專利名稱：救生圈安全結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種救生圈安全結(jié)構(gòu)，特別是一種可折疊收合而便于攜帶的救生圈。
背景技術(shù)：
圖1是傳統(tǒng)救生圈立體示意圖，在該救生圈A內(nèi)部灌置有一發(fā)泡體，以提供承載人體的浮力，而使溺者能藉由該救生圈A浮出水面，但是，該救生圈A內(nèi)所灌置的發(fā)泡體為固定而不可壓縮的形體，若在無水浮力幫助的岸上行動攜帶時，往往造成占空間且笨重的困擾，同時，無法達(dá)到攜帶方便、快速救援的功效，因而錯失救人的最佳時機(jī)。
此外，且該發(fā)泡體的大量使用往往造成地球有限資源的耗損。
另外，當(dāng)使用者將該救生圈A套設(shè)于身上時，易因該救生圈與人體的接觸部位相互抵觸，造成人體接觸部位發(fā)生過度頂撞磨擦而不舒服。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種救生圈安全結(jié)構(gòu)，以便于救生圈折疊收合。
本實用新型的救生圈安全結(jié)構(gòu)由一進(jìn)氣座組、一救生圈本體組成；其中，該進(jìn)氣座組由一進(jìn)氣導(dǎo)座、一銜接座、一制動座、一高溶解度的卡制本體、一頂針、一旋蓋構(gòu)成；其特征在于該銜接座一側(cè)鉚設(shè)有一進(jìn)氣導(dǎo)座，該進(jìn)氣導(dǎo)座內(nèi)活設(shè)有一扣板，該扣板一端嵌設(shè)于一撞針的切槽內(nèi)，且該扣板的另一端連設(shè)有一拉繩，該銜接座內(nèi)緣凸設(shè)有數(shù)肋條，供一制動座置入后導(dǎo)正、固定，該制動座內(nèi)環(huán)設(shè)有數(shù)具可繞度的彈性肋體，藉由該具可繞度的彈性肋體的弧狀曲線，供一高溶解度的卡制本體快速嵌入，以具可繞度的彈性肋體一側(cè)的架板頂?shù)侄ㄎ?，且該制動座?nèi)設(shè)有一中空容間，供一頂針的頂?shù)侄酥萌耄擁斸樢粋?cè)套設(shè)有一彈簧及一壓縮套環(huán)，并以一旋蓋螺固于該銜接座上，藉由該具可繞度的彈性肋體一側(cè)凸設(shè)的斜凸塊卡固于該頂?shù)侄说男毕驅(qū)Ы且粋?cè)，將該頂針固頂于制動座一側(cè)。
以下結(jié)合附圖以具體實例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。


圖1是傳統(tǒng)救生圈的立體示意圖；圖2是本實用新型的立體分解示意圖；圖3是本實用新型的立體組合示意圖；圖3-1是本實用新型的立體組合折疊示意圖；圖4是本實用新型的救生圈本體平面剖視充氣示意圖；圖4-1是本實用新型的救生圈本體止漏平面剖視動作示意圖；圖5是本實用新型的進(jìn)氣座組運用實施立體示意圖；圖6是本實用新型的制動座部分剖視立體示意圖；圖6-1是本實用新型的高溶解度的卡制本體遇水溶解立體示意圖；圖6-2是本實用新型的頂針撞擊撞針一側(cè)的立體動作示意圖；圖7是本實用新型的另一救生圈本體平面剖視示意圖。
附圖標(biāo)記說明A救生圈；1進(jìn)氣座組；2救生圈本體；3旋蓋；4彈簧；5壓縮套環(huán)；6頂針；7進(jìn)氣孔；8套接部；9高溶解度的卡制本體；10制動座；11撞針；12肋條；13銜接座；14扣板；15拉繩；16套孔；17栓扣；18進(jìn)氣導(dǎo)座；19氣瓶；20中空容間；21容置空間；22斜凸塊；23具可繞度的彈性肋體；24架板；25弧狀曲線；26頂?shù)侄耍?7斜向?qū)Ы牵?8囊體；29扣帶；30扣孔；31扣座；32第一氣室；33隔層；34第二氣室；35具可繞度的隔膜本體；36第二隔層；37氣流導(dǎo)孔；38切槽；39手動式進(jìn)氣座組。
具體實施方式
