一種汽車(chē)兒童專用艙的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)兒童專用艙，包括艙體、安全座椅、軟保護(hù)層。所述安全座椅固定在艙體內(nèi)，所述軟保護(hù)層覆蓋在艙體內(nèi)的內(nèi)表面。所述安全座椅用于行駛中兒童的乘坐安全以及休息。所述軟保護(hù)層能保護(hù)兒童在艙體活動(dòng)時(shí)不會(huì)因磕碰等情況受到傷害。所述艙體內(nèi)設(shè)置有攝像頭、麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器、無(wú)線通信模塊、電源模塊、主控制器；上述裝置用于實(shí)現(xiàn)駕駛員離開(kāi)汽車(chē)后監(jiān)控兒童艙的一切情況，并與艙內(nèi)兒童實(shí)時(shí)通訊。本實(shí)用新型還設(shè)置有第一通風(fēng)口、第二通風(fēng)口、進(jìn)氣口、二氧化碳傳感器、電解水制氧器，上述裝置能可靠地為兒童艙提供新鮮的空氣，確保兒童獨(dú)自在車(chē)內(nèi)時(shí)不會(huì)有窒息和中暑的危險(xiǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種汽車(chē)兒童專用艙
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，尤其是一種兒童使用的汽車(chē)內(nèi)艙。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車(chē)作為一種交通工具，開(kāi)始走進(jìn)越來(lái)越多的家庭當(dāng)中。伴隨著生活節(jié)奏的加快和生活方式的改變，越來(lái)越多的年輕人在發(fā)展事業(yè)的同時(shí)需要肩負(fù)起獨(dú)立撫養(yǎng)孩子的責(zé)任。由此，在攜帶兒童駕駛汽車(chē)出行的過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)需要成年人暫時(shí)離開(kāi)汽車(chē)，將兒童獨(dú)自一人留在車(chē)內(nèi)的情況。當(dāng)兒童獨(dú)自一人在汽車(chē)內(nèi)時(shí)，由于兒童自我防護(hù)意識(shí)較弱，考慮到兒童的安全，須將將汽車(chē)窗戶等都關(guān)閉，常致使兒童在車(chē)內(nèi)出現(xiàn)窒息等危險(xiǎn)。當(dāng)夏天汽車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)，車(chē)內(nèi)的高溫也給兒童帶來(lái)中暑的危險(xiǎn)。以及當(dāng)發(fā)生其他意外情況，例如兒童在車(chē)內(nèi)發(fā)生磕碰等受傷時(shí)，往往不能及時(shí)有效地處理，給兒童身心帶來(lái)?yè)p害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)兒童專用艙。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種汽車(chē)兒童專用艙，包括艙體、安全座椅、軟保護(hù)層;所述安全座椅固定在艙體內(nèi)，所述軟保護(hù)層覆蓋在艙體的內(nèi)表面。
[0006]本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述艙體內(nèi)設(shè)置有主控制器，以及分別與主控制器相連的攝像頭、麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器、無(wú)線通信模塊、電源模塊。
[0007]本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述無(wú)線通信模塊、電源模塊、主控制器均設(shè)置在控制盒內(nèi)。
[0008]本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，還包括第一通風(fēng)口和第二通風(fēng)口 ；所述第一通風(fēng)口和第二通風(fēng)口分別設(shè)置在艙體的艙壁上。
[0009]本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，還包括進(jìn)氣口和二氧化碳傳感器;所述進(jìn)氣口設(shè)置在艙體的艙壁上并與汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)相連，所述二氧化碳傳感器與主控制器相連。
[0010]本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述艙體內(nèi)設(shè)置有分別與主控制器相連的二氧化碳傳感器和電解水制氧器。
[0011]本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述艙體設(shè)置有窗戶、艙門(mén)；所述窗戶設(shè)置在艙體的上部，所述艙門(mén)設(shè)置在艙體的艙壁上。
[0012]本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述艙門(mén)上設(shè)置有把手和門(mén)鎖。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:
