專利名稱：船舶潛水電動推進器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及船舶工業(yè)產品制造領域，具體涉及一種船舶潛水電動推進器。
背景技術：
現(xiàn)今船舶的推進器，均是以燃油動力驅動為主，用電力驅動的船舶極少，更沒有出 現(xiàn)過用潛水電動推進器作為主要推進動力的船舶。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于為船舶產品或浮體船產品發(fā)明出一種系列的結構簡單，節(jié)約 動力能源、造價低廉的多功能船舶潛水電動推進器。同時將取代進口的懸掛式燃油動力推 進器(俗稱船舶掛機)，并還可以作為潛水泵使用或風道、流體管道中的助推器使用。為實現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明是由潛水電動機、推進器組合而成為兩種類型的潛水 電動推進器。與它配套使用的是套筒、船底防護攔網裝配架體、轉向裝置、船尾裝配架體、 船尾轉向裝配架體、船尾活動架體。本發(fā)明所述的潛水電動推進器，是凸頭體潛水電動機，或其它常規(guī)的筒體潛水電 動機。本發(fā)明所述的推進器，是有兩種類型的推進器。一種是圓盤葉輪推進器，它是由一 個有一定寬度的鋼圈體，三個以上的斜裝葉片與一個中心軸套，連接為一整體的圓盤葉輪 推進器。另一種是常規(guī)的輕體螺旋槳推進器。本發(fā)明所述的兩種類型的潛水電動推進器是，一種是在只有一個輸出軸的潛水電 動機的軸上安裝一個推進器，成為一個單頭潛水電動推進器。一種是在兩頭有輸出軸的凸 頭體潛水電動機的兩頭軸上，各安裝一個推進器，成為一個雙頭潛水電動推進器。本發(fā)明所述的套筒，是一個鋼殼筒體，將雙頭潛水電動推進器裝置于這一筒體之 中，組合成為一種可增加排水量的套筒雙頭潛水電動推進器。本發(fā)明所述的船底防護攔網裝配架體，是在一個鋼板條的前端下部，設置一個以 其前端頂部為尖錐頭的斜面尖體防護攔網，并設置有裝配潛水推進器的堅實架體，將潛水 電動推進器的電機體在這架體上固定，再將其頂部鋼板條固定在直線船底板之下。成為一 個在船舶底板下有著堅實防護攔網的船舶潛水電動推進器。由于這一推進器有著極為靈活 性，因此，它可以安裝在船底任何一個部位，成為中小型船體的主要動力推進器。本發(fā)明所述的轉向裝置，是在船頭底部防護攔網裝配架體之后的潛水電動推進器 的電動機上，套上一個固定鋼圈套，在這一鋼圈套上，固定一根豎向轉向桿，它穿過船底與 船體上部的固定臺架，用軸套將轉向桿固定在船底板與臺架上，在其上部出頭頂端，安裝一 根操縱桿或方向盤或其它可扭轉這一轉向桿的機構，完成轉向裝置的安裝。此時只需轉動 方向盤，被轉向桿控制的潛水電動推進器也隨之被扭動，排出角度平行水柱，推動船頭轉 向。因而，它可以成為一種船頭轉向潛水電動推進器。本發(fā)明所述的船尾裝配架體，是專門為固定潛水電動推進器而設制的專用架體。它可將潛水電動推進器牢牢地固定在其中，成為推動船體前進的船尾潛水電動推進器。本發(fā)明所述的船尾轉向裝配配架體，是為潛水電動推進器專門設置的一個可使船 體尾部轉向的裝配的架體，將潛水電動推進器與轉向裝置裝配為一體后，安裝在這一架體 中，即可成為船尾轉向的船尾轉向潛水電動推進器。本發(fā)明所述的船尾活動架體，是將轉向裝置與潛水電動推進器裝配為一體，安裝 在這一架體上，成為一種懸掛式潛水電動推進器。因而，它可以取代進口的船舶懸掛式燃油 動力推進器(俗稱船舶掛機)。它不僅大量降低了造價與使用成本，還更為環(huán)保、實用可靠。


圖1是單頭潛水電動推進器的側向視圖；圖2是圓盤葉輪推進器的剖面圖；圖3是圓盤葉輪推進器安裝在潛水電動機上的端頭視圖；圖4是單頭潛水電動推進器安裝在船底防護攔網裝配架體上的裝配側視圖；圖5是雙頭潛水電動推進器被安裝在一套筒中，并與船底防護攔網裝配架體組合 為一體的側向視圖；圖6是圖5中的后視圖；圖7是圖5中的縱向切筒剖面圖；圖8是船頭轉向潛水電動推進器的裝配側視圖；圖9是安裝在船尾裝配架體上的潛水電動推進器的裝配側視圖；圖10是安裝在船尾轉向裝配架體上的船尾轉向潛水電動推進器的裝配側視圖。圖11是安裝在船尾活動架體上的懸掛式船尾轉向潛水電動推進器的裝配側視 圖。在全部的圖中1是潛水電動機、2是推進器。3是圓盤葉輪推進器葉片、4是推進 器中軸套、5是電動機中軸、6是船體、7是船底防護攔網裝配架體、8是緊固體、9是套筒、10 是電動機與套筒連接片、11是電機緊固套、12是轉向桿軸套、13是轉向桿、14是操縱盤、15 是船尾裝配架體、16是船尾轉向裝配架體、17是船尾活動架體。
