專利名稱：填充式橡膠護(hù)舷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種船舶防撞裝置，具體是一種適用于碼頭、船舶所使用的填 充式橡膠護(hù)舷。
背景技術(shù)：
為了防ih^舶、碼頭或者其他建筑物遭到破壞，需要在船舶之間、船舶與碼頭
之間設(shè)置護(hù)舷。現(xiàn)在碼頭或者大型船舶上使用的護(hù)舷裝備大多為充氣式橡膠靠球。
這種橡膠靠球的外表面為橡膠，橡膠靠球體內(nèi)充滿壓縮空氣，其缺點在于第一， 吸收能量小且反力大，接觸碰撞時不柔軟；第二，耐候性能差，容易受溫度影響； 第三， 一旦刮傷或者刺破，維護(hù)或者修補極其麻煩。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種吸收能量大且更加柔和的填充式橡 膠護(hù)舷。
為解決上述技術(shù)問題，所提供的填充式橡膠護(hù)舷，包括橡膠殼體和貼合在橡膠 殼體外壁上的耐磨橡膠層，其結(jié)構(gòu)特點是所述橡膠殼體的軸向兩端開口分為密封 端和填充端，在密封端一側(cè)橡膠殼體內(nèi)設(shè)有內(nèi)圓盤，內(nèi)圓盤上設(shè)有固定座，在橡膠 殼體外設(shè)有能與內(nèi)圓盤配合夾住并且密圭寸^t膠殼體的外圓盤，外圓盤上固裝有外伸 的吊環(huán)座，吊環(huán)座上裝有吊環(huán)；在填充端一側(cè)橡膠殼體內(nèi)設(shè)有內(nèi)法蘭盤，內(nèi)法蘭盤 的中部與填充端的敞口形成裝料通道，通過裝料通道能向橡膠殼體內(nèi)填充輕質(zhì)彈性 材料，在橡膠殼體外設(shè)有能與內(nèi)法蘭盤配合夾住并密封橡膠殼體的外連接盤，連接 管一端安裝在所述的固定座上，另一端能穿過外連接盤通過螺母緊固，外連接盤上 也固裝外伸的吊環(huán)座，吊環(huán)座上裝有吊環(huán)。
采用上述結(jié)構(gòu)后，經(jīng)過填充端一側(cè)的裝料通道向橡膠殼體內(nèi)填充輕質(zhì)彈性材 料，密封端一側(cè)橡膠殼體內(nèi)設(shè)有內(nèi)圓盤，在橡膠殼體外設(shè)有外圓盤，外圓盤與內(nèi)圓 盤配合夾住并密封橡膠殼體；填充端一側(cè)橡膠殼體內(nèi)設(shè)有內(nèi)法蘭盤，在1t膠殼體外 設(shè)有外連接盤，外連接盤能與內(nèi)法蘭盤配合夾住并密封橡膠殼體，使^填充式橡 膠護(hù)舷密封；連接管一端安裝在內(nèi)圓盤的固定座上，另一端能穿過外連接盤通過螺 母緊固，能使整個填充式橡膠護(hù)舷形成一個穩(wěn)定的整體。在填充端和密封端都設(shè)有
3的吊環(huán)，用于將此填充式橡膠護(hù)舷懸掛在船體的側(cè)部。由于此填充式橡膠護(hù)舷內(nèi)部 充滿輕質(zhì)彈性材料，船體之間、船體與碼頭之間相互碰撞時能最大程度壓縮本實用 新型的體積，吸收能量大，并且碰撞時比較柔和，也不易受環(huán)境或者溫度的影響； 一旦刮破，可方便進(jìn)行維修。
作為本實用新型的改進(jìn)，在填充端的一側(cè)所述橡膠殼體的軸向端口部內(nèi)設(shè)有芯盤。
作為本實用新型的改進(jìn)，所述的吊環(huán)座為外伸的門型支架，所述吊環(huán)安裝在門 型支架的橫梁中部，所述橫梁的兩端還設(shè)有螺孔。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1中A向的示意圖中l(wèi)為橡膠殼體，2為耐磨橡膠層，3為外圓盤，4為內(nèi)圓盤，5為固定座， 6為吊環(huán)座，7為吊環(huán)，8為內(nèi)法蘭盤，9為外連接盤，IO為螺母，ll為連接管， 12為芯盤，13為輪胎，14為鏈條，15為裝料通道，16為螺孔。
具體實施方式

