專利名稱：艦船扶手索的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種艦船的艤裝設(shè)備。
目前國內(nèi)艦船的扶手索式樣各異，其中比較常用的扶手索為帶鏈條(或鋼索)的拉緊結(jié)構(gòu)，其端部采用單掛鉤與船舷欄桿連接。它的不足之處是可靠性差、易腐蝕、外形不美觀影響艦船的整體形象。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種性能可靠、外形美觀、防腐性能好的艦船扶手索。
本實(shí)用新型的目的可通過以下措施來實(shí)現(xiàn)一種艦船扶手索，它包括有鋼纜和索鉤，其特征在于外面包覆有壓制接頭的鋼纜兩端裝入連接套的連接孔內(nèi)，每個(gè)連接套端部的外螺紋都各與一個(gè)接頭螺紋相連，其中一個(gè)接頭的封閉端與叉形接頭相連，該叉形接頭的兩前叉上設(shè)有對(duì)應(yīng)的通孔，設(shè)在兩通孔內(nèi)的銷軸同時(shí)還穿過設(shè)在兩叉之間的兩個(gè)索鉤后部的通孔，該兩個(gè)索鉤的半環(huán)開口相對(duì)且鉤尖超過曲率中心，與鋼纜另一端相連的另一個(gè)接頭其封閉端與螺桿相連，該螺桿與調(diào)整螺母一端的內(nèi)螺紋相嚙合，兩端設(shè)有互為反向內(nèi)螺紋的調(diào)整螺母另一端的內(nèi)螺紋與另一根螺桿相嚙合，該螺桿的另一端固定在另一個(gè)叉形接頭上，該叉形接頭的銷軸還穿過設(shè)在兩叉之間的與上述索鉤結(jié)構(gòu)相同的兩個(gè)索鉤后部的通孔。在鋼纜外面包覆有塑料層。在調(diào)整螺母兩端各設(shè)一個(gè)緊固螺母。兩鎖鉤相接觸的內(nèi)表面彎鉤上部設(shè)有凸塊。
本實(shí)用新型主要包括有索鉤、叉型接頭、接頭、連接套、鋼纜和漲緊裝置。其中，鋼纜兩端外面包覆有壓制接頭，該壓接接頭和與之相連的部分鋼纜設(shè)在筒形連接套的連接孔內(nèi)。每個(gè)連接套的端部都設(shè)有外螺紋，它們各與一個(gè)接頭相連。該接頭為一端封閉的筒形殼體，殼體的內(nèi)螺紋可與連接套的外螺紋相嚙合，使兩者連接在一起，其中一個(gè)接頭的封閉端與叉形接頭相連。該叉形接頭的兩前叉上設(shè)有對(duì)應(yīng)的通孔，設(shè)在兩通孔內(nèi)的銷軸同時(shí)還穿過設(shè)在兩叉之間的兩個(gè)索鉤后部的通孔。于是通過叉形接頭、接頭及連接套便將索鉤與鋼纜連在一起。上述索鉤為半環(huán)形彎鉤，其鉤尖超過曲率中心。兩個(gè)索鉤半環(huán)開口相對(duì)，當(dāng)兩個(gè)索鉤扣合在一起時(shí)，一個(gè)半環(huán)的開口被另一個(gè)半環(huán)的開口封閉，這樣可保證該索具在使用時(shí)不能自動(dòng)脫開船舷欄桿。與鋼纜另一端相連的另一個(gè)接頭，其封閉端與漲緊裝置的螺桿相連，該漲緊裝置除包括有螺桿外，還包括有調(diào)整螺母和緊固螺母。上述螺桿與調(diào)整螺母一端的內(nèi)螺紋相嚙合，該調(diào)整螺母呈管狀，兩端設(shè)有互為反向的內(nèi)螺紋。與調(diào)整螺母另一端內(nèi)螺紋相嚙合的螺桿，另一端固定在另一個(gè)叉形接頭上。通過上述漲緊裝置來鎖緊和松開扶手索。為防止調(diào)整螺母松動(dòng)。最好在調(diào)整螺母兩端各設(shè)一個(gè)緊固螺母。與螺桿相連的叉形接頭，其結(jié)構(gòu)與前述叉形接頭結(jié)構(gòu)相同，即兩前叉上設(shè)有對(duì)應(yīng)的通孔，設(shè)在兩通孔內(nèi)的銷軸同時(shí)還穿過設(shè)在兩叉之間的兩個(gè)索鉤后部的通孔，于是通過叉形接頭、漲緊裝置、接頭及連接套將該兩索鉤與鋼纜連在一起。這兩索鉤與上述索鉤結(jié)構(gòu)相同。最好鋼纜外面包覆有塑料層，以防止腐蝕，其余部件采用不銹鋼材料既美觀又防銹。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)1、可靠性強(qiáng)、能保證人員及物品的安全。
2、操作使用方便、裝卸迅速。
3、使用壽命長，降低修理維護(hù)的費(fèi)用。
4、外形美觀。
圖面說明如下



圖1是本實(shí)用新型部分剖視示意圖。
圖2是本實(shí)用新型索鉤的側(cè)視放大示意圖。
利用附圖中所示的例子對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。在
