一種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)，包括推柄、車(chē)體以及設(shè)置在所述車(chē)體底部的多個(gè)滾輪，所述車(chē)體表面為長(zhǎng)方形，所述推柄固定在長(zhǎng)方形的一側(cè)短邊處，在車(chē)體的長(zhǎng)軸線上固定有兩根電動(dòng)伸縮桿，車(chē)體內(nèi)部設(shè)置有電源，所述電源分別與兩根電動(dòng)伸縮桿連接。本實(shí)用新型提出一種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中輪胎搬運(yùn)耗費(fèi)人力且不便重疊、容易滑落的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)使用手推車(chē)搬運(yùn)輪胎時(shí)便于重疊、同時(shí)避免輪胎滑落的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及輪胎生產(chǎn)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是涉及一種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能；同時(shí)還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。人們習(xí)慣上將輪轂與套在輪轂外的橡膠胎體合稱為輪胎。手推車(chē)是以人力進(jìn)行推、拉搬運(yùn)的車(chē)輛。它造價(jià)低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單、操作方便、自重輕，在短距離搬運(yùn)物品時(shí)十分方便，因此一直在生產(chǎn)和生活中得到廣泛應(yīng)用。現(xiàn)有的輪胎生產(chǎn)過(guò)程中，大都使用傳輸裝置輸送輪胎，進(jìn)行流水線生產(chǎn)。但是傳輸裝置位置固定不動(dòng)，在需要將輪胎進(jìn)行其他的移動(dòng)搬運(yùn)時(shí)，仍然需要使用人力進(jìn)行搬運(yùn)。由于汽車(chē)輪胎體積較大，并且汽車(chē)輪胎內(nèi)設(shè)置有鋼圈，使得汽車(chē)輪胎的質(zhì)量較重，極大的增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而現(xiàn)有的手推車(chē)在將輪胎運(yùn)送的過(guò)程中，難以將輪胎牢固的進(jìn)行固定，質(zhì)量較大的輪胎容易從手推車(chē)上滑落。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提出一種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中輪胎搬運(yùn)耗費(fèi)人力且不便重疊、容易滑落的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)使用手推車(chē)搬運(yùn)輪胎時(shí)便于重疊、同時(shí)避免輪胎滑落的目的。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)，包括推柄、車(chē)體以及設(shè)置在所述車(chē)體底部的多個(gè)滾輪，所述車(chē)體表面為長(zhǎng)方形，所述推柄固定在長(zhǎng)方形的一側(cè)短邊處，在車(chē)體的長(zhǎng)軸線上固定有兩根電動(dòng)伸縮桿，車(chē)體內(nèi)部設(shè)置有電源，所述電源分別與兩根電動(dòng)伸縮桿連接。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中使用人力搬運(yùn)輪胎勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大，使用手推車(chē)搬運(yùn)輪胎又容易滑落、不便于重疊的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)。所述手推車(chē)包括滾輪、車(chē)體和推柄。車(chē)體表面呈長(zhǎng)方形，在長(zhǎng)方形的長(zhǎng)軸線上設(shè)置有兩根電動(dòng)伸縮桿。兩根電動(dòng)伸縮桿之間的距離根據(jù)所搬運(yùn)輪胎的型號(hào)大小進(jìn)行設(shè)置，以略小于輪胎環(huán)圈內(nèi)徑為宜，便于將輪胎同時(shí)套入兩根伸縮桿外。在搬運(yùn)過(guò)程中，僅需將輪胎套入兩根電動(dòng)伸縮桿之外，輪胎受兩根電動(dòng)伸縮桿限制，不會(huì)從車(chē)體上滑落或脫落。并且還能夠通過(guò)調(diào)整電動(dòng)伸縮桿的長(zhǎng)度，使之高度升高，從而在兩根電動(dòng)伸縮桿的限制下重疊多個(gè)輪胎，也不用擔(dān)心位于上方的輪胎滑落，從而實(shí)現(xiàn)使用手推車(chē)搬運(yùn)輪胎時(shí)便于重疊、同時(shí)避免輪胎滑落的目的。此外，車(chē)體內(nèi)部設(shè)置有電源，所述電源分別與兩根電動(dòng)伸縮桿連接，即是使手推車(chē)自帶電源對(duì)電動(dòng)伸縮桿進(jìn)行供電，便于本實(shí)用新型四處移動(dòng)的同時(shí)隨時(shí)調(diào)整電動(dòng)伸縮桿的高度。當(dāng)工人推動(dòng)手推車(chē)將輪胎搬運(yùn)至目的地時(shí)，調(diào)整電動(dòng)伸縮桿使之收縮至最低位置，即能夠方便的將輪胎取下。
[0006]優(yōu)選的，所述滾輪為帶剎萬(wàn)向輪。使用帶剎萬(wàn)向輪以便于手推車(chē)靈活的移動(dòng)與剎住。
[0007]進(jìn)一步的，所述電源為充電式電源，其充電接口位于車(chē)體側(cè)面。使用充電式電源節(jié)能、環(huán)保，同時(shí)便于提高本實(shí)用新型的使用壽命，充電接口位于車(chē)體側(cè)面，便于對(duì)電源進(jìn)行充電。