[0014]本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，使成年人在暫時(shí)離開(kāi)所駕駛汽車(chē)時(shí)，能將兒童放置在獨(dú)立的兒童艙內(nèi)。所述兒童艙內(nèi)設(shè)置有安全座椅，能夠保證兒童的乘車(chē)安全與休息。所述兒童艙內(nèi)表面設(shè)置有軟保護(hù)層，當(dāng)兒童在艙內(nèi)玩耍和活動(dòng)時(shí)，可以有效避免兒童因磕碰受到傷害。所述兒童艙內(nèi)設(shè)置有無(wú)線通訊系統(tǒng)，駕駛員可以通過(guò)手機(jī)隨時(shí)監(jiān)控兒童艙的一切情況，并實(shí)現(xiàn)與兒童的實(shí)時(shí)語(yǔ)音溝通。所述兒童艙內(nèi)設(shè)置有空氣更新系統(tǒng)能有效保證兒童艙內(nèi)始終具有足夠氧氣，確保兒童在車(chē)內(nèi)不會(huì)有窒息和中暑的危險(xiǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]圖1是本實(shí)用新型汽車(chē)兒童艙的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型汽車(chē)兒童艙的控制示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型汽車(chē)兒童艙中艙體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型汽車(chē)兒童艙中艙體的俯視圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型汽車(chē)兒童艙中艙體另一方案的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1所示，為本實(shí)用新型一種汽車(chē)兒童專用艙的一種【具體實(shí)施方式】，包括艙體1、安全座椅2、軟保護(hù)層3;所述安全座椅2固定在艙體I內(nèi)，所述軟保護(hù)層3覆蓋在艙體I的內(nèi)表面。
[0022]所述艙體I的底部固定在車(chē)體上，安全座椅2的底部和背部固定在艙體I的內(nèi)表面，當(dāng)汽車(chē)在行駛中時(shí)，兒童能被固定在安全座椅2上，保證其安全乘坐汽車(chē)。當(dāng)駕駛員需要暫時(shí)離開(kāi)所駕駛的汽車(chē)時(shí)，兒童能在艙體I內(nèi)玩?；蛘咝菹?。所述軟保護(hù)層3能保護(hù)兒童在艙體I內(nèi)活動(dòng)時(shí)不會(huì)因磕碰等情況受到傷害。
[0023]如圖2所示，所述艙體I內(nèi)設(shè)置有攝像頭4、麥克風(fēng)5、揚(yáng)聲器6、無(wú)線通信模塊7、電源模塊8、主控制器9;所述攝像頭4、麥克風(fēng)5、揚(yáng)聲器6、無(wú)線通信模塊7、電源模塊8分別與主控制器9相連。
[0024]所述攝像頭4、麥克風(fēng)5和揚(yáng)聲器6均設(shè)置在艙體I的內(nèi)表面。其中，所述攝像頭4將采集后的視頻信息送至主控制器9，主控制器9將視頻信息送到無(wú)線通信模塊7后，由無(wú)線通信模塊7將視頻信息發(fā)送至駕駛員的手機(jī)，駕駛員依據(jù)顯示的視頻信息觀察兒童在艙體I內(nèi)的情形。所述麥克風(fēng)5用于將艙體I內(nèi)的音頻信息傳送至主控制器9，主控制器9將音頻信息送到無(wú)線通信模塊7后，由無(wú)線通信模塊7發(fā)送至駕駛員的手機(jī)；駕駛員也可通過(guò)手機(jī)將音頻信息經(jīng)無(wú)線通信模塊7和主控制器9送至麥克風(fēng)5，從而實(shí)現(xiàn)駕駛員與兒童之間的實(shí)時(shí)語(yǔ)音溝通。由此，當(dāng)駕駛員需要離開(kāi)汽車(chē)將兒童獨(dú)自留在車(chē)內(nèi)時(shí)，駕駛員用手機(jī)便能監(jiān)控兒童艙的一切情況，能隨時(shí)與車(chē)內(nèi)兒童進(jìn)行溝通，當(dāng)兒童發(fā)生意外情況時(shí)能及時(shí)處理。
[0025]考慮到維護(hù)方便，所述無(wú)線通信模塊7、電源模塊8、主控制器9均設(shè)置在控制盒10內(nèi)。所述電源模塊8的一端連接至汽車(chē)電路系統(tǒng)，另一端連接至主控制器9。所述無(wú)線通信模塊7與主控制器9相連，主要用于實(shí)現(xiàn)主控制器9與手機(jī)的通訊功能。
[0026]所述艙體I內(nèi)還設(shè)置有第一通風(fēng)口 11和第二通風(fēng)口 12;所述第一通風(fēng)口 11和第二通風(fēng)口 12分別設(shè)置在艙體I的艙壁上。所述第一通風(fēng)口 11和第二通風(fēng)口 12可實(shí)現(xiàn)艙體I與車(chē)內(nèi)空氣的交換，保證兒童艙有新鮮的空氣。此種為第一通風(fēng)方式。
[0027]為了保證兒童艙內(nèi)空氣的新鮮度，所述艙體I上還設(shè)置有進(jìn)氣口13和二氧化碳傳感器14，所述進(jìn)氣口 13與汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)相連，所述二氧化碳傳感器14與主控制器9相連。所述二氧化碳傳感器14能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)兒童艙內(nèi)的二氧化碳濃度，當(dāng)?shù)谝煌L(fēng)方式不能滿足需求時(shí)，即車(chē)內(nèi)空氣變得渾濁時(shí)，當(dāng)艙內(nèi)二氧化碳濃度超過(guò)一定值之后，二氧化碳傳感器14將產(chǎn)生動(dòng)作信號(hào)并送至主控制器9，主控制器9控制汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)利用外循環(huán)模式通過(guò)進(jìn)氣口 13強(qiáng)行給兒童艙內(nèi)送風(fēng)，從而保證兒童艙內(nèi)始終具有新鮮空氣。此種為第二通風(fēng)方式。
