專利名稱：插板碼頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及港口碼頭，尤其涉及一種插板碼頭。
二背景技術(shù)：
在普通沙泥質(zhì)地層建設(shè)港口碼頭，特別是深水碼頭，為解決土壓力問題，目前傳統(tǒng)作法是打樁拉錨，普遍存在建設(shè)周期長、工程造價(jià)高、施工難度大的問題。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種無拉錨的水力插板碼頭，通過水力插板技術(shù)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)形式和施工方法，創(chuàng)新了解決土壓力的插板樁基結(jié)構(gòu)，具有基礎(chǔ)進(jìn)入地層深，施工速度快，安全穩(wěn)定，廣泛適用于港碼頭建設(shè)工程的需要。
本實(shí)用新型涉及的無拉錨插板碼頭包括高樁碼頭(斜坡減壓碼頭)，排樁碼頭(分級減壓碼頭)和插板圍堤碼頭。
本實(shí)用新型解決問題的技術(shù)方案是包括高樁、不透水擋土墻、縱梁、橫梁和承臺。所述高樁由相隔一定距離，獨(dú)立插入地下至少一排的板樁構(gòu)成，所述不透水擋土墻由相互連接插入地下的一排板樁構(gòu)成，該高樁和擋土墻形成樁基，其上設(shè)置預(yù)留鋼筋互連，現(xiàn)澆鋼筋砼連為一體的縱梁、橫梁和臺而，形成高樁碼頭。
其中所述高樁由至少一排相隔獨(dú)立插入地下的方形板樁或圓型樁構(gòu)成。
其中所述不透水擋土墻為一排互相連接插入地下的平板、工字板、T型板、或槽型板樁構(gòu)成。
根據(jù)上述原理，本實(shí)用新型的插板碼頭，還可為前部設(shè)置至少有一排透水擋土墻，后部設(shè)置一排不透水擋土墻的結(jié)構(gòu)，其頂部設(shè)置預(yù)留鋼筋互連，現(xiàn)澆鋼筋砼連為一體的縱梁、橫梁和承臺，形成可靠的深水排樁碼頭。幾級透水擋土墻分級擋土減壓，后部一排不透水擋土墻有效阻止水流對碼頭的沖擊和掏空。
還可為只設(shè)一道擋土墻，其上設(shè)置現(xiàn)澆鋼筋砼帽梁，前部清淤，后部充填泥土的結(jié)構(gòu)。
其中所述透水擋土墻由互相連接插入地下的框架工字板、框架T型板、框架槽型板構(gòu)成。板上預(yù)留透水孔的長度按碼頭水深和土壓力大小的實(shí)際需要設(shè)置。
所述的高樁及平板、工字板、T型板、槽型板、框架工字板、框架T型板、框架槽型板頂部均預(yù)留鋼筋8，與現(xiàn)澆的梁和承臺聯(lián)結(jié)為一整體，同時(shí)具有水力插板插入和連接功能的鋼筋砼結(jié)構(gòu)，板與板之間為滑道、滑板相扣連接，其間縫用水泥漿固結(jié)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較還具有以下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果1、碼頭采取斜坡減壓和分級減壓，突破了打樁拉錨建碼頭的傳統(tǒng)作法，有效的解決了深水碼頭土壓力對樁基的影響，從而降低工程造價(jià)，縮短了施工周期。
2、插板樁進(jìn)入地層的深度大，通過注漿固縫形成整體結(jié)構(gòu)，插板樁之間連接強(qiáng)度和密封性能均可達(dá)到高板樁本體的各項(xiàng)指標(biāo)，不必另防滲，板樁的端承和側(cè)摩面積大，安全穩(wěn)定性能好，抗水毀能力高于傳統(tǒng)工藝建設(shè)的碼頭。
3、插板在施工過程中不受傷害，板頂部均預(yù)留鋼筋與縱梁、橫梁和承臺，上下連為一體，不僅安全穩(wěn)定，且維修量少。
四

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖圖2為圖1的俯視示意圖圖3為本實(shí)用新型另一種結(jié)構(gòu)示意圖圖4為圖3俯視示意圖圖5為本實(shí)用新型另一種結(jié)構(gòu)示意圖圖6為平板結(jié)構(gòu)主視示意圖圖7為圖6結(jié)構(gòu)俯視示意圖圖8為工字板結(jié)構(gòu)主視示意圖圖9為圖8結(jié)構(gòu)俯視示意圖圖10為T型板結(jié)構(gòu)主視示意圖圖11為圖10結(jié)構(gòu)俯視示意圖圖12為槽型板的主視示意圖圖13為圖12俯視示意圖圖14為框架工字板結(jié)構(gòu)示意圖圖15為圖12的A-A向示意圖圖16為圖12的B-B向示意圖圖17為框架T型板結(jié)構(gòu)示意圖圖18為圖15的A-A向示意圖圖19為圖15的B-B向示意圖圖20為框架槽型板結(jié)構(gòu)示意圖圖21為圖18的A-A向示意圖圖22為圖18的B-B向示意圖五具體實(shí)施方式
參看圖1至圖22，一種插板碼頭，包括高樁2、不透水擋土墻3、縱梁5、橫梁6和承臺7。高樁2由相隔一定距離、獨(dú)立插入地下至少一排(圖中表示為兩排)的板樁構(gòu)成，不透水擋土墻3由相互連接插入地下的一排板樁構(gòu)成，高樁2和不透水擋土墻3形成樁基，其上設(shè)置有鋼筋互連、現(xiàn)澆鋼筋砼連為一體的縱梁5、橫梁6和承臺7。
