儀表板加強(qiáng)梁總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，提供一種儀表板加強(qiáng)梁總成，其中，所述儀表板加強(qiáng)梁總成包括儀表板加強(qiáng)橫梁、加強(qiáng)管梁、轉(zhuǎn)向管柱下安裝板，所述加強(qiáng)管梁的兩端固定于所述儀表板加強(qiáng)橫梁，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板分別與所述加強(qiáng)管梁和所述儀表板加強(qiáng)橫梁固定，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板具有用于安裝轉(zhuǎn)向管柱的安裝件。本實(shí)用新型中，加強(qiáng)管梁為剛度較強(qiáng)的管狀結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向管柱下安裝板與剛度良好的加強(qiáng)管梁固定，因而能夠在儀表板加強(qiáng)梁總成的安裝區(qū)域加強(qiáng)剛度，避免剛度不夠?qū)е碌姆较虮P(pán)振動(dòng)。
【專利說(shuō)明】
儀表板加強(qiáng)梁總成
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種儀表板加強(qiáng)梁總成。
【背景技術(shù)】
[0002]儀表板加強(qiáng)梁是轉(zhuǎn)向管柱的支撐結(jié)構(gòu)，對(duì)汽車方向盤(pán)性能起重要作用。轉(zhuǎn)向管柱的安裝點(diǎn)的剛度對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)向管柱的性能有很大影響。
[0003]現(xiàn)有的儀表板加強(qiáng)梁包括儀表板加強(qiáng)橫梁和焊接在儀表板加強(qiáng)橫梁上的兩塊鈑金件，轉(zhuǎn)向管柱的安裝點(diǎn)設(shè)置在這兩塊鈑金件上。但是，由于鈑金件的剛度較差，在受到來(lái)自轉(zhuǎn)向管柱的扭力矩作用下變形較大，極易導(dǎo)致行車過(guò)程中方向盤(pán)發(fā)生振動(dòng)，對(duì)汽車品牌形象產(chǎn)生不利影響。
[0004]因此，現(xiàn)有技術(shù)中存在儀表板加強(qiáng)梁剛度不夠?qū)е路较虮P(pán)易發(fā)生振動(dòng)的問(wèn)題。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種儀表板加強(qiáng)梁總成，以提高剛度，避免方向盤(pán)因剛度不夠?qū)е碌恼駝?dòng)。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]提供一種儀表板加強(qiáng)梁總成，其中，所述儀表板加強(qiáng)梁總成包括儀表板加強(qiáng)橫梁、加強(qiáng)管梁、轉(zhuǎn)向管柱下安裝板，所述加強(qiáng)管梁的兩端固定于所述儀表板加強(qiáng)橫梁，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板分別與所述加強(qiáng)管梁和所述儀表板加強(qiáng)橫梁固定，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板具有用于安裝轉(zhuǎn)向管柱的安裝件。
[0008]優(yōu)選地，所述加強(qiáng)管梁為U型管梁，所述U型管梁包括兩個(gè)側(cè)部和連接所述兩個(gè)側(cè)部的橫梁部，所述橫梁部平行于所述儀表板加強(qiáng)橫梁，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板分別與所述橫梁部和所述儀表板加強(qiáng)橫梁焊接。
[0009]優(yōu)選地，所述安裝件包括轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板的上部設(shè)置有安裝孔，所述轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓的螺柱穿過(guò)所述安裝孔焊接于所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板，所述轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓的頭部焊接于所述加強(qiáng)管梁。
[0010]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓為兩個(gè)，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板形成為上部分叉的結(jié)構(gòu)，所述安裝孔設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板的分叉部上。
[0011]優(yōu)選地，所述安裝件包括設(shè)置在轉(zhuǎn)向管柱下安裝板的下部的轉(zhuǎn)向管柱下安裝支架。
[0012]優(yōu)選地，所述儀表板加強(qiáng)梁總成包括固定于所述儀表板加強(qiáng)橫梁兩端的A柱連接支架。