圖1所示的艦船扶手索的部分剖視示意圖中，外面包覆有聚氯乙烯1的鋼纜2，兩端分別穿進(jìn)連接套3，然后把鋼纜剝塑部分穿進(jìn)鋁合金壓制接頭4里，再使用專用工具壓好后裝入連接套的連接孔內(nèi)。每個(gè)連接套端部都設(shè)有外螺紋，它們各與一個(gè)接頭相連。該接頭為一端封閉的筒形殼體，殼體的內(nèi)螺紋可與連接套的外螺紋相嚙合，其中一個(gè)接頭5的封閉端與叉形接頭6相連，該叉形接頭的兩前叉上設(shè)有對(duì)應(yīng)的通孔，設(shè)在兩通孔內(nèi)的銷軸7同時(shí)還穿過設(shè)在兩叉之間的兩個(gè)索鉤8后部的通孔。該索鉤為半環(huán)形彎鉤，其鉤尖超過曲率中心，兩個(gè)索鉤半環(huán)開口相對(duì)，兩索鉤外表面中部設(shè)有增加強(qiáng)度的弧形突起，相接觸的內(nèi)表面彎鉤上部設(shè)有使兩半環(huán)扣合到位并增加強(qiáng)度的凸塊9，如圖2所示。與鋼纜另一端相連的另一個(gè)接頭10，其封閉端與漲緊裝置的螺桿11相連。該螺桿與調(diào)整螺母12一端的內(nèi)螺紋相嚙合。該調(diào)整螺母兩端設(shè)有互為反向的內(nèi)螺紋。與調(diào)整螺母另一端內(nèi)螺紋相嚙合的螺桿13，另一端固定在另一個(gè)叉形接頭14上。在上述調(diào)整螺母兩端各設(shè)一個(gè)緊固螺母15。與螺桿相連的叉形接頭，兩前叉上設(shè)有對(duì)應(yīng)的通孔，設(shè)在兩通孔內(nèi)的銷軸16同時(shí)還穿過設(shè)在兩叉之間的兩個(gè)索鉤17后部的通孔。該索鉤與上述鎖鉤結(jié)構(gòu)相同。
權(quán)利要求1.一種艦船扶手索，它包括有鋼纜和索鉤，其特征在于外面包覆有壓制接頭(4)的鋼纜(2)兩端裝入連接套(3)的連接孔內(nèi)，每個(gè)連接套端部的外螺紋都各與一個(gè)接頭螺紋相連，其中一個(gè)接頭(5)的封閉端與叉形接頭(6)相連，該叉形接頭的兩前叉上設(shè)有對(duì)應(yīng)的通孔，設(shè)在兩通孔內(nèi)的銷軸(7)同時(shí)還穿過設(shè)在兩叉之間的兩個(gè)索鉤(8)后部的通孔，該兩個(gè)索鉤的半環(huán)開口相對(duì)且鉤尖超過曲率中心，與鋼纜另一端相連的另一個(gè)接頭(10)其封閉端與螺桿(11)相連，該螺桿與調(diào)整螺母(12)一端的內(nèi)螺紋相嚙合，兩端設(shè)有互為反向內(nèi)螺紋的調(diào)整螺母另一端的內(nèi)螺紋與另一根螺桿(13)相嚙合，該螺桿的另一端固定在另一個(gè)叉形接頭(14)上，該叉形接頭的銷軸(16)還穿過設(shè)在兩叉之間的與上述索鉤結(jié)構(gòu)相同的兩個(gè)索鉤(17)后部的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦船扶手索，其特征在于在鋼纜外面包覆有塑料層(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的艦船扶手索，其特征在于在調(diào)整螺母兩端各設(shè)一個(gè)緊固螺母(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦船扶手索，其特征在于兩鎖鉤相接觸的內(nèi)表面彎鉤上部設(shè)有凸塊(9)。
專利摘要一種艦船扶手索,其鋼纜兩端的兩連接套各與一個(gè)接頭相連,其中一個(gè)接頭與叉形接頭相連,該叉形接頭兩前叉上的銷軸同時(shí)還穿過兩個(gè)索鉤后部的通孔。與鋼纜另一端相連的另一個(gè)接頭與螺桿相連,該螺桿與調(diào)整螺母一端的內(nèi)螺紋相嚙合。兩端設(shè)有互為反向內(nèi)螺紋的調(diào)整螺母另一端的內(nèi)螺紋與另一根螺桿相嚙合。該螺桿另一端固定在另一個(gè)叉形接頭上,該叉形接頭的銷軸還穿過另外兩索鉤后部的通孔。本實(shí)用新型性能可靠、操作方便、美觀。
文檔編號(hào)B63B27/00GK2426836SQ00211319
公開日2001年4月18日 申請(qǐng)日期2000年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月28日
發(fā)明者周風(fēng)順, 姜興吉, 鞠德峰, 劉提敬 申請(qǐng)人:中國人民解放軍第四三零九工廠