一種摩托車龍頭鎖的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種隱藏式摩托車龍頭鎖。該摩托車龍頭鎖包括有鎖殼與鎖舌，所述鎖舌位于鎖殼內(nèi)，其特征在于：所述鎖殼內(nèi)安裝有電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鎖舌動(dòng)作，所述鎖殼內(nèi)安裝復(fù)位件，所述復(fù)位件驅(qū)使鎖舌復(fù)位。按照本實(shí)用新型提供的一種摩托車龍頭鎖，由于通過電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鎖舌動(dòng)作，因此這種龍頭鎖可以很好地隱藏在摩托車內(nèi)，解鎖時(shí)只需通過遙控觸發(fā)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作即可，由于不用鑰匙開啟，因此消除了暴力開啟的可能性，大大提高了防盜性。
【專利說明】
一種摩托車龍頭鎖
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鎖具，具體涉及一種應(yīng)用在摩托車上的龍頭鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車上的龍頭鎖是用于鎖住摩托車的方向柱，使摩托車的車頭無法轉(zhuǎn)向，從而起到增強(qiáng)防盜效果的作用?，F(xiàn)有技術(shù)中的龍頭鎖要用鑰匙打開，而且這個(gè)鎖的位置明顯，因此偷車賊可以很方便地找到并通過暴力開啟來打開，或者是用其他工具來開啟。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型創(chuàng)新提供一種隱藏式摩托車龍頭鎖。該摩托車龍頭鎖包括有鎖殼與鎖舌，所述鎖舌位于鎖殼內(nèi)，其特征在于:所述鎖殼內(nèi)安裝有電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鎖舌動(dòng)作，所述鎖殼內(nèi)安裝復(fù)位件，所述復(fù)位件驅(qū)使鎖舌復(fù)位。
[0004]所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電磁閥，所述電磁閥的閥芯與鎖舌傳動(dòng)連接，所述復(fù)位件為復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧位于電磁閥與鎖舌之間，所述復(fù)位彈簧一端作用于鎖舌上，另一端作用于鎖殼內(nèi)的一個(gè)定位面上。
[0005]所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸與連接軸連接，所述連接軸上設(shè)置有偏心柱，所述偏心柱設(shè)于連接件的通孔內(nèi)，所述連接件與鎖舌固定連接。
[0006]所述復(fù)位件為復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧一端作用于連接件上，另一端作用于鎖殼內(nèi)的一個(gè)定位面上。
[0007]按照本實(shí)用新型提供的一種摩托車龍頭鎖，由于通過電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鎖舌動(dòng)作，因此這種龍頭鎖可以很好地隱藏在摩托車內(nèi)，解鎖時(shí)只需通過遙控觸發(fā)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作即可，由于不用鑰匙開啟，因此消除了暴力開啟的可能性，大大提高了防盜性。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1;
[0009]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了實(shí)現(xiàn)隱藏式解鎖，必須要采用電驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，即通過電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鎖舌的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)解鎖，電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以為電磁閥或者電機(jī)，下面結(jié)合附圖分別詳細(xì)說明電磁閥驅(qū)動(dòng)的龍頭鎖與電機(jī)驅(qū)動(dòng)的龍頭鎖的結(jié)構(gòu)及工作原理。
[0011]實(shí)施例1的龍頭鎖，其鎖舌2是由電磁閥4驅(qū)動(dòng)的，如圖1所示，該電磁閥4的閥芯5與鎖舌2傳動(dòng)連接。當(dāng)電磁閥4通電時(shí)，電磁閥4的閥芯5帶動(dòng)鎖舌2向鎖殼I內(nèi)移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)解鎖;為了實(shí)現(xiàn)復(fù)位上鎖，本實(shí)用新型還在鎖殼I內(nèi)設(shè)置有復(fù)位件，該復(fù)位件為復(fù)位彈簧3，復(fù)位彈簧3位于電磁閥4與鎖舌2之間，復(fù)位彈簧3—端作用于鎖舌2上，另一端作用于鎖殼I內(nèi)的一個(gè)定位面上，當(dāng)電磁閥4未通電時(shí)，復(fù)位彈簧5驅(qū)使鎖舌2向鎖殼I外移動(dòng)，由此實(shí)現(xiàn)上鎖。
[0012]實(shí)施例2的龍頭鎖，其鎖舌2是由電機(jī)10驅(qū)動(dòng)的，如圖2所示，該電機(jī)10的輸出軸9與連接軸8連接，連接軸8上設(shè)置有偏心柱7，該偏心柱7設(shè)于連接件6的通孔內(nèi)，而連接件6與鎖舌2固定連接。當(dāng)電機(jī)10通電時(shí)，電機(jī)10通過連接軸8與連接件6驅(qū)使鎖舌2向鎖殼I外移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)上鎖;為了實(shí)現(xiàn)復(fù)位解鎖，本實(shí)用新型還在鎖殼I內(nèi)設(shè)置有復(fù)位件，該復(fù)位件也為復(fù)位彈簧3，復(fù)位彈簧3—端作用于連接件6上，另一端作用于鎖殼I內(nèi)的一個(gè)定位面上，當(dāng)電機(jī)10未通電時(shí)，復(fù)位彈簧3驅(qū)使鎖舌2向鎖殼I內(nèi)移動(dòng)，由此實(shí)現(xiàn)解鎖。之所以讓電機(jī)10通電時(shí)上鎖，未通電時(shí)解鎖，主要是出于安全考慮，防止開車時(shí)鎖舌2從鎖殼I內(nèi)跳出，影響駕駛安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車龍頭鎖，包括有鎖殼(I)與鎖舌(2)，所述鎖舌(2)位于鎖殼(I)內(nèi)，其特征在于:所述鎖殼(I)內(nèi)安裝有電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鎖舌(2)動(dòng)作，所述鎖殼(I)內(nèi)安裝復(fù)位件，所述復(fù)位件驅(qū)使鎖舌(2)復(fù)位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車龍頭鎖，其特征在于:所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電磁閥(4)，所述電磁閥(4)的閥芯(5)與鎖舌(2)傳動(dòng)連接，所述復(fù)位件為復(fù)位彈簧(3)，所述復(fù)位彈簧(3)位于電磁閥(4)與鎖舌(2)之間，所述復(fù)位彈簧(3)—端作用于鎖舌(2)上，另一端作用于鎖殼(I)內(nèi)的一個(gè)定位面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車龍頭鎖，其特征在于:所述電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電機(jī)(10)，所述電機(jī)(10)的輸出軸(9)與連接軸(8)連接，所述連接軸(8)上設(shè)置有偏心柱(7)，所述偏心柱(7)設(shè)于連接件(6)的通孔內(nèi)，所述連接件(6)與鎖舌(2)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩托車龍頭鎖，其特征在于:所述復(fù)位件為復(fù)位彈簧(3)，所述復(fù)位彈簧(3)—端作用于連接件上，另一端作用于鎖殼(I)內(nèi)的一個(gè)定位面上。
【文檔編號(hào)】B62H5/02GK205661569SQ201620495301
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年5月28日
【發(fā)明人】朱成波, 高德文
【申請(qǐng)人】瑞泰動(dòng)力集團(tuán)有限公司