自行車鎖防盜器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行車鎖防盜器，包括車鎖、用于隱藏車鎖的鎖套、鑰匙及配合鑰匙開啟車鎖的柱塞，其特征在于：所述鎖套內(nèi)開設(shè)有可供所述柱塞插入的活動腔，所述柱塞可在所述活動腔內(nèi)進(jìn)行左右、旋轉(zhuǎn)動作；所述柱塞其中一端設(shè)有可卡合鑰匙的卡槽，柱塞的另一端設(shè)有便于拉出所述柱塞的拉環(huán)；所述鎖套其中一端套設(shè)與所述車鎖端部，并與所述車鎖外側(cè)壁固連，所述車鎖上設(shè)有與所述鑰匙相配合的鎖孔；所述柱塞開設(shè)卡槽的一端外側(cè)壁上固連有一限位凸緣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，鎖套可將車鎖隱藏，使得在外部時(shí)無法直接看清車鎖的結(jié)構(gòu)，無法用常規(guī)的鑰匙進(jìn)行開鎖，并且很難破壞，不易被盜走。
【專利說明】
自行車鎖防盜器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及交通工具領(lǐng)域，尤其是涉及一種自行車鎖防盜器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，公路鐵路等都迅速的發(fā)展起來。為了減少尾氣的排放，保護(hù)環(huán)境，我們開始倡導(dǎo)綠色出行，騎自行車就是一種綠色出行的交通方式。因?yàn)樽孕熊嚨吞辑h(huán)保，輕便靈巧，在騎自行車出門時(shí)不僅低碳環(huán)保，而且騎行、?？慷挤浅７奖悖艿胶芏嗳说南矏?。但是，正由于自行車十分的輕便，在自行車?？繒r(shí)，自行車很容易被小偷偷走，從而給使用者帶來經(jīng)濟(jì)損失。小偷破壞車鎖的常用方法是使用各種鑰匙將車鎖打開，或者使用各種工具將鎖芯破壞?，F(xiàn)有的許多種車鎖，鎖芯都暴露在外面，從而給小偷造成可乘之機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、車鎖可隱藏、安全性高的自行車鎖防盜器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種自行車鎖防盜器，包括車鎖、用于隱藏車鎖的鎖套、鑰匙及配合鑰匙開啟車鎖的柱塞，所述鎖套內(nèi)開設(shè)有可供所述柱塞插入的活動腔，所述柱塞可在所述活動腔內(nèi)進(jìn)行左右、旋轉(zhuǎn)動作;所述柱塞其中一端設(shè)有可卡合鑰匙的卡槽，柱塞的另一端設(shè)有便于拉出所述柱塞的拉環(huán);所述鎖套其中一端套設(shè)與所述車鎖端部，并與所述車鎖外側(cè)壁固連，所述車鎖上設(shè)有與所述鑰匙相配合的鎖孔；所述柱塞開設(shè)卡槽的一端外側(cè)壁上固連有一限位凸緣，所述鎖套上設(shè)有供所述限位凸緣穿入的長條形通槽，該通槽的其中一端為開口設(shè)置;所述鎖套靠近車鎖的一端設(shè)有與所述限位凸緣相配合的環(huán)形限位槽，所述環(huán)形限位槽用于柱塞旋轉(zhuǎn)時(shí)對限位凸緣進(jìn)行限位;所述鎖套、車鎖、柱塞的中心位于同一直線上。
[0005]進(jìn)一步的，所述通槽和環(huán)形限位槽的寬度與所述限位凸緣的寬度相等。
[0006]更進(jìn)一步的，所述拉環(huán)上開設(shè)有可供人的手指插入的半圓孔。
[0007]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，鎖套可將車鎖隱藏，使得在外部時(shí)無法直接看清車鎖的結(jié)構(gòu)，對于鎖孔的樣式、形狀等也無法看清，從而無法用常規(guī)的鑰匙進(jìn)行開鎖，并且很難破壞，不易被盜走;通過柱塞配合鑰匙開鎖，不會受到鎖套的干擾，開鎖簡便;通槽和環(huán)形限位槽的設(shè)置可在開鎖時(shí)，對鑰匙的位置進(jìn)行限位，使得鑰匙可直接插入鎖孔內(nèi)，不會出現(xiàn)無法對準(zhǔn)的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
