專利名稱：海洋油田多功能自升式支持平臺(tái)液壓多功能輸送棧橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種海洋油田多功能自升式支持平臺(tái)液壓多功能輸送棧橋。
背景技術(shù)：
石油作為目前世界能源供給的主要來源，并且已成為推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn) 略資源。近年來，海洋油氣產(chǎn)量的增長已成為我國自產(chǎn)油氣增量的主要來源。國內(nèi)自升式 鉆井平臺(tái)數(shù)量較多，同時(shí)伴隨著海上固定平臺(tái)的施工，支持型的多功能平臺(tái)嚴(yán)重不足，且現(xiàn) 存的多功能平臺(tái)功能單一，服務(wù)能力有限，如公知的海上支持平臺(tái)在固定平臺(tái)相互之間、固 定平臺(tái)與移動(dòng)平臺(tái)之間的外輸作業(yè)時(shí)，常采用鋪設(shè)臨時(shí)外輸管線或使用吊機(jī)進(jìn)行吊裝搭接 整體式鋼質(zhì)外輸棧橋，外輸棧橋上并行安裝有各種外輸管線和電纜。這種整體式鋼質(zhì)外輸 棧橋每次拆裝和管線連接現(xiàn)場工作量很大、海上施工時(shí)間長、工作效率低，若采用臨時(shí)海底 外輸管匯成本高、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種外輸更加方便、快捷、 安全的海洋油田多功能自升式支持平臺(tái)液壓多功能輸送棧橋。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種海洋油田多功能自升式支持平臺(tái)液壓多功能輸送棧橋，包括安裝在平臺(tái)上的 底座、安裝在底座上的框形支架、垂直安裝在支架上的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸、安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸上的懸臂 橋體、安裝在橋體上的各類帶快速接頭的外輸管線和電纜、以及轉(zhuǎn)動(dòng)主軸的驅(qū)動(dòng)裝置，所述 懸臂橋體與轉(zhuǎn)動(dòng)主軸之間為鉸接，懸臂橋體中間部位安裝有吊耳，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸頂部安裝有定 滑輪，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸腰部安裝有隨轉(zhuǎn)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的卷揚(yáng)機(jī)及其機(jī)座，卷揚(yáng)機(jī)的曳引鋼絲繩通過 定滑輪連接吊耳。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述驅(qū)動(dòng)裝置是在支架底部和轉(zhuǎn)動(dòng)主軸下端安裝有齒輪箱體，齒輪箱體上垂直安 裝有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)輸出軸上安裝有輸出小齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸下端安裝有與輸出小齒輪 嚙合的大齒輪，支架后側(cè)設(shè)置有向液壓馬達(dá)提供動(dòng)力的液壓泵站。所述懸臂橋體由鋼管焊接而成的框架結(jié)構(gòu)，其橫截面呈L形，懸臂橋體的外側(cè)和 底部安裝有并排的外輸管線，其內(nèi)側(cè)安裝有外輸電纜，懸臂橋體上還安裝有人行護(hù)欄。所述懸臂橋體前端安裝有萬向滾輪。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于懸臂橋體同鉸接的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置水平轉(zhuǎn)動(dòng)，懸臂橋體可利 用卷揚(yáng)機(jī)通過轉(zhuǎn)動(dòng)主軸上的定滑輪抬高或者降低角度，這樣可滿足不同方位搭接棧橋進(jìn)行 外輸作業(yè)要求；橋體上安裝固定有各類帶快速接頭的外輸管線和電纜，可實(shí)現(xiàn)海上生產(chǎn)設(shè) 施間的快速外輸作業(yè)服務(wù)，大大提高了工作效率；利用橋體本身結(jié)構(gòu)鋼管做成外輸管線，減 輕了附加外輸管線重量；橋體上設(shè)置維修通道，方便管線和電纜的安裝和維護(hù)；維修通道上設(shè)置通道蓋板，通道蓋板下安裝有外輸管線，節(jié)省管線安裝空間；另外本實(shí)用新型還具有 機(jī)械化程度高、操作人員少、勞動(dòng)強(qiáng)度低、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的A-A剖視圖；圖4是圖1的I放大圖；圖5是圖2的II放大圖。圖中1、橋體；2、萬向滾輪；3、吊耳；4、轉(zhuǎn)動(dòng)主軸；5、護(hù)欄；6、定滑輪；7、鋼絲繩； 8、卷揚(yáng)機(jī)；9、機(jī)座；10、支架；11、直梯；12、液壓馬達(dá)；13、液壓泵站；14、輸出小齒輪；15、大 齒輪；16、底座；17、鉸軸；18、齒輪箱體；19、快速接頭；20、外輸管線；21、液動(dòng)控制箱；22、 銷軸；23、回轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置；24、通道蓋板；25、護(hù)欄；26、外輸電纜；27、軸承；28、軸承。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合 附圖詳細(xì)說明如下如圖1 圖5所示，在平臺(tái)上安裝有底座16，在底座上安裝有框形支架10，通過上 軸承27和下軸承28在支架上垂直安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)主軸4及其驅(qū)動(dòng)裝置，支架側(cè)面和頂部分別 安裝有直梯11和護(hù)欄5，在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸上安裝有懸臂橋體1。所述懸臂橋體與轉(zhuǎn)動(dòng)主軸之間 通過鉸軸17鉸接，懸臂橋體中間部位安裝有吊耳3，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸頂部安裝有定滑輪6，轉(zhuǎn)動(dòng)主 軸腰部安裝有隨轉(zhuǎn)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的卷揚(yáng)機(jī)8及其機(jī)座9，卷揚(yáng)機(jī)的曳引鋼絲繩7通過定滑輪連 接吊耳。