不透水擋土墻3為互相連接插入地下一排平板10、工字板11、T型板12、13槽型板樁構(gòu)成。高樁2由前后兩排獨(dú)立插入地下的方板樁或圓型樁構(gòu)成。
如圖3所示，本實(shí)用新型的插板碼頭還可為前部設(shè)置有至少一排(圖中表示為兩排)透水孔高度不同的透水擋土墻4，后部設(shè)置一排不透水擋土墻3的結(jié)構(gòu)，其頂部設(shè)置鋼筋8互連，現(xiàn)澆鋼筋砼連為一體的縱梁5、橫梁6和承臺7。還可為只設(shè)一道不透水擋土墻3，其上設(shè)置現(xiàn)澆鋼筋砼帽梁9，前部清淤，后部充填泥土的結(jié)構(gòu)。透水擋土墻4由互相連接插入地下的框架工字板14、框架T型板15、框架槽型板16構(gòu)成。透水擋土墻4的設(shè)置排數(shù)、透水孔長度是根據(jù)水深和土壓力而定。
插板的滑道、滑板相扣連接插入地下，板與板之間用水泥漿注漿固縫。板縫形成有夾心鋼板的整體鋼筋砼，密封性能超過樁板本體的指標(biāo)，將高樁和不透水擋土墻或透水擋土墻頂部的預(yù)留鋼筋與現(xiàn)澆的梁和承臺鋼筋相互綁扎形成整體，使碼頭形成穩(wěn)定的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在水中部分為使水泥漿能不外流必須先封住板與板之間隔水道，插板預(yù)制時(shí)滑道、滑板兩側(cè)預(yù)制半圓形凹槽，兩板相扣插入時(shí)形成圓形通道，用注水泥漿管將圓形薄塑料袋帶入泥面以下滑道、滑板固縫界面，注入水泥漿形成“O”型密封圓柱，封住板間隔水道。再用水泥漿注漿固縫，形成牢固的鋼筋混凝土整體擋土墻。
幾種插板側(cè)面均為與地層的接觸面積大，增加板的側(cè)摩阻力，板下部的支撐面較大，可降低板的長度，節(jié)約原材料，增加板的穩(wěn)定性。根據(jù)需要，板與地層之間還可用水泥漿固結(jié)，進(jìn)一步增加工程的可靠性。同時(shí)，高樁碼頭的斜坡減壓和排樁碼頭分級減壓與傳統(tǒng)碼頭作法相比更加合理、經(jīng)濟(jì)、整體性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、抗水毀能力大。
權(quán)利要求1.一種插板碼頭，包括高樁、不透水擋土墻、縱梁、橫梁和承臺，其特征在于所述高樁由相隔一定距離，獨(dú)立插入地下至少一排的板樁構(gòu)成，所述不透水擋土墻由相互連接插入地下的一排板樁構(gòu)成，所述高樁和不透水擋土墻形成樁基，其上設(shè)置有互連鋼筋、現(xiàn)澆鋼筋砼連為一體的縱梁、橫梁和承臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插板碼頭，其特征在于所述高樁由至少一排獨(dú)立插入地下的方形板樁或圓型樁構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插板碼頭，其特征在于所述不透水擋土墻為一排互相連接插入地下的平板或工字板、T型板、或槽型板樁構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插板碼頭，其特征在于還可為前部設(shè)置至少有一排透水擋土墻，后部設(shè)置一排不透水擋土墻的結(jié)構(gòu)，其頂部設(shè)置鋼筋互連，現(xiàn)澆鋼筋砼的連為一體的縱梁、橫梁和承臺。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插板碼頭，其特征在于還可為只設(shè)一道擋土墻，其上設(shè)置現(xiàn)澆鋼筋砼帽梁，前部清淤，后部充填泥土的結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插板碼頭，其特征在于所述透水擋土墻由互相連接插入地下的框架工字板、框架T型板、框架槽型板構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種插板碼頭，包括高樁、不透水擋土墻、縱梁、橫梁和承臺，所述高樁由相隔一定距離，獨(dú)立插入地下至少一排的板樁構(gòu)成，所述不透水擋土墻由相互連接插入地下的一排板樁構(gòu)成，所述高樁和不透水擋土墻形成樁基，其上設(shè)置有互連鋼筋、現(xiàn)澆鋼筋砼連為一體的縱梁、橫梁和承臺。本實(shí)用新型具有施工速度快、建設(shè)周期短、整體性好、安全穩(wěn)定和抗水毀能力強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于江河湖海各類碼頭的建設(shè)工程中。
文檔編號B63B35/44GK2646035SQ0325370
公開日2004年10月6日 申請日期2003年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月20日
發(fā)明者何富榮, 唐光裕, 應(yīng)華素 申請人:何富榮, 唐光裕, 應(yīng)華素