專利名稱：帶有座位的可膨脹救生筏的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種可膨脹救生筏，該救生筏包括至少一根漂浮的可膨脹管，所述可 膨脹管向周圍延伸以用于提供基本環(huán)狀區(qū)域；底部元件，該底部元件適于向基本環(huán)狀區(qū)域 提供底部。術語“環(huán)狀區(qū)域”在本文中將被解釋為限定出的救生筏的外周邊的可膨脹管，即船 體側。該環(huán)狀區(qū)域是疏散人員在救生筏上時所在的區(qū)域。該環(huán)狀區(qū)域的結構可以是圓形、 橢圓形、矩形、五邊形、六邊形、八邊形、或其它形狀的。
背景技術：
在突發(fā)情況下將船上的乘客和船員疏散到可膨脹救生筏中是公知的。救生筏通常以呈放氣狀態(tài)的容器方式存貯在船上。在該存貯情況下，該容器不能 占用甲板上的太多地方或空間。而且，支架系統(tǒng)可設置在船的甲板上以用來容納一個或多 個容器。在疏散的情況下，該容器或者被從船上扔到水中，隨后使該容器脹大，或者在船上 使該容器脹大，隨后將其下放到水中。然后，可進行人員疏散?？膳蛎浘壬みm于每條救生筏疏散高達150人。如果大量乘客或者有大量乘客存 在的旅游客船要裝備救生筏，則不得不安裝相當大數(shù)量的救生筏。容器占用了很大的甲板 空間，這顯然對于乘客或旅游客船來說是不利的，船主會為乘客增加甲板上的空間。而且，在SOLAS規(guī)定中(海上生命安全公約)，規(guī)定了救生筏應該具有每人0. 37m2 的座位面積，因此，用于150人的救生筏應至少具有55. 5m2的面積以用于履行SOLAS規(guī)定。另外，在已知的救生筏中被疏散的人員直接坐在救生筏的底部，而且沒有指示要 坐在哪里，這由于被疏散的人員傾向于只是雜亂無章地坐著或躺著而對底部區(qū)域提供很差 的使用。這樣可導致救生筏不具有預期容量的結果，以及導致可能影響救生筏的穩(wěn)定性的 不均衡的負載分布。從US2，752，616已知了一種小的可膨脹的圓形救生筏。在所述救生筏中布置有座 位裝置，所述座位裝置在圓形救生筏的外周附近延伸并且該外部的可膨脹漂浮管可用作靠 背。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個目的是完全或部分地克服現(xiàn)有技術的上述缺點和不足。更特別地， 本發(fā)明的一個目的是提供一種具有大容量的可膨脹救生筏。本發(fā)明還有一個目的是提供一種有助于被疏散人員正確就位的可膨脹救生筏。本發(fā)明的另一個目的是提供可舒適地就位的可膨脹救生筏。通過根據(jù)本發(fā)明所述的一個將至少兩個座位裝置布置在環(huán)狀區(qū)域中的方案來實 現(xiàn)上述目的以及很多其它目的、優(yōu)點和特征，這根據(jù)下述描述將變得顯而易見。因此，得到的是被疏散的人員可象他們坐在椅子上一樣地就座，由此腿是彎曲的。 通過結合有根據(jù)本發(fā)明的座位裝置，得到的是相對于其中人員直接就座在底部的已知方案在單位面積上可就座更多的人。因此，可增大救生筏的容量，由此可減小存在于輪船上的救 生筏的數(shù)量，以使得船主可以在他們輪船的甲板上具有額外的空間。而且，座位裝置為被疏散的人員提供了一種方案，該方案不需要任何指示能促成 在座位裝置上的正確就位，以及由此促使救生筏的面積利用最優(yōu)。在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，座位裝置可以沿著遠離可膨脹管的方向延伸橫過 環(huán)狀區(qū)域，以使得環(huán)狀區(qū)域可被最佳地利用。