具體實施例方式下面結合附圖實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明。圖1是本發(fā)明的單頭潛水電動推進器的側向視圖，它是由凸頭筒體電動機1與圓 盤葉輪推進器2組合而成。圖2是本發(fā)明的圓盤葉輪推進器的剖面圖。它是由一個有一定寬度的鋼圈體2、三 個以上的斜裝葉片3和一個中軸套4牢接成一體，成為了一個整體的圓盤葉輪推進器。將 它裝配在潛水電動機的一個輸出軸上，就成為了本發(fā)明的一種單頭潛水電動推進器。圖3是單頭潛水電動推進器的端頭視圖。在這圖中，圓盤葉輪推進器的斜裝葉片 3共有六個。圖4是單頭潛水電動推進器被安裝在船底6下的船底防護攔網裝配架體7中的裝 配圖。防護攔網裝配架體是一個堅實的鋼架體，它被螺栓8固定在船體底板6下。它的作 用是保護潛水電動推進器免被撞擊和攔截雜物，避免推進器葉輪被堵塞。
圖5是本發(fā)明的套筒雙頭潛水電動推進器與船底防護攔網裝配架體7的裝配圖。 在這圖中，雙頭潛水電動推進器是安裝在一個套筒9中。它的作用是雙頭潛水電動推進器 有兩個水中支力點，在運行中，當前頭的推進器完成了作功后，將急速向后排出的水，通過 套筒傳遞給后部的推進器，又加速了后部推進器的排水力度。因此，在同一動力的情況下， 套筒雙頭潛水電動推進器所獲得的反沖阻力要比單頭推進器大出許多，至少1.6倍以上。 這也就是說，套筒雙頭潛水電動推進器所獲得的前進推力，要比同功率的單頭潛水電動推 進器大出0.6倍以上。并且結構緊湊、堅固結實、不易損壞、易于安裝。它可以作為中小型 船舶的主要推進器，多個安裝在船底各個部位。并還可安裝在橫向轉向裝置的管道中。同 時還可以作為潛水泵使用和作為氣流管與各種流體管道中的助推器使用。由此，這種套筒 雙頭潛水電動推進器，是本發(fā)明的主要產品之一。圖6是圖5中的后向端面視圖，在圖中，2是推進器，7是船底防護攔網裝配架體，9 是套筒，10是潛水電動機在套筒中與套筒固定的三點連接固定片。圖7是圖5圖中的切筒剖面圖。在圖中可以清楚地看到，雙頭潛水電動推進器是 由兩排三點固定卡，固定在套筒里面。圖8是本發(fā)明的船頭轉向潛水電動推進器的裝配圖。在圖中單頭潛水電動推進 器，被設置在船頭底部的防護攔網裝配架體7的后側，其潛水電動機體被一電機固定套11 緊緊地套住，在上部有一個豎向可轉動的轉向桿13，它穿過裝配架體頂部鋼板與船底6，和 船體上部的固定架體，用軸套12將轉向桿固定在船體底板和上部的架體上，將轉向桿頂部 安裝一個方向盤或操縱桿14，這一船頭轉向裝置安裝完畢。這時轉動方向盤，被轉向桿固定 的潛水電動推進器也隨之被扭動，排出角度平行水柱，擺動船頭達到轉向目的。圖9是將潛水電動推進器安裝在船尾裝配架15中的裝配圖。這一裝配架結構十 分簡單、易于安裝、可多個安裝在船體尾部。圖10是潛水電動推進器成為船體尾部轉向的船尾轉向潛水電動推進器裝配圖。 在圖中，船尾轉向裝配架體16，是根據船體尾部的斜面形狀制作出的兩個三角架體的裝配 架，以便用軸套12，將控制潛水電動推進器的轉向桿13，固定在這上下的兩個平面的架體 之上。將轉向桿13的頂端套上操縱桿14，就成為了一個極為簡單的船尾轉向潛水電動推進器。圖11是船尾活動架體，是將轉向裝置與潛水電動推進器裝配為一體，安裝在這一 架體上，成為一種懸掛式潛水電動推進器。這種安裝方式，比安裝一個進口的懸掛式燃油推 進器(俗稱船舶掛機)更為簡單。又由于本潛水電動推進器比掛機體積輕巧、不易損壞、使 用簡單、造價低廉、使用成本少，更有著無噪音、無污染，等功能。因此，它完全可以替代現(xiàn)今 中國完全依賴進口的船舶掛機。綜上所述，本發(fā)明的船舶潛水電動推進器系列產品，不僅是船舶工業(yè)中新型的全 功能推進器，它還可以作為潛水泵使用和作為氣流道管和各種流體管道中的助推器使用。另在船舶使用了本發(fā)明的船舶潛水電動推進器后，還有一有趣特點是如我們建 造一艘電池浮體游船，將電池隱蔽，乘客上船后看到的只是一個寬敞、干凈衛(wèi)生的船體，看 不到任何有動力的痕跡，而這一船體又可以無聲息地高速航行。
