專利名稱：龍舟船體龍鱗彩噴成形方法
技術領域：
本發(fā)明涉及龍舟船體的制作方法，尤其涉及龍舟船體龍鱗成形方法。
背景技術：
龍舟作為中國特色的一種體育項目， 一直流傳至今，并且受人們喜愛的程 度一直不減，傳統(tǒng)的龍舟都是由木材制造并且通過拼接的手段達到龍舟的長度 需求，隨著時間的發(fā)展，人們發(fā)明了一些質(zhì)量結構好、外形美觀的龍舟，對龍 舟的推廣和應用起到了非常重大的作用。在一些龍舟的制作過程中，龍舟船體 外側(cè)的龍鱗使得龍舟看上去栩栩如生，在比賽中使得龍舟神采奕奕，宛如一條 巨龍，大大增添了龍舟的美觀度。
現(xiàn)有公開的專利文獻中，申請?zhí)枮?00510065478.3、申請日為2005年4 月1日、授權公告號為CN 100360376、授權公告日為2008年1月9日、專利
權人為羅忠義的中國發(fā)明專利公開了一種雙層壁舟體的龍舟及其制造工藝，特 點包括在龍頭、尾間連接一個有雙層壁舟體的龍舟體，龍舟體的雙層壁由模 具加工的復合材料制的外殼體外層，在吃水線以上的外殼內(nèi)側(cè)粘接有木舷椽的 木舷板內(nèi)層構成舟體上部，在吃水線以下的外殼內(nèi)連接由模具加工的復合材料 制的內(nèi)殼體內(nèi)層構成的舟體下部，內(nèi)殼體頂部兩側(cè)設有縱向側(cè)龍骨，側(cè)龍骨相 對的頂側(cè)面上布有由座板、托橋、支承座、螺釘組成的座板托橋裝置，座板下 的舟底設兩個腳蹬，舟體前、后端有頭、尾漂浮倉，漂浮倉甲板上裝舟標位、 坐位、鼓位、舵位。上述發(fā)明雖然結構緊湊、設計合理，剛度好不變形，且舟 體壁薄量輕，但是沒有公開龍舟船體龍鱗的成形方法，然而傳統(tǒng)的龍鱗成形方 法都是在龍舟船體外壁直接噴涂上龍鱗狀彩色顏料，待彩色顏料干燥后，即在龍舟船體外壁形成彩色龍鱗狀斑紋。使用傳統(tǒng)方法制作龍鱗狀斑紋，具有如下 缺點 一是龍舟船體表面非常粗糙，不光滑，不美觀；二是表面粗糙會造成龍 舟在水中劃行阻力增大，影響龍舟劃行速度；三是在龍舟表面直接噴涂顏料會 造成顏料不牢固，容易造成脫落。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術直接在龍舟外壁表面噴涂形成龍鱗方法會造成龍舟 船體表面非常粗糙，不光滑，不美觀，龍舟在水中劃行阻力增大，影響龍舟劃 行速度，噴涂顏料不牢固，容易造成脫落等缺點而進行改進，提供了一種新穎 獨特、操作簡單可靠、形成龍鱗后龍舟外壁表面光滑美觀的龍舟船體龍鱗彩噴 成形方法。
為了解決上述技術問題，本發(fā)明通過下述技術方案得以解決 龍舟船體龍鱗彩噴成形方法，其特征在于該方法包括下述步驟 步驟一對船殼模內(nèi)壁進行表面脫膜處理；
步驟二在船殼模內(nèi)壁需要彩噴的區(qū)域貼上完整的不粘膠紙，不粘膠紙上 刻劃有龍鱗狀區(qū)塊，撕下龍鱗狀區(qū)塊處的不粘膠紙，然后對著撕下不粘膠紙后 的龍鱗狀區(qū)塊處噴灑彩色的膠衣樹脂；
步驟三噴灑完畢后，晾干，對整個不粘膠紙區(qū)域再噴灑與膠衣樹脂顏色 不同的襯色；
步驟四使用強芯氈和玻璃纖維布在船殼模的內(nèi)壁鋪糊，構筑成船殼體； 步驟五移去船殼模，即在船殼體外壁形成彩色的龍鱗狀斑紋。 作為優(yōu)選，所述步驟一中的脫膜處理為在船殼模內(nèi)壁涂上脫膜蠟，握持干
凈毛巾對涂蠟部位反復摩擦，拋光，使脫膜蠟充分滲入到船殼模內(nèi)壁表層；步
驟二中為在船殼模內(nèi)壁的涂蠟部位貼上完整的不粘膠紙。作為優(yōu)選，所述步驟一所用的脫膜蠟為松香類脫膜蠟。 作為優(yōu)選，所述步驟四所用的強芯氈為高分子復合材料。
