專利名稱：小型組合液壓錨機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種小型組合液壓錨機，具體的說是涉及一種用于船舶的起拋錨、系纜及帶纜作業(yè)的設(shè)備。
背景技術(shù)：
在船舶上的設(shè)備大多重量很大，用于起拋錨、牽引大型貨物或船上設(shè)備，都需要特殊的大型牽引設(shè)備進行操作。錨機在船舶上主要是用作船錨的起、拋工作，在大型船舶起上了很重要的作用，是必不可少的部件之一。但是，傳統(tǒng)的小型錨機都使用柴油機帶動離合器，離合器帶動齒輪箱進行工作，存在傳動效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、重量重、花費能源等缺陷，為了提高工作效率，降低能耗，急需一種新型錨機取代老式錨機。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高、安全可靠的小型組合液壓錨機，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，它主要由底架(1)和變速箱(4)組成，其特征在于底架(1)上設(shè)有變速箱(4)，變速箱(4)內(nèi)小齒輪(7)通過小軸(9)與液壓馬達(8)連接，小齒輪(7)與大齒輪(6)嚙合，大齒輪(6)設(shè)在主軸(5)上，主軸(5)的中間設(shè)有絞纜筒(2)，且另一端接有卷筒裝置(3)。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，操作方便，傳動效率高。


圖1為本實用新型剖面結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖2為本實用新型齒輪箱剖面結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖3為本實用新型齒輪箱左視圖。
其中1、底架，2、絞纜筒，3、卷筒裝置，4、變速箱，5、主軸，6、大齒輪，7、小齒輪，8、液壓馬達，9、小軸具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明參見附圖，它主要由底架1和變速箱4組成，其中底架1上設(shè)有變速箱4，變速箱4內(nèi)小齒輪7通過小軸9與液壓馬達8連接，小齒輪7與大齒輪6嚙合，大齒輪6設(shè)在主軸5上，主軸5的中間設(shè)有絞纜筒2，且另一端接有卷筒裝置3。使用時，通過液壓馬達8帶動小齒輪7，小齒輪7帶動大齒輪6轉(zhuǎn)動，達到減速作用，大齒輪6通過主軸帶動卷筒裝置3和絞纜筒2轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.一種小型組合液壓錨機，它主要由底架(1)和變速箱(4)組成，其特征在于底架(1)上設(shè)有變速箱(4)，變速箱(4)內(nèi)小齒輪(7)通過小軸(9)與液壓馬達(8)連接，小齒輪(7)與大齒輪(6)嚙合，大齒輪(6)設(shè)在主軸(5)上，主軸(5)的中間設(shè)有絞纜筒(2)，且另一端接有卷筒裝置(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種小型組合液壓錨機，它主要由底架(1)和變速箱(4)組成，其特征在于底架(1)上設(shè)有變速箱(4)，變速箱(4)內(nèi)小齒輪(7)通過小軸(9)與液壓馬達(8)連接，小齒輪(7)與大齒輪(6)嚙合，大齒輪(6)設(shè)在主軸(5)上，主軸(5)的中間設(shè)有絞纜筒(2)，且另一端接有卷筒裝置(3)。它結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，操作方便，傳動效率高。
文檔編號B63B21/00GK2860999SQ200520133578
公開日2007年1月24日 申請日期2005年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月2日
發(fā)明者江賢標 申請人:江賢標