[0013]優(yōu)選地，所述儀表板加強(qiáng)梁總成包括轉(zhuǎn)向管柱上安裝部，所述轉(zhuǎn)向管柱上安裝部包括固定于所述儀表板加強(qiáng)橫梁的第一安裝板和固定于所述第一安裝板的第二安裝板，所述第一安裝板上設(shè)置有用于所述轉(zhuǎn)向管柱的裝配孔，所述第二安裝板設(shè)置有用于固定到前圍的安裝部。
[0014]優(yōu)選地，所述儀表板加強(qiáng)梁總成包括中通道支架，所述中通道支架與所述加強(qiáng)管梁和所述儀表板加強(qiáng)橫梁固定。
[0015]優(yōu)選地，所述中通道支架的上部焊接于所述加強(qiáng)管梁和所述儀表板加強(qiáng)橫梁。
[0016]優(yōu)選地，所述中通道支架的中部設(shè)置有用于固定于中通道的連接部，所述中通道支架的下部設(shè)置有用于固定到中通道地板上的儀表板加強(qiáng)梁支座。
[0017]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的儀表板加強(qiáng)梁總成具有以下優(yōu)勢(shì):加強(qiáng)管梁為剛度較強(qiáng)的管狀結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向管柱下安裝板與剛度良好的加強(qiáng)管梁固定，因而能夠在儀表板加強(qiáng)梁總成的安裝區(qū)域(即設(shè)置安裝件的位置)加強(qiáng)剛度，避免剛度不夠?qū)е碌姆较虮P(pán)振動(dòng)。
[0018]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0019]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0020]圖1為本實(shí)用新型的儀表板加強(qiáng)梁總成的一種實(shí)施方式的立體圖；
[0021 ]圖2為圖1的儀表板加強(qiáng)梁總成的另一方向的立體圖；
[0022]圖3為圖1的儀表板加強(qiáng)梁總成的側(cè)視立體圖。
[0023]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0024]1-儀表板加強(qiáng)橫梁，2-加強(qiáng)管梁，2a_橫梁部，3-轉(zhuǎn)向管柱下安裝板，4-轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓，5-轉(zhuǎn)向管柱下安裝支架，6-A柱連接支架，7-第一安裝板，8-第二安裝板，8a-安裝部，9-中通道支架，10-連接部，11-儀表板加強(qiáng)梁支座。
【具體實(shí)施方式】
[0025]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0026]在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。
[0027]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0028]本實(shí)用新型提供一種儀表板加強(qiáng)梁總成，其中，所述儀表板加強(qiáng)梁總成包括儀表板加強(qiáng)橫梁1、加強(qiáng)管梁2、轉(zhuǎn)向管柱下安裝板3，所述加強(qiáng)管梁2的兩端固定于所述儀表板加強(qiáng)橫梁I，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板3分別與所述加強(qiáng)管梁2和所述儀表板加強(qiáng)橫梁I固定，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板3具有用于安裝轉(zhuǎn)向管柱的安裝件。
[0029]加強(qiáng)管梁2為剛度較強(qiáng)的管狀結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向管柱下安裝板3與剛度良好的加強(qiáng)管梁2固定，因而能夠在儀表板加強(qiáng)梁總成的安裝區(qū)域(即設(shè)置安裝件的位置)加強(qiáng)剛度，抑制剛度不夠?qū)е碌姆较虮P(pán)振動(dòng)，改善了車輛的整體性能并提高了汽車品牌口碑。
[0030]其中，加強(qiáng)管梁2可以形成各種適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)，只要具有管柱結(jié)構(gòu)以加強(qiáng)所述安裝區(qū)域的剛度即可。為便于制作和布置，優(yōu)選地，如圖1和圖2所示，所述加強(qiáng)管梁2可以為U型管梁，所述U型管梁包括兩個(gè)側(cè)部和連接所述兩個(gè)側(cè)部的橫梁部2a，所述橫梁部2a平行于所述儀表板加強(qiáng)橫梁I，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板3分別與所述橫梁部2a和所述儀表板加強(qiáng)橫梁I焊接。通過(guò)將加強(qiáng)管梁2設(shè)置為U型管梁，一方面便于將加強(qiáng)管梁2固定于儀表板加強(qiáng)橫梁I，另一方面便于將轉(zhuǎn)向管柱下安裝板3固定于儀表板加強(qiáng)橫梁I和加強(qiáng)管梁2，同時(shí)能夠通過(guò)加強(qiáng)管梁2對(duì)轉(zhuǎn)向管柱下安裝板3提供更加穩(wěn)定的支撐。
