專利名稱：艦船用金屬板式家具的臺(tái)面或擱板前擋包邊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種艦船用金屬板式家具，尤其是涉及一種艦船用金屬板式家具
的臺(tái)面或擱板前擋包邊結(jié)構(gòu)。屬艦船設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
(二)
背景技術(shù)：
市場(chǎng)上艦船用家具主要有木質(zhì)家具和鋼質(zhì)家具二種結(jié)構(gòu)型式。 木質(zhì)家具線條細(xì)膩、型式各異，并且立體感較強(qiáng)、外表美觀。但木質(zhì)家具雖然有質(zhì)感但防火性能較差，阻燃性木質(zhì)家具雖然外形美觀、舒適感好、但遇到明火還是容易著火，防火性能較差，同時(shí)經(jīng)阻燃處理后的木材堅(jiān)固性也較差。 鋼質(zhì)家具雖然具有防火性能，但鋼質(zhì)家具的制作工藝中一般采用鉚接、栓接、焊接或點(diǎn)焊的方式，特別是焊接或點(diǎn)焊，會(huì)造成鋼質(zhì)家具變形，影響外觀質(zhì)量。且其型式和制作工藝影響了某一部件的更換。在防火性能方面，不少鋼質(zhì)家具表面如辦公桌桌面、會(huì)議室桌面等采用中密度纖維板，影響了家具有防火性能。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種系列化、通用化和組合化的艦船用金屬板式家具的臺(tái)面或擱板前擋包邊結(jié)構(gòu)。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種艦船用金屬板式家具的臺(tái)面或擱板前擋包邊結(jié)構(gòu)，包括板塊，該板塊的前邊設(shè)置有一包邊型材，該包邊型材的上部呈橫置的半圓柱型結(jié)構(gòu)，下部呈槽鋼型凹槽結(jié)構(gòu)，所述板塊的前邊嵌入該包邊型材下部的凹槽內(nèi)，同時(shí)包邊型材將板塊的前邊包覆；在板塊前邊內(nèi)襯有一加強(qiáng)槽型材，該加強(qiáng)槽型材的槽口朝向與所述包邊型材凹槽的槽口朝向一致；有一螺釘將所述包邊型材、板塊和加強(qiáng)槽型材固定連接在一起。 本實(shí)用新型的特點(diǎn)是 1、本實(shí)用新型艦船用金屬板式家具的臺(tái)面或擱板前擋包邊結(jié)構(gòu)的板塊的前邊嵌置有一包邊型材，如果要更換家具的某一部件只需將該部件拆除，重新更換部件裝入即可，對(duì)整件家具的內(nèi)在質(zhì)量均沒的損傷。而不采用焊接或點(diǎn)焊，確保了家具的安裝質(zhì)量，達(dá)到了系列化、通用化和組合化制造安裝要求。家具接縫隱蔽，表面光順。同時(shí)使得家具柜體的整體剛度、穩(wěn)定性得到了提高。 2、本實(shí)用新型在滿足家具強(qiáng)度、剛度以及使用功能的前提下，在重量方面采用芯材為鋁蜂窩的鋁質(zhì)家具重量與鋼質(zhì)家具相比約可減輕50% ;與中密度纖維板相比可減輕約30% ;與木質(zhì)復(fù)合板相比可減輕約20%。而采用型材、板材和芯材均為鋁材的不燃材料，使鋁質(zhì)家具整體防火性能達(dá)到了 GB84264-1997《建筑材料燃燒性能分級(jí)方法》標(biāo)準(zhǔn)中的B級(jí)要求。
圖1為本實(shí)用新型艦船用金屬板式家具的臺(tái)面或擱板前擋包邊結(jié)構(gòu)示意圖。[0011] 圖2為圖1的俯視圖。[0012] 圖中附圖標(biāo)記 包邊型材1、加強(qiáng)槽型材2、板塊3、螺釘4、航空鋁蜂窩31、鋁板32。