根據(jù)本發(fā)明，座位裝置可以是可膨脹的。因此，得到的是座位裝置是隔離的，由此 它們坐上去會更舒適。而且，救生筏的底部元件不需要被隔離，因為被疏散的人員不直接坐 在救生筏的底部上。座位裝置可以在膨脹狀態(tài)下具有預定壓力。所述預定壓力通常低于可漂浮管的壓 力。預定壓力的大小可以使得當被疏散的人員坐在座位裝置上時他們會下沉到座位裝置 中，由此獲得人員的固定。人員由此較少地承受救生筏的運動。根據(jù)本發(fā)明，座位裝置可以延伸以使得被疏散的人員能夠坐在座位裝置的每一側 上，由此利用彼此作為靠背。根據(jù)本發(fā)明的一個有用的實施例，座位裝置可包括至少三個縱向部分，所述縱向 部分基本上可在同一平面上延伸。由此，得到的是座位裝置被分成促使人員在不需要任何 指示下能就座的多個部分。而且，座位裝置由此適于使得被疏散的人員可坐在座位裝置的 每一側上并由此利用彼此作為靠背。根據(jù)本發(fā)明，縱向部分可以是相互連接的分離部分或者是包括縱向部分的一個單兀。而且，縱向凹槽可布置在縱向部分之間。所述縱向凹槽指示被疏散的人員可如何 坐在座位裝置上。還有，縱向凹槽可用作排放槽，如果任何流體存在于座位裝置上時，則該 排放槽可將流體從座位裝置引走。此外，縱向凹槽中的至少一個可以是座位的最低點。根據(jù)本發(fā)明，多個座位裝置可在它們之間具有預定的距離地、彼此平行地、橫過環(huán) 狀區(qū)域布置。座位裝置在座位裝置之間的區(qū)域中形成了自然的通道功能。通過就坐成平行 設置的排，便于人員在座位裝置之間區(qū)域中運動。座位裝置以一距離布置以使得彼此面對 地坐在相反座位裝置上的人員可鎖定他們的腿，由此人員將彼此支承。當人員也坐在座位 裝置的另一側時，人員將既在橫向上又在縱向上相互支承，也就是說，人員在所有方向上都 被支承，由此有暴風雨的海面對個人的影響將顯著地更小。而且，通過緊貼地就坐在座位裝 置上，獲得了緊貼地就坐的人員之間的熱隔離，由此獲得了防止體溫降低的增加的安全保 證。有利的是，座位裝置可連接至底部元件和/或可膨脹管。根據(jù)本發(fā)明，座位裝置可以是可分離的或者牢固地連接至底部元件和/或可膨脹管。而且，座位裝置和底部元件和/或可膨脹管可包括相應的連接裝置。另外，連接裝置可以是拉鏈、凹槽/凸緣連接、捆綁用的繩索、人員之間的連接或 類似裝置。在本發(fā)明的另一個實施例中，一個或多個通道可橫向于座位裝置的延伸部布置。
根據(jù)本發(fā)明，座位裝置可在橫向方向上加固救生筏。而且，座位裝置中的至少一個可鉸接地連接至底部元件。由此，得到的是至少一個 座位裝置可從第一位置移動到第二位置，在第一位置中，座位裝置適于使被疏散的人員就 座，在第二位之中，座位裝置被從底部元件升起或移位以及從而從第一位置升起或移位，由 此在環(huán)狀區(qū)域中提供一空間。該空間例如可在撤離情況下用作滑道或斜道的接收區(qū)域，其 后從救生筏拆除該滑道或斜道，然后至少一個座位裝置可被放置在第一位置，因此該座位 裝置可再次用作救生筏中人員的座位。該空間還可用作儲藏室或用于需要躺下的受傷人員 使用。