[0031]轉(zhuǎn)向管柱下安裝板3的安裝件可以根據(jù)需要設(shè)置成適當(dāng)?shù)男问?。例如，在圖示的實(shí)施方式中，所述安裝件可以包括轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓4，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板3的上部設(shè)置有安裝孔，所述轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓4的螺柱穿過(guò)所述安裝孔焊接于所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板3，所述轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓4的頭部焊接于所述加強(qiáng)管梁2。通過(guò)將轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓4同時(shí)焊接于加強(qiáng)管梁2和轉(zhuǎn)向管柱下安裝板3，可以進(jìn)一步加強(qiáng)安裝區(qū)域的剛度。
[0032]另外，根據(jù)需要，可以相應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓4的數(shù)量。為兼顧效率和成本，在圖示的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓4為兩個(gè)，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板3形成為上部分叉的結(jié)構(gòu)，所述安裝孔設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板3的分叉部上。
[0033]轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓4用于提供轉(zhuǎn)向管柱的上安裝點(diǎn)。此外，還可以根據(jù)需要設(shè)置轉(zhuǎn)向管柱的下安裝點(diǎn)的形式和數(shù)量。例如，在圖1的實(shí)施方式中，所述安裝件可以包括設(shè)置在轉(zhuǎn)向管柱下安裝板3的下部的轉(zhuǎn)向管柱下安裝支架5。其中，通過(guò)轉(zhuǎn)向管柱下安裝支架5提供轉(zhuǎn)向管柱的下安裝點(diǎn)，例如可以是鉸接形式的安裝結(jié)構(gòu)。
[0034]另外，如圖1和圖2所示，所述儀表板加強(qiáng)梁總成可以包括固定于所述儀表板加強(qiáng)橫梁I兩端的A柱連接支架6，以便在安裝時(shí)通過(guò)A柱連接支架6將儀表板加強(qiáng)梁總成固定于車身A柱。具體地，可以通過(guò)X向(即車身長(zhǎng)度方向)連接件(例如螺栓)和Y向(即車身寬度方向)連接件(例如螺栓)連接A柱連接支架6和車身A柱。
[0035]為便于安裝轉(zhuǎn)向管柱，如圖2和圖3所示，所述儀表板加強(qiáng)梁總成可以包括轉(zhuǎn)向管柱上安裝部，所述轉(zhuǎn)向管柱上安裝部包括固定于所述儀表板加強(qiáng)橫梁I的第一安裝板7和固定于所述第一安裝板7的第二安裝板8，所述第一安裝板7上設(shè)置有用于所述轉(zhuǎn)向管柱的裝配孔。另外，所述第二安裝板8可以設(shè)置有用于固定到前圍的安裝部8a(例如可以設(shè)置有用于穿設(shè)螺紋件的連接孔)，從而可以在裝配時(shí)將儀表板加強(qiáng)梁總成通過(guò)安裝部8a固定于車輛的前圍。
[0036]現(xiàn)有技術(shù)中，為了對(duì)中通道支架提供足夠的剛度，中通道支架一方面通過(guò)連接到儀表板加強(qiáng)梁固定，另一方面通過(guò)單獨(dú)設(shè)置的管梁支架支撐，增加了布置難度和車重。為進(jìn)一步解決該問(wèn)題，優(yōu)選地，如圖1和圖2所示，所述儀表板加強(qiáng)梁總成包括中通道支架9，所述中通道支架9與所述加強(qiáng)管梁2和所述儀表板加強(qiáng)橫梁I固定。由此，中通道支架9可以通過(guò)儀表板加強(qiáng)橫梁I和加強(qiáng)管梁2獲得足夠的支撐，既不減弱其剛度要求，又能夠避免設(shè)置單獨(dú)的管梁，對(duì)車身的減重作出貢獻(xiàn)。
[0037]根據(jù)需要，可以選擇適當(dāng)?shù)奈恢煤头绞絹?lái)實(shí)現(xiàn)中通道支架9與儀表板加強(qiáng)橫梁I和加強(qiáng)管梁2的固定連接。優(yōu)選地，所述中通道支架9的上部焊接于所述加強(qiáng)管梁2和所述儀表板加強(qiáng)橫梁I。
[0038]另外，中通道支架9的具體結(jié)構(gòu)和其他位置的固定方式可以根據(jù)具體情況設(shè)計(jì)。例如，在圖1和圖2所示的實(shí)施方式中，所述中通道支架9的中部可以設(shè)置有用于固定于中通道的連接部10，所述中通道支架9的下部可以設(shè)置有用于固定到中通道地板上的儀表板加強(qiáng)梁支座U。裝配時(shí)，可以通過(guò)連接部10(例如連接部10可以為設(shè)置有用于穿設(shè)螺紋件的連接孔的安裝座)將中通道支架9固定于中通道，并且可以通過(guò)儀表板加強(qiáng)梁支座11(例如儀表板加強(qiáng)梁支座11上可以設(shè)置有用于穿設(shè)螺紋件的連接孔)將中通道支架9固定于中通道地板上。