請參閱圖2、圖3，本實用新型由一進(jìn)氣座組1、一救生圈本體2組成；其中，該進(jìn)氣座組1由一進(jìn)氣導(dǎo)座18、一銜接座13、一制動座10、一高溶解度的卡制本體9、一頂針6、一旋蓋3構(gòu)成；其中，該銜接座13一側(cè)鉚設(shè)有一進(jìn)氣導(dǎo)座18，該進(jìn)氣導(dǎo)座18內(nèi)活設(shè)有一扣板14，該扣板14一端莰設(shè)于一撞針11的切槽38內(nèi)，且該扣板14的另一端連設(shè)有一拉繩15，形成一連動作用，又該銜接座13內(nèi)緣凸設(shè)有數(shù)肋條12，以供一制動座10置入后，形成一導(dǎo)正、固定的功效，該制動座10內(nèi)環(huán)設(shè)有數(shù)個具可繞度的彈性肋體23，形成一容置空間21，且藉由該具可繞度的彈性肋體23的弧狀曲線25，供一高溶解度的卡制本體9快速莰設(shè)入(請配合參閱圖6)，并以該具可繞度的彈性肋體23一側(cè)的架板24頂?shù)侄ㄎ唬以撝苿幼?0內(nèi)設(shè)有一中空容間20，供一頂針6的頂?shù)侄?6置入，該頂針6一側(cè)套設(shè)有一彈簧4及一壓縮套環(huán)5，并以一旋蓋3螺固于該銜接座13上，藉由旋轉(zhuǎn)該旋蓋3的松緊，可適當(dāng)調(diào)整該彈簧4的壓縮彈力，并藉由該具可繞度的彈性肋體23一側(cè)凸設(shè)的斜凸塊22卡固于該頂?shù)侄?6的斜向?qū)Ы?7一側(cè)，可將該頂針6固頂于制動座10一側(cè)，且形成一壓縮頂推的彈力；該進(jìn)氣導(dǎo)座18上鑿設(shè)有一套孔16，可供一救生圈本體2的套接部8套設(shè)，并以一栓扣17固定，可將該進(jìn)氣座組1固設(shè)于救生圈本體2的隔層33上，以達(dá)到快速組裝的功效，且藉由該救生圈本體2的可繞度，達(dá)到方便使用者折疊收合而便于攜帶的功效(請參見圖3-1所示)，且該隔層33一側(cè)設(shè)有一第二隔層36(請參見圖4)，可形成相間隔的第一氣室32及第二氣室34，該第二隔層36上鑿設(shè)有一氣流導(dǎo)孔37，該氣流導(dǎo)孔37的端緣處向一側(cè)延設(shè)有一具可繞度的膈膜本體35，當(dāng)使用者不慎落水時，該高溶解度的卡制本體9遇水則迅速溶解(請參見圖6-1)，同時，該具可繞度的彈性肋體23失去的支撐力距，藉由該彈簧4的壓縮彈力頂推頂針6，該頂針6的頂?shù)侄?6可將該具可繞度的彈性肋體23撐開后快速向一側(cè)沖撞，即以頂針6抵推該撞針11一端(請配合參閱圖6-2)，使該撞針11快速向一側(cè)移動突刺，以使該氣瓶19被刺穿，繼而，該氣瓶19內(nèi)的高壓氣體快速由該救生圈本體2的進(jìn)氣孔7進(jìn)入第一氣室32及第二氣室34中，進(jìn)而使該救生圈本體2迅速充飽氣體且膨脹起來，進(jìn)達(dá)迅速充氣以增加救援的效率，又可拉動該拉繩15向一側(cè)，亦可將該氣瓶19刺穿，形成第二道安全措施，且藉由該救生圈本體2的繞度，可方便使用者卷收攜帶，以達(dá)到攜帶方便及快速救援的功效，另當(dāng)該隔層33不慎產(chǎn)生漏氣時(請配合參閱圖4-1)，且藉由該第二氣室34內(nèi)部氣體的壓力大于第一氣室32內(nèi)部氣體的壓力，形成一抵推該具可繞度的隔膜本體35向一側(cè)擺動的功效，俾可將該氣流導(dǎo)孔37緊密蓋塞的功效，以達(dá)到防止氣體泄出的功效，進(jìn)達(dá)使用安全之目的；此外，本實用新型可進(jìn)一步將該進(jìn)氣座組1固設(shè)于一囊體28上(請配合參閱圖5)，該囊體28一側(cè)設(shè)有一扣帶29，該扣帶29上設(shè)有一扣座31及數(shù)扣孔30，根據(jù)使用者的胖瘦差異來選擇扣摯不同的扣孔30，以將該囊體28背掛于身上，而可于水上施救時，藉由進(jìn)氣座組1供應(yīng)氣體至囊體28內(nèi)部，進(jìn)達(dá)迅速氣以增加救援的效率的功效；另，本實用新型可進(jìn)一步于該救生圈本體2的第二隔層36設(shè)為密閉式(請配合參閱圖7)，并配合一手動式進(jìn)氣座組39，當(dāng)該隔層33破洞泄氣，而無法充氣時，可拉動該手動式進(jìn)氣座組39，以達(dá)到快速將該第二氣室34充氣的功效。