強芯氈是一種主要由聚酯纖維、玻璃纖維和微粒小球組成，并由一種可溶 于苯乙烯的膠粘劑粘接成一整體的氈狀物，使用強芯氈能明顯提高制品的剛度 且能夠防止布紋的印出，對提高模具和產(chǎn)品的質(zhì)量起著無可替代的作用。
作為優(yōu)選，所述步驟四中的鋪糊為先在船殼模內(nèi)壁鋪上一層表面氈，接著 鋪上一層短切氈，然后鋪上一層玻璃纖維布，然后再依次交替鋪上強芯氈和玻 璃纖維布。
表面氈特有的生產(chǎn)工藝，決定其具有表面平整纖維分散均勻，手感柔順， 透氣性好，樹脂浸透速度快等特點。表面氈的良好透氣性能使樹脂快速滲透， 徹底消除氣泡和白漬現(xiàn)象，它良好的伏模性適合任何形狀復雜的產(chǎn)品和模制品 表面，能掩蓋布紋，提高表面光潔度和防滲漏性，同時增強層間剪切強度和表 面韌性，提高產(chǎn)品的耐腐蝕性和耐侯性。
短切氈是一種性能優(yōu)異的無機非金屬材料，成分是二氧化硅、氧化鋁、氧 化鈣、氧化硼、氧化鎂和氧化鈉等，它是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經(jīng)高溫熔 制，拉絲，絡紗，織布等工藝，最后形成各類產(chǎn)品，短切氈通常作為復材料中 的增強材料，電絕緣材料和絕熱保溫材料。
本發(fā)明與傳統(tǒng)的在龍舟船體外壁直接噴涂上龍鱗狀彩色顏料的方法相比， 具有自身的獨特性，本發(fā)明制作工藝簡單可靠，運用本方法制作的龍鱗看上去 栩栩如生，在比賽中使得龍舟神采奕奕，宛如一條巨龍，大大增添了龍舟的美 觀度，而且，使用本方法制作后的龍舟船體表面非常光滑，美觀，有效降低龍 舟在水中劃行阻力，提高龍舟劃行速度，且龍鱗狀彩色斑紋不易脫落，大大延 長了龍舟的使用壽命。
圖1是實施步驟二時的船殼模內(nèi)壁的示意圖。
圖2是圖1中A部分的示意圖。
圖3是實施完步驟四后A部分的船殼模和船殼體的示意圖。 圖4是實施完步驟五后A部分的船殼體的示意圖。 圖5是圖4的后視示意圖。
具體實施例方式
下面結合附圖1至圖5與實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述-實施例參照附圖1至圖5所示，龍舟船體龍鱗彩噴成形方法，包括下述 步驟
步驟一對船殼模1內(nèi)壁進行表面脫膜處理，即在船殼模1內(nèi)壁涂上脫膜 蠟，握持干凈毛巾對涂蠟部位反復摩擦，拋光，使脫膜蠟充分滲入到船殼模1 內(nèi)壁表層；
步驟二在船殼模1內(nèi)壁需要彩噴的區(qū)域貼上完整的不粘膠紙11，不粘膠 紙11上刻劃有龍鱗狀區(qū)塊12，撕下龍鱗狀區(qū)塊12處的不粘膠紙11，然后對 著撕下不粘膠紙11后的龍鱗狀區(qū)塊12處噴灑彩色的膠衣樹脂；
步驟三噴灑完畢后，晾干，對整個不粘膠紙11區(qū)域再噴灑與膠衣樹脂 顏色不同的襯色；
步驟四使用強芯氈和玻璃纖維布在船殼模l的內(nèi)壁鋪糊，構筑成船殼體
2;
步驟五移去船殼模l，即在船殼體2外壁形成彩色的龍鱗狀斑紋21。 所述步驟一所用的脫膜蠟為松香類脫膜蠟。
所述步驟四所用的強芯氈為高分子復合材料，主要由聚酯纖維、玻璃纖維和微粒小球組成，并由一種可溶于苯乙烯的膠粘劑粘接成一整體的氈狀物，使 用強芯氈能明顯提高制品的剛度且能夠防止布紋的印出，對提高模具和產(chǎn)品的 質(zhì)量起著無可替代的作用。
所述步驟四中的鋪糊為先在船殼模1內(nèi)壁鋪上一層表面氈，接著鋪上一層 短切氈，然后鋪上一層玻璃纖維布，然后再依次交替鋪上強芯氈和玻璃纖維布。