本發(fā)明及其許多優(yōu)點將通過參考附圖進行下述更詳細的描述，該附圖的目的在于 顯示出一些非限制性實施例，附圖中圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明的可膨脹救生筏的俯視圖，圖2也顯示了可膨脹救生筏的另一實施例的俯視圖，圖3-7顯示了座位裝置的不同實施例的剖面圖，圖8顯示了根據(jù)本發(fā)明的座位裝置的另一實施例的剖面圖，圖9顯示了根據(jù)本發(fā)明的座位裝置的又一實施例的剖面圖，圖10顯示了坐在座位裝置的相反側上的兩個人的側視圖，圖11顯示了坐在座位裝置上的若干人員的俯視圖，圖12顯示了座位裝置鉸接地連接至底部元件的側視圖，以及圖13顯示了圖12中的座位裝置的俯視圖。所有附圖都是高度示意性的并且不必進行測量，它們僅顯示用于說明本發(fā)明所必 需的部分，其它部分被省略或者僅被暗示。
具體實施例方式圖1中，顯示了根據(jù)本發(fā)明的可膨脹救生筏1。該救生筏1包括至少一個可膨脹 漂浮管2，所述可膨脹管2向周圍延伸以用于提供基本環(huán)狀區(qū)域3 ；底部元件4，該底部元件 適于向基本環(huán)狀區(qū)域3提供底部。在其它實施例中(沒有顯示)，可膨脹救生筏可包括一根 附加的或更多根布置在可膨脹管2上面的可膨脹漂浮管。在環(huán)狀區(qū)域3中，布置有分離的座位裝置5。在所示的實施例中，五個座位裝置在 它們之間具有預定的距離D地、彼此平行地、橫跨環(huán)狀區(qū)域3設置。救生筏1在本實施例中 具有縱向方向L和橫向方向T。座位裝置5在本實施例中顯示為沿著遠離可膨脹管2方向、 主要在救生筏1的橫向方向T上橫過環(huán)狀區(qū)域3延伸。在其它實例中(沒有顯示)，座位裝 置可沿著救生筏1的縱向方向L延伸。而且，座位裝置5基本上垂直地、遠離可膨脹管2延 伸。圖1的座位裝置5在每一端部處連接至救生筏的外部外周，即可膨脹管2，以及座 位裝置5可沿著其縱向方向連接至底部元件4。座位裝置5可有利地成為救生筏1的加強 部分并且在橫向方向上和/或縱向方向上加固救生筏1。座位裝置5可以是分離的或者牢固地連接至底部元件4和/或可膨脹管2。在本發(fā)明的一個實施例中，座位裝置5和底部元件4和/或可膨脹管2可包括相應的連接裝置 (沒有顯示)。連接裝置是拉鏈、凹槽/凸緣連接、捆綁用的繩索、人員之間的連接或類似裝 置。而且，連接裝置可在連接之后被牢固地附連，以及連接裝置可在連接之后被密封。在座位裝置5牢固地連接至底部元件和/或可膨脹管時，可通過焊接、膠合、接合 或類似的本領域公知的技術來進行該牢固的連接。在本實施例中，在救生筏1端部處的座位裝置5’被布置成靠近可膨脹管，以使得 可膨脹管可用作坐在那的人員的靠背。而且，由于可膨脹管用作靠背，座位裝置5’的寬度 比沒有設置在救生筏1端部處的座位裝置5的寬度窄。在圖2中，顯示出座位裝置5的另一個實施例。座位裝置5在本實施例中被布置 成遠離可膨脹管2 —距離，以使得在座位裝置5和可膨脹管2之間形成通道6。通道6可 布置在救生筏1的每一側或者僅布置在一側。而且，在救生筏1端部處的座位裝置5’在本 實施例中被布置在救生筏1的整個橫向延伸部中。在其它實施例中(未顯示)，在救生筏1 端部處的座位裝置5’也可布置成遠離可膨脹管2 —距離。在另一實施例中(未顯示)，一個或多個通道可被橫向于座位裝置的延伸部布置。 例如，通道可被大致布置在救生筏的中心線處，由此救生筏上的人員可沿著救生筏的縱向 方向運動。而且，然后，座位裝置布置在通道的每一側上。在另一個實施例中，布置有兩個 縱向通道，由此座位裝置在每排中被分為三個部分。根據(jù)本發(fā)明，該座位裝置5可以是可膨脹的。還有，座位裝置5可在膨脹狀態(tài)下具 有預定壓力。該預定壓力的大小使得當被疏散的人員坐在座位裝置5上時他們將下沉到座 位裝置5中，由此獲得人員的固定。