具體實(shí)施方式參見圖1和圖2，圖1為本實(shí)用新型艦船用金屬板式家具的臺(tái)面或擱板前擋包邊結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。由圖l和圖2可以看出，本實(shí)用新型艦船用金屬板式家具的臺(tái)面或擱板前擋包邊結(jié)構(gòu)，包括板塊3，該板塊3的前邊設(shè)置有一包邊型材l，該包邊型材1的上部呈橫置的半圓柱型結(jié)構(gòu)，下部呈槽鋼型凹槽結(jié)構(gòu)，所述板塊3的前邊嵌入該包邊型材1下部的凹槽內(nèi)，同時(shí)包邊型材1將板塊3的前邊包覆；在板塊3前邊內(nèi)襯有一加強(qiáng)槽型材2，該加強(qiáng)槽型材2的槽口朝向與所述包邊型材1凹槽的槽口朝向一致；有一螺釘4將所述包邊型材1、板塊3和加強(qiáng)槽型材2固定連接在一起。從而形成臺(tái)面或擱板前邊包邊節(jié)點(diǎn)。[0015] 所述板塊3采用的是鋁質(zhì)蜂窩膠合板，該鋁質(zhì)蜂窩膠合板是在航空鋁蜂窩31的上下兩表面粘貼上鋁板32構(gòu)成。[0016] 所述加強(qiáng)槽型材2由板材折彎形成。
權(quán)利要求一種艦船用金屬板式家具的臺(tái)面或擱板前擋包邊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述擱板連接結(jié)構(gòu)包括板塊(3)，該板塊(3)的前邊設(shè)置有一包邊型材(1)，該包邊型材(1)的上部呈橫置的半圓柱型結(jié)構(gòu)，下部呈槽鋼型凹槽結(jié)構(gòu)，所述板塊(3)的前邊嵌入該包邊型材(1)下部的凹槽內(nèi)，同時(shí)包邊型材(1)將板塊(3)的前邊包覆；在板塊(3)前邊內(nèi)襯有一加強(qiáng)槽型材(2)，該加強(qiáng)槽型材(2)的槽口朝向與所述包邊型材(1)凹槽的槽口朝向一致；有一螺釘(4)將所述包邊型材(1)、板塊(3)和加強(qiáng)槽型材(2)固定連接在一起。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦船用金屬板式家具的臺(tái)面或擱板前擋包邊結(jié)構(gòu)，其特 征在于所述板塊(3)采用的是鋁質(zhì)蜂窩膠合板，該鋁質(zhì)蜂窩膠合板是在航空鋁蜂窩(31)的 上下兩表面粘貼上鋁板(32)構(gòu)成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艦船用金屬板式家具的臺(tái)面或擱板前擋包邊結(jié)構(gòu)，其特 征在于所述加強(qiáng)槽型材(2)由板材折彎形成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種艦船用金屬板式家具的臺(tái)面或擱板前擋包邊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述擱板連接結(jié)構(gòu)包括板塊(3)，該板塊(3)的前邊設(shè)置有一包邊型材(1)，該包邊型材(1)的上部呈橫置的半圓柱型結(jié)構(gòu)，下部呈槽鋼型凹槽結(jié)構(gòu)，所述板塊(3)的前邊嵌入該包邊型材(1)下部的凹槽內(nèi)，同時(shí)包邊型材(1)將板塊(3)的前邊包覆；在板塊(3)前邊內(nèi)襯有一加強(qiáng)槽型材(2)，該加強(qiáng)槽型材(2)的槽口朝向與所述包邊型材(1)凹槽的槽口朝向一致；有一螺釘(4)將所述包邊型材(1)、板塊(3)和加強(qiáng)槽型材(2)固定連接在一起。本實(shí)用新型艦船用金屬板式家具的臺(tái)面或擱板前擋包邊結(jié)構(gòu)具有系列化、通用化和組合化的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B63B29/04GK201523845SQ20092023448
公開日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2009年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月18日
發(fā)明者范建剛, 陸國(guó)忠 申請(qǐng)人:江陰市濱江艦船設(shè)備有限公司