專利名稱：一種賽艇腳蹬板角度調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及賽艇技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及賽艇的腳蹬板角度調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
賽艇的腳蹬板是運(yùn)動(dòng)員在劃艇時(shí)蹬腳的受力板，它傾斜設(shè)置，運(yùn)動(dòng)員根據(jù)自己的體型及習(xí)慣調(diào)節(jié)它的傾斜度。以往的賽艇腳蹬板角度調(diào)節(jié)裝置，包括與賽艇艇身連接的連接座，連接座與賽艇的連接位可以調(diào)節(jié)，連接座連接有連接軸，連接軸的兩端連接有與腳蹬板連接的連接件，連接件在腳蹬板上的位置可以調(diào)節(jié)，通過(guò)調(diào)節(jié)連接件在腳蹬板上的位置和連接座在賽艇的連接位調(diào)節(jié)腳踏板角度，這種調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，重量大，而且調(diào)節(jié)操作位處于腳蹬板的背面，進(jìn)行角度調(diào)節(jié)時(shí)需要拆除腳凳板，再憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到合適的角度往往需要往返拆裝數(shù)次腳蹬板，非常麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)方便的賽艇腳蹬板角度調(diào)節(jié)裝置。為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括開(kāi)口的夾圈，夾圈中設(shè)有多邊調(diào)節(jié)柱，夾圈的內(nèi)表面呈與調(diào)節(jié)柱表面配合的多邊表面，所述調(diào)節(jié)裝置設(shè)有調(diào)節(jié)柱與腳踏板的連接件，所述連接件連接在調(diào)節(jié)柱的偏心位，所述夾圈的開(kāi)口處設(shè)有連接開(kāi)口兩側(cè)夾圈的連接件。由于采用以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，重量輕，而且調(diào)節(jié)位不被腳蹬板所遮擋，調(diào)節(jié)角度時(shí)不必把腳蹬板拆除，并且，調(diào)節(jié)柱多邊表面的邊分別明確對(duì)應(yīng)不同的具體腳蹬板傾斜角度，調(diào)節(jié)時(shí)能一步到位，調(diào)節(jié)更為方便。


圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例在安裝于腳蹬板后的整體示意圖，圖中省略了腳蹬板的旋轉(zhuǎn)軸。
圖2為圖1所示實(shí)施例在安裝于腳蹬板后的整體側(cè)視圖圖3為圖1所示實(shí)施例的側(cè)視圖。
圖4為圖3的A-A剖視圖。
圖5為圖1所示實(shí)施例多邊調(diào)節(jié)柱的一個(gè)半體的示意圖。
圖6為圖1所示實(shí)施例多邊調(diào)節(jié)柱的另一個(gè)半體的示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖。本實(shí)用新型包括開(kāi)口的夾圈1，夾圈中設(shè)有多邊調(diào)節(jié)柱2，夾圈的內(nèi)表面呈與調(diào)節(jié)柱表面21配合的多邊表面11，所述調(diào)節(jié)裝置設(shè)有調(diào)節(jié)柱與腳踏板的連接件3，所述連接件連接在調(diào)節(jié)柱的偏心位，所述夾圈的開(kāi)口處設(shè)有連接開(kāi)口兩側(cè)夾圈的連接件。
如圖所示，多邊調(diào)節(jié)柱2呈多邊形棱柱狀，本實(shí)施例采用八棱柱。附圖標(biāo)號(hào)23為本實(shí)施例中多邊調(diào)節(jié)柱2上的偏心位，連接件3連接在此處。連接件3可以是連接軸。在本實(shí)施例中，連接開(kāi)口兩側(cè)夾圈的連接件是螺栓6，當(dāng)然也可采用其它方式將開(kāi)口兩側(cè)夾圈連接。
附圖標(biāo)號(hào)4為腳蹬板，附圖標(biāo)號(hào)5為腳蹬板的旋轉(zhuǎn)軸。
所述夾圈的內(nèi)表面設(shè)有調(diào)節(jié)柱的軸向定位凸邊12，這樣，調(diào)節(jié)柱處于由定位凸邊12構(gòu)成的槽內(nèi)，使得結(jié)構(gòu)更可靠牢固，角度調(diào)節(jié)操作更方便。
所述調(diào)節(jié)柱呈兩半式結(jié)構(gòu)，所述連接件被調(diào)節(jié)柱的兩個(gè)半體22夾持，這種結(jié)構(gòu)能便于產(chǎn)品的裝配。
為了角度調(diào)節(jié)的方便，所述調(diào)節(jié)柱的兩個(gè)半體可以是連接的，比如采用卡接的結(jié)構(gòu)。
本調(diào)節(jié)裝置通過(guò)夾圈與賽艇艇體連接，當(dāng)需調(diào)節(jié)時(shí)，只需松開(kāi)螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)柱，由于連接軸3偏心設(shè)置，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)柱時(shí)，連接軸3在垂直和水平方向與旋轉(zhuǎn)軸5的距離都發(fā)生變化，當(dāng)調(diào)節(jié)結(jié)束后，夾緊夾圈，使夾圈的內(nèi)表面與調(diào)節(jié)柱表面產(chǎn)生定位配合，可靠地保持所調(diào)角度，從而完成腳蹬板的角度調(diào)節(jié)操作。
權(quán)利要求1.一種賽艇腳蹬板角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于它包括開(kāi)口的夾圈，夾圈中設(shè)有多邊調(diào)節(jié)柱，夾圈的內(nèi)表面呈與調(diào)節(jié)柱表面配合的多邊表面，所述調(diào)節(jié)裝置設(shè)有調(diào)節(jié)柱與腳踏板的連接件，所述連接件連接在調(diào)節(jié)柱的偏心位，所述夾圈的開(kāi)口處設(shè)有連接開(kāi)口兩側(cè)夾圈的連接件。
2.如權(quán)利要求1所述的一種賽艇腳蹬板角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述夾圈的內(nèi)表面設(shè)有調(diào)節(jié)柱的軸向定位凸邊。
3.如權(quán)利要求1所述的一種賽艇腳蹬板角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述調(diào)節(jié)柱呈兩半式結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)柱與腳踏板的連接件被調(diào)節(jié)柱的兩個(gè)半體夾持。
4.如權(quán)利要求3所述的一種賽艇腳蹬板角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述調(diào)節(jié)柱的兩個(gè)半體卡接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種賽艇腳蹬板角度調(diào)節(jié)裝置。它包括開(kāi)口的夾圈，夾圈中設(shè)有多邊調(diào)節(jié)柱，夾圈的內(nèi)表面呈與調(diào)節(jié)柱表面配合的多邊表面，所述調(diào)節(jié)裝置設(shè)有調(diào)節(jié)柱與腳踏板的連接件，所述連接件連接在調(diào)節(jié)柱的偏心位，所述夾圈的開(kāi)口處設(shè)有連接開(kāi)口兩側(cè)夾圈的連接件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，重量輕，而且調(diào)節(jié)位不被腳蹬板所遮擋，調(diào)節(jié)角度時(shí)不必把腳蹬板拆除，并且，調(diào)節(jié)柱多邊表面的邊分別明確對(duì)應(yīng)不同的具體腳蹬板傾斜角度，調(diào)節(jié)時(shí)能一步到位，調(diào)節(jié)更為方便。
文檔編號(hào)B63H16/02GK2936922SQ200620105270
公開(kāi)日2007年8月22日 申請(qǐng)日期2006年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月29日
發(fā)明者熊英, 熊飛 申請(qǐng)人:杭州飛鷹船艇有限公司