搗爐車轉(zhuǎn)向裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了搗爐車轉(zhuǎn)向裝置，所述機(jī)架主要由成對(duì)的主體板構(gòu)成，該成對(duì)的主體板通過成對(duì)的連接板固定連接，所述成對(duì)的減震支柱分別固定安裝在機(jī)架上部主體板的兩側(cè)，所述成對(duì)的導(dǎo)向柱分別固定安裝在機(jī)架的左右兩側(cè)，并分別位于成對(duì)的主體板之間，所述成對(duì)的轉(zhuǎn)向套分別活動(dòng)套置在該成對(duì)的導(dǎo)向柱上，在該轉(zhuǎn)向套上設(shè)置有連接凸臺(tái)，所述成對(duì)的剎車鼓分別安裝在成對(duì)的轉(zhuǎn)向套上，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：行駛更加穩(wěn)定，同時(shí)，該搗爐車轉(zhuǎn)向裝置根據(jù)搗爐車自重大的特點(diǎn)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理且穩(wěn)固，能很好地承受來自搗爐車車體的載荷。
【專利說明】
搗爐車轉(zhuǎn)向裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)向裝置的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]搗爐車是一種用于電爐爐口搗料和加料的專用機(jī)械設(shè)備，其作用是既能加料，又能借助專用工具使電爐爐內(nèi)布料均勻，擴(kuò)大反應(yīng)區(qū)，并消除懸料、搗碎熔渣，減少結(jié)殼和料面噴火，達(dá)到爐況順行的目的。搗爐車按行走方式可分為軌道行走式和無軌自由行走式，大型電爐多使用無軌自由行走式的多功能加料搗爐車，一座電爐配備一臺(tái)即可完成爐口的加料和搗料操作。目前常見的無軌自由行走式搗爐車的底盤多采用三輪式的布局，其中兩個(gè)前輪作為驅(qū)動(dòng)輪，單獨(dú)的后輪作為轉(zhuǎn)向輪，由于無軌自由行走式搗爐車一般重達(dá)數(shù)十噸，單輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不能較好地承受來自搗爐車車體的載荷，同時(shí)，采用單輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的搗爐車在行進(jìn)過程中的穩(wěn)定性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述之不足而提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，承載能力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定性好的搗爐車轉(zhuǎn)向裝置。
[0004]本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)解決方案如下:
[0005]搗爐車轉(zhuǎn)向裝置，它主要包括有機(jī)架、成對(duì)的減震支柱、成對(duì)的剎車鼓、成對(duì)的導(dǎo)向柱、成對(duì)的轉(zhuǎn)向套和成對(duì)的轉(zhuǎn)向油缸，所述機(jī)架主要由成對(duì)的主體板構(gòu)成，該成對(duì)的主體板通過成對(duì)的連接板固定連接，所述成對(duì)的減震支柱分別固定安裝在機(jī)架上部主體板的兩側(cè)，所述成對(duì)的導(dǎo)向柱分別固定安裝在機(jī)架的左右兩側(cè)，并分別位于成對(duì)的主體板之間，所述成對(duì)的轉(zhuǎn)向套分別活動(dòng)套置在該成對(duì)的導(dǎo)向柱上，在該轉(zhuǎn)向套上設(shè)置有連接凸臺(tái)，所述成對(duì)的剎車鼓分別安裝在成對(duì)的轉(zhuǎn)向套上，所述成對(duì)的轉(zhuǎn)向油缸分別固定安裝在機(jī)架上，并分別位于成對(duì)的主體板之間，該成對(duì)轉(zhuǎn)向油缸的活塞桿分別通過連接片與成對(duì)轉(zhuǎn)向套上的連接凸臺(tái)活動(dòng)連接，所述機(jī)架前后兩側(cè)的連接板上分別設(shè)置有支桿。
[0006]所述主體板兩端呈楔形。
[0007]所述成對(duì)的主體板之間設(shè)置有加強(qiáng)筋板。
[0008]它還包括有成對(duì)的安裝座，所述成對(duì)的安裝座上分別開設(shè)有定位孔，所述機(jī)架上的支桿分別活動(dòng)穿置在該定位孔內(nèi)。
[0009]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是:該搗爐車轉(zhuǎn)向裝置采用雙輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)取代目前常見的單輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，使得搗爐車行駛更加穩(wěn)定，同時(shí)，該搗爐車轉(zhuǎn)向裝置根據(jù)搗爐車自重大的特點(diǎn)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理且穩(wěn)固，能很好地承受來自搗爐車車體的載荷。