[0039]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種儀表板加強(qiáng)梁總成，其特征在于，所述儀表板加強(qiáng)梁總成包括儀表板加強(qiáng)橫梁(1)、加強(qiáng)管梁(2)、轉(zhuǎn)向管柱下安裝板(3)，所述加強(qiáng)管梁(2)的兩端固定于所述儀表板加強(qiáng)橫梁(I)，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板(3)分別與所述加強(qiáng)管梁(2)和所述儀表板加強(qiáng)橫梁(I)固定，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板(3)具有用于安裝轉(zhuǎn)向管柱的安裝件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板加強(qiáng)梁總成，其特征在于，所述加強(qiáng)管梁(2)為U型管梁，所述U型管梁包括兩個(gè)側(cè)部和連接所述兩個(gè)側(cè)部的橫梁部(2a)，所述橫梁部(2a)平行于所述儀表板加強(qiáng)橫梁(I)，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板(3)分別與所述橫梁部(2a)和所述儀表板加強(qiáng)橫梁(I)焊接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板加強(qiáng)梁總成，其特征在于，所述安裝件包括轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓(4)，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板(3)的上部設(shè)置有安裝孔，所述轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓(4)的螺柱穿過(guò)所述安裝孔焊接于所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板(3)，所述轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓(4)的頭部焊接于所述加強(qiáng)管梁(2)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儀表板加強(qiáng)梁總成，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向管柱上安裝螺栓(4)為兩個(gè)，所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板(3)形成為上部分叉的結(jié)構(gòu)，所述安裝孔設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向管柱下安裝板(3)的分叉部上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板加強(qiáng)梁總成，其特征在于，所述安裝件包括設(shè)置在轉(zhuǎn)向管柱下安裝板(3)的下部的轉(zhuǎn)向管柱下安裝支架(5)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板加強(qiáng)梁總成，其特征在于，所述儀表板加強(qiáng)梁總成包括固定于所述儀表板加強(qiáng)橫梁(I)兩端的A柱連接支架(6)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表板加強(qiáng)梁總成，其特征在于，所述儀表板加強(qiáng)梁總成包括轉(zhuǎn)向管柱上安裝部，所述轉(zhuǎn)向管柱上安裝部包括固定于所述儀表板加強(qiáng)橫梁(I)的第一安裝板(7)和固定于所述第一安裝板(7)的第二安裝板(8)，所述第一安裝板(7)上設(shè)置有用于所述轉(zhuǎn)向管柱的裝配孔，所述第二安裝板(8)設(shè)置有用于固定到前圍的安裝部(8a)。8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的儀表板加強(qiáng)梁總成，其特征在于，所述儀表板加強(qiáng)梁總成包括中通道支架(9)，所述中通道支架(9)與所述加強(qiáng)管梁(2)和所述儀表板加強(qiáng)橫梁(I)固定。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的儀表板加強(qiáng)梁總成，其特征在于，所述中通道支架(9)的上部焊接于所述加強(qiáng)管梁(2)和所述儀表板加強(qiáng)橫梁(I)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的儀表板加強(qiáng)梁總成，其特征在于，所述中通道支架(9)的中部設(shè)置有用于固定于中通道的連接部(10)，所述中通道支架(9)的下部設(shè)置有用于固定到中通道地板上的儀表板加強(qiáng)梁支座(11)。
【文檔編號(hào)】B62D25/14GK205632681SQ201620497805
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月27日
【發(fā)明人】范凡, 范一凡, 王濤, 劉振國(guó), 王維松, 李增喜, 孫佳, 郭世輝
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)城汽車股份有限公司