專利名稱：設(shè)置有水噴式動力裝置的艇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種設(shè)置有自動動力裝置的艇，具體涉及一種設(shè)置有水噴式動力裝置的艇。
本實(shí)用新型進(jìn)一步提供了一種設(shè)置有水噴式動力裝置的艇，該水噴式動力裝置可拆卸的固定在艇尾部，同時可根據(jù)需要調(diào)節(jié)水噴式動力裝置的高度。
本實(shí)用新型公開了一種設(shè)置有水噴式動力裝置的艇，包括艇體和水噴式動力裝置，水噴式動力裝置包括發(fā)動機(jī)和噴水管，其特征是所述水噴式動力裝置固定在所述艇的尾部。相對于現(xiàn)有技術(shù)中將水噴式動力裝置的發(fā)動機(jī)固定在摩托艇的底部，水噴式動力裝置固定在艇體的尾部固定方便，維修方便，同時水噴動力裝置固定在艇的尾部，可根據(jù)需要調(diào)整水噴式動力裝置的高度，特別是噴水口的高度；同時將水噴式動力裝置固定在艇的尾部，縮短了發(fā)動機(jī)驅(qū)動葉輪的轉(zhuǎn)軸的長度，因此發(fā)動機(jī)的能耗降低。
為使水噴式動力裝置方便地固定在艇尾部，本實(shí)用新型中的優(yōu)選方案為將所述發(fā)動機(jī)固定在發(fā)動機(jī)箱體中，所述發(fā)動機(jī)箱體固定在所述艇的尾部。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)與噴水管必須設(shè)置在一起，因此將發(fā)動機(jī)固定在艇的尾部即將水噴裝置設(shè)置在艇的尾部。發(fā)動機(jī)箱體通常為密封箱體，以防止發(fā)動機(jī)進(jìn)水受損。
通常所述噴水管設(shè)置在噴水管箱體中，所述噴水管的噴水口位于噴水管箱體的外部，所述噴水管箱體與所述發(fā)動機(jī)箱體相連。
上述設(shè)計(jì)方案為使水噴式動力裝置整體美觀，噴水管固定牢固。
為使向發(fā)動機(jī)的油箱中加油方便所述發(fā)動機(jī)箱體的頂部設(shè)置加油口，所述加油口上設(shè)置密封蓋。
為提高發(fā)動機(jī)的能量轉(zhuǎn)化，所述噴水管的噴水口與所述艇尾部下底面平齊或高于艇尾部的下底面。本設(shè)計(jì)方案中，應(yīng)保證噴水管的吸水口位于水面以下。
通常所述發(fā)動機(jī)箱體與所述艇尾部可拆裝連接?？刹鹧b的連接方式有多種，如通過螺栓或卡槽固定連接等。
發(fā)動機(jī)箱體可拆裝連接在艇尾部的優(yōu)選方式為所述發(fā)動機(jī)箱體上沿垂直方向設(shè)置 狀調(diào)節(jié)板， 狀調(diào)節(jié)板位于中間的壁面固定在發(fā)動機(jī)箱體上；在所述艇尾部外側(cè)沿垂直方向固定 狀固定槽，所述調(diào)節(jié)板插裝在所述固定槽中，在對應(yīng)的調(diào)節(jié)板和固定槽的側(cè)壁上開定位孔，所述定位孔中設(shè)置定位銷。
上述技術(shù)方案中通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)板與固定板的位置，可根據(jù)需要調(diào)整水噴式動力裝置在艇尾部的高度。
本實(shí)用新型中，噴水管可通過各種方式固定在噴水管箱體上，如在噴水管的下部設(shè)置固定架或固定板，通過固定架和固定板固定在噴水管箱體的底壁上?；趪娝芙Y(jié)構(gòu)考慮，并使噴水管在噴水管箱體中固定牢固，本實(shí)用新型中通過在所述噴水管的上部設(shè)置固定板，固定板通過螺栓固定在噴水管箱體的頂壁上將噴水管固定在噴水管箱體中。
為使發(fā)動機(jī)在發(fā)動機(jī)箱體中固定牢固，在所述發(fā)動機(jī)的底部設(shè)置固定座，所述固定座固定在所述發(fā)動機(jī)箱體的底壁上。
本實(shí)用新型中，由于將艇水噴式動力裝置固定在艇尾部，水噴動力裝置固定方便，維修方便；同時可縮短設(shè)置在噴水管中的葉輪驅(qū)動軸，減少能耗，同樣能量下提高艇的運(yùn)行速度。水噴式動力裝置不會傷及靠近噴水管的物體，安裝有水噴式動力裝置的艇可在淺水及有表面漂浮物的水域自由行駛。固定槽和調(diào)節(jié)板的設(shè)置，可方便水噴動力裝置的拆卸，同時可根據(jù)艇的需要調(diào)節(jié)水噴動力裝置的高度。
本實(shí)用新型同樣可適用于水上的其他設(shè)施，如小型游船、摩托艇、汽艇等，同樣屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
圖2為


圖1的俯視圖。