如圖1和圖2所示的填充式橡膠護(hù)舷，其包括1t膠殼體1，橡膠殼體1的夕卜表 面上粘有耐磨橡膠層2，可以增加本實用新型的耐磨性，橡膠殼體1的軸向兩端開 口分為密封端和填充端，在密封端一側(cè)橡膠殼體l內(nèi)設(shè)有內(nèi)圓盤4，內(nèi)圓盤4上設(shè) 有向內(nèi)延伸的固定座5，在橡膠殼體1外設(shè)有能與內(nèi)圓盤4配合夾住并且密封橡膠 殼體1的外圓盤3，外圓盤3上固裝有外伸的吊環(huán)座6，吊環(huán)座6上裝有吊環(huán)7;在 填充端一側(cè)橡膠殼體1內(nèi)設(shè)有內(nèi)法蘭盤8，內(nèi)法蘭盤8的中部與填充端的敞口形成 裝料通道15，通過裝料通道15能向橡膠殼體1內(nèi)填充輕質(zhì)材料，輕質(zhì)彈性材料可 以為EVAE，或者其他材料。在^t膠殼體l外設(shè)有能與內(nèi)法蘭盤8配合夾住并密封 橡膠殼體1的外連接盤9，在內(nèi)法蘭盤8和外連接盤9夾住的橡膠殼體1內(nèi)設(shè)有芯 盤12，能加固內(nèi)法蘭盤8與外連接盤9的緊固，從而更好的密封填充端，在密封端 和填充端之間設(shè)有連接管ll，連接管11一端安裝在所述的固定座5上，另一端能 穿過外連接盤9通過螺母10緊固，外連接盤9上也固裝外伸的吊環(huán)座6，吊環(huán)座6 為外伸的門型支架，門型支架的橫梁中部裝有可轉(zhuǎn)動的吊環(huán)7,所述橫梁的兩端還 設(shè)有螺孔16，螺孔16內(nèi)可安裝上吊裝螺栓，方便本實用新型的吊裝。
為加強本實用新型的抗擠壓效果和抗磨性，可以在耐磨橡膠層2外表面上裝有 通過鏈條14縱橫連接的輪胎13。
權(quán)利要求1、一種填充式橡膠護(hù)舷，包括橡膠殼體(1)和貼合在橡膠殼體(1)外壁上的耐磨橡膠層(2)，其特征是所述橡膠殼體(1)的軸向兩端開口分為密封端和填充端，在密封端一側(cè)橡膠殼體(1)內(nèi)設(shè)有內(nèi)圓盤(4)，內(nèi)圓盤(4)上設(shè)有固定座(5)，在橡膠殼體(1)外設(shè)有能與內(nèi)圓盤(4)配合夾住并且密封橡膠殼體(1)的外圓盤(3)，外圓盤(3)上固裝有外伸的吊環(huán)座(6)，吊環(huán)座(6)上裝有吊環(huán)(7)；在填充端一側(cè)橡膠殼體(1)內(nèi)設(shè)有內(nèi)法蘭盤(8)，內(nèi)法蘭盤(8)的中部與填充端的敞口形成裝料通道(15)，通過裝料通道(15)能向橡膠殼體(1)內(nèi)填充輕質(zhì)彈性材料，在橡膠殼體(1)外設(shè)有能與內(nèi)法蘭盤(8)配合夾住并密封橡膠殼體(1)的外連接盤(9)，連接管(11)一端安裝在所述的固定座(5)上，另一端能穿過外連接盤(9)通過螺母(10)緊固，外連接盤(9)上也固裝外伸的吊環(huán)座(6)，吊環(huán)座(6)上裝有吊環(huán)(7)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的填充式橡膠護(hù)舷，其特征是在填充端的一側(cè)所述 橡膠殼體(1)的軸向端口部內(nèi)設(shè)有芯盤(12)。
3、 根據(jù)權(quán)禾腰求1所述的填充式橡膠護(hù)舷，其特征是戶脫的吊環(huán)座(6)為 外伸的門型支架，所述吊環(huán)(7)安裝在門型支架的橫梁中部，所述橫梁的兩端還 設(shè)有螺孔(16)。
專利摘要本實用新型公開了一種填充式橡膠護(hù)舷，包括橡膠殼體和貼合在橡膠殼體外壁上的耐磨橡膠層，橡膠殼體兩端開口分為密封端和填充端，在密封端一側(cè)橡膠殼體內(nèi)設(shè)有內(nèi)圓盤，在橡膠殼體外表面設(shè)有外圓盤，外圓盤上裝有吊環(huán)座，吊環(huán)座上裝有吊環(huán)，在填充端一側(cè)橡膠殼體內(nèi)設(shè)有內(nèi)法蘭盤，內(nèi)法蘭盤與填充端的敞口形成裝料通道，在橡膠殼體外表面設(shè)有外連接盤，連接管一端安裝在內(nèi)圓盤的固定座上，另一端能穿過外連接盤通過螺母緊固。由于此填充式橡膠護(hù)舷內(nèi)部能充滿輕質(zhì)彈性材料，船體之間、船體與碼頭之間相互碰撞時能最大程度壓縮本實用新型的體積，吸收能量大，并且碰撞時比較柔和，也不易受環(huán)境或者溫度的影響；一旦刮破，可方便進(jìn)行維修。
文檔編號B63B59/00GK201268394SQ20082002695
公開日2009年7月8日 申請日期2008年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月18日
發(fā)明者陳軍磊 申請人:陳軍磊