如圖4、圖5所示，驅(qū)動(dòng)裝置是在支架底部和轉(zhuǎn)動(dòng)主軸下端安裝有齒輪箱體18，齒 輪箱體上垂直安裝有液壓馬達(dá)12，液壓馬達(dá)輸出軸上安裝有輸出小齒輪14，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸下端 安裝有與輸出小齒輪嚙合的大齒輪15，在支架底部通過銷軸22安裝有大齒輪的回轉(zhuǎn)制動(dòng) 裝置23，支架底部和后側(cè)分別設(shè)置有液動(dòng)控制箱21和向液壓馬達(dá)提供動(dòng)力的液壓泵站13。 所述懸臂橋體由鋼管焊接而成的框架結(jié)構(gòu)，其橫截面呈L形，如圖3所示，懸臂橋體的外側(cè) 和底部安裝有并排的外輸管線20及其快速接頭19，其內(nèi)側(cè)安裝有外輸電纜26，懸臂橋體上 還安裝有通道蓋板24和人行護(hù)欄25。懸臂橋體前端安裝有萬向滾輪2。這樣，由于懸臂橋 體同鉸接的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置水平轉(zhuǎn)動(dòng)，懸臂橋體可利用卷揚(yáng)機(jī)通過轉(zhuǎn)動(dòng)主 軸上的定滑輪抬高或者降低角度，這樣可滿足不同方位搭接棧橋進(jìn)行外輸作業(yè)要求；橋體 上安裝固定有各類帶快速接頭的外輸管線和電纜，可實(shí)現(xiàn)海上生產(chǎn)設(shè)施間的快速外輸作業(yè) 服務(wù)，大大提高了工作效率；利用橋體本身結(jié)構(gòu)鋼管做成外輸管線，減輕了附加外輸管線重 量；橋體上設(shè)置維修通道，方便管線和電纜的安裝和維護(hù)；維修通道上設(shè)置通道蓋板，通道 蓋板下安裝有外輸管線，節(jié)省管線安裝空間；另外本實(shí)用新型還具有機(jī)械化程度高、操作人 員少、勞動(dòng)強(qiáng)度低、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求一種海洋油田多功能自升式支持平臺(tái)液壓多功能輸送棧橋，包括安裝在平臺(tái)上的底座、安裝在底座上的框形支架、垂直安裝在支架上的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸、安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸上的懸臂橋體、安裝在橋體上的各類帶快速接頭的外輸管線和電纜、以及轉(zhuǎn)動(dòng)主軸的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是所述懸臂橋體與轉(zhuǎn)動(dòng)主軸之間為鉸接，懸臂橋體中間部位安裝有吊耳，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸頂部安裝有定滑輪，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸腰部安裝有隨轉(zhuǎn)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的卷揚(yáng)機(jī)及其機(jī)座，卷揚(yáng)機(jī)的曳引鋼絲繩通過定滑輪連接吊耳。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋油田多功能自升式支持平臺(tái)液壓多功能輸送棧橋，其特 征是所述驅(qū)動(dòng)裝置是在支架底部和轉(zhuǎn)動(dòng)主軸下端安裝有齒輪箱體，齒輪箱體上垂直安裝 有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)輸出軸上安裝有輸出小齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸下端安裝有與輸出小齒輪嚙 合的大齒輪，支架后側(cè)設(shè)置有向液壓馬達(dá)提供動(dòng)力的液壓泵站。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的海洋油田多功能自升式支持平臺(tái)液壓多功能輸送棧橋， 其特征是所述懸臂橋體由鋼管焊接而成的框架結(jié)構(gòu)，其橫截面呈L形，懸臂橋體的外側(cè)和 底部安裝有并排的外輸管線，其內(nèi)側(cè)安裝有外輸電纜，懸臂橋體上還安裝有人行護(hù)欄。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的海洋油田多功能自升式支持平臺(tái)液壓多功能輸送棧橋， 其特征是所述懸臂橋體前端安裝有萬向滾輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種海洋油田多功能自升式支持平臺(tái)液壓多功能輸送棧橋，其特點(diǎn)是在平臺(tái)上安裝有底座，在底座上安裝有框形支架，在支架上垂直安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)主軸及其驅(qū)動(dòng)裝置，在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸上鉸接安裝懸臂橋體，橋體上安裝有各類帶快速接頭的外輸管線和電纜，懸臂橋體中間部位安裝有吊耳，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸頂部安裝有定滑輪，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸腰部安裝有隨轉(zhuǎn)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的卷揚(yáng)機(jī)及其機(jī)座，卷揚(yáng)機(jī)的曳引鋼絲繩通過定滑輪連接吊耳。這樣可滿足平臺(tái)之間不同方位搭接棧橋進(jìn)行外輸作業(yè)要求，可實(shí)現(xiàn)海上生產(chǎn)設(shè)施間的快速外輸作業(yè)服務(wù)，大大提高了工作效率；另外本實(shí)用新型還具有機(jī)械化程度高、操作人員少、勞動(dòng)強(qiáng)度低、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B63B27/30GK201614001SQ201020104210
公開日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2010年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月28日
發(fā)明者丘未名, 仇祝芳, 伍州旻, 劉家南, 劉新寶, 劉金山, 司江舸, 周彤, 周炳, 張文倩, 張琳, 張航, 曹士峰, 李凡榮, 李劍石, 李金龍, 楊立平, 王威, 王鋆, 程龍, 羅國英, 董凱, 許星海, 陳小川 申請(qǐng)人:中國海洋石油總公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)分公司