圖3為圖2中A部放大圖。
圖4為固定槽與調(diào)節(jié)板拆解圖。
圖5為水噴式動力裝置具體實(shí)施方式
的剖視圖。
圖6為噴水裝置的主視圖。
圖7為圖6的俯視圖。
上述具體實(shí)施方式
中，由于將水噴式動力裝置2設(shè)置在汽艇1尾部，水噴式動力裝置2固定方便，維修方便；固定有發(fā)動機(jī)20和噴水裝置3的箱體7通過調(diào)節(jié)板13和固定槽15與汽艇尾部形成可調(diào)節(jié)高度并可拆卸連接，可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)噴水管的噴水口12與汽艇尾部底面的相對高度，通常保證噴水管的噴水口12與汽艇尾部底面高度平齊或比汽艇尾部底面高度高。水噴式動力裝置中葉輪的驅(qū)動軸6的長度變短，相應(yīng)的發(fā)動機(jī)的能量有效轉(zhuǎn)化增大，發(fā)動機(jī)同等功率下汽艇的前進(jìn)速度增加。
權(quán)利要求1.一種設(shè)置有水噴式動力裝置的艇，包括艇體和水噴式動力裝置，水噴式動力裝置包括發(fā)動機(jī)和噴水管，其特征是所述水噴式動力裝置固定在所述艇的尾部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有水噴式動力裝置的艇，其特征是所述發(fā)動機(jī)固定在發(fā)動機(jī)箱體中，所述發(fā)動機(jī)箱體固定在所述艇的尾部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置有水噴式動力裝置的艇，其特征是所述噴水管設(shè)置在噴水管箱體中，所述噴水管的噴水口位于噴水管箱體的外部，所述噴水管箱體與所述發(fā)動機(jī)箱體相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置有水噴式動力裝置的艇，其特征是所述發(fā)動機(jī)箱體的頂部設(shè)置加油口，所述加油口上設(shè)置密封蓋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有水噴式動力裝置的艇，其特征是所述噴水管的噴水口與所述艇尾部下底面平齊或高于艇尾部的下底面。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置有水噴式動力裝置的艇，其特征是所述發(fā)動機(jī)箱體與所述艇尾部可拆裝連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的設(shè)置有水噴式動力裝置的艇，其特征是所述發(fā)動機(jī)箱體上沿垂直方向設(shè)置 狀調(diào)節(jié)板， 狀調(diào)節(jié)板位于中間的壁面固定在發(fā)動機(jī)箱體上；在所述艇尾部外側(cè)沿垂直方向固定 狀固定槽，所述調(diào)節(jié)板插裝在所述固定槽中，在對應(yīng)的調(diào)節(jié)板和固定槽的側(cè)壁上開定位孔，所述定位孔中設(shè)置定位銷。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置有水噴式動力裝置的艇，其特征是在所述發(fā)動機(jī)的底部設(shè)置固定座，所述固定座固定在所述發(fā)動機(jī)箱體的底壁上。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)置有水噴式動力裝置的艇，其特征是在所述噴水管的上部設(shè)置固定板，固定板通過螺栓固定在噴水管箱體的頂壁上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種設(shè)置有水噴式動力裝置的艇，包括艇體和水噴式動力裝置，水噴式動力裝置包括發(fā)動機(jī)和噴水管，所述水噴式動力裝置固定在所述艇的尾部。通常所述發(fā)動機(jī)固定在發(fā)動機(jī)箱體中，所述發(fā)動機(jī)箱體固定在所述艇的尾部；所述噴水管設(shè)置在噴水管箱體中，所述噴水管的噴水口位于噴水管箱體的外部，所述噴水管箱體與所述發(fā)動機(jī)箱體相連。該艇的水噴式動力裝置安裝、維修方便，不會傷及靠近水噴裝置的物體，該艇能耗低、可在淺水水域或有污物的水域自由行駛。
文檔編號B63H20/02GK2578229SQ0226930
公開日2003年10月8日 申請日期2002年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月30日
發(fā)明者申龍福 申請人:侯潔