一種帶有人體感應(yīng)式電動(dòng)車安全行車裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有人體感應(yīng)式電動(dòng)車安全行車裝置，它涉及電動(dòng)車用具技術(shù)領(lǐng)域；傳熱片安裝在電動(dòng)車座體的內(nèi)部，傳熱片的下端分別安裝有人體感應(yīng)器、重力開關(guān)，人體感應(yīng)器與電動(dòng)車控制器的輸入端連接，電動(dòng)車控制器的輸出端分別與電動(dòng)車剎車機(jī)構(gòu)、電動(dòng)車啟動(dòng)器連接，蓄電池與重力開關(guān)的一端連接，重力開關(guān)與電動(dòng)車控制器連接；本實(shí)用新型能保證行車安全，使用方便，操作簡(jiǎn)便，工作效率高，節(jié)省時(shí)間。
【專利說明】
一種帶有人體感應(yīng)式電動(dòng)車安全行車裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車用具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有人體感應(yīng)式電動(dòng)車安全行車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動(dòng)車在使用時(shí)存在安全隱患，當(dāng)停車后忘記關(guān)電時(shí)，容易出現(xiàn)誤操作，安全性低，操作復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種帶有人體感應(yīng)式電動(dòng)車安全行車裝置。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實(shí)用新型的一種帶有人體感應(yīng)式電動(dòng)車安全行車裝置，它包含電動(dòng)車控制器、電動(dòng)車剎車機(jī)構(gòu)、電動(dòng)車啟動(dòng)器、蓄電池；它還包含傳熱片、人體感應(yīng)器、重力開關(guān);傳熱片安裝在電動(dòng)車座體的內(nèi)部，傳熱片的下端分別安裝有人體感應(yīng)器、重力開關(guān)，人體感應(yīng)器與電動(dòng)車控制器的輸入端連接，電動(dòng)車控制器的輸出端分別與電動(dòng)車剎車機(jī)構(gòu)、電動(dòng)車啟動(dòng)器連接，蓄電池與重力開關(guān)的一端連接，重力開關(guān)與電動(dòng)車控制器連接。
[0005]本實(shí)用新型有益效果為:能保證行車安全，使用方便，操作簡(jiǎn)便，工作效率高，節(jié)省時(shí)間。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]附圖標(biāo)記說明:
[0008]1-電動(dòng)車控制器;2-電動(dòng)車剎車機(jī)構(gòu);3-電動(dòng)車啟動(dòng)器;4-蓄電池;5-傳熱片;6_人體感應(yīng)器;7-重力開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0010]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0011 ]如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】采用如下技術(shù)方案:它包含電動(dòng)車控制器1、電動(dòng)車剎車機(jī)構(gòu)2、電動(dòng)車啟動(dòng)器3、蓄電池4;它還包含傳熱片5、人體感應(yīng)器6、重力開關(guān)7 ；傳熱片5安裝在電動(dòng)車座體的內(nèi)部，傳熱片5的下端分別安裝有人體感應(yīng)器6、重力開關(guān)7，人體感應(yīng)器6與電動(dòng)車控制器I的輸入端連接，電動(dòng)車控制器I的輸出端分別與電動(dòng)車剎車機(jī)構(gòu)2、電動(dòng)車啟動(dòng)器3連接，蓄電池4與重力開關(guān)7的一端連接，重力開關(guān)7與電動(dòng)車控制器I連接。
[0012]本【具體實(shí)施方式】的工作原理為:人體感應(yīng)器6接收人體發(fā)出的熱電信號(hào)，接收距離約為20mm，坐包有人坐上去時(shí)輸出信號(hào)至電動(dòng)車控制器，人員離開坐包時(shí)關(guān)閉輸出信號(hào)，控制器在收到傳感器發(fā)出的關(guān)閉信號(hào)時(shí)立即關(guān)閉動(dòng)力輸出。也可以通過繼電器控制器控制電動(dòng)車剎車信號(hào)，坐包上方有人員時(shí)正常開車，人員離開控制剎車打開剎車信號(hào)也可確保電動(dòng)車安全。同時(shí)重力開關(guān)7感應(yīng)重力，當(dāng)遇到重力時(shí)，蓄電池4實(shí)現(xiàn)通電。
[0013]以上所述，僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有人體感應(yīng)式電動(dòng)車安全行車裝置，其特征在于:它包含電動(dòng)車控制器、電動(dòng)車剎車機(jī)構(gòu)、電動(dòng)車啟動(dòng)器、蓄電池;它還包含傳熱片、人體感應(yīng)器、重力開關(guān);傳熱片安裝在電動(dòng)車座體的內(nèi)部，傳熱片的下端分別安裝有人體感應(yīng)器、重力開關(guān)，人體感應(yīng)器與電動(dòng)車控制器的輸入端連接，電動(dòng)車控制器的輸出端分別與電動(dòng)車剎車機(jī)構(gòu)、電動(dòng)車啟動(dòng)器連接，蓄電池與重力開關(guān)的一端連接，重力開關(guān)與電動(dòng)車控制器連接。
【文檔編號(hào)】B62L3/00GK205632886SQ201620202744
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年3月17日
【發(fā)明人】楊升
【申請(qǐng)人】玉林市櫻躍電動(dòng)車業(yè)有限公司