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      踏板摩托車電瓶容納裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10983315閱讀:547來(lái)源:國(guó)知局
      踏板摩托車電瓶容納裝置的制造方法
      【專利摘要】本專利屬于踏板摩托車領(lǐng)域,公開(kāi)了一種踏板摩托車電瓶容納裝置,包括蓋板和在踏板上開(kāi)設(shè)的放置槽,蓋板位于放置槽正上方,蓋板與放置槽的頂部通過(guò)螺栓連接,所述蓋板包括第二水平板和傾斜板,圍繞第二水平板周向分布有若干第一水平板,第二水平板和第一水平板通過(guò)傾斜板固定連接,第二水平板位于第一水平板的上方;放置槽側(cè)壁固定有環(huán)狀的防水板,防水板上沿其一周設(shè)有向蓋板方向凸起的擋板,防水板、擋板和放置槽之間形成雨水暫存空間,擋板與傾斜板相抵,防水板和第一水平板之間的放置槽側(cè)壁上開(kāi)有泄流孔。本方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能避免雨水損害電瓶。
      【專利說(shuō)明】
      踏板摩托車電瓶容納裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型屬于踏板車領(lǐng)域,具體涉及一種踏板摩托車電瓶容納裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]踏板摩托車座墊前方有一個(gè)非常明顯的下凹結(jié)構(gòu),下凹的位置安裝有腳踏板,供人騎乘時(shí)擱置雙腳。腳踏板下方有放置槽,用于存放電瓶。放置槽上安裝有電瓶蓋板,為了可以方便地取出電瓶,腳踏板和電瓶蓋板通過(guò)螺紋孔由螺栓連接,但螺栓和螺紋孔之間存在連接間隙,雨水可能通過(guò)上述間隙,再經(jīng)過(guò)螺紋孔進(jìn)入放置槽而對(duì)電瓶造成損害。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型意在提供一種踏板摩托車電瓶容納裝置,以解決雨水沿螺紋孔進(jìn)入放置槽對(duì)電瓶產(chǎn)生損害的問(wèn)題。
      [0004]本方案中的踏板摩托車電瓶容納裝置,包括蓋板和在踏板上開(kāi)設(shè)的放置槽,蓋板位于放置槽正上方,蓋板與放置槽的頂部通過(guò)螺栓連接,其特征在于:所述蓋板包括第二水平板和傾斜板,圍繞第二水平板周向分布有若干第一水平板,第二水平板和第一水平板通過(guò)傾斜板固定連接,第二水平板位于第一水平板的上方;放置槽側(cè)壁固定有環(huán)狀的防水板,防水板上沿其一周設(shè)有向蓋板方向凸起的擋板,防水板、擋板和放置槽之間形成雨水暫存空間,擋板與傾斜板相抵,防水板和第一水平板之間的放置槽側(cè)壁上開(kāi)有泄流孔。
      [0005]本方案中的踏板摩托車電瓶容納裝置的技術(shù)原理是,蓋板與踏板螺紋連接,雨水從蓋板與踏板的連接空隙流入放置槽,由于水分子的吸附作用,雨水會(huì)吸附在第一水平板上。由于第二水平板位于第一水平板的正上方,并且第二水平板與第一水板之間連接有傾斜板,雨水受到重力的作用無(wú)法沿著傾斜板流向第二水平板;擋板與傾斜板相抵,所以雨水會(huì)滴落至防水板上。由于泄流孔位于防水板的上方,并且泄流孔靠近防水板,當(dāng)雨水聚集到一定程度時(shí),從泄流孔排出。
      [0006]本方案能產(chǎn)生的技術(shù)效果是:本方案充分利用放置槽的空間設(shè)置擋板和防水板,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;雨水無(wú)法沿著傾斜板流動(dòng),只能聚集在防水板上,由泄流孔排出,避免電瓶受到雨水的損害。
      [0007]以下是基于上述方案的優(yōu)選方案:
      [0008]優(yōu)選方案一:所述防水板的最大外徑不超過(guò)lcm,避免防水板太長(zhǎng),占用放置槽的空間,不利于放置和取出電瓶。
      [0009]優(yōu)選方案二:基于優(yōu)選方案一,所述防水板為傾斜設(shè)置,靠近泄流孔的一端低,靠近擋板的一端高,與放置槽內(nèi)壁形成45° — 60°夾角,利于聚集雨水,從而利于雨水從泄流孔排出。
      [0010]優(yōu)選方案三:基于優(yōu)選方案二,第一水平板與第二水平板的高差不超過(guò)lcm,避免蓋板凸起太高,不便于使用者在騎行時(shí)在踏板上擱置雙腳。
