專利名稱：雙驅(qū)動雙齒條轉(zhuǎn)舵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種漁船轉(zhuǎn)舵裝置，具體地說是一 種雙驅(qū)動雙齒條轉(zhuǎn)舵裝置。
二背景技術(shù)：
漁民出海打魚所用的漁船,其航行時是靠舵扇的左右搖 擺來調(diào)整方向的，舵扇的左右搖擺是由轉(zhuǎn)舵裝置控制的。其
裝置的結(jié)構(gòu)是能夠左右移動的油缸的外圓面上軸向固定有 齒條，與齒條相嚙合有扇齒輪，扇齒輪的孔內(nèi)固定插有舵桿， 舵桿的上端固定有舵扇。靠液壓油使油缸左右移動，通過齒 條的嚙合傳動，帶動舵扇左右擺動使船按照規(guī)定的方向航 行。該轉(zhuǎn)舵裝置不足之處一是由于油缸的外圓面上只是軸向 固定有一根齒條，齒面磨損到一定程度后，就得更換油缸， 使用壽命短，浪費材料；二是油缸的移動只能靠液壓油驅(qū)動，
當(dāng)油路出現(xiàn)故障時，船就不能正確航行。
三、 發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所提出的技術(shù)問 題是提供一種延長裝置使用壽命的雙驅(qū)動雙齒條轉(zhuǎn)舵裝置， 可實現(xiàn)液壓油和人手雙驅(qū)動。
解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是帶有四個固定孔的
支座的橫向中心相應(yīng)位置轉(zhuǎn)動連接有扇齒輪，扇齒輪的外側(cè) 立孔內(nèi)固定插有舵桿，扇齒輪的上端面相應(yīng)位置垂直固定有具有一定距離的兩個立柱；支座的兩端立耳上靠鎖母固定有 兩端軸中心帶盲孔的缸軸，缸軸外套有可移動的油缸，油缸 的外圓面上軸向固定有相距18()G的兩個齒條，其中一個齒條 與扇齒輪相嚙合；油缸的兩端堵有死堵，死堵外擰有防止死 堵外竄的螺母；缸軸、油缸和死堵圍成由缸軸中部隔開的兩 個密封的空間，靠近缸軸中間位置鉆有使密封空伺與盲孔相 通的側(cè)孔。缸軸的兩端接進油管的盲孔內(nèi)通入高壓油后，油 進入油缸空腔推動油缸向左或向右移動，帶動扇齒輪反復(fù)轉(zhuǎn) 動，舵扇左右擺動使船正常航行。本實用新型的有益效果是:只是將油缸的外圓面上軸向 固定兩個相距18(^的齒條，裝置使用一段時間后，將缸軸調(diào) 轉(zhuǎn)18()G使另一個齒條與扇齒輪相嚙合后，再固定在支座上可 延長裝置使用壽命；由于扇齒輪的上端面上固定有兩個立 柱，當(dāng)油路出現(xiàn)故障時，將鐵桿的端部插入兩立柱的間隙內(nèi) 往復(fù)扳動同樣使舵扇左右擺動。所以，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，使 用壽命長，不論在什么情況下都能使?jié)O船正常航行。四、附圖說期


圖1為本實用新型雙驅(qū)動雙齒條轉(zhuǎn)舵裝置的俯視圖。 圖2為本實用新型雙驅(qū)動雙齒條轉(zhuǎn)舵裝置
圖1的A-A剖
圖3為本實用新型雙驅(qū)動雙齒條轉(zhuǎn)舵裝置
圖1的B-B剖 面圖。
五具體實施方式