[0028]為了防止第二通風(fēng)方式出現(xiàn)意外情況，所述艙體I內(nèi)設(shè)置有電解水制氧器15，所述電解水制氧器15與主控制器9相連。當(dāng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)意外等情況而導(dǎo)致第二通風(fēng)方式無(wú)效時(shí)，當(dāng)艙體I內(nèi)二氧化碳濃度超過(guò)一定值之后，二氧化碳傳感器15將產(chǎn)生動(dòng)作信號(hào)并送至主控制器9，主控制器9控制電解水制氧器15產(chǎn)生氧氣并送至艙體I內(nèi)。此種為第三通風(fēng)方式。
[0029]上述第二通風(fēng)方式和第三通風(fēng)方式還能通過(guò)手機(jī)端控制開(kāi)啟，即由駕駛員通過(guò)手機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)給兒童艙內(nèi)送風(fēng)，或啟動(dòng)電解水制氧器15給兒童艙內(nèi)供氧。由此，通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)上述三種通風(fēng)方式，可保證艙體I內(nèi)始終具有新鮮空氣，確保兒童獨(dú)自在車(chē)內(nèi)時(shí)不會(huì)有窒息和中暑的危險(xiǎn)。
[0030]如圖3所示，所述艙體I的上部設(shè)置有窗戶16，用于保證艙體I內(nèi)有充足的光線以及用于觀察艙內(nèi)情況。所述艙體I上設(shè)置有艙門(mén)17用于兒童的出入。所述艙門(mén)17上設(shè)置有把手18和門(mén)鎖19，當(dāng)兒童被放置在艙體I內(nèi)后，將門(mén)鎖19上鎖，以保證兒童不會(huì)擅自出入艙體I。
[0031]如圖4所示，艙體I為一個(gè)與車(chē)體獨(dú)立分開(kāi)的結(jié)構(gòu)，即艙體I具有獨(dú)立的六個(gè)艙壁，沒(méi)有共用車(chē)身的一部分。當(dāng)然，所述艙體I也能設(shè)置如圖5所示的結(jié)構(gòu)，即艙體I只需一個(gè)獨(dú)立的前壁，而其他五個(gè)艙壁與車(chē)身公用。這種方式不僅節(jié)省建造材料，而且具有更大的艙內(nèi)空間。
[0032]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，本實(shí)用新型并不限定于上述實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)兒童專用艙，其特征在于:包括艙體(I)、安全座椅(2)、軟保護(hù)層(3);所述安全座椅(2)固定在艙體(I)內(nèi)，所述軟保護(hù)層(3)覆蓋在艙體(I)的內(nèi)表面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，其特征在于:所述艙體(I)內(nèi)設(shè)置有主控制器(9)，以及分別與主控制器(9)相連的攝像頭(4)、麥克風(fēng)(5)、揚(yáng)聲器(6)、無(wú)線通信模塊(7)、電源模塊(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，其特征在于:所述無(wú)線通信模塊(7)、電源模塊(8)、主控制器(9)均設(shè)置在控制盒(10)內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，其特征在于:還包括第一通風(fēng)口(11)和第二通風(fēng)口(12);所述第一通風(fēng)口(11)和第二通風(fēng)口(12)分別設(shè)置在艙體(I)的艙壁上。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，其特征在于:還包括進(jìn)氣口(13)和二氧化碳傳感器(14);所述進(jìn)氣口( 13)設(shè)置在艙體(I)的艙壁上并與汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)相連，所述二氧化碳傳感器(14)與主控制器(9)相連。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，其特征在于:所述艙體(I)內(nèi)設(shè)置有分別與主控制器(9)相連的二氧化碳傳感器(14)和電解水制氧器(15)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，其特征在于:所述艙體(I)設(shè)置有窗戶(16)、艙門(mén)(17);所述窗戶(16 )設(shè)置在艙體(I)的上部，所述艙門(mén)(17 )設(shè)置在艙體(I)的艙壁上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車(chē)兒童專用艙，其特征在于:所述艙門(mén)(17)上設(shè)置有把手(18)和門(mén)鎖(19)。
【文檔編號(hào)】B62D31/00GK205589333SQ201620302093
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月11日
【發(fā)明人】何灌昌
【申請(qǐng)人】中山市小欖鎮(zhèn)快車(chē)電腦服務(wù)有限公司