曲部21上。
[0019]支撐部22的下表面連接有支撐腿5，支撐腿5有兩個，兩個支撐腿5之間焊接有固定板6。車斗I的底面、支撐部22和支撐腿5三者通過螺栓連接在一起。
[0020]該手推車的整個車架構(gòu)成簡單，車架輕巧，使用起來非常省力。車輪軸3通過緊固部件連接到支架上，此種連接方式，使得車輪軸牢牢的固定在支架上，緊固部件生產(chǎn)方便，組裝簡單。
[0021]該新型手推車的各個組成部件制造方便，不僅降低了整個車體的重量，而且保證了車體的穩(wěn)固性。
[0022]當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型手推車，包括車斗和車架，其特征在于，所述車斗固定連接在車架上，所述車架包括兩個相同的支架，所述支架由一根鋼管彎曲制成，支架包括彎曲部、支撐部和把手部，彎曲部位于支架的前端，彎曲部的后側(cè)通過緊固部件連接有車輪軸，所述緊固部件包括梯形緊固片，緊固片的上端呈開口狀，緊固片的下端面上設(shè)置有圓孔，所述車輪軸設(shè)在緊固片中，緊固片通過螺栓和螺母將車輪軸固定在支架的彎曲部上，所述車輪軸上連接有車輪；所述支撐部位于支架的中間，支撐部的下表面連接有支撐腿，所述把手部位于支架的后端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型手推車，其特征在于，所述車斗的底面、支撐部和支撐腿三者通過螺栓連接在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型手推車，其特征在于，所述彎曲部的前端與車斗的前側(cè)面固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型手推車，其特征在于，所述支撐腿有兩個，兩個支撐腿之間焊接有固定板。
【文檔編號】B62B1/18GK205589258SQ201620398311
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月5日
【發(fā)明人】劉泗廣, 夏銀瑞, 劉培森
【申請人】青島宜春金屬制造有限公司