專利名稱：噴水式推力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種船舶推進(jìn)裝置，特別是噴水式推力器，它適用于國防工業(yè)中的輪船、艦艇及潛艇。
背景技術(shù)：
目前，在水中航行的船、艦大都是采用螺旋漿作為動(dòng)力來推動(dòng)前進(jìn)的。由于是以螺旋漿作為動(dòng)力，使得船、艦產(chǎn)生的噪音大，又很難提高它們的航行速度，并且因螺旋漿是置于水下，很容易被水下的水草或破舊魚網(wǎng)之類的雜物捆住，給船、艦的航行帶來麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種噴水式推力器，它能夠克服己有技術(shù)的不足，不僅可避免被水下的雜物捆住，而且還噪音小，能有效地提高船、艦航行速度。
其解決方案是外管中裝有內(nèi)管，在內(nèi)、外管之間形成流體空腔，流體空腔的一端為狹窄錐形夾道，且狹窄錐形夾道與主軸線之間成α噴射角，流體可從空腔的狹窄錐形夾道沿α角度噴射，于外管上連接有與流體空腔相連通的噴管及進(jìn)水管。并且狹窄錐形夾道與主軸線之間的噴射角α＝35-45°。當(dāng)通過進(jìn)水管進(jìn)來的水從內(nèi)、外管之間的流體空腔之狹窄錐形夾道加速噴射時(shí)，同時(shí)又抽吸從內(nèi)管中心管進(jìn)來的水，兩股水一起以高速從噴管噴出，會(huì)產(chǎn)生巨大的推力。
本發(fā)明主要是外管內(nèi)裝有內(nèi)管，在內(nèi)、外管之間形成帶有狹窄錐形夾道的流體空腔，該流體空腔的狹窄錐形夾道與主軸線之間成α噴射角，于外管上連接有與流體空腔相連通的噴管及進(jìn)水管。該推力器通過進(jìn)水管與以電機(jī)為動(dòng)力源的水泵相連接，水泵在電機(jī)的作用下工作，水泵的水從內(nèi)、外管之間的流體空腔之狹窄錐形夾道加速噴射時(shí)，同時(shí)又抽吸內(nèi)管中心管進(jìn)來的水，兩股水一起以高速從噴管噴出，產(chǎn)生巨大的推力，該推力的大小取決于所采用電機(jī)功率和水泵流量的大小。這種推力器用于輪船、艦艇或潛艇上，它所產(chǎn)生的推力可作為輪船、艦艇或潛艇的動(dòng)力，輪船、艦艇或潛艇在這種動(dòng)力的推動(dòng)下會(huì)產(chǎn)生前進(jìn)加速度，那么它們的航行速度就會(huì)隨著時(shí)間的推延越來越快，直至它們的速度產(chǎn)生的阻力與推力相等。只要根據(jù)實(shí)際的航行需要來調(diào)節(jié)水泵的流量，即電機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以任意地調(diào)整控制輪船、艦艇或潛艇的航行速度，能有效地提高輪船、艦艇或潛艇的行駛速度。同時(shí)，由于以噴水式推力器產(chǎn)生的推力為輪船、艦艇或潛艇的前進(jìn)動(dòng)力，所以產(chǎn)生的噪音小，又不會(huì)受被水中雜物捆住的干擾，更有利于輪船、艦艇或潛艇的航行。


圖1為噴水式推力器的結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2為噴水式推力器作為輪船或艦艇的推力裝置并置于水中時(shí)的工作示意圖。
圖3為噴水式推力器作為輪船或艦艇的推力裝置并置于其艙內(nèi)的工作示意圖。
圖4為噴水式推力器作為潛艇的推力裝置時(shí)的工作示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實(shí)施方式