權利要求
一種船舶潛水電動推進器，其特征在于，它由潛水電動機(1)、推進器(2)、組合構成兩種類型的潛水電動推進器，與它配套使用的構件是套筒(9)、船底防護攔網裝配架體(7)、轉向裝置(11)(12)(13)(14)、船尾裝配架體(15)、船尾轉向裝配架體(16)、船尾活動架體(17)，以上構件與潛水電動推進器裝配后，可構成各種功能的船舶潛水電動推進器。
2.根據權利要求1所述的潛水電動推進器，其特征在于所述的潛水電動機(1)，是凸 頭體潛水電動機，或其它常規(guī)的筒體潛水電動機，所述的推進器(2)，是兩種推進器，一種是 圓盤葉輪推進器，它是由一個有一定寬度的鋼圈體，三個以上的斜裝葉片與一個中心軸套， 固定為一整體的圓盤葉輪推進器，另一種是常規(guī)的輕體螺旋槳推進器，它各與潛水電動機 組合為一體，即可成為一個整體的潛水電動推進器。
3.根據權利要求1所述的潛水電動推進器，其特征在于所述的的兩種類型的潛水電 動推進器是，一種是在只有一個輸出軸的潛水電動機的軸上安裝一個推進器，成為一種單 頭潛水電動推進器，一種是在有兩個輸出軸的凸頭筒體潛水電動機的兩頭軸上，各裝上一 個推進器，成為一種雙頭潛水電動推進器。
4.根據權利要求1所述的潛水電動推進器，其特征在于所述的套筒(9)為一個鋼殼 筒體，將雙頭潛水電動推進器裝置于這一筒體之中，組合成為一種可增加排水量的套筒雙 頭潛水電動推進器。
5.根據權利要求1所述的潛水電動推進器，其特征在于所述的船底防護攔網裝配架 體(7)，是在一個鋼板條或鋼架體的前端下部，裝配一個以其前端頂部為尖錐頭的斜面尖體 防護攔網，并設置有裝配潛水電動推進器位置的堅實架體，將它安裝在船舶底部，將潛水電 動推進器安裝在配架之中，即成為一種在船舶底板下有著堅實防護攔網的船舶潛水電動推 進器，它可多個安裝在船底各部位，成為中小型船體的主要動力推進器。
6.根據權利要求1所述的潛水電動推進器，其特征在于所述的轉向裝置(11)(12)(13)(14)，是在船頭底部套接潛水電動推進器的轉向裝置，它將潛水電動推進器的電動機 體，用電機緊固套(11)套牢，上部固定一根豎向轉向桿(13)，轉向桿穿過船底與船體上部 架體，用軸套(12)將轉向桿固定在船底部與上部架體上，將轉向桿頂端安裝一操縱橫桿(14)或其它可轉動轉向桿的機構，即可成為一種船頭轉向潛水電動推進器。
7.根據權利要求1所述的潛水電動推進器，其特征在于所述的船尾裝配架體(15)，是 專門為安裝潛水電動推進器的裝配架體，將潛水電動推進器安裝在其中，即可成為一種推 動船體前進的船尾潛水電動推進器。
8.根據權利要求1所述的潛水電動推進器，其特征在于所述的船尾轉向裝配架體 (16)，是為潛水電動推進器專門設置的一個可使尾部轉向的裝配架體，將潛水電動推進器 與轉向裝置裝配為一體后，安裝在這一架體上，即可成為船尾轉向潛水電動推進器。
9.根據權利要求1所述的潛水電動推進器，其特征在于所述的船尾活動架體(17)，是 將潛水電動推進器與轉向裝置裝配為一體懸掛在這一架體上，成為一種懸掛式潛水電動推 進器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種系列的船舶潛水電動推進器。它是由潛水電動機、推進器，組合成兩種類型的潛水電動推進器。一種是潛水電動機只有一個出軸頭，安裝一個推進器的單頭潛水電動推進器。一種是在有兩個輸出軸的凸頭體潛水電動機的兩頭上，各安裝一個推進器的雙頭潛水電動推進器。如將這雙頭潛水電動推進器，裝置于一個套筒中，又可以成為一種增大排水量的套筒雙頭潛水電動推進器。將它們用于船舶中，可成為多個安裝在船舶底板下任何部位的主要動力推進器，也可以成為船頭轉向潛水電動推進器，或船尾轉向潛水電動推進器，并可取代的船舶懸掛式燃油推進器(俗稱船舶掛機)。如將它們用于其它行業(yè)中，可作為潛水泵或風道及流體管道中的助推器使用。
文檔編號B63H21/17GK101992850SQ20091004411
公開日2011年3月30日 申請日期2009年8月17日 優(yōu)先權日2009年8月17日
發(fā)明者傅德俐 申請人:傅德俐