人員由此較少地承受救生筏1的運動。座位裝置5的 膨脹可通過壓力源來進行，該壓力源適用于使整個救生筏1膨脹或者救生筏可以具有其自 身的壓力源。在圖3-7中，顯示出座位裝置5的不同實施例的剖面圖。根據(jù)本發(fā)明，座位裝置5 可包括至少三個縱向部分?？v向部分可以是如圖3-5所示的實施例中的、相互連接的分離 部分，或者是如圖6-7所示的包括縱向部分的一個單元。在圖3中，三個縱向部分7、7 ’、7 ”實質(zhì)上具有相同尺寸，即具有相同直徑。三個縱 向部分7、7’、7”是都彼此連接并且是單獨的平行的可膨脹管。而且，縱向凹槽8布置在縱 向部分7、7，、7”之間。在圖4中，中間縱向部分7’的尺寸比兩個外部縱向部分7、7”的尺寸大。在圖5 中，中間縱向部分7’的尺寸比兩個外部縱向部分7、7”的尺寸小。即使本發(fā)明的座位裝置起初已經(jīng)被顯示為具有三個縱向部分，在發(fā)明構思的范圍 內(nèi)的是，座位裝置也可包括五個或七個縱向部分或甚至更多個縱向部分。根據(jù)本發(fā)明，座位裝置的高度可優(yōu)選在0. IOm至0. 30m之間。有利的是，縱向凹槽中的至少一個可以是座位的最低點，其引導人員如預期地就 座。而且，縱向凹槽還可用于從座位裝置排放可能存在的水。在圖8中，顯示出座位裝置5的另一實施例的剖面圖。座位裝置在該實施例中通過 下述方式形成將底部折成三個縱向部分，此后密封開口以使得該座位裝置變成可膨脹的。在圖9中，顯示出座位裝置5的另一實施例的剖面圖。在該實施例中，座位裝置是 救生筏的底部部分，并且整個底部是可膨脹的。
在圖10中，示意性地顯示了兩個人10坐在座位裝置5的相反側上。兩個人10利 用彼此作為靠背，并且他們就座成使得他們均使用座位裝置5中的凹槽8作為他們相應座 位的最低點。在圖11中，顯示出若干人員坐在座位裝置5上的俯視圖。座位裝置5布置成有一 距離D，以使得彼此面對地坐在相反座位裝置上的人員可鎖定他們的腿，由此人員將彼此支 承。當人員也坐在座位裝置的另一側時，人員將既在橫向方向上又在縱向方向上彼此支承， 也就是說，人員在所有方向都被支承，由此有暴風雨的海面對個人的影響將顯著地更小。而 且，通過緊貼地就坐在座位裝置上，獲得了緊貼地就坐的人員之間的熱隔絕，由此獲得了防 止體溫降低的增大的安全保證。在圖12中，顯示出座位裝置5的一部分的側視圖。座位裝置中的兩個被升高成豎 向的第二位置，以在環(huán)狀區(qū)域中提供空間15。座位裝置可被移動返回到第一位置，其中座位 裝置通過箭頭指示適用于使人員就座。應該指出的是，座位裝置5包括在底部元件4和座 位裝置5之間的鉸接連接(沒有顯示)或類似連接，以使得它們可以在第一位置和第二位 置之間以鉸接連接為轉(zhuǎn)動中心地被移動。在所示的實施例中，座位裝置包括設置于座位裝 置一側上的鉸接連接。在其它實施例中，座位裝置可在每一側包括鉸接連接，該鉸接連接可 以是可分離的，以使座位裝置移動所沿的方向是可選的。在圖13中，顯示了圖12的座位裝置5的俯視圖。在該實施例中，該座位裝置5被 升高成豎向位置，以使得在它們之間形成空間15?？臻g15例如可在疏散情況下用作滑道或 斜道的接收區(qū)域，此后從救生筏1拆除該滑道或斜道，然后座位裝置可被放置成第一位置， 以使得座位裝置可再次被用作救生筏1中人員的座位?？臻g15也可被用作儲藏室或用于 需要躺下的受傷人員使用。所有的座位裝置可鉸接地連接至底部元件或者僅連接至預定的座位裝置。例如， 救生筏入口附近處的座位裝置可被鉸接連接。