專利名稱：滾裝船用車輛防火隔離系固防撞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種滾裝船用車輛防火隔離系固防撞裝置，本實(shí)用新型涉及船舶的安全裝置，屬于船舶安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在已有的技術(shù)中，常用的滾裝船舶車輛系固裝置有(1)系繩、(2)地鈴、(3)天鈴、(4)止動木塞。上述四種裝置雖然原始、簡陋且一直使用，但存在下列不足(1)操作費(fèi)時費(fèi)力。(2)遇到大風(fēng)浪天氣、碰撞等難以保證有效的系固。(3)功能單一。經(jīng)調(diào)查檢索，目前未發(fā)現(xiàn)用于滾裝船舶車輛防火隔離防撞的設(shè)備，滾裝船舶均未采取有效的車輛防火隔離防撞措施。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種既具有防火隔離、系固功能，又具有防撞功能的滾裝船用車輛防火隔離系固防撞裝置。它能彌補(bǔ)現(xiàn)有設(shè)備的不足，填補(bǔ)技術(shù)空白。
根據(jù)防火、滅火的基本原理及防撞理論，結(jié)合滾裝船舶的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，本實(shí)用新型的基本構(gòu)思是在滾裝船舶上的車輛之間(橫向空間和縱向空間)安裝一氣墊，氣墊表層采用耐火、隔熱、不燃材料，為防氣墊被劃傷等，氣墊表面裝一護(hù)套，氣墊的內(nèi)層采用高強(qiáng)度橡膠材，氣墊的上下各貫穿一繩索用來拉緊和系固氣墊，當(dāng)?shù)巧蠞L裝船的全部車輛停妥后，先裝橫向氣墊(車輛首尾之間的氣墊，位置較低)，后安裝縱向氣墊(車輛側(cè)面間隙之間的氣墊，位置較高)，氣墊拉緊系固后給氣墊充氣，氣墊內(nèi)氣壓達(dá)到額定壓力時，停止充氣。這樣，氣墊阻止了車輛的移動，起到車輛系固作用；氣墊內(nèi)的壓縮空氣作為緩沖介質(zhì)，可較好的吸收車輛撞擊能量，起到防止車輛撞擊的作用。發(fā)生火災(zāi)時，抽空氣墊內(nèi)的空氣，氣墊起到車輛間的防火隔離作用。車輛靠港停妥后，抽空氣墊內(nèi)的氣體并收回氣墊。
本實(shí)用新型的目的可通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型所述的滾裝船用車輛防火隔離系固防撞裝置，其特征在于該裝置主要由氣墊1、安全閥2、氣墊內(nèi)壓傳感器3、進(jìn)排氣換向控制閥4、高壓空氣瓶5、抽氣機(jī)6、繩索7、導(dǎo)氣管8構(gòu)成，氣墊表層采用耐火、隔熱、不燃材料，為防氣墊被劃傷等，氣墊表面裝一護(hù)套，氣墊的內(nèi)層采用高強(qiáng)度橡膠材料，氣墊的上下各貫穿一繩索用來拉緊和系固氣墊，并配有給高壓空氣瓶補(bǔ)氣的空壓機(jī)、氣墊收放系固裝置。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，安裝、操作方便迅速，一套裝置兼有車輛系固、防止車輛撞擊、車輛間的防火隔離三種功能，且功效顯著。


附圖為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例之一的主要部件相互連接關(guān)系示意圖。
圖中1氣墊，2安全閥，3氣墊內(nèi)壓傳感器，4進(jìn)排氣換向控制閥，5高壓空氣瓶，6抽氣機(jī)，7繩索，8導(dǎo)氣管構(gòu)成。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖和最佳實(shí)施例將本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)一步描述如下氣墊1通過進(jìn)排氣換向控制閥4、導(dǎo)氣管8與高壓空氣瓶5和抽氣機(jī)6相連，氣墊1的出口管路上裝有安全閥2和氣墊內(nèi)壓傳感器3，安全閥2用于氣墊的超壓保護(hù)，氣墊內(nèi)壓傳感器3用于檢測氣墊內(nèi)的壓力，并把壓力信號發(fā)送到控制中心，以確定氣墊1的充氣、抽氣及關(guān)閉停氣狀態(tài)。當(dāng)?shù)巧蠞L裝船的全部車輛停妥后，在車輛之間安裝氣墊1，把氣墊1用繩索7及氣墊收放系固裝置拉緊系固后給氣墊1充氣，氣墊1內(nèi)氣壓達(dá)到額定壓力時，停止充氣。這樣，氣墊1阻止了車輛的移動，起到車輛系固作用；氣墊1內(nèi)的壓縮空氣作為緩沖介質(zhì)，可較好的吸收車輛撞擊能量，起到防止車輛撞擊的作用。發(fā)生火災(zāi)時，用抽氣機(jī)6抽空氣墊1內(nèi)的空氣，氣墊1起到車輛之間的防火隔離作用。船舶靠港停妥后，抽空氣墊1內(nèi)的氣體并收回氣墊1。
作為本實(shí)施例的變更1.氣墊的材料、尺寸、形狀根據(jù)實(shí)際使用場合可調(diào)。
2.可安裝氣墊升降裝置替代氣墊收放系固裝置，當(dāng)?shù)巧蠞L裝船的全部車輛停妥后，用氣墊升降裝置把氣墊降到車輛之間合適的位置并拉緊系固，船舶靠港停妥后，用氣墊升降裝置把氣墊升到空中，以便車輛通行。
權(quán)利要求1.一種滾裝船用車輛防火隔離系固防撞裝置，其特征在于該裝置主要由由氣墊1、安全閥2、氣墊內(nèi)壓傳感器3、進(jìn)排氣換向控制閥4、高壓空氣瓶5、抽氣機(jī)6、繩索7、導(dǎo)氣管8構(gòu)成，氣墊1表層采用耐火、隔熱、不燃材料，為防氣墊1被劃傷等，氣墊1表面裝一護(hù)套，氣墊1的內(nèi)層采用高強(qiáng)度橡膠材料，氣墊1的上下各貫穿一繩索7用來拉緊和系固氣墊7，并配有給高壓空氣瓶補(bǔ)氣的空壓機(jī)、氣墊收放系固裝置。
專利摘要一種滾裝船用車輛防火隔離系固防撞裝置，主要由氣墊1、安全閥2、氣墊內(nèi)壓傳感器3、進(jìn)排氣換向控制閥4、高壓空氣瓶5、抽氣機(jī)6、繩索7、導(dǎo)氣管8構(gòu)成，氣墊1表層采用耐火、隔熱、不燃材料，為防氣墊1被劃傷等，氣墊1表面裝一護(hù)套，氣墊1的內(nèi)層采用高強(qiáng)度橡膠材料，氣墊1的上下各貫穿一繩索7用來拉緊和系固氣墊7，并配有給高壓空氣瓶補(bǔ)氣的空壓機(jī)、氣墊收放系固裝置。
文檔編號B63B59/00GK2570170SQ0226809
公開日2003年9月3日 申請日期2002年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月5日
發(fā)明者楊慶勇 申請人:楊慶勇