表面氈特有的生產(chǎn)工藝，決定其具有表面平整纖維分散均勻，手感柔順， 透氣性好，樹脂浸透速度快等特點。表面氈的良好透氣性能使樹脂快速滲透， 徹底消除氣泡和白漬現(xiàn)象，它良好的伏模性適合任何形狀復雜的產(chǎn)品和模制品 表面，能掩蓋布紋，提高表面光潔度和防滲漏性，同時增強層間剪切強度和表 面韌性，提高產(chǎn)品的耐腐蝕性和耐侯性。
短切氈是一種性能優(yōu)異的無機非金屬材料，成分是二氧化硅、氧化鋁、氧 化鈣、氧化硼、氧化鎂和氧化鈉等，它是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經(jīng)高溫熔 制，拉絲，絡紗，織布等工藝，最后形成各類產(chǎn)品，短切氈通常作為復合材料 中的增強材料和絕熱保溫材料。
總之，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，凡依本發(fā)明申請專利范圍所作 的均等變化與修飾，皆應屬本發(fā)明專利的涵蓋范圍。
權利要求
1.龍舟船體龍鱗彩噴成形方法，其特征在于該方法包括下述步驟步驟一對船殼模(1)內(nèi)壁進行表面脫膜處理；步驟二在船殼模(1)內(nèi)壁需要彩噴的區(qū)域貼上完整的不粘膠紙(11)，不粘膠紙(11)上刻劃有龍鱗狀區(qū)塊(12)，撕下龍鱗狀區(qū)塊(12)處的不粘膠紙(11)，然后對著撕下不粘膠紙(11)后的龍鱗狀區(qū)塊(12)處噴灑彩色的膠衣樹脂；步驟三噴灑完畢后，晾干，對整個不粘膠紙(11)區(qū)域再噴灑與膠衣樹脂顏色不同的襯色；步驟四使用強芯氈和玻璃纖維布在船殼模(1)的內(nèi)壁鋪糊，構筑成船殼體(2)；步驟五移去船殼模(1)，即在船殼體(2)外壁形成彩色的龍鱗狀斑紋(21)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的龍舟船體龍鱗彩噴成形方法，其特征在于步驟一中的脫膜處理為在船殼模(1)內(nèi)壁涂上脫膜蠟，握持干凈毛巾對涂 蠟部位反復摩擦，拋光，使脫膜蠟充分滲入到船殼模(1)內(nèi)壁表層；步驟二中為在船殼模(1)內(nèi)壁的涂蠟部位貼上完整的不粘膠紙(11)。
3. 根據(jù)權利要求2所述的龍舟船體龍鱗彩噴成形方法，其特征在于所述步驟 一所用的脫膜蠟為松香類脫膜蠟。
4. 根據(jù)權利要求1或2所述的龍舟船體龍鱗彩噴成形方法，其特征在于所述 步驟四所用的強芯氈為高分子復合材料。
5. 根據(jù)權利要求1或2所述的龍舟船體龍鱗彩噴成形方法，其特征在于所述 步驟四中的鋪糊為先在船殼模(l)內(nèi)壁鋪上一層表面氈，接著鋪上一層短切氈， 然后鋪上一層玻璃纖維布，然后再依次交替鋪上強芯氈和玻璃纖維布。
全文摘要
本發(fā)明涉及龍舟船體的制作方法，尤其涉及龍舟船體龍鱗的成形方法，公開了一種龍舟船體龍鱗彩噴成形方法。本發(fā)明區(qū)別于傳統(tǒng)的在龍舟船體外壁直接噴涂上龍鱗狀彩色顏料的方法，它具有自身的獨特性，本發(fā)明制作工藝簡單可靠，運用本方法制作的龍鱗看上去栩栩如生，在比賽中使得龍舟神采奕奕，宛如一條巨龍，大大增添了龍舟的美觀度，而且，龍舟船體表面非常光滑，美觀，有效降低龍舟在水中劃行阻力，提高龍舟劃行速度，且龍鱗狀彩色斑紋不易脫落，大大延長了龍舟的使用壽命。
文檔編號B63B9/00GK101628607SQ20091010160
公開日2010年1月20日 申請日期2009年8月14日 優(yōu)先權日2009年8月14日
發(fā)明者唐紅斌 申請人:唐紅斌