圖1中，外管5由直管及其一端連接的大錐體管7，另一端連接的收縮錐管2構(gòu)成。外管5內(nèi)裝有內(nèi)管3，內(nèi)管3由一端連接有小錐體管9的外套管11，外套管11內(nèi)套裝有中心管12，中心管12的一端與外套管11上的小錐體管9相連接，并通過三個(gè)均布的前支撐板4與外套管11另一端的內(nèi)腔壁固定連接而構(gòu)成。而中心管12的另一端與外管5一端的收縮錐管2相連接，并且，外套管11又通過三個(gè)均布的后支撐板6與外管5一端的內(nèi)腔壁固定連接。在內(nèi)、外管3、5之間形成流體空腔10，于流體空腔10的一端為狹窄錐形夾道，流經(jīng)該狹窄錐形夾道內(nèi)的水以加速度噴射。在外管5的大錐體管7上連接有與流體空腔10相連通的噴管8，側(cè)面上連接有與流體空腔10相連通的進(jìn)水管1。而進(jìn)水管1為45°角彎管，其中心線與主軸線呈45°夾角。
圖2中，噴水式推力器13置于水中，并通過與其相連接且置于水中的水泵14，與安裝在輪船或艦艇上的電機(jī)15相連接。若所采用的電機(jī)15的功率為1100KW，水泵14的流量為400m3/h。水泵14在電機(jī)15的作用下工作，水泵的水經(jīng)內(nèi)、外管之間的流體空腔10之狹窄錐形夾道加速噴射，與此同時(shí)抽吸從中心管12進(jìn)來的水，兩股水一起以高速從噴管8中噴出，產(chǎn)生巨大的推力，根據(jù)水速及流量計(jì)算得到1422kg的推力。輪船或艦艇在該推力的作用下產(chǎn)生前進(jìn)加速度，使其快速前進(jìn)。
圖3中，將噴水式推力器13安裝在輪般或艦艇的艙內(nèi)，并通過與噴水式推力器13相連接且也安裝在輪船或艦艇艙內(nèi)的水泵14，與安裝在輪船或艦艇艙內(nèi)的電機(jī)15相連接。所述的水泵14最好采用大流量的軸流式水泵。水泵14在電機(jī)15的作用下工作，會(huì)產(chǎn)生如前所述的巨大推力，從而推動(dòng)輪船或艦艇加速前進(jìn)行駛。
圖4中，將噴水式推力器13安裝在潛艇上，并通過與噴水式推力器13相連接且安裝在潛艇上的水泵14，與安裝在潛艇上的電機(jī)15相連接。水泵14在電機(jī)15的作用下工作，使噴水式推力器產(chǎn)生巨大的推力，潛艇以該推力為動(dòng)力，會(huì)加速前進(jìn)。若縮小潛艇水翼，采用搖控電機(jī)，即可將上述潛艇改成魚雷。
權(quán)利要求
1.一種噴水式推力器，其特征在于外管(5)內(nèi)裝有內(nèi)管(3)，在內(nèi)、外管(3)、(5)之間形成流體空腔(10)，該流體空腔(10)的一端為狹窄錐形夾道，且狹窄錐形夾道與主軸線之間成α噴射角，于外管(5)上連接有與流體空腔(10)相連通的噴管(8)及進(jìn)水管(1)。
2.如權(quán)利要求1所述的噴水式推力器，其特征在于狹窄錐形夾道與主軸線之間的α噴射角為35-45°。
全文摘要
一種噴水式推力器，主要是外管內(nèi)裝有內(nèi)管，在內(nèi)、外管之間形帶狹窄錐形夾道的流體空腔，該空腔的狹窄錐形夾道與主軸線成α噴射角，于外管上連接有與流體空腔相連通的噴管及進(jìn)水管。它通過進(jìn)水管與以電機(jī)為動(dòng)力源的水泵相連接。水泵在電機(jī)的作用下工作，水泵的水從流體空腔的狹窄錐形夾道加速噴射，同時(shí)，又抽吸內(nèi)管的中心管進(jìn)來的水，兩股水一起以高速從噴管噴出，產(chǎn)生巨大的推力，該推力可作為輪船、艦艇或潛艇的動(dòng)力，推動(dòng)它們加速前進(jìn)。不僅產(chǎn)生的噪音小，而且可以有效地提高輪船、艦艇或潛艇的速度，并能防止水中雜物對它們的航行干擾，更有利于輪船、艦艇或潛艇的航行。
文檔編號(hào)B63H11/00GK1833952SQ20061001733
公開日2006年9月20日 申請日期2006年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月5日
發(fā)明者余慶發(fā), 余良 申請人:余慶發(fā)