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      一種便于搬運(yùn)電纜的運(yùn)輸推車的制作方法

      文檔序號(hào):10902600閱讀:290來源:國知局
      一種便于搬運(yùn)電纜的運(yùn)輸推車的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種便于搬運(yùn)電纜的運(yùn)輸推車,包括主架,主架上安裝在有推桿,主架的底端通過鉸鏈連接線纜固定模具連接,線纜固定模具的內(nèi)部設(shè)置有固定套柱和底板,線纜固定模具和固定套柱上設(shè)置有電控伸縮桿,線纜固定模具的頂端設(shè)置有連接耳,主架的底部設(shè)置有拉力電機(jī),拉力電機(jī)通過拉繩與連接耳連接,主架的底部設(shè)置有輪槽,輪槽的內(nèi)部設(shè)置有電控升降支柱,電控升降支柱的底端設(shè)置有萬向腳輪,線纜固定模具、拉力電機(jī)和拉繩均設(shè)置有兩個(gè),且對(duì)稱分布在主架上,線纜固定模具為圓柱形。本實(shí)用新型通過設(shè)置有線纜固定模具和鉸鏈,無需進(jìn)行人工上下搬動(dòng),減少了工人的勞動(dòng),提高了工作效率。
      【專利說明】
      一種便于搬運(yùn)電纜的運(yùn)輸推車
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸推車,特別涉及一種便于搬運(yùn)電纜的運(yùn)輸推車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]電纜通常是由幾根或幾組導(dǎo)線[每組至少兩根]絞合而成的類似繩索的電纜,每組導(dǎo)線之間相互絕緣,并常圍繞著一根中心扭成,整個(gè)外面包有高度絕緣的覆蓋層。多架設(shè)在空中或裝在地下、水底,用于電訊或電力輸送。1832年,沙俄退伍軍官許林格將電報(bào)線路埋在地下,六根導(dǎo)線之間彼此用橡膠絕緣后同放在玻璃管內(nèi),這就是世界上最早的一條地下電纜。
      [0003]電纜主要由以下4部分組成。①導(dǎo)電線心:用高電導(dǎo)率材料(銅或鋁)制成。根據(jù)敷設(shè)使用條件對(duì)電纜柔軟程度的要求,每根線心可能由單根導(dǎo)線或多根導(dǎo)線絞合而成。②絕緣層:用作電纜的絕緣材料應(yīng)當(dāng)具有高的絕緣電阻,高的擊穿電場(chǎng)強(qiáng)度,低的介質(zhì)損耗和低的介電常數(shù)。電纜中常用的絕緣材料有油浸紙、聚氯乙烯、聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯、橡皮等。電纜常以絕緣材料分類,例如油浸紙絕緣電纜、聚氯乙烯電纜、交聯(lián)聚乙烯電纜等。③密封護(hù)套:保護(hù)絕緣線心免受機(jī)械、水分、潮氣、化學(xué)物品、光等的損傷。對(duì)于易受潮的絕緣,一般采用鉛或鋁擠壓密封護(hù)套。④保護(hù)覆蓋層:用以保護(hù)密封護(hù)套免受機(jī)械損傷。一般采用鍍鋅鋼帶、鋼絲或銅帶、銅絲等作為鎧甲包繞在護(hù)套外(稱鎧裝電纜),鎧裝層同時(shí)起電場(chǎng)屏蔽和防止外界電磁波干擾的作用。為了避免鋼帶、鋼絲受周圍媒質(zhì)的腐蝕,一般在它們外面涂以瀝青或包繞浸漬黃麻層或擠壓聚乙烯、聚氯乙烯套。
      [0004]現(xiàn)有在將電纜安裝在地下或者是安裝在電纜架上,需要對(duì)電纜線圈進(jìn)行搬運(yùn),現(xiàn)有的主要是都過人工進(jìn)行搬運(yùn),在進(jìn)行上下搬動(dòng)的時(shí)候,增加了工人的勞動(dòng)量,這樣降低了工作效率。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型提供一種便于搬運(yùn)電纜的運(yùn)輸推車,通過設(shè)置有線纜固定模具和鉸鏈,解決了在實(shí)際生產(chǎn)過程中,工人的勞動(dòng)量繁多,降低了工作效率的問題。
      [0006]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
      [0007]本實(shí)用新型一種便于搬運(yùn)電纜的運(yùn)輸推車,包括主架,所述主架上安裝在有推桿,所述主架的底端通過鉸鏈連接線纜固定模具連接,所述線纜固定模具的內(nèi)部設(shè)置有固定套柱和底板,所述線纜固定模具和固定套柱上設(shè)置有電控伸縮桿,所述線纜固定模具的頂端設(shè)置有連接耳,所述主架的底部設(shè)置有拉力電機(jī),所述拉力電機(jī)通過拉繩與連接耳連接,所述主架的底部設(shè)置有輪槽,所述輪槽的內(nèi)部設(shè)置有電控升降支柱,所述電控升降支柱的底端設(shè)置有萬向腳輪。
      [0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述主架的一側(cè)設(shè)置有設(shè)置有供電裝置,所述主架的另一側(cè)設(shè)置有操控電機(jī)箱,所述操控電機(jī)箱分別與拉力電機(jī)、電控伸縮桿和電控升降支柱電性連接,所述操控電機(jī)箱、拉力電機(jī)、電控伸縮桿和電控升降支柱均與供電裝置電性連接。
      [0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述線纜固定模具、拉力電機(jī)和拉繩均設(shè)置有兩個(gè),且對(duì)稱分布在主架上。
      [0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述線纜固定模具為圓柱形。