在附圖中，本實用新型一種雙驅(qū)動雙齒條轉(zhuǎn)舵裝置主要 由支座、缸軸、油缸、扇齒輪和齒條組成；帶有四個固定孔 的支座2的橫向中心外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有扇齒輪5，扇齒輪5的 外側(cè)立孔內(nèi)固定插有舵桿，舵桿的另一端固定有舵扇(舵桿、 舵扇圖中未畫)；扇齒輪5的上端面相應(yīng)位置垂直固定有具 有一定距離的兩個立柱6;當(dāng)油路出現(xiàn)故障時，將鐵桿的端 部插入兩立柱的間隙內(nèi)往復(fù)扳動同樣使舵扇左右擺動。支座 2的兩端立耳3上靠鎖母1固定有兩端軸中心帶盲孔11的缸 軸4，缸軸4外套有可移動的油缸8，油缸8的外圓面上軸 向固定有相距18()G的兩個齒條7，其中一個齒條7與扇齒輪 5相嚙合；兩個齒條的作用是裝置使用一段時間后，將缸軸 調(diào)轉(zhuǎn)180M吏另一個齒條與扇齒輪相嚙合后，再固定在支座上 應(yīng)用可延長裝置使用壽命。油缸的兩端堵有死堵10，死堵 10外擰有防止死堵外竄的螺帽9;缸軸4、油缸8和死堵10 圍成由缸軸4中部隔開的兩個密封空間12，靠近缸軸4中間 位置鉆有使密封空間12與盲孔11相通的側(cè)孔13。
應(yīng)用時，缸軸的左右盲孔分別接進油管，靠進油開關(guān)控 制的高壓油從左盲孔通過側(cè)孔進入左空腔后，右空腔泄壓， 油缸左移；高壓油從右盲孔進入右空腔后，左空腔泄壓，油 缸右移；反復(fù)交替推動油缸左右移動，帶動扇齒輪反復(fù)轉(zhuǎn)動， 舵扇左右擺動使船正常航行。
權(quán)利要求1、一種雙驅(qū)動雙齒條轉(zhuǎn)舵裝置，主要由支座、缸軸、油缸、扇齒輪和齒條組成；帶有四個固定孔的支座(2)的橫向中心相應(yīng)位置活動連接有扇齒輪(5)，扇齒輪(5)的外側(cè)固定插有舵桿；支座(2)的兩端立耳(3)上靠鎖母(1)固定有兩端軸中心帶盲孔(11)的缸軸(4)，缸軸(4)外套有可移動的油缸(8)，油缸(8)的外圓面上軸向固定有與扇齒輪(5)相嚙合齒條(7)；油缸的兩端堵有死堵(10)，死堵(10)外擰有防止死堵外竄的螺帽(9)；缸軸(4)、油缸(8)和死堵(10)圍成由缸軸(4)中部隔開的兩個密封空間(12)，靠近缸軸(4)中間位置鉆有使密封空間(12)與盲孔(11)相通的側(cè)孔(13)；其特征在于扇齒輪(5)的上端面相應(yīng)位置垂直固定有具有一定距離的兩個立柱(6)；齒條(7)為相距180°的兩個。
專利摘要一種雙驅(qū)動雙齒條轉(zhuǎn)舵裝置，其結(jié)構(gòu)是支座2相應(yīng)位置連接有扇齒輪5，扇齒輪5的外側(cè)立孔內(nèi)固定插有舵桿；扇齒輪5的上端面固定有兩個立柱6；支座2的兩端固定有中心帶盲孔11的缸軸4，缸軸4外套有可移動的油缸8，油缸8的外圓面上軸向固定有相距180°的兩個齒條7；油缸8的兩端堵有死堵10，擰有螺帽9。從缸軸的盲孔處分別向油缸空腔內(nèi)注入高壓油后，推動油缸移動，帶動扇齒輪轉(zhuǎn)動，舵扇向左或向右擺動使船正常航行。該裝置可將缸軸調(diào)轉(zhuǎn)180°使另一個齒條與扇齒輪相嚙合后，可延長裝置使用壽命；當(dāng)油路出現(xiàn)故障時，將鐵桿插入兩立柱的間隙內(nèi)往復(fù)扳動同樣使舵扇左右擺動。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，什么情況下都能使?jié)O船正常航行。
文檔編號B63H25/10GK201012747SQ200720003978
公開日2008年1月30日 申請日期2007年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月25日
發(fā)明者韓為學(xué) 申請人:韓為學(xué)