專利名稱：一種多用途船的便攜式支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種多用途船的便攜式支架。
背景技術(shù)：
多用途船第一貨艙靠近首部，第一貨艙舷側(cè)內(nèi)板和內(nèi)底板之間有一道傾斜的內(nèi)底邊板，多用途船由于其裝載貨物的多樣性和不確定性，對(duì)于散貨來說，傾斜的內(nèi)底邊板有利于貨物的堆放，但是對(duì)于箱型貨物來說，箱型貨物只能堆放于內(nèi)地板較平處，所以斜的內(nèi)底邊板以上不能堆放箱型貨物，引起箱型貨物載貨空間的浪費(fèi)，直接導(dǎo)致載貨量不足，降低經(jīng)濟(jì)效益。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種多用途船的便攜式支架，它可以擴(kuò)大使用范圍，提高使用效果， 對(duì)于箱型貨物，多用途船便攜式支架擱置于船舶舷側(cè)內(nèi)板與船舶內(nèi)底板之間，形成一個(gè)直角空間，便于堆放箱型貨物；對(duì)于散貨，拆除多用途船便攜式支架，傾斜的內(nèi)底邊板有助于散貨的堆放。本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種多用途船的便攜式支架，它包括架體，所述的架體包括橫板和豎板，橫板為水平放置，在橫板的一側(cè)與豎板連接，橫板的另一側(cè)與船舶舷側(cè)內(nèi)板連接，橫板與豎板連接后形成直角形狀，在橫板與豎板之間設(shè)有撐桿，撐桿的一端與橫板的中部連接。所述的橫板的另一側(cè)設(shè)有懸掛式接頭，橫板的另一側(cè)通過懸掛式接頭與船舶舷側(cè)內(nèi)板連接。所述的懸掛式接頭設(shè)有安裝槽，在安裝槽的外側(cè)面上設(shè)有掛鉤，船舶舷側(cè)內(nèi)板插入安裝槽內(nèi)，橫板通過掛鉤與船舶舷側(cè)內(nèi)板連接，撐桿的另一端與豎板的中部連接， 豎板與船底內(nèi)板連接。所述的橫板的一側(cè)與豎板之間為插接，在橫板與豎板的連接處插入螺桿。所述的橫板設(shè)置為梯形板，在橫板的另一側(cè)設(shè)置為弧形面，弧形面與船舶舷側(cè)內(nèi)板相對(duì)應(yīng)。本發(fā)明具有以下有益效果本發(fā)明設(shè)有橫板與豎板，橫板用于堆放箱型貨物，其用懸掛式接頭連接于船舶舷側(cè)內(nèi)板；豎板用于從豎直方向支撐橫板，其用插銷式連接與船舶內(nèi)底板，這樣針對(duì)多用途船的自身特點(diǎn)及其裝載貨物的多樣性和不確定性設(shè)計(jì)而成，對(duì)于箱型貨物，本發(fā)明擱置于船舶舷側(cè)內(nèi)板與船舶內(nèi)底板之間，形成一個(gè)直角空間，便于堆放箱型貨物；對(duì)于散貨，拆除多用途船便攜式支架，傾斜的內(nèi)底邊板有助于散貨的堆放。本發(fā)明的撐桿用于連接橫板和豎板，其一端支撐于橫板中部，提高橫板的承載力，本發(fā)明的橫板與豎板的連接處插入螺桿，螺桿用于固定橫板和豎板之間的連接，提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。


圖1為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意2為本發(fā)明的側(cè)面視3為圖1的A-A剖視圖
圖4為圖1的B-B剖視5為圖1的C-C剖視6為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖
具體實(shí)施例方式在圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6中，本發(fā)明為一種多用途船的便攜式支架，它包括架體1，架體1包括橫板2和豎板3，橫板2為水平放置，橫板2設(shè)置為梯形板，在橫板2 的另一側(cè)設(shè)置為弧形面，弧形面與船舶舷側(cè)內(nèi)板相對(duì)應(yīng)，在橫板2的一側(cè)與豎板3連接，橫板2的一側(cè)與豎板3之間為插接，在橫板2與豎板3的連接處插入螺桿8，橫板2的另一側(cè)與船舶舷側(cè)內(nèi)板連接，橫板2的另一側(cè)設(shè)有懸掛式接頭，橫板2的另一側(cè)通過懸掛式接頭5 與船舶舷側(cè)內(nèi)板連接，懸掛式接頭5設(shè)有安裝槽6，在安裝槽6的外側(cè)面上設(shè)有掛鉤7，船舶舷側(cè)內(nèi)板插入安裝槽6內(nèi)，橫板2通過掛鉤7與船舶舷側(cè)內(nèi)板連接，橫板2與豎板3連接后形成直角形狀，在橫板2與豎板3之間設(shè)有撐桿4，撐桿4的一端與橫板2的中部連接，撐桿 4的另一端與豎板2的中部連接，豎板3與船底內(nèi)板連接。
權(quán)利要求
1.一種多用途船的便攜式支架，它包括架體(1)，其特征是所述的架體(1)包括橫板 ⑵和豎板(3)，橫板(2)為水平放置，在橫板(2)的一側(cè)與豎板(3)連接，橫板⑵的另一側(cè)與船舶舷側(cè)內(nèi)板連接，橫板( 與豎板C3)連接后形成直角形狀，在橫板( 與豎板(3) 之間設(shè)有撐桿，撐桿的一端與橫板O)的中部連接，撐桿的另一端與豎板(2) 的中部連接，豎板C3)與船底內(nèi)板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途船的便攜式支架，其特征是所述的橫板O)的另一側(cè)設(shè)有懸掛式接頭，橫板O)的另一側(cè)通過懸掛式接頭( 與船舶舷側(cè)內(nèi)板連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多用途船的便攜式支架，其特征是所述的懸掛式接頭(5)設(shè)有安裝槽(6)，在安裝槽(6)的外側(cè)面上設(shè)有掛鉤(7)，船舶舷側(cè)內(nèi)板插入安裝槽(6)內(nèi)，橫板(2)通過掛鉤(7)與船舶舷側(cè)內(nèi)板連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途船的便攜式支架，其特征是所述的橫板O)的一側(cè)與豎板C3)之間為插接，在橫板O)與豎板(3)的連接處插入螺桿(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的多用途船的便攜式支架，其特征是所述的橫板 (2)設(shè)置為梯形板，在橫板O)的另一側(cè)設(shè)置為弧形面，弧形面與船舶舷側(cè)內(nèi)板相對(duì)應(yīng)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種多用途船的便攜式支架，它包括架體(1)，所述的架體(1)包括橫板(2)和豎板(3)，橫板(2)為水平放置，在橫板(2)的一側(cè)與豎板(3)連接，橫板(2)的另一側(cè)與船舶舷側(cè)內(nèi)板連接，橫板(2)與豎板(3)連接后形成直角形狀，在橫板(2)與豎板(3)之間設(shè)有撐桿(4)，撐桿(4)的一端與橫板(2)的中部連接，撐桿(4)的另一端與豎板(2)的中部連接，豎板(3)與船底內(nèi)板連接。本發(fā)明可以擴(kuò)大使用范圍，提高使用效果，對(duì)于箱型貨物，多用途船便攜式支架擱置于船舶舷側(cè)內(nèi)板與船舶內(nèi)底板之間，形成一個(gè)直角空間，便于堆放箱型貨物；對(duì)于散貨，拆除多用途船便攜式支架，傾斜的內(nèi)底邊板有助于散貨的堆放。
文檔編號(hào)B63B25/22GK102328730SQ20111014511
公開日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者盧蓉芝, 楊春, 翟高進(jìn), 顧文捷 申請(qǐng)人:楊春