      [0011]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:本實(shí)用新型通過設(shè)置有線纜固定模具和鉸鏈,無需進(jìn)行人工上下搬動(dòng),減少了工人的勞動(dòng),提高了工作效率,整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,使用性廣。
      【附圖說明】
      [0012]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
      [0013]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0014]圖2是本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖中:1、主架;2、推桿;3、線纜固定模具;4、固定套柱;5、電控伸縮桿;6、連接耳;7、拉力電機(jī);8、拉繩;9、輪槽;10、電控升降支柱;11、萬向腳輪;12、供電裝置;13、操控電機(jī)箱;14、底板;15、鉸鏈。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0017]實(shí)施例1
      [0018]如圖1-2所示,本實(shí)用新型提供一種便于搬運(yùn)電纜的運(yùn)輸推車,包括主架I,主架I上安裝在有推桿2,主架I的底端通過鉸鏈15連接線纜固定模具3連接,線纜固定模具3的內(nèi)部設(shè)置有固定套柱4和底板14,線纜固定模具3和固定套柱4上設(shè)置有電控伸縮桿5,線纜固定模具3的頂端設(shè)置有連接耳6,主架I的底部設(shè)置有拉力電機(jī)7,拉力電機(jī)7通過拉繩8與連接耳6連接,主架I的底部設(shè)置有輪槽9,輪槽9的內(nèi)部設(shè)置有電控升降支柱10,電控升降支柱10的底端設(shè)置有萬向腳輪11。
      [0019]主架I的一側(cè)設(shè)置有設(shè)置有供電裝置12,主架I的另一側(cè)設(shè)置有操控電機(jī)箱13,操控電機(jī)箱13分別與拉力電機(jī)7、電控伸縮桿5和電控升降支柱10電性連接,操控電機(jī)箱13、拉力電機(jī)7、電控伸縮桿5和電控升降支柱10均與供電裝置12電性連接,通過操控電機(jī)箱13,便于統(tǒng)一操作。
      [0020]線纜固定模具3、拉力電機(jī)7和拉繩8均設(shè)置有兩個(gè),且對(duì)稱分布在主架I上,增加了電纜線圈的運(yùn)量數(shù)。
      [0021]線纜固定模具3為圓柱形,便于將線圈進(jìn)行固定。
      [0022]具體的,首先將操控操控電機(jī)箱13,使電控升降支柱10和萬向腳輪11縮進(jìn)輪槽9內(nèi)部,然后拉力電機(jī)7進(jìn)行工作,將線纜固定模具3放下精準(zhǔn)蓋住電纜線圈,在線纜固定模具3和固定套柱4上設(shè)置有電控伸縮桿5變長卡主電纜線圈,在通過拉力電機(jī)7使線纜固定模具3恢復(fù)拉回原狀,在使電控升降支柱10升高,推動(dòng)推桿2,進(jìn)行搬運(yùn)。
      [0023]本實(shí)用新型提供一種便于搬運(yùn)電纜的運(yùn)輸推車,通過設(shè)置有線纜固定模具3和鉸鏈15,無需進(jìn)行人工上下搬動(dòng),減少了工人的勞動(dòng),提高了工作效率,整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,使用性廣。
      [0024]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種便于搬運(yùn)電纜的運(yùn)輸推車,包括主架(I),所述主架(I)上安裝有推桿(2),其特征在于,所述主架(I)的底端通過鉸鏈(15)連接線纜固定模具(3),所述線纜固定模具(3)的內(nèi)部設(shè)置有固定套柱(4)和底板(14),所述線纜固定模具(3)和固定套柱(4)上設(shè)置有電控伸縮桿(5),所述線纜固定模具(3)的頂端設(shè)置有連接耳(6),所述主架(I)的底部設(shè)置有拉力電機(jī)(7),所述拉力電機(jī)(7)通過拉繩(8)與連接耳(6)連接,所述主架(I)的底部設(shè)置有輪槽(9),所述輪槽(9)的內(nèi)部設(shè)置有電控升降支柱(10),所述電控升降支柱(10)的底端設(shè)置有萬向腳輪(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于搬運(yùn)電纜的運(yùn)輸推車,其特征在于,所述主架(I)的一側(cè)設(shè)置有供電裝置(12),所述主架(I)的另一側(cè)設(shè)置有操控電機(jī)箱(13),所述操控電機(jī)箱(13 )分別與拉力電機(jī)(7 )、電控伸縮桿(5)和電控升降支柱(1 )電性連接,所述操控電機(jī)箱(13)、拉力電機(jī)(7)、電控伸縮桿(5)和電控升降支柱(10)均與供電裝置(12)電性連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于搬運(yùn)電纜的運(yùn)輸推車,其特征在于,所述線纜固定模具(3)、拉力電機(jī)(7)和拉繩(8)均設(shè)置有兩個(gè),且對(duì)稱分布在主架(I)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于搬運(yùn)電纜的運(yùn)輸推車,其特征在于,所述線纜固定模具(3)為圓柱形。
      【文檔編號(hào)】B62B3/04GK205589276SQ201620353355
      【公開日】2016年9月21日
      【申請(qǐng)日】2016年4月25日
      【發(fā)明人】柴俊沙
      【申請(qǐng)人】柴俊沙
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