專(zhuān)利名稱：船舶升降式螺旋槳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及船用螺旋槳。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型升降式螺旋槳，它可以根據(jù)船體吃水的深淺，以及順流逆流情況，上下升降螺旋槳，從而達(dá)到最佳的推力。
本實(shí)用新型的目的是由以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的它由螺旋槳、機(jī)箱、主軸等組成，螺旋槳葉固定在機(jī)箱上，通過(guò)傘形齒輪與主軸連接，機(jī)箱與導(dǎo)軌固定在一起，導(dǎo)軌可在軌槽中滑動(dòng)，軌槽與船體固定連接，主軸由液壓升降裝置控制其升降，主軸帶動(dòng)導(dǎo)軌和螺旋槳一起升降。
本實(shí)用新型使用時(shí)可以根據(jù)船體吃水的深淺以及順逆流情況，上下升降螺旋槳，當(dāng)船體吃水較深且順流時(shí)，由于河流水面的流速比水下的流速大，可以提升螺旋槳，以達(dá)到最佳推力，反之，當(dāng)船體吃水較深且逆流時(shí)。又可以放下螺旋槳，同樣可以得到較好的推力。由于螺旋槳可以升降，維修螺旋槳時(shí)就可以很方便而不必使用船塢，或需人下水維修，只要提升起螺旋槳就可以進(jìn)行維護(hù)。再者，因機(jī)倉(cāng)后移，擴(kuò)大了載貨容量，這樣可以讓船體充分發(fā)揮載貨能力。
權(quán)利要求1.一種船舶升降式螺旋槳它由機(jī)箱(2)，主軸(3)組成，其特征在于槳葉固定在機(jī)箱，并由傘形齒軸與主軸(3)相連接，主軸(3)由主機(jī)輸出的動(dòng)力帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸外部設(shè)有主軸套，箱體與導(dǎo)軌固定在一起，導(dǎo)軌可沿軌槽上下滑動(dòng)，主軸由升降裝置控制其升降，主軸帶動(dòng)導(dǎo)軌和螺旋槳一起升降。
2.如權(quán)利要求1所述的船舶升降式螺旋槳，其特征在于升降裝置為液壓機(jī)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要一種船舶升降式螺旋槳它由機(jī)箱(2),主軸(3)組成,其特征在于槳葉固定在機(jī)箱,并由傘形齒軸與主軸(3)相連接,主軸(3)由主機(jī)輸出的動(dòng)力帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng),主軸外部設(shè)有主軸套,箱體與導(dǎo)軌固定在一起,導(dǎo)軌可沿軌槽上下滑動(dòng),主軸由升降裝置控制其升降,主軸帶動(dòng)導(dǎo)軌和螺旋槳一起升降。由于螺旋槳可以升降,維修螺旋槳時(shí)就可以很方便而不必使用船塢,或需人下水維修,只要提升起螺旋槳就可以進(jìn)行維護(hù)。再者,因機(jī)倉(cāng)后移,擴(kuò)大了載貨容量,這樣可以讓船體充分發(fā)揮載貨能力。
文檔編號(hào)B63H5/125GK2504194SQ01252059
公開(kāi)日2002年8月7日 申請(qǐng)日期2001年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月29日
發(fā)明者楊林堅(jiān) 申請(qǐng)人:楊林堅(jiān)