[0008]優(yōu)選的，兩根伸縮桿沿車(chē)體的中心點(diǎn)對(duì)稱。由于輪胎搬運(yùn)過(guò)程中受兩根伸縮桿的共同限制，因此將兩根伸縮桿設(shè)置為沿長(zhǎng)方形車(chē)體的中心點(diǎn)對(duì)稱，從而使得搬運(yùn)過(guò)程中的輪胎也處于車(chē)體的中部位置，其重心作用于車(chē)體中心，有利于確保手推車(chē)移動(dòng)過(guò)程中的平穩(wěn)與安全。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0010]本實(shí)用新型一種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)，通過(guò)在手推車(chē)車(chē)體表面固定兩根電動(dòng)伸縮桿，在車(chē)體內(nèi)設(shè)置電源對(duì)電動(dòng)伸縮桿供電。在搬運(yùn)輪胎時(shí)，僅需將輪胎套入兩根電動(dòng)伸縮桿夕卜，輪胎受兩根電動(dòng)伸縮桿限制，不會(huì)從車(chē)體上滑落或脫落。并且還能夠通過(guò)調(diào)整電動(dòng)伸縮桿的長(zhǎng)度，使之高度升高，從而在兩根電動(dòng)伸縮桿的限制下重疊多個(gè)輪胎，也不用擔(dān)心位于上方的輪胎滑落，從而實(shí)現(xiàn)使用手推車(chē)搬運(yùn)輪胎時(shí)便于重疊、同時(shí)避免輪胎滑落的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0011]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中:
[0012]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型另一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:丨-車(chē)體，2-推柄，3-滾輪，4-電動(dòng)伸縮桿，5-電源，6-充電接口。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說(shuō)明僅用于解釋本實(shí)用新型，并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0016]實(shí)施例1:
[0017]如圖1所示的一種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)，包括推柄2、車(chē)體I以及設(shè)置在所述車(chē)體I底部的多個(gè)滾輪3，所述車(chē)體I表面為長(zhǎng)方形，所述推柄2固定在長(zhǎng)方形的一側(cè)短邊處，在車(chē)體I的長(zhǎng)軸線上固定有兩根電動(dòng)伸縮桿4，車(chē)體I內(nèi)部設(shè)置有電源5，所述電源5分別與兩根電動(dòng)伸縮桿4連接;所述滾輪3為帶剎萬(wàn)向輪;兩根伸縮桿4沿車(chē)體I的中心點(diǎn)對(duì)稱。實(shí)施例中，所述電動(dòng)伸縮桿4選用電動(dòng)推桿。在輪胎的搬運(yùn)過(guò)程中，僅需將輪胎套入兩根電動(dòng)伸縮桿4之夕卜，輪胎受兩根電動(dòng)伸縮桿4限制，不會(huì)從車(chē)體I上滑落或脫落。并且還能夠通過(guò)調(diào)整電動(dòng)伸縮桿4的長(zhǎng)度，使之高度升高，從而在兩根電動(dòng)伸縮桿4的限制下重疊多個(gè)輪胎，也不用擔(dān)心位于上方的輪胎滑落，從而實(shí)現(xiàn)使用手推車(chē)搬運(yùn)輪胎時(shí)便于重疊、同時(shí)避免輪胎滑落的目的。此外，車(chē)體I內(nèi)部設(shè)置有電源5，所述電源5分別與兩根電動(dòng)伸縮桿4連接，即是使手推車(chē)自帶電源對(duì)電動(dòng)伸縮桿4進(jìn)行供電，便于本實(shí)用新型四處移動(dòng)的同時(shí)隨時(shí)調(diào)整電動(dòng)伸縮桿4的高度。當(dāng)工人推動(dòng)手推車(chē)將輪胎搬運(yùn)至目的地時(shí)，調(diào)整電動(dòng)伸縮桿4使之收縮至最低位置，即能夠方便的將輪胎取下。
[0018]實(shí)施例2:
[0019]如圖2所示的一種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)，在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，所述電源5為充電式電源，其充電接口 6位于車(chē)體I側(cè)面。使用充電式電源節(jié)能、環(huán)保，同時(shí)便于提高本實(shí)用新型的使用壽命，充電接口 6位于車(chē)體I側(cè)面，便于對(duì)電源5進(jìn)線充電。
[0020]以上所述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)，包括推柄(2)、車(chē)體(I)以及設(shè)置在所述車(chē)體(I)底部的多個(gè)滾輪(3)，其特征在于:所述車(chē)體(I)表面為長(zhǎng)方形，所述推柄(2)固定在長(zhǎng)方形的一側(cè)短邊處，在車(chē)體(I)的長(zhǎng)軸線上固定有兩根電動(dòng)伸縮桿(4)，車(chē)體(I)內(nèi)部設(shè)置有電源(5)，所述電源(5)分別與兩根電動(dòng)伸縮桿(4)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)，其特征在于:所述滾輪(3)為帶剎萬(wàn)向輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)，其特征在于:所述電源(5)為充電式電源，其充電接口(6)位于車(chē)體(I)側(cè)面。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種搬運(yùn)輪胎的手推車(chē)，其特征在于:兩根伸縮桿(4)沿車(chē)體(I)的中心點(diǎn)對(duì)稱。
【文檔編號(hào)】B62B3/04GK205675078SQ201620502090
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年5月30日 公開(kāi)號(hào)201620502090.9, CN 201620502090, CN 205675078 U, CN 205675078U, CN-U-205675078, CN201620502090, CN201620502090.9, CN205675078 U, CN205675078U
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