專利名稱：采用無縫鋼管壓制的導(dǎo)纜滾輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種引導(dǎo)系船纜索的導(dǎo)纜滾輪，具體地講，本實(shí)用新型涉及一種 壓制成型的導(dǎo)纜滾輪。
背景技術(shù)：
引導(dǎo)系船纜索的導(dǎo)纜滾輪是船舶?？繒r(shí)系泊用的一種專用件，位于船的船頭、船 尾和船舷處?，F(xiàn)有的導(dǎo)纜滾輪按滾輪的型式分為兩種鑄鋼式導(dǎo)纜滾輪和鋼板式導(dǎo)纜滾輪； 鑄鋼式導(dǎo)纜滾輪中滾輪為鑄鋼件，其重量較重，制造消耗的材料、能量較多。中國實(shí)用新型專利申請公開說明書200720033192公開了一種鋼板式導(dǎo)纜滾輪， 該鋼板式導(dǎo)纜滾輪包括滾輪軸、滾輪本體和蓋板，滾輪本體套裝于滾輪軸上，滾輪本體軸 孔內(nèi)壁與滾輪軸外壁之間嵌置襯套和襯套，滾輪軸頂端用螺母固定，蓋板固定連接于滾輪 本體頂端；滾輪材料采用鋼板制作。這種鋼板式導(dǎo)纜滾輪的滾輪材料采用鋼板制作，其重量比鑄鋼制造的滾輪減輕 60%，制造消耗的材料、能量較少；但這種鋼板式導(dǎo)纜滾輪的滾輪是由鋼板焊接而成，焊縫 引起的焊接變形和應(yīng)力使?jié)L輪的精度和強(qiáng)度有所降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，能保證導(dǎo)纜滾輪 的精度和強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)要求、延長使用壽命的采用無縫鋼管壓制的導(dǎo)纜滾輪。本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。采用無縫鋼管壓制的導(dǎo)纜滾輪，它包括滾輪軸、滾輪本體和蓋板，所述滾輪本體 套裝于滾輪軸上，滾輪本體軸孔內(nèi)壁與滾輪軸外壁之間嵌置襯套和襯套，滾輪軸頂端用螺 母固定，蓋板固定連接于滾輪本體頂端；其改進(jìn)之處在于所述滾輪本體包括滾輪、滾輪 座，所述滾輪由無縫鋼管壓制而成，相套合的滾輪、滾輪座之間由均布且徑向排列的筋條、 筋條連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果1、結(jié)構(gòu)簡單，制造容易；2、滾輪由無縫鋼管壓制而成，無焊縫，無焊接變形和應(yīng)力的不利影響，提高導(dǎo)纜滾 輪的精度和強(qiáng)度，延長使用壽命。

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實(shí)用新型的具體實(shí)施 例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為滾輪本體4結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的A-A剖面圖。[0015]圖4為圖2的B-B剖面圖。
具體實(shí)施方式
附圖1至4所示的采用無縫鋼管壓制的導(dǎo)纜滾輪，它包括滾輪軸5、滾輪本體4和 蓋板2，所述滾輪本體4套裝于滾輪軸5上，滾輪本體4軸孔內(nèi)壁與滾輪軸5外壁之間嵌置 襯套3和襯套6，滾輪軸5頂端用螺母1固定，蓋板2固定連接于滾輪本體4頂端；所述滾 輪本體4包括滾輪4. 1、滾輪座4. 2，所述滾輪4. 1由無縫鋼管壓制而成，本實(shí)施例為采用無 縫鋼管壓制的Φ350πιπι導(dǎo)纜滾輪，由Φ 315x16mm無縫鋼管壓制而成；相套合的滾輪4. 1、滾 輪座4. 2之間由均布且徑向排列的筋條4. 3、筋條4. 4連接，本實(shí)施例中筋條4. 3、筋條4. 4 的數(shù)量均為6條。本實(shí)用新型中，滾輪4. 1由無縫鋼管壓制而成，制造容易；滾輪由無縫鋼管壓制而 成，無焊縫，無焊接變形和應(yīng)力的不利影響，提高導(dǎo)纜滾輪的精度和強(qiáng)度，延長使用壽命。顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實(shí)施方式的限定。對 于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或 變動(dòng)。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或 變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求一種采用無縫鋼管壓制的導(dǎo)纜滾輪，它包括滾輪軸(5)、滾輪本體(4)和蓋板(2)，所述滾輪本體(4)套裝于滾輪軸(5)上，滾輪本體(4)軸孔內(nèi)壁與滾輪軸(5)外壁之間嵌置襯套(3)和襯套(6)，滾輪軸(5)頂端用螺母(1)固定，蓋板(2)固定連接于滾輪本體(4)頂端；其特征在于所述滾輪本體(4)包括滾輪(4.1)、滾輪座(4.2)，所述滾輪(4.1)由無縫鋼管壓制而成，相套合的滾輪(4.1)、滾輪座(4.2)之間由均布且徑向排列的筋條(4.3)、筋條(4.4)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種采用無縫鋼管壓制的導(dǎo)纜滾輪，它包括滾輪軸、滾輪本體和蓋板，所述滾輪本體套裝于滾輪軸上，滾輪本體軸孔內(nèi)壁與滾輪軸外壁之間嵌置襯套和襯套，滾輪軸頂端用螺母固定，蓋板固定連接于滾輪本體頂端；所述滾輪本體包括滾輪、滾輪座，所述滾輪由無縫鋼管壓制而成，相套合的滾輪、滾輪座之間由均布且徑向排列的筋條、筋條連接。本實(shí)用新型制造容易，能保證導(dǎo)纜滾輪的精度和強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)要求、延長使用壽命。
文檔編號B63B21/10GK201694360SQ20102023016
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月21日
發(fā)明者刁義元, 潘俊華 申請人:姜堰市中源船舶機(jī)械制造有限公司