[0010]如圖1所示，一種自行車鎖防盜器，包括車鎖1、鎖套2、鑰匙以及柱塞3。所述鎖套用于隱藏所述車鎖I，車鎖I上設(shè)有與所述鑰匙相配合的鎖孔U。具體的，所述鎖套2的其中一端套設(shè)與所述車鎖I的左端部，并與所述車鎖I左端的外側(cè)壁固定連接在一起。所述鎖套2內(nèi)開設(shè)有活動腔21，該活動腔21可供所述柱塞3插入，所述柱塞3可在所述活動腔21內(nèi)左右移動或者旋轉(zhuǎn)動作。具體的，所述柱塞用于配合鑰匙開啟車鎖I，柱塞的其中一端設(shè)有可卡合鑰匙的卡槽31，柱塞3的另一端設(shè)有便于拉出所述柱塞3的拉環(huán)32，與本實(shí)施例中，所述拉環(huán)32上開設(shè)有可供人的手指插入的半圓孔321。在將柱塞從活動腔21中拉出時(shí)，可握持拉環(huán)進(jìn)行操作，更為簡便。
[0011]開鎖時(shí)，為了對鑰匙的位置進(jìn)行限位，使得鑰匙可直接插入鎖孔內(nèi)，我們在所述柱塞3上設(shè)置了一個(gè)限位凸緣4，這個(gè)限位凸緣4設(shè)置在所述柱塞開設(shè)卡槽31的一端上，并且與柱塞的外側(cè)壁固定連接。所述鎖套2上設(shè)有長條形通槽，該長條形通槽用于在柱塞左右移動時(shí)供所述限位凸緣4穿入，該通槽的其中一端為開口設(shè)置。所述鎖套2上還設(shè)置有環(huán)形限位槽22，該環(huán)形限位槽22設(shè)置在靠近車鎖I的一端，環(huán)形限位槽22與所述限位凸緣4相配合，用于在柱塞旋轉(zhuǎn)動作時(shí)限定限位凸緣的位置。優(yōu)選的，所述通槽和環(huán)形限位槽22的寬度與所述限位凸緣4的寬度相等，從而在對限位凸緣進(jìn)行限定時(shí)不易出現(xiàn)偏差。進(jìn)一步的，所述鎖套2、車鎖1、柱塞3的中心位于同一直線上，使得鑰匙與鎖孔位于同一直線上，保證鑰匙快速插入鎖孔內(nèi)。
[0012]顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車鎖防盜器，包括車鎖(I)、用于隱藏車鎖(I)的鎖套(2)、鑰匙及配合鑰匙開啟車鎖(I)的柱塞(3)，其特征在于:所述鎖套(2)內(nèi)開設(shè)有可供所述柱塞(3)插入的活動腔(21)，所述柱塞(3)可在所述活動腔(21)內(nèi)進(jìn)行左右、旋轉(zhuǎn)動作;所述柱塞(3)其中一端設(shè)有可卡合鑰匙的卡槽(31)，柱塞(3)的另一端設(shè)有便于拉出所述柱塞(3)的拉環(huán)(32);所述鎖套(2)其中一端套設(shè)與所述車鎖(I)端部，并與所述車鎖(I)外側(cè)壁固連，所述車鎖(I)上設(shè)有與所述鑰匙相配合的鎖孔(11);所述柱塞(3)開設(shè)卡槽(31)的一端外側(cè)壁上固連有一限位凸緣(4)，所述鎖套(2)上設(shè)有供所述限位凸緣(4)穿入的長條形通槽，該通槽的其中一端為開口設(shè)置;所述鎖套(2)靠近車鎖(I)的一端設(shè)有與所述限位凸緣(4)相配合的環(huán)形限位槽(22)，所述環(huán)形限位槽(22)用于柱塞(3)旋轉(zhuǎn)時(shí)對限位凸緣(4)進(jìn)行限位；所述鎖套(2)、車鎖(1)、柱塞(3)的中心位于同一直線上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鎖防盜器，其特征在于:所述通槽和環(huán)形限位槽(22)的寬度與所述限位凸緣(4)的寬度相等。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鎖防盜器，其特征在于:所述拉環(huán)(32)上開設(shè)有可供人的手指插入的半圓孔(321)。
【文檔編號】B62H5/00GK205632752SQ201620187700
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月12日
【發(fā)明人】汪洋
【申請人】汪洋