而且，當座位裝置5處于豎向位置時，它們在空間15周圍提供屏障，這例如在空間 15被用作滑道或斜道的著陸區(qū)域時可以是有利的。在根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例中，座位裝置5可以可分離地連接至底部元件，以 使得它們可以被重新布置或移動，以便在救生筏的某個區(qū)域中的底部元件上提供更多空 間。而且，座位裝置可以由聚合物材料制成，比如天然橡膠(NR)、聚亞安酯(PU)、熱塑 性聚氨酯(TPU)、順丁橡膠(BR)、聚氯乙烯(PVC)、聚氯丁烯(CR)、聚乙烯(ΡΕ)或它們的組口 ο根據(jù)本發(fā)明的救生筏1可以具有6到500人的容量。雖然已經(jīng)結合本發(fā)明的優(yōu)選實施例對上述本發(fā)明進行了描述，然而，對于本領域 的技術人員來說顯而易見的是，在不偏離下述權利要求所限定的本發(fā)明的情況下一些改進 是可想到的。
權利要求
1.一種可膨脹救生筏，所述救生筏包括至少一根漂浮的可膨脹管，所述可膨脹管向 周圍延伸以用于提供基本環(huán)狀區(qū)域；底部元件，所述底部元件適于向基本環(huán)狀區(qū)域提供底 部，其中至少兩個座位裝置布置在所述環(huán)狀區(qū)域中。
2.根據(jù)權利要求1所述的可膨脹救生筏，其中所述座位裝置沿遠離可膨脹管的方向橫 過所述環(huán)狀區(qū)域延伸。
3.根據(jù)前述任一項權利要求所述的可膨脹救生筏，其中所述座位裝置是可膨脹的。
4.根據(jù)前述任一項權利要求所述的可膨脹救生筏，其中所述座位裝置延伸成使得被疏 散的人員能夠就座在座位裝置的每一側上，由此利用彼此作為靠背。
5.根據(jù)前述任一項權利要求所述的可膨脹救生筏，其中所述座位裝置包括至少三個縱 向部分，所述縱向部分大致在同一平面上延伸。
6.根據(jù)權利要求5所述的可膨脹救生筏，其中所述縱向部分是相互連接的分離部分或 者是包括縱向部分的一個單元。
7.根據(jù)權利要求5或6所述的可膨脹救生筏，其中縱向凹槽布置在所述縱向部分之間。
8.根據(jù)前述任一項權利要求所述的可膨脹救生筏，其中多個座位裝置在它們之間具有 預定的距離地、彼此平行地、橫過所述環(huán)狀區(qū)域布置。
9.根據(jù)前述任一項權利要求所述的可膨脹救生筏，其中所述座位裝置連接至底部元件 和/或可膨脹管。
10.根據(jù)權利要求9所述的可膨脹救生筏，其中所述座位裝置是可分離的或者牢固地 連接至底部元件和/或可膨脹管。
11.根據(jù)前述任一項權利要求所述的可膨脹救生筏，其中一個或多個通道被橫向于所 述座位裝置的延伸部布置。
12.根據(jù)前述任一項權利要求所述的可膨脹救生筏，其中所述座位裝置沿橫向方向加 固所述救生筏。
13.根據(jù)前述任一項權利要求所述的可膨脹救生筏，其中座位裝置中的至少一個鉸接 地連接至底部元件。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可膨脹救生筏，該救生筏包括至少一個漂浮的可膨脹管，所述可膨脹管向周圍延伸以用于提供基本環(huán)狀區(qū)域；底部元件，該底部元件適于向基本環(huán)狀區(qū)域提供底部。而且，至少兩個座位裝置布置在環(huán)狀區(qū)域中。
文檔編號B63B29/04GK102046460SQ200980119184
公開日2011年5月4日 申請日期2009年4月16日 優(yōu)先權日2008年4月16日
發(fā)明者O·安德森 申請人:維金救生設備(丹麥)有限公司