下面將本實用新型與傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行比較傳統(tǒng)技術(shù)1、無法達(dá)到攜帶方便、快速救援的功效。
2、占用空間大。
3、發(fā)泡體的大量使用往往造成地球有限資源的耗損。
4、折疊收合較不易，不具方便性。
5、易因該救生圈與人體的接觸部位相互抵觸，造成人體接觸部位發(fā)生過度頂撞磨擦而不舒服。
本實用新型1、方便使用者折疊收合而便于攜帶。
2、體積小而便于使用。
3、迅速充氣以增加救援的效率。
4、操作簡便。
5、可變換各種充氣方式。
權(quán)利要求1.一種救生圈安全結(jié)構(gòu)，由一進(jìn)氣座組、一救生圈本體組成；其中，該進(jìn)氣座組由一進(jìn)氣導(dǎo)座、一銜接座、一制動座、一高溶解度的卡制本體、一頂針、一旋蓋構(gòu)成；其特征在于該銜接座一側(cè)鉚設(shè)有一進(jìn)氣導(dǎo)座，該進(jìn)氣導(dǎo)座內(nèi)活設(shè)有一扣板，該扣板一端嵌設(shè)于一撞針的切槽內(nèi)，且該扣板的另一端連設(shè)有一拉繩，該銜接座內(nèi)緣凸設(shè)有數(shù)肋條，供一制動座置入后導(dǎo)正、固定，該制動座內(nèi)環(huán)設(shè)有數(shù)具可繞度的彈性肋體，藉由該具可繞度的彈性肋體的弧狀曲線，供一高溶解度的卡制本體快速嵌入，以具可繞度的彈性肋體一側(cè)的架板頂?shù)侄ㄎ?，且該制動座?nèi)設(shè)有一中空容間，供一頂針的頂?shù)侄酥萌?，該頂針一?cè)套設(shè)有一彈簧及一壓縮套環(huán)，并以一旋蓋螺固于該銜接座上，藉由該具可繞度的彈性肋體一側(cè)凸設(shè)的斜凸塊卡固于該頂?shù)侄说男毕驅(qū)Ы且粋?cè)，將該頂針固頂于制動座一側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的救生圈安全結(jié)構(gòu)，其中，該進(jìn)氣導(dǎo)座上鑿設(shè)有一套孔，供一救生圈本體的套接部套設(shè)，并以一栓扣固定，將該進(jìn)氣座組固設(shè)于救生圈本體的隔層上，該隔層一側(cè)設(shè)有一第二隔層，形成相間隔的第一氣室及第二氣室，該第二隔層上鑿設(shè)有一氣流導(dǎo)孔，該氣流導(dǎo)孔的端緣處向一側(cè)延設(shè)有一具可繞度的膈膜本體，。
3.如權(quán)利要求1所述的救生圈安全結(jié)構(gòu)，其中，進(jìn)氣座組固設(shè)于一囊體上，該囊體一側(cè)設(shè)有一扣帶，該扣帶上設(shè)有一扣座及數(shù)扣孔。
4.如權(quán)利要求1所述的救生圈安全結(jié)構(gòu)，其中，該救生圈本體的第二隔層設(shè)為密閉式，并配有一手動式進(jìn)氣座組。
專利摘要本實用新型是一種救生圈安全結(jié)構(gòu)，特別是一種可折疊收合而便于攜帶的救生圈，其主要結(jié)構(gòu)在于該進(jìn)氣座組內(nèi)設(shè)有一制動座，該制動座內(nèi)嵌設(shè)有一高溶解度的卡制本體，并以該制動座的具可繞度的彈性肋體頂?shù)侄ㄎ灰豁斸?，該頂針一?cè)套設(shè)有一彈簧及一壓縮套環(huán)，并以一旋蓋螺固于該銜接座上，且形成一壓縮彈力，該進(jìn)氣座組固設(shè)于救生圈本體的隔層上，且該隔層一側(cè)設(shè)有一第二隔層，該第二隔層上鑿設(shè)有一氣流導(dǎo)孔，該氣流導(dǎo)孔的端緣處向一側(cè)延設(shè)有一具可繞度的隔膜本體，當(dāng)該隔層不慎產(chǎn)生漏氣時，且藉由該具可繞度的隔膜本體緊密蓋塞氣流導(dǎo)孔，以達(dá)到防止氣體泄出的功效。
文檔編號B63C9/18GK2631937SQ0326511
公開日2004年8月11日 申請日期2003年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月6日
發(fā)明者簡順發(fā) 申請人:合膠工業(yè)有限公司