      [0011]優(yōu)選方案四:基于優(yōu)選方案三,所述泄流孔的直徑不超過(guò)20mm。避免泄流孔過(guò)大而破環(huán)螺紋孔,從而影響蓋板與踏板連接的穩(wěn)定性。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例踏板摩托車電瓶容納裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
      [0014]說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:放置槽1、第一水平板2、傾斜板3、第二水平板4、防水板5、擋板6、泄流孔7。
      [0015]如圖1所示,踏板摩托車電瓶容納裝置,包括放置槽I,用于放置電瓶,蓋板覆蓋在放置槽I上方,用于保護(hù)電瓶,蓋板包括第一水平板2、第二水平板4和傾斜板3,第一水平板2通過(guò)螺栓與踏板連接,以保持蓋板與踏板的穩(wěn)定性。第一水平板2通過(guò)傾斜板3連接第二水平板4,第一水平板2與第二水平板4之間的高差為lcm,避免第二水平板4凸起太高,影響外觀和使用者在踏板上放置雙腳。放置槽I內(nèi)壁固定有防水板5,防止雨水流向電瓶而損壞電瓶。防水板5為傾斜設(shè)置,靠近靠近擋板6的一端高,遠(yuǎn)離擋板6的一端低,與放置槽I內(nèi)壁形成45°夾角,利于雨水排出。
      [0016]防水板5上固定有擋板6,擋板6與傾斜板3相抵,使雨水無(wú)法流向擋板6靠近第二水平板4的一側(cè),雨水只能流入防水板5,從而在防水板5聚集。放置槽I內(nèi)壁上,位于第一水平板2和防水板5之間開(kāi)有泄流孔7,用于排出雨水,泄流孔7的直徑為20mm,從而使泄流孔7與螺栓所在的螺紋孔不在同一水平面,保證了泄流孔7不會(huì)破壞螺紋孔,從而保證了蓋板與踏板連接的穩(wěn)定性。
      [0017]當(dāng)踏板摩托車被雨水淋濕時(shí),雨水通過(guò)蓋板與踏板的安裝間隙流入第一水平板2底部,而傾斜板3與擋板6相抵,雨水只能沿著擋板6流入防水板5,在防水板5聚集,最后由泄流孔7排出,從而避免了放置槽I內(nèi)的電瓶受到雨水的損害。
      [0018]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.踏板摩托車電瓶容納裝置,包括蓋板和在踏板上開(kāi)設(shè)的放置槽,蓋板位于放置槽正上方,蓋板與放置槽的頂部通過(guò)螺栓連接,其特征在于:所述蓋板包括第二水平板和傾斜板,圍繞第二水平板周向分布有若干第一水平板,第二水平板和第一水平板通過(guò)傾斜板固定連接,第二水平板位于第一水平板的上方;放置槽側(cè)壁固定有環(huán)狀的防水板,防水板上沿其一周設(shè)有向蓋板方向凸起的擋板,防水板、擋板和放置槽之間形成雨水暫存空間,擋板與傾斜板相抵,防水板和第一水平板之間的放置槽側(cè)壁上開(kāi)有泄流孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板摩托車電瓶容納裝置,其特征在于:所述防水板的最大外徑不超過(guò)Icm03.根據(jù)權(quán)利要求2所述的踏板摩托車電瓶容納裝置,其特征在于:所述防水板為傾斜設(shè)置,靠近擋板的一端比靠近泄流孔的一端高,與放置槽內(nèi)壁形成45° — 60°夾角。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的踏板摩托車電瓶容納裝置,其特征在于:所述第一水平板與第二水平板的高差不超過(guò)Icm05.根據(jù)權(quán)利要求4所述的踏板摩托車電瓶容納裝置,其特征在于:所述泄流孔的直徑不超過(guò)20mm。
      【文檔編號(hào)】B62M6/90GK205675181SQ201620419127
      【公開(kāi)日】2016年11月9日
      【申請(qǐng)日】2016年5月10日 公開(kāi)號(hào)201620419127.1, CN 201620419127, CN 205675181 U, CN 205675181U, CN-U-205675181, CN201620419127, CN201620419127.1, CN205675181 U, CN205675181U
      【發(fā)明人】張濤
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