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]由圖1和圖2所示，搗爐車轉(zhuǎn)向裝置，它主要包括有機(jī)架1、成對(duì)的減震支柱2、成對(duì)的剎車鼓3、成對(duì)的導(dǎo)向柱4、成對(duì)的轉(zhuǎn)向套5和成對(duì)的轉(zhuǎn)向油缸6，所述機(jī)架I主要由成對(duì)的主體板9構(gòu)成，該成對(duì)的主體板9通過成對(duì)的連接板1固定連接，該主體板9兩端呈楔形，在該成對(duì)的主體板9之間設(shè)置有加強(qiáng)筋板11，該成對(duì)的主體板9、成對(duì)的連接板10和加強(qiáng)筋板11可采用加厚鋼板，以達(dá)到增加機(jī)架I結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的目的。所述成對(duì)的減震支柱2分別固定安裝在機(jī)架I上部主體板9的兩側(cè)，該成對(duì)的減震支柱2上端分別和搗爐車車體相連接。所述成對(duì)的導(dǎo)向柱4分別固定安裝在機(jī)架I的左右兩側(cè)，并分別位于成對(duì)的主體板9之間，所述成對(duì)的轉(zhuǎn)向套5分別活動(dòng)套置在該成對(duì)的導(dǎo)向柱4上，在該轉(zhuǎn)向套5上設(shè)置有連接凸臺(tái)15，該轉(zhuǎn)向套5可繞導(dǎo)向柱4轉(zhuǎn)動(dòng)。所述成對(duì)的剎車鼓3分別安裝在成對(duì)的轉(zhuǎn)向套5上，搗爐車后輪胎分別通過螺栓安裝在該成對(duì)的剎車鼓3上。所述成對(duì)的轉(zhuǎn)向油缸6分別固定安裝在機(jī)架I上，并分別位于成對(duì)的主體板9之間，該成對(duì)轉(zhuǎn)向油缸6的活塞桿分別通過連接片7與成對(duì)轉(zhuǎn)向套5上的連接凸臺(tái)15活動(dòng)連接，當(dāng)搗爐車需要轉(zhuǎn)向時(shí)，成對(duì)轉(zhuǎn)向油缸6的活塞桿分別伸出和縮進(jìn)，從而帶動(dòng)成對(duì)的轉(zhuǎn)向套5和成對(duì)的剎車鼓3分別轉(zhuǎn)動(dòng)相同角度。所述機(jī)架I前后兩側(cè)的連接板10上分別設(shè)置有支桿8，通過該支桿8將該搗爐車轉(zhuǎn)向裝置安裝到搗爐車車體上。由于直接通過支桿8將該搗爐車轉(zhuǎn)向裝置安裝到搗爐車車體上不是十分方便，還可增加成對(duì)的安裝座12，所述成對(duì)的安裝座12上分別開設(shè)有定位孔13，所述機(jī)架I上的支桿8分別通過軸承14活動(dòng)穿置在該定位孔13內(nèi)，通過螺栓將該安裝座12固定安裝在搗爐車車體下部，即可將該搗爐車轉(zhuǎn)向裝置快速安裝到搗爐車車體上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.搗爐車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于:它主要包括有機(jī)架、成對(duì)的減震支柱、成對(duì)的剎車鼓、成對(duì)的導(dǎo)向柱、成對(duì)的轉(zhuǎn)向套和成對(duì)的轉(zhuǎn)向油缸，所述機(jī)架主要由成對(duì)的主體板構(gòu)成，該成對(duì)的主體板通過成對(duì)的連接板固定連接，所述成對(duì)的減震支柱分別固定安裝在機(jī)架上部主體板的兩側(cè)，所述成對(duì)的導(dǎo)向柱分別固定安裝在機(jī)架的左右兩側(cè)，并分別位于成對(duì)的主體板之間，所述成對(duì)的轉(zhuǎn)向套分別活動(dòng)套置在該成對(duì)的導(dǎo)向柱上，在該轉(zhuǎn)向套上設(shè)置有連接凸臺(tái)，所述成對(duì)的剎車鼓分別安裝在成對(duì)的轉(zhuǎn)向套上，所述成對(duì)的轉(zhuǎn)向油缸分別固定安裝在機(jī)架上，并分別位于成對(duì)的主體板之間，該成對(duì)轉(zhuǎn)向油缸的活塞桿分別通過連接片與成對(duì)轉(zhuǎn)向套上的連接凸臺(tái)活動(dòng)連接，所述機(jī)架前后兩側(cè)的連接板上分別設(shè)置有支桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搗爐車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于:所述主體板兩端呈楔形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搗爐車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于:所述成對(duì)的主體板之間設(shè)置有加強(qiáng)筋板。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的搗爐車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于:它還包括有成對(duì)的安裝座，所述成對(duì)的安裝座上分別開設(shè)有定位孔，所述機(jī)架上的支桿分別活動(dòng)穿置在該定位孔內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B62D3/14GK205601916SQ201620219742
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年3月19日
【發(fā)明人】徐祥夫
【申請(qǐng)人】湖北